以共享單車為話題的作文600字
相信大家在學習、工作中總少不了接觸作文吧，特別是作文中不可忽視的話題作文，話題作文具有形象性的特點，更有利于形象思維的涌動。我們要怎么去寫這類型的作文呢？以下是小編整理的以共享單車為話題的作文600字，歡迎閱讀與收藏。
以共享單車為話題的作文600字1
詩人但丁曾經說過：“道德常常能填補智慧的缺陷，而智慧卻永遠填補不了智慧的缺陷�！碑斀裆鐣�，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
眾所周知，共享單車是共享經濟的一種新形式，其目的是為了方便人們出行的最后一公里。它的實行完全靠的是人們自身的素質，但卻導致了一系列令人痛心的問題。例如單車被盜，亂停亂放等等，乃至于有人戲言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起” 近些年素質低、沒公德這樣的評價已經成了中國人的跗骨之蛆。難道我們真的玩不起共享單車嗎?難道國人的素質真的如此之低嗎?
地勢坤，君子以厚德載物。一個人最重要的莫過于他的素質。相信很多人都聽說過這樣一個故事：一個大公司面試時，考官在門口放置了一把倒下的掃帚，最后被錄取的是那個學歷資歷都未必如人，但卻是唯一路過的時候扶起了掃帚的年輕人。扶起掃帚這并不是一個多么驚人的舉動，然而卻足以體現了這個大學生良好的個人素質。試想，如果他也像眾多競爭者一樣，沒有去扶起那個掃帚，那么他也會是眾多被拒絕的人中的一個，永遠無緣于這個大公司。然而他卻憑借他良好的素質脫穎而出，這不正向我們說明了素質對一個人的巨大作用嗎?
我們要培養(yǎng)道德，增強素質。共享單車當然是可行的，因為它在客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步。素質低下，不守秩序這根本不應出現在當今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的'標準。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現狀，用現實來大聲回應那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經濟�！�
試想，車水馬龍的街道邊，剛剛放學的小朋友正扶著年邁的老奶奶過馬路;朝氣蓬勃的校園里，神采飛揚的學生見到老師主動道上一句老師好;在和諧美好的社會中，人人都秉承著“贈人玫瑰，手有余香”的高素質原則，這不才正是我大中國該有的樣子嗎?
讓我們攜起手來，一起擺脫素質低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質的種子，讓道德彩虹絹染藍天，共享之花點綴^野，芳香四溢，歷久不息。
以共享單車為話題的作文600字2
近日，一則“憑漏洞5秒解鎖共享單車”的消息受到關注。其實，這只是共享單車遭到不文明現象的一種。現實中，共享單車快速發(fā)展中還遇到刷新漆、損壞二維碼等“花”式破壞。據不完全統計，共享單車被損壞數量或超1萬輛。
共享單車遭破壞?治安跟進不就得了!沒那么簡單：其一，破壞公共設施被抓，輕則有行政處罰，重則有刑法介入，但共享單車不是公共設施，所有權明確，沒有報案就沒有立案，更不可能處罰;其二，運營商可以選擇報案，但共享單車價值低，要構成盜竊罪等不夠標準，報案不一定是最佳選擇;其三，人為破壞的原因極其復雜，單車使用者不一定就是破壞者，“活捉”責任人無異于大海撈針，要做到精確打擊，規(guī)制成本太大了。
如果治理層面都頗感為難，那么寄望于對單車的愛惜使用，則基本上更無可能。雖然行為最后都表現為破壞，但心理誘因可以說千奇百怪：有黑車覺得單車搶生意，也有人就是純粹看不慣，有的人可能是圖個樂，還有人就是拿它撒氣。舉例說，上海有個人連把三輛摩拜扔進黃浦江，當事人的理由是覺得車里有芯片，不安全;廣州有扔車進珠江的例子，理由是喝酒之后圖個好玩;還有人想把單車占為己有，竟然在座位上放針……凡此種種，要規(guī)制更無從下手。
對此，“素質論”是常用總結，但素質太抽象，沒有抓住實質問題。關鍵在哪里?共享單車的模式問題。雖然名曰“共享”，但它確切來說是租賃經濟，特點是使用者和所有者分離。來區(qū)分幾種情況：
1、如果你就是車主，你很難對愛車拳打腳踢;
2、假如你坐一輛專車，司機作為車主盯住你，你恐怕難起破壞之心;
3、但如果你僅僅在租賃和使用一輛單車，車主完全沒有在盯你，你有什么理由要特別愛惜它。
可見，共享單車產權和責任分離的狀態(tài)，導致了很多人對它不懷好意。
既然如此，對癥下藥就是了，藥方就是在研發(fā)和設計上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把產品設計成“防止所有意外情況”，二維碼特別設計，你就刮不花;輪胎實心，你就無法扎帶;極簡化設計，你一個零件都拆不下;車子極其笨重，你想拿去賣都搬不走。再說價值性，一代摩拜單車的成本到了6000元，你敢破壞這樣的車子夠不夠立案標準，當然夠!上海就有判例，某市民覺得摩拜“高大上”就搬回家，結果被判了三個月。
同樣，共享單車還存在違規(guī)駕駛和停放的問題，很多人覺得停哪就停哪，想沖紅燈就沖紅燈，原因太清楚不過——不必為這些行為負責嘛!因此，解決違停和駕駛的問題，也需要針對性施策，大體原則是要把責任明確給租賃人。怎么明確?關鍵還是在平臺這里，通過設計信用分規(guī)則、舉報機制等，記錄租賃人的信用狀況，對不守規(guī)則的人給予懲戒。如此，抓住單車研發(fā)、規(guī)則設計這個主體框架，單車破壞率將有效縮減。
由上觀之，單車破壞行為至少涉及三個層面：在使用層面上，多數人不夠精細化;在治理層面上，具有較大規(guī)制成本;在設計層面上，給了破壞者可乘之機。因此，需要三位一體來應對亂象：在使用問題上，把責任明確給使用人，引導使用規(guī)范化;在治理問題上，對一些代表性破壞行為報案，以儆效尤;更重要的是在研發(fā)和設計上發(fā)力，把潛在問題消滅于無形之中。
以共享單車為話題的作文600字3
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的`人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為�！绷�。
打造優(yōu)質城市慢行交通系統，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規(guī)劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數據，推動各物業(yè)按需求設置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
以共享單車為話題的作文600字4
隨著經濟、社會的不斷發(fā)展，人們的出行工具越來越豐富，共享單車隨之進入人們的日常生活。作為一種新興交通工具，共享單車帶給社會和民眾的好處不勝枚舉：方便出行，減少環(huán)境污染，緩解道路擁堵，低碳經濟。它的出現也帶來了不少的尷尬，砸共享單車賣廢鐵、上私鎖占為己有、肆意噴漆的現象層出不窮，這不免發(fā)人深�。汗蚕韱诬嚨某霈F真與國民素質有著不可調和的矛盾嗎?
這讓我想起一個笑話，西方人區(qū)分中國人與日本人，看是否從紅綠燈、是否排隊，是否老人、女士優(yōu)先，看一個準一個。笑后，心里是不盡的酸意。雖然今天的經濟高速發(fā)展，但國民素質卻不能與之同步，這是多么的尷尬。中國游客在境外不文明的舉動引起不斷的社會爭議，盧柯索神廟浮雕上刻著的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救國民素質，自然成了每個人的責任，已然成為迫在眉睫的問題。
那么面對共享單車等公共資源所反映射出的一系列問題，我們該何去何從呢?我認為，大家各司其職，共同努力。社會重樹文明新風尚，國家需不斷加強精神文明建設;作為中學生的我們更應該通過學習、實踐提高個人道德修養(yǎng)，樹立文明出行、人人踐行、從我行起、你我都行的新理念，不斷提高個人素質。
同樣，強化新聞媒體作用很重要，積極發(fā)揮新聞輿論在提高國民素質中的導向作用，引導國人提倡什么、反對什么;與此同時，巧用新聞媒體廣泛性、多樣性和權威性的特點及時揭露和鞭撻社會上不良現象以達到弘揚正氣、遏制邪氣的目的，千萬不要讓小小的單車真的成了全民素質的照妖鏡。提高國人素質，讓共享單車真正共享。共享單車，共享資源，共享和諧美麗新社會。
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