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遠(yuǎn)離嘗試性陷阱
在我們還是孩童的時(shí)候，幾個(gè)人圍在一起玩石頭、剪刀、布，幾個(gè)回合下來(lái)，便會(huì)決出最后的勝者。對(duì)于這個(gè)勝者，沒(méi)有人去問(wèn)他成功的秘訣，畢竟，這種事僅僅是運(yùn)氣的成分多一些，缺少點(diǎn)技術(shù)含量。當(dāng)一件事與自己的利益有關(guān)聯(lián)時(shí)，有些人就會(huì)被金錢(qián)沖昏了頭腦。這些人羨慕比爾·蓋茨、馬云，認(rèn)為他們學(xué)歷不高，卻成為億萬(wàn)富翁，所以作為一個(gè)成功人士對(duì)于學(xué)歷的要求不是必須的。但是，這些人卻忽略了一點(diǎn)，世界上還有成億的低學(xué)歷的人在為工作而奔波、發(fā)愁。由此而知，他們都陷入了“幸存者偏差”這個(gè)可怕的陷阱，要知道，比爾·蓋茨、馬云的成功僅僅是鳳毛麟角。
什么是“幸存者偏差”，從統(tǒng)計(jì)學(xué)上來(lái)說(shuō)，“幸存者偏差”屬于一種因信息不足而導(dǎo)致的偏差，有時(shí)，這種信息不足是我們自己都無(wú)法想到的，卻是致命的。
二戰(zhàn)時(shí)期，英美軍隊(duì)為了減少傷亡，請(qǐng)專家對(duì)執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行分析研究。專家們對(duì)現(xiàn)有的資料進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)安全返回的戰(zhàn)斗機(jī)都是翅膀上彈痕居多，而駕駛艙的彈痕少，所以就有人說(shuō)要加固飛機(jī)翅膀才會(huì)更安全。而統(tǒng)計(jì)學(xué)家沃德卻沒(méi)有輕易下結(jié)論，他不斷查詢資料，發(fā)現(xiàn)資料僅僅是安全返回飛機(jī)的資料，而那些墜毀的飛機(jī)卻再也沒(méi)有回來(lái)。他認(rèn)為，安全返回的飛機(jī)機(jī)艙的彈痕少，說(shuō)明機(jī)艙受到的攻擊少，反過(guò)來(lái)，墜毀的飛機(jī)是因?yàn)闄C(jī)艙受到的攻擊多而墜毀，所以，真正應(yīng)該加固的是飛機(jī)機(jī)艙。事實(shí)證明，沃德是正確的。
生活中，我們?cè)诤Y選的過(guò)程中往往沒(méi)有意識(shí)到統(tǒng)計(jì)的多樣性和全面性，有時(shí)忽略了重要的關(guān)鍵信息，從而做出了錯(cuò)誤的判斷。當(dāng)然，要獲取完整的信息是不容易的，就算是統(tǒng)計(jì)學(xué)家有時(shí)也會(huì)存在失誤。在這個(gè)信息化的時(shí)代，我們應(yīng)該全方位，多層次地收集信息，不要盲目追逐“風(fēng)口”，從而一以貫之，“幸存者偏差”，才能避免。
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