難行豈止在岐路

　　上周二上午九點(diǎn)，我們一行四人開(kāi)車(chē)從新城區(qū)出發(fā)去鄭州辦事。為了趕時(shí)間，決定不從市區(qū)穿建設(shè)路東行上許平南高速，而是從新城區(qū)收費(fèi)站上洛平漯高速，準(zhǔn)備向東南行10余公里再上許平南高速，這樣便避免了市區(qū)擁護(hù)堵車(chē)，可以在11點(diǎn)前趕到鄭州辦事。哪知一上洛平漯速，卻直到下午快1點(diǎn)才趕到鄭州。何也？說(shuō)來(lái)慚愧之極。

　　從新城區(qū)站上洛平漯高速后，路上車(chē)少路順暢，天氣也難得的好，車(chē)內(nèi)人情緒很高，一路說(shuō)說(shuō)笑笑，從華南虎照疑云說(shuō)到物價(jià)上漲，從柴油荒說(shuō)到如今的道路四通八達(dá)、鄭石高速開(kāi)通在即……車(chē)總在超車(chē)道上行駛，車(chē)速始終在100公里左右，較為輕松地超過(guò)一輛輛大貨車(chē)。不知不覺(jué)已到了葉縣境內(nèi)。而恰巧在向許平南高速的叉路口時(shí)，一輛貨車(chē)擋住了路標(biāo)，等發(fā)覺(jué)時(shí)車(chē)也超過(guò)叉路口百十米了。高速上不能調(diào)頭，亦不能倒車(chē)，只得繼續(xù)前行，打算在下一個(gè)出口下高速，再重新過(guò)收費(fèi)站上高速調(diào)頭。哪知路標(biāo)顯示，下一個(gè)出口22公里——舞陽(yáng)。唉！來(lái)回得多走近50公里，但也只好如此了。

　　車(chē)快到舞陽(yáng)時(shí)，路標(biāo)顯示離漯河38公里，我們四人邊走邊在盤(pán)算如果不下洛平漯高速，直行到漯河再走京珠高速經(jīng)許昌到鄭州比重新調(diào)頭回到平頂山走許平南經(jīng)許昌到鄭州并不遠(yuǎn)，猶豫再三，決定直行到漯河上京珠高速，只當(dāng)是走馬看漯河了。

　　車(chē)漸行漯河時(shí)，車(chē)速放慢，我們四人全神貫注地看路標(biāo)，只怕又一次走過(guò)了。一個(gè)一個(gè)路標(biāo)過(guò)去了，終于看到一個(gè)路標(biāo)，上面標(biāo)明右上京珠高速，我們不假思索向右。本想逆時(shí)針走個(gè)半圓過(guò)個(gè)立交上京珠高速向北走，誰(shuí)知向右以后，卻直接上了京珠高速向南的車(chē)道，根本沒(méi)有向北的叉路。唉，又一次走錯(cuò)了，調(diào)頭、倒車(chē)不得，只得繼續(xù)前行。再一看路標(biāo)，下一個(gè)出口26公里——西平。我們四人那個(gè)氣呀，沒(méi)法說(shuō)。仔細(xì)回想那個(gè)路標(biāo)指示，總感覺(jué)標(biāo)示有誤，要么是我們理解有誤。真想回到那個(gè)路標(biāo)處再仔細(xì)研究一番呢！

　　車(chē)內(nèi)四人一路無(wú)語(yǔ)。至西平，乖乖地下高速，交過(guò)路費(fèi)，出收站，再調(diào)頭，重過(guò)收費(fèi)站上京珠高速向北的車(chē)道。再看路標(biāo)顯示到鄭州167公里。而此時(shí)已是上午快10點(diǎn)半了。這樣一來(lái)，到鄭州已是中午12點(diǎn)半多了，不說(shuō)多走這120多公里的汽油費(fèi)，還多交了85元過(guò)路費(fèi)。

　　人常說(shuō)，歧路難行，而在現(xiàn)實(shí)中，難行的又豈止是歧呢？關(guān)鍵點(diǎn)上，微小的叉道也疏忽不得。人生又何嘗不是如此呢？人生的歧路多，小叉道更多。昔者孔子尚使子路問(wèn)津焉，何況我輩？唯有處處留心，時(shí)時(shí)在意，方能少走彎路，甚至不走彎路。

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