一汽大眾焊裝頂崗周記40篇

在實習(xí)期間，我主要從事設(shè)備監(jiān)控崗位的工作，該崗位工作設(shè)備管理的主要內(nèi)容是監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時及時排除，了解每天的生產(chǎn)任務(wù)，清楚現(xiàn)場板料數(shù)目和工位器具數(shù)目，催促起重人員及時上料，記錄每天停臺情況，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)損壞時及時通知維修人員，協(xié)助維修人員修理設(shè)備。當(dāng)沖壓件出現(xiàn)缺陷時及時通知模具維修人員，配合模修進行修理模具。在學(xué)習(xí)與操作中當(dāng)防護裝置被安裝且功能完好時機床才能運行。壓力容器和所屬的溢流閥以及升降門的鏈?zhǔn)交�輪組是安全組件，

它們必須定期由授權(quán)的且經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)的專業(yè)人員檢查。在此要

注意國家的安全規(guī)定。設(shè)備(橫梁，地面和地下室)必須每個班次至少一次對外觀可識 別的損壞和缺陷進行全面檢查。出現(xiàn)變化時，包括運行狀態(tài)，必須馬上通知負責(zé)的部門，必要時停止機床。在出現(xiàn)功能故障時必須馬上停止設(shè)備。為避免在零件傳送時手部受傷，要使用個人防護裝備，例如防護手套。在生產(chǎn)和試運行期間不允許人員停留在設(shè)備內(nèi)空間(防護裝置內(nèi)部)。在進入機床之前必須使機床處于安全狀態(tài)。在通過升降門和防護門進入設(shè)備后只允許停留在這個區(qū)域。當(dāng)也需要在其他區(qū)域工作時，必須通過所屬的升降門/防護門進入。在設(shè)備中縱向穿過，例如從一臺壓力機到另外一臺壓力機或橫向過設(shè)備是不允許的!只允許通過自動化裝置的防護門和升降門進入設(shè)備。壓力機的升降門用于移動工作臺的駛?cè)牒婉偝黾鞍胱詣幽＞吒鼡Q期間進入設(shè)備。半自動的模具更換要求手動更換機械手上的端拾器及在模具中取出及安裝存放限制器。 為了避免人員被關(guān)在里面，工作結(jié)束后要檢查清點承擔(dān)此項工作的人數(shù)。當(dāng)所有人都離開設(shè)備后，才允許 繼續(xù)更換模具或開始生產(chǎn)。設(shè)備操作者負責(zé)對設(shè)備的認真檢查和有安全意識地用設(shè)備工作。管理者必須對此進行檢查。期間也接觸到了西門子控制技術(shù)，鞏固了學(xué)校所學(xué)的PLC可編程邏輯控制器 。了解PLC的模擬調(diào)試。就是將設(shè)計好的程序下載到PLC主單元中。由外接信號源加入測試信號，可用按鈕或小開關(guān)模擬輸入信號，用指示燈模擬負載，通過各種指示燈的亮暗情況了解程序運行的情況，觀察輸入/輸出之間的變化關(guān)系及邏輯狀態(tài)是否符合設(shè)計要求，并及時修改和調(diào)整程序，直到滿足設(shè)計要求為止。在協(xié)助模修調(diào)試模具時更易接受模具的結(jié)構(gòu)特點，還有各部件的工作作用。例如拉深筋的主要功能是改善拉深變形條件，調(diào)節(jié)變形阻力，使周邊各處的材料均勻、適當(dāng)?shù)亓魅氚寄ＤＧ�，避免出現(xiàn)起皺和折裂現(xiàn)象，并且使一些淺形件有充分的拉深變形，從而防止起皺，增加剛性。影響拉延模板料變形阻力的因素1.凹模口的形狀：復(fù)雜的曲面零件的凹�？谟啥喾N幾何形狀組成，而各種幾何形狀都有對應(yīng)的變形和變形阻力，其間區(qū)別很大，有的屬于彎曲變形，有屬于拉深變形，不同的變形，就有不同的變形阻力影響。2.拉深件的深度：拉深件的深度變化越大則引起變形阻力不均勻分值，應(yīng)盡量避免。3.制品側(cè)壁形狀：零件制品形狀，對變形阻力有顯著影響。在高度相等的條件，直壁比斜壁的變形阻力要大的多。4.壓邊力：壓邊力可以改變摩擦阻力。在面零件拉深中，可采用調(diào)節(jié)局部壓邊力的辦法，調(diào)節(jié)改變部位變形阻力。5.凹�？趫A角半徑：凹模圓角半徑越小，變形阻力越大，變形阻力大時，會造成制品表面拉毛、拉裂，影響質(zhì)量。6.潤滑條件：良好的潤滑可以減少阻力提高表面質(zhì)量。模具上的各種部件我都能基本地描述出來，還有其作用等。這使我感到自豪和欣喜。在這里讓我接觸到米勒-萬家頓的先進壓機生產(chǎn)線，六序壓機分別對冷沖壓件進行拉延，落料，沖孔，翻邊，矯形。先進的成型工藝使我嘆為觀止。

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