作文 50年后做什么車

　　50年后做什么么車？眾說紛紜，答案各異。我說：“50年后大多數(shù)人還是騎自行車�！�

　　“你不是讓時(shí)代開倒車吧，不可能！”我的話引來同學(xué)們一片反對聲。

　　請靜下心來想一想，50年后人們更講究環(huán)保，能允許這么多的汽車在街上“冒煙”嗎？那時(shí)大中型城市地鐵起碼二三十條，交通四通八達(dá)、遠(yuǎn)途乘地鐵，短途騎自行車，已成了人們公認(rèn)的出行規(guī)則。那時(shí)石油資源緊缺，油價(jià)居高不下，自己駕車出行的.很少很少。

　　再說50年后的自行車吧，也已大大地變樣了，具有四大特點(diǎn)：第一，輕便牢固，那時(shí)煉鋼技術(shù)更為高超，剛硬度強(qiáng)、重量輕，一輛自行車不到5千克，等起來十分輕便。第二，小巧安全。那時(shí)的自行車時(shí)興小巧型，遇事可以腳一撐，轉(zhuǎn)危為安；還可以拆卸八大件，裝進(jìn)小皮箱里，解決了停車?yán)щy的問題。第三，經(jīng)久耐用。那時(shí)自行車均是人力、電動兩用，電瓶只有一節(jié)一號電池那么大，而且電力足，一次可行300千米。第四，強(qiáng)身健體。由于科技發(fā)達(dá)，那時(shí)的人們以車代步，以電梯代爬梯，下肢運(yùn)動過少，人們普遍腳勁不足，十分需要騎車健身，到那時(shí)自行車自然受到人們的青睞。

　　這樣的自行車人見人愛，50年后你也一定會愛上輕便兩用的自行車！

    廈門市高林中心小學(xué)五年級:黃鑫

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