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低碳生活手抄報：低碳城市建設(shè)研究新進(jìn)展
作為國家重要的經(jīng)濟(jì)單元和人群聚集地，城市建設(shè)是理論界和城市建設(shè)者重要的研究課題。近年來，在氣候變化出現(xiàn)不利于經(jīng)濟(jì)活動的趨勢和世界資源日益衰竭的情況下，作為世界碳排放第一大國，中國在世界碳減排工作中的責(zé)任重大，這一地位和責(zé)任決定了低碳城市應(yīng)成為中國城市化道路中重要的方式。
低碳生活手抄報：低碳城市建設(shè)研究新進(jìn)展
“低碳城市”的內(nèi)涵及其評估體系
低碳的實質(zhì)在于減少能耗、提高能效、增加非化石能源比重。我國國內(nèi)關(guān)于“低碳城市”的研究更側(cè)重對“城市”一詞，認(rèn)為低碳城市應(yīng)該首先落腳于“城市”本身，探討“城市”本身的價值;“低碳”是手段和狀態(tài)，“城市”及其價值才是目的，關(guān)注和研究低碳城市，實質(zhì)上是關(guān)注和研究生態(tài)文明時代的城市發(fā)展模式。
與對低碳城市這一概念內(nèi)涵理解的差異相對應(yīng)，國內(nèi)外對低碳城市的評價體系也有眾多不同的版本，這些評價體系基于不同的理論基礎(chǔ)，在指標(biāo)設(shè)計和權(quán)重選擇上各有千秋，在中國社會科學(xué)院2015年公布我國首個低碳城市評估體系以來，我國國內(nèi)對低碳城市的評價指標(biāo)和績效測評體系也日趨豐富。中國社會科學(xué)院的評估體系從低碳生產(chǎn)力、低碳消費(fèi)、低碳資源、低碳政策四個方面選取指標(biāo);有學(xué)者從城市經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展水平、城市能源結(jié)構(gòu)與能源利用效率、低碳城市建設(shè)等三個方面進(jìn)行評估;還有學(xué)者針對低碳經(jīng)濟(jì)、低碳社會、低碳生活理念、低碳能源、低碳環(huán)境五個方面進(jìn)行指標(biāo)設(shè)計。
中外低碳城市建設(shè)的目標(biāo)模式
國外發(fā)達(dá)城市在進(jìn)行低碳城市建設(shè)方面先行一步，取得了比較成熟的經(jīng)驗。目前總結(jié)出的成功模式包括：以節(jié)能零排放為方向的哥本哈根模式、以產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型為支撐的伯明翰模式、以低碳社區(qū)建設(shè)為中心的倫敦模式、以全面建設(shè)低碳社會為主體的東京模式，等等，不盡相同，但整體上都具有綜合型低碳城市的特點，即以降低居住能耗、減少生活排碳、改善交通狀況和交通用能為主要內(nèi)容。
而同樣進(jìn)行低碳城市建設(shè)，包括日本和韓國在內(nèi)的亞洲國家低碳城市建設(shè)內(nèi)容就更側(cè)重于工業(yè)發(fā)展的內(nèi)容，這與不同國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)。我國城市化和工業(yè)化過程并行，與處在后工業(yè)化階段的發(fā)達(dá)國家城市化模式不同，所以在低碳城市的建設(shè)中需要注重對低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，目前進(jìn)行低碳城市建設(shè)的城市中有相當(dāng)數(shù)量的城市遵循以保定為代表的立足新能源和低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型模式，還有一部分以中新天津生態(tài)城和上海東灘生態(tài)城為代表的新區(qū)示范型模式。
還有學(xué)者對中西方低碳城市規(guī)劃進(jìn)行比較研究發(fā)現(xiàn)，西方發(fā)達(dá)國家的低碳城市規(guī)劃，其積極性、主動性和規(guī)劃目標(biāo)較高;中國的低碳城市發(fā)展相對較晚，規(guī)劃的動機(jī)更偏于經(jīng)濟(jì)增長，減碳的'主動性較弱，目標(biāo)貼近國家要求。此外，中國的低碳城市規(guī)劃內(nèi)容多，以產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為核心;西方的規(guī)劃內(nèi)容相對較少，集中于市政領(lǐng)域。在規(guī)劃實施上，西方的規(guī)劃多采用市場手段，而中國的規(guī)劃較多依靠政府推動和行政措施。
我國國內(nèi)在低碳城市的研究主要集中在城市形態(tài)、低碳城市規(guī)劃和低碳、綠色技術(shù)方面，并在實踐中取得了突破。目前國內(nèi)比較成功的經(jīng)驗主要采用緊湊型城市布局，多功能、混合的城市空間利用方式，綜合交通模式及城市碳匯系統(tǒng)來進(jìn)行低碳城市空間安排。國外在城市空間形態(tài)方面大量的微觀實證研究表明，城市空間結(jié)構(gòu)對低碳城市的主要影響機(jī)制包括：較高的密度(人口、建筑、經(jīng)濟(jì)活動)、混合的土地利用以及緊湊的空間形態(tài)能夠減少居民出行距離和需求，提高公共交通設(shè)施利用率，從而降低交通碳排放;較高的密度能夠減少住宅、商場、辦公樓等用于冬季采暖、夏季降溫的建筑能耗;更為緊湊和科學(xué)的空間形態(tài)可以有效減少新建大型基礎(chǔ)設(shè)施的需求，間接到達(dá)減排效果。
我國低碳城市研究中的薄弱環(huán)節(jié)
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