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鐵路,一道特別的風(fēng)景線優(yōu)美散文

時(shí)間:2023-05-04 02:55:45 散文隨筆 我要投稿
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鐵路,一道特別的風(fēng)景線優(yōu)美散文

  上世紀(jì)六十年代初,我出生于鎮(zhèn)江南郊、滬寧鐵路線東側(cè)的一個(gè)小村莊。這里,還有個(gè)非常小卻很古老的火車(chē)站叫做“渣澤”。

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  很小的時(shí)候,我就聽(tīng)?wèi)T了來(lái)自鐵道線上蒸汽機(jī)的轟鳴和內(nèi)燃機(jī)清脆的汽笛。我還經(jīng)常和伙伴們一起在鐵路邊放牛、割豬草,或者對(duì)著列車(chē)上臨窗的旅客做“鬼臉”……

  忘不了兒時(shí)的歲月里,由于生活條件差,舍不得買(mǎi)兩毛錢(qián)一張的火車(chē)票,我曾多少次跟著父母徒步去鎮(zhèn)江城里,從“渣澤”到“鎮(zhèn)江南站”單程就要步行3個(gè)多小時(shí)。

  即使舍得坐火車(chē)進(jìn)城,也很不方便:每天只有兩趟上、下行的客車(chē)在小站停留短暫的幾分鐘,稍不留神就會(huì)誤了車(chē)次。記得上世紀(jì)八十年代我在句容農(nóng)校讀中專時(shí),一次國(guó)慶節(jié)放假,因?yàn)殚L(zhǎng)途汽車(chē)誤了點(diǎn),從句容趕到鎮(zhèn)江火車(chē)站時(shí),火車(chē)已經(jīng)啟動(dòng),我急得干瞪眼沒(méi)辦法。當(dāng)時(shí)我正患感冒,仍然只能步行兩個(gè)多小時(shí)才回到家,累得半死。

  就這樣,我與鐵路之間產(chǎn)生了一種特殊的感情……

  直到2007年4月份,老家村莊旁的滬寧鐵路線上開(kāi)始了史無(wú)前例的變化:一列列的動(dòng)車(chē)如蛟龍出海,鏗鏘有力地演奏著“路與車(chē)”的嶄新樂(lè)章。列車(chē)的提速,也標(biāo)志了時(shí)代的巨大進(jìn)步。

  到了2008年,在滬寧鐵路西側(cè)不到三公里的距離內(nèi),京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路的鎮(zhèn)江段先后緊鑼密鼓地開(kāi)工建設(shè)了。

  如今,因?yàn)樾蝿?shì)發(fā)展的需要,小小的“渣澤”火車(chē)站早就停止使用了,但是這兩條新建的鐵路,正好都從我工作的小鎮(zhèn)轄區(qū)通過(guò)。

  為了確保兩大工程順利實(shí)施,我們鎮(zhèn)政府的機(jī)關(guān)干部積極配合有關(guān)部門(mén),不分晝夜地深入相關(guān)村民家中,做了許多艱苦細(xì)致的拆遷安置工作。

  要不了多久,時(shí)速三百多公里的高速火車(chē)將穿梭于家鄉(xiāng)大地——我們鎮(zhèn)江與上海等國(guó)際大都市的距離,正在不斷地迅速縮短。

  滬寧鐵路、京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路這三條“鋼鐵長(zhǎng)虹”,為我的家鄉(xiāng)增添了一道道亮麗的色彩,也為鎮(zhèn)江的經(jīng)濟(jì)騰飛和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)行“軌道”。

  六十載新中國(guó)建設(shè),三十年改革開(kāi)放,讓家鄉(xiāng)鎮(zhèn)江與時(shí)俱進(jìn),發(fā)生了天翻地覆的巨變。如今,她正搭著改革開(kāi)放之“車(chē)”,沿著科學(xué)發(fā)展之“路”,一日千里,奔向未來(lái)!

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