安全出行從我做起觀后感(4篇)
當認真看完一部作品后，相信大家增長不少見聞吧，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編精心整理的安全出行從我做起觀后感，希望能夠幫助到大家。
安全出行從我做起觀后感1
安全事故，時有發(fā)生，很多人因為沒有安全意識淡薄，事故發(fā)生后，輕者影響他人或是自我的健康，重者造成終身殘疾、甚至失去生命。同時給家庭和社會帶來嚴重的傷害，在我們身邊履見不鮮，受害者有大人和小孩。許多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故發(fā)生后，因為沒有了家庭的支柱，災難就降臨在孩子們身上，他們的孩子只有選取輟學，外出掙錢，來維持家庭的生活。
世界萬物，唯有生命最為珍貴，沒有生命就沒有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的權利。一粒種子，一只螞蟻，都聯(lián)系著一條小小的生命，在中華五千年禮貌歷史中，是人類用一顆熱愛生命的恒心，編制了一條禮貌的`生命之河。
“天地不仁，以萬物為芻狗�！彼篂楹平�，誠為國殤，5？12大地震中多少生靈喪生？血淚之地，生民之哀，家國之痛。當數(shù)以萬計的生命失去了迂回與生還，也同時將我們所有人帶向了悲傷與疼痛。那些永遠靜默于廢墟下的生命，足以讓我們低首致哀。但那些在災難來臨之時，堅強捍衛(wèi)自我與他人生命的勇士不更讓人崇敬嗎？舍身救人又跪地大哭“再救一個”的消防戰(zhàn)士荊利杰，救出10多名同學自我被壓廢墟下50小時失去右腿的13歲女生何翠青，身體被砸成了三段而雙手仍將三名學生緊緊摟于胸前的人民教師向倩……
是的，生命于人只有一次，生命該何時何地何因終結，誰也無法預料。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們務必要防范在先、警惕在前，務必要警于思，合于規(guī)、慎于行。務必要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，務必要筑起思想、行為和生命的安全長城。
安全出行從我做起觀后感2
我們的日常生活離不開吃、穿、住、行。這個“行”看似簡單，但卻很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一個忽視交通規(guī)則的閃失，都可能使生命受到嚴重的威脅。
車禍猛于虎。據(jù)資料顯示，在我國僅僅40分鐘內(nèi)，就有10人因為交通事故而死亡，60人因為交通事故而致殘。就在幾個月前的一天晚上，我縣城南市場附近，一輛小汽車撞飛一個行人并當場致死。20xx年，蓬安開往營山方向的公路旁，一個孩子突然跑出屋子，競然想直接橫穿馬路，被迎面駛來的小汽車撞飛，受了重傷……一系列的`交通事故，讓一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，讓一個個幸福的家庭支離破碎。這些血淋淋的教訓不斷警示我們：交通要文明。
在我國很多城市都存在一種不良風氣：過馬路時根本不看斑馬線和紅綠燈，等人湊到有十來個時，就不顧紅燈和汽車的鳴笛強行過馬路，導致在紅燈時，也出現(xiàn)了汽車讓人而不是人讓汽車的場面。這種具有濃厚中國特色的做法，被人稱為“中國式過馬路”。這個說法一出現(xiàn)，立刻在全國引起了軒然大波，許多城市對亂穿馬路的行為開始實行處罰了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做賭注!如果有些汽車來不及剎車，你可能就命歸黃泉了。
文明交通是我們每個人都應該做到的，我們小學生也不例外。但是現(xiàn)狀卻讓人擔憂，例如：有些同學清晨上學，為了趕時間，在十字路口闖紅燈;有些同學小小年紀就騎自行車上街，他們還把街道當成了賽車場，在路上飛奔，更有大膽的，雙手松開車把，在街上歪歪扭扭地行進著，讓司機和行人心驚膽戰(zhàn)。有些同學放學回家的時候，在街上互相追逐、打鬧，把街道當成了游玩的操場……這些行為不僅影響了交通秩序，還可能危及我們的生命。
同學們，讓我們把“文明交通，從我們做起”這幾個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故在我們生活中消失，讓我們的“行”充滿鮮花，充滿陽光!
安全出行從我做起觀后感3
最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務工作，感觸頗多。
剛去的時候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。
那天風很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為復雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。
我在想，一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。
經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的`是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的'文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規(guī)，做一名文明的出行者。
安全出行從我做起觀后感4
我們往來于川流不息的交通世界里，交通安全十分重要。那我們怎樣才能遵守交通安全的法則呢?下面我來談談我個人的觀點。
我們出行時，千萬不能乘坐超載或未取得營業(yè)資格證的車輛，不能把易燃，易爆，有毒等危險品帶上車。乘車時，我們要系安全帶，不能在車里看書，玩手機或在車里到處走動，不能與司機交談，分散司機的注意力。若沒有座位了，要抓緊把手或椅子。不能把頭或四肢伸出車窗，以防被物品劃傷或被拉出窗外。不能向車外扔垃圾，以免砸中路上的行人或擋住其他車輛的車窗。下車時要聽從乘務員的`指揮依次下車，要看兩邊有無車輛行駛，防止下車時被車撞到。
騎自行車時，我們不能雙手脫把，要靠右行。不能兩人勾肩搭背，這樣可能摔傷。不能兩輛自行車距離太近。如果一不小心，就會與另外一輛車相撞。不能與汽車“比賽”防止追尾事故。
在街上行走時，我們要走人行道。過馬路時“紅燈停，綠燈行。”并要看一看有沒有車經(jīng)過，不能抱有擾幸心理，在車前飛快地跑過去，要做到“寧等三分，不搶一秒”。不能跨越道路隔離設施。在霧、雪、雨天穿色彩鮮艷的衣服，或頭戴小黃帽，以便機動車司機能盡早發(fā)現(xiàn)，提前采取安全措施。不能在高速公路、機動車道和施工路段打鬧逗留。
如果我們不遵守交通規(guī)則，就可能會發(fā)生慘劇。在菏澤市成武縣5月23日4時20分時，賈愛賢駕駛三輪車搭載9名婦女與李同強駕駛的載水泥的三輪車，由于大霧，避讓不及而相撞，造成5死4傷的慘劇。這是多么令人痛心的后果啊!生命是寶貴的，它只屬于我們一次。我們應該珍惜生命，注意交通安全!
同學們，讓我們一起行動起來吧，從我們身邊的小事做起，從嚴格要求自我做起，認真學習交通安全知識;讓我們共同努力，嚴格遵守交通規(guī)則，讓世界變得更加美好!
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