大學生《輝煌中國》觀后感范文（精選7篇）
當品味完一部影視作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。那么你會寫觀后感嗎？以下是小編為大家收集的大學生《輝煌中國》觀后感范文（精選7篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學生《輝煌中國》觀后感1
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時間播出，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的巨大成就。
紀錄片《輝煌中國》通過壯觀震撼的大規(guī)模航拍現(xiàn)場、生動熱絡的百姓生活現(xiàn)場、讓人感動的一線生產(chǎn)現(xiàn)場等，展示了中國五年來取得的的輝煌建設成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的夢想。
這部紀錄片，在形式上，更加接地氣，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來展示成就。從上千個成就案例中精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物，還呈現(xiàn)了200組國家成就數(shù)據(jù)，這一組組數(shù)據(jù)，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記，是中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
大學生《輝煌中國》觀后感2
9月21日晚，中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。
在中國這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個個特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長江經(jīng)濟帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區(qū)，《輝煌中國》正給我們展現(xiàn)了國家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國五年來的發(fā)展變化，從一個個小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進。中國經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前，中國正在用實際行動應對這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來，國家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手，努力回答幾個問題，那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現(xiàn)實，讓中國的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出，中國制度展示了特有的優(yōu)勢，而中國正在獨具智慧地創(chuàng)造中國方案，更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流，定位、優(yōu)勢完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場，1小時通勤圈初步形成，13908億元構筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年，京津冀經(jīng)濟增速達到7.5%，經(jīng)濟規(guī)模占全國的10%，已經(jīng)成為拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐加快，從交通、人才、教育、產(chǎn)業(yè)、城市布局等方面入手，我們可以發(fā)現(xiàn)，如今炙手可熱的雄安新區(qū)正成為協(xié)調(diào)發(fā)展的全新樣板。“沒有做不到，只有想不到�！碑攨f(xié)調(diào)發(fā)展與中國制度優(yōu)勢有機結合，必將能夠碰撞出輝煌中國的新章。
大學生《輝煌中國》觀后感3
日月如梭，時間總是按它的規(guī)律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。通過這個紀錄片，我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區(qū)都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都體現(xiàn)了中國的富強，彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的`海底隧道最后的沉管連接，每個沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過程中，有一大批的潛水員下水進行實時勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，地面人員也越來越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個連接著香港，澳門，珠海的大橋終于可以通車了！
這不但體現(xiàn)了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力量！
大學生《輝煌中國》觀后感4
中國路、中國橋、中國港口、中國……昨晚，電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯(lián)網(wǎng)等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網(wǎng)。
看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖，中國人民無不為之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備制造開拓創(chuàng)新的精神，又體現(xiàn)了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了，13多億中國人民收到了一份滿意的答卷，在這優(yōu)異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網(wǎng)絡，讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中，由于沒有足夠的技術實力，這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”，因為“天路”攻克的技術難題是凍土，蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細砂”地層，土質(zhì)偏軟，因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”里打洞，不僅難度大，而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題，中國力量打破種種瓶頸，中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋梁實現(xiàn)了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越，通過多項創(chuàng)新工藝，用傳統(tǒng)工法解決了世界難題，鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業(yè)因高鐵實現(xiàn)彎道超車，一條條旅游線路因高鐵由冷轉熱，海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年，中國高鐵實現(xiàn)了由追逐到領跑，從制造到創(chuàng)造，從引進來到走出去的完美蛻變，這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當，“復興號”綻放出的速度與激情，更為中華民族復興注入力量源泉。
時光如水，歲月如梭，《輝煌中國》真實記錄中華民族實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國，每一天都有驚喜，每一天都有奇跡，這樣的發(fā)展速度讓我們每一個中國人民都滿懷期待，期待偉大復興的中國夢早日實現(xiàn)。
大學生《輝煌中國》觀后感5
《輝煌中國》第一集“圓夢工程”展示了中國大地上的超級工程。
這么浩大的工程出自勤勞、智慧的中國人之手。曾經(jīng)，我們造不出汽車、拖拉機，就連火柴、肥皂等生活用品也要從國外進口，“洋火”“洋堿”的稱謂正是那個時代的寫照。今天的中國，造出了讓世人驚嘆的超級工程。沒有強大的科技實力、綜合國力，是無法實現(xiàn)的。
橋、路、車、港、網(wǎng)、水、氣、電，這些是基礎設施�；A設施建設搞好了，會極大地方便人們的生活。港珠澳大橋等大橋建成，高鐵在全國很多地方出現(xiàn)，“復興號”動車組四個多小時就從北京到了上海，上網(wǎng)速度越來越快，一系列浩大工程的開展讓人們感覺到了生活的變化。橋更寬了，路更通了，車更先進了，港口更高大上了，網(wǎng)絡進入千家萬戶，水電氣保障了人們的基本生活。孫中山先生提出《建國方略》，好多夢想在今天變成了現(xiàn)實。
今天的中國，正在從站起來、富起來走向強起來。這五年，國人砥礪奮進，各行各業(yè)創(chuàng)造了很多不平凡的業(yè)績。標志性的浩大工程，體現(xiàn)了“中國制造”的實力�！爸袊圃臁弊呦蛑懈叨�，不再是簡單的加工衣服。高鐵、核電成為中國的新名片，體現(xiàn)了國家實力的快速提升。標志性的浩大工程，增進了國人的自豪感�？催@一集，人們會感慨，“厲害了，我的國”！厲害的是我的國，是辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的建設者。他們是超級工程的實施者，是圓夢工程的踐行者。我們應當向默默無聞的勞動者致敬，他們創(chuàng)造了這五年的輝煌成績。
這五年，國人創(chuàng)造了很多輝煌，這些秀美的詩行是人們用心譜寫的結果。輝煌屬于過去，我們應當不忘初心，砥礪前行。前路漫漫，我們不能有絲毫的懈怠。
每位國人都應以飽滿的精神面貌，投身改革發(fā)展的偉大實踐，齊心協(xié)力譜寫“輝煌中國”的更加秀美的詩行！
整整五十分鐘，從中國制造到中國創(chuàng)造的驚艷徐徐展開。
《輝煌中國》專題片第一章“圓夢工程”近日在央視一套播出，每個人，都看到自己心中的輝煌中國。當嶄新的路、橋、車一一驚艷亮相，我們開始體悟到，中國在邁向“兩個一百年”奮斗目標的進程中，不斷煥發(fā)出攻堅克難的魄力、不畏艱險的勇氣，與百折不撓的信念。
大學生《輝煌中國》觀后感6
六集電視紀錄片《輝煌中國》，通過一個個創(chuàng)新故事集中展現(xiàn)中國各領域領先世界的科技實力。全片共六集，分別是《圓夢工程》《創(chuàng)新活力》《協(xié)調(diào)發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》。通過觀看《圓夢工程》，紀錄片顯示，如今中國每三個手機用戶中就有兩個在使用移動支付。作為世界上第一個發(fā)明并使用紙幣的國家，中國又在引領全球支付體系邁入新時代，并成為一個用創(chuàng)新科技鑄造起的時髦前沿、方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)國度。
片中列舉了中國在多個領域的科技成就：2016年，中國移動支付金額超過208萬億元人民幣，世界第一；中國超級計算機已經(jīng)站上技術制高點，世界最快的超級計算機神威·太湖之光完全使用國產(chǎn)芯片；中國每年要產(chǎn)生300億件快遞包裹，智慧物流體系建設領先全球；2016年中國工業(yè)機器人銷量接近9萬臺，位居世界第一；中國智能工廠已遍布146個行業(yè)領域……一項項尖端創(chuàng)新，正不斷拉伸人們對“頂配中國”的想象。
五年來，從移動支付到共享單車，從“中國制造2025”到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術，從空天領域、海工領域，到芯片等尖端領域，再到參與大科學計劃，中國的創(chuàng)新動力源源不竭，中國的創(chuàng)新人才也不斷涌現(xiàn)。
一個個的圓夢工程，鋪展宏圖，大大加快了中國現(xiàn)代化進程�？赐辍遁x煌中國》第一集《圓夢工程》之后，我感到十分震撼，從紀錄片當中能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感，從人民眼中看到的中國輝煌，更加接地氣，更有說服力和感染力。作為一名黨員干部，深感振奮和自豪，在以后的工作中，我將始終秉承“為人民服務”的根本宗旨，以實際工作，解民憂、添民利，獲得群眾真心的擁護和信任。五年來，一大批重大工程建設成功，大大加快了中國現(xiàn)代化進程。
這是你我共筑的輝煌中國！全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為脈絡，中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的歷史性成就，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
大學生《輝煌中國》觀后感7
由中宣部、中央電視臺聯(lián)合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪。
看了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的宏偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統(tǒng)中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢復雜多變。被稱之為“鬼門關”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車運行時間由22小時縮短為6.5小時，貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時，中歐班列的國際貨物運輸時間也將節(jié)省11個小時，實現(xiàn)了時間的高效壓縮，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益。
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