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詹天佑讀后感14篇
認(rèn)真讀完一本著作后，相信大家的視野一定開拓了不少，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編精心整理的詹天佑讀后感，希望對大家有所幫助。
詹天佑讀后感 篇1
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我又認(rèn)識了一個優(yōu)秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險(xiǎn)、聰明機(jī)智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關(guān)隧道時的'吃苦耐勞；他修筑八達(dá)嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機(jī)智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛國工程師，他對祖國的貢獻(xiàn)是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關(guān)心下一輩人的情懷，我認(rèn)為他親自帶著學(xué)生去做事，既讓他們親身經(jīng)歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優(yōu)秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感 篇2
在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的`激動與贊揚(yáng)！
在修筑這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什么意思�。康蹏髁x者在嘲諷我們修不起，最后還得求他們。甚至還有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口已被修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作為一中國人，聽到這句話后都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修筑鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅(jiān)持工作。他尊重與關(guān)心那些工人們，與他們同吃同住，還經(jīng)常勉勵他們：“這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態(tài)度去修筑鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終于，京張鐵路不滿四年就完工了，比計(jì)劃還提早了兩年。
正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落后，走向富強(qiáng)、成功！
詹天佑讀后感 篇3
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的.科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝业臉s譽(yù)，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強(qiáng)盛。
詹天佑讀后感 篇4
我在上個學(xué)期之中學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的'動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感 篇5
今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點(diǎn)馬虎�！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐?農(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報(bào)效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
詹天佑讀后感 篇6
今天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇課文，我心受感觸，他強(qiáng)烈的愛國心讓我佩服得五體投地。
天佑爺爺僅活了58歲，是因?yàn)榉e勞成疾而過世，詹天佑爺爺真可謂是“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干�！�
當(dāng)我讀到“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民�！蔽腋械秸蔡煊訉ぷ鞯囊唤z不茍，盡職盡責(zé)。想到這兒我還真是慚愧，一遇到難題，就放在一邊，等待老師去講解，從來沒有自己動腦思考過，看到附加題，就像泄了氣的氣球，打退堂鼓。以后，我一定要自己動腦筋思考，克服這種依賴思想，以詹天佑為榜樣。
當(dāng)我讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心�！蔽腋械秸蔡煊幽穷w強(qiáng)烈的愛國心。詹天佑在狂風(fēng)怒號，黃沙滿天這樣危險(xiǎn)的環(huán)境中，他不顧自己的安危，為了給中國人爭一口氣，為了不讓那些外國人嘲笑我們中國人，他始終在野外工作。
詹天佑給我留下了深刻的印象，他永遠(yuǎn)激勵我發(fā)奮向上！
詹天佑讀后感 篇7
前幾天，我在課本上讀了一篇關(guān)于我國杰出的愛國工程師詹天佑的文章。
文章主要寫了清政府修筑京張鐵路時，帝國主義國家對我國進(jìn)行阻撓，嘲笑我國，詹天佑為維護(hù)我國尊嚴(yán)，勇于受命，主持修筑鐵路。在修筑鐵路的過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他并不放棄，他憑著自己強(qiáng)大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修筑成功，給了帝國主義一個有力地回?fù)簟?/p>
在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅(jiān)定的決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅(jiān)持不懈、勇于挑戰(zhàn)和熱愛祖國的精神值得我們?nèi)ンw會，去學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在的.繁華昌盛，也離不開當(dāng)時為我們做出巨大貢獻(xiàn)的愛國志士們。如果當(dāng)初沒有他們的創(chuàng)新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄為祖國修筑鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不茍，不能輕言放棄。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，長大后也要為祖國做出貢獻(xiàn)。
詹天佑讀后感 篇8
讀了《詹天佑》，我感受到了詹天佑對祖國的濃濃愛國之情，體會到了詹天佑杰出的工作才能。我對他懷有崇高的敬意。
為了國家的尊嚴(yán)，國家的利益，而承擔(dān)下如此艱巨的大工程，這可是一項(xiàng)首次的大工程，能在如此艱難的條件環(huán)境下沉著冷靜地完美完成全程，真是位了不起的愛國大工程師，我這才知到什么叫做 知難而進(jìn) 了。結(jié)果不但比預(yù)計(jì)提早兩年，還為后代發(fā)明了特別的`鑿進(jìn)法和人字形火車，詹天佑是我們中華民族的驕傲！ 親自帶著工人學(xué)生，冒著生命危險(xiǎn)，冒著惡劣壞境，在峭壁上工作；在潮濕，條件差的洞穴中，與工作人員同吃同�。挥龅嚼щy，心里反復(fù)著念一句話:為了中國！為了中國！為了中國！這就是詹天佑。在種種困難下，詹天佑仔細(xì)地思考，困難都一一解決…… 終于，施工完成了。這次工程，給了帝國主義國家一個有力的回?fù)�，也給了中國無限的自信心。
中國，即將揚(yáng)帆起航，這，就是起點(diǎn)。 詹天佑，我對您懷有崇高的敬意，您是我們的驕傲！
詹天佑讀后感 篇9
今天我們學(xué)習(xí)了課文《詹天佑》，文中，詹天佑那種刻苦學(xué)習(xí)和愛國主義精神，令我感受很深。
詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。
詹天佑從小就刻苦鉆研，碰到什么不明白的.事都要刨根問底，問個究竟。他8歲就進(jìn)了私塾讀書，12歲考進(jìn)了“留美兒童預(yù)備班”，一年之后，他以優(yōu)異的成績考入美國留學(xué)。
詹天佑在美國耶魯大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)，他起早貪黑，刻苦學(xué)習(xí)美國先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識，終于在8年后拿到了畢業(yè)文憑。
懷著對祖國的熱愛，懷著要改變祖國落后面貌的雄心壯志，詹天佑回到了祖國。
1905年，政府決定修建一條鐵路，詹天佑自告奮勇承擔(dān)工程的總指揮，當(dāng)時，外國專家都嘲笑中國的工程師修建不出鐵路，詹天佑刻苦工作，克服種種困難，用了四年時間修完了這條鐵路，比外國專家預(yù)計(jì)的時間提前了一年。
這件事，轟動了全世界，使中國人在世界上站了起來！
平時，我不太愛學(xué)習(xí)，喜歡玩，所以學(xué)習(xí)成績總是不太好。讀了這篇課文，讓我懂得了，只有刻苦學(xué)習(xí)，長大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑學(xué)習(xí)，發(fā)奮圖強(qiáng)，努力學(xué)好文化知識，長大了報(bào)效祖國！
詹天佑讀后感 篇10
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章頗有感受。
《詹天佑》這篇文章主要講的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線(京張鐵路)。表現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神。
其中，最讓我感動的是“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的.第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@段話充分表現(xiàn)了詹天佑有一顆愛國的心。
實(shí)際上，我們身邊還有許許多多像詹天佑這樣的愛國人士，比如錢學(xué)森，錢學(xué)森是我國杰出的科學(xué)家。他在美國有金錢、有地位、有名譽(yù)。他一聽到中華人民共和國成立的消息，寧可放棄一切，也要回國。他辭去工作，買好機(jī)票，準(zhǔn)備出發(fā)回國時，美國移民局不準(zhǔn)他回國，他被迫退了機(jī)票，美國移民局還說他是間諜，把他關(guān)進(jìn)拘留所，讓他受盡折磨。錢學(xué)森不管受到怎樣的折磨，他都用堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了。1995年9月17日，美國移民局不得不讓他回國。錢學(xué)森登上了回國的飛機(jī)他終于回國了。
讀了《詹天佑》后不僅讓我頗有感受，還讓我想到了錢學(xué)森的故事。我長大以后一定也要做一個愛國人士，做對祖國有用的人。
詹天佑讀后感 篇11
詹天佑一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑俏覈谝淮こ處�，為建設(shè)中國鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的.回?fù)簦�讓中國的工程師提高了信心
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見，那是因?yàn)樗幸活w赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項(xiàng)工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
詹天佑讀后感 篇12
大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持著他那堅(jiān)韌不拔的優(yōu)良品質(zhì)。
說實(shí)在話，在生活中我是一個沒有毅力的.“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導(dǎo)我在生活當(dāng)中做什么事就要堅(jiān)持，能堅(jiān)持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄云外去。
記得有一次，媽媽叫我去跑步，當(dāng)時我已經(jīng)跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我才回家。結(jié)果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當(dāng)時已經(jīng)過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。
現(xiàn)在，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我發(fā)現(xiàn)在生活當(dāng)中這種不能持之以恒的習(xí)慣是很不好的。而詹天佑這種堅(jiān)韌不拔的精神才是我們所要學(xué)習(xí)的。因此，從今天開始我要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神——堅(jiān)持就是勝利！
詹天佑讀后感 篇13
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我國自己設(shè)計(jì)和制造的`第一條鐵路—京張鐵路，就是他負(fù)責(zé)修筑的。
回國后，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測繪。他開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人”字形線路。經(jīng)過四年的施工終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完后，我覺得我們每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難的精神，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。他那種不屈不撓、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。
《詹天佑》這篇文章給我留下了深刻印象，它將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上。
詹天佑讀后感 篇14
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因?yàn)槭鞘窡o前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當(dāng)時就連外國人都認(rèn)為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險(xiǎn)，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的.堅(jiān)守在現(xiàn)場。不到四年（在當(dāng)時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅(jiān)韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學(xué)習(xí)的楷模。
我們是生長在21世紀(jì)的新中國的小學(xué)生，是祖國的未來和希望�，F(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學(xué)習(xí)，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑�，勵志�?bào)國做棟梁。
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