火車票價浮動將常態(tài)化
近日，中國鐵路總公司發(fā)布消息，自2018年4月28日起至年底，鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內(nèi)部分動車票價下浮折扣，理順各席別之間的比價。哪些線路有折扣？折扣比例多大？請看本期主持人就相關(guān)問題的解答。北京網(wǎng)友“陽春視界”：春運火車票那么難買，為什么現(xiàn)在又要打折？主持人：機票打折大家都已經(jīng)習以為常了，但對于火車票打折大家可能了解比較少，其實這兩者十分類似，都是針對市場需求的正常價格調(diào)整�；疖嚻毙枨笠泊嬖诩竟�(jié)性和方向性不同，在非春運等節(jié)假日情況下，非熱點方向的車次運力比較充足，對這類火車票打折，可以進一步提高上座率，促進運輸能力的`有效利用。同時，此次打折主要涉及動車組，這也是深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分，通過下調(diào)部分動車組車票價格，可以讓更多旅客享受到更好的客運服務(wù)。山東網(wǎng)友“伽莉”：哪些火車票有折扣？折扣大嗎？主持人：鐵總此次主要是對廣州至珠海、海南環(huán)島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮城、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價實行不同形式、不同幅度的折扣優(yōu)惠。至于具體折扣，不同的線路折扣不一，最大折扣幅度由前期試點的10%提高到20%。具體的車次和折扣可到12306網(wǎng)站查詢。需要強調(diào)的一點是，與航空相比，目前我國鐵路運力總體不足。同時，由于火車具有較強的公益性，原本定價并不高，因此不能期望火車票出現(xiàn)像機票動輒一兩折那么大的價格浮動。相較于價格，鐵路會更加側(cè)重在提升旅客出行體驗上下功夫。上海網(wǎng)友“人在旅途”：車票打折會持續(xù)多久？主持人：實際上，自鐵路總公司成立以來，隨著鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入，近年來火車票打折情況已經(jīng)越來越多了。鐵路總公司也表示，在此次調(diào)整后，從2018年5月27日起，鐵路運輸企業(yè)還將依據(jù)價格法律法規(guī)，在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎(chǔ)上，進一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關(guān)系，部分線路高等級席別票價水平將有所調(diào)整。由此可見，鐵路部門正在根據(jù)市場需求，結(jié)合相關(guān)運輸數(shù)據(jù)，積極探索構(gòu)建有升有降、靈活多樣的票價服務(wù)機制，在這種情況下，火車票價格波動將成為常態(tài)。（本期主持人 齊 慧）【火車票價浮動將常態(tài)化】相關(guān)文章：
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