泥結碎石路面技術要求及驗收規(guī)范

　　泥結碎石路面的技術要求及驗收規(guī)范涉及多個方面，包括材料選擇、施工方法、路面結構、壓實度、平整度等。下面小編為您帶來泥結碎石路面技術要求及驗收規(guī)范！

　　一、技術要求

　　1. 材料選擇

　　石料：泥結碎石路面所用的石料應堅硬、無裂紋和明顯薄片，粒徑應符合設計要求。石料等級不宜低于IV級，盡量選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角的碎石，顆粒形狀接近立方體。長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。當面層厚度為6～10cm時，可采用尺寸為15～25mm或25～35mm的碎石；當面層厚度為9～20cm時，可采用尺寸為35～50mm或50～75mm的碎石。

　　粘土：粘土應具有較高的粘性，塑性指數以12～15（或18～27，相當于舊塑性指數12～18）為宜。粘土用量一般不超過混合料總重的15%～18%，或不超過石料干重的20%。粘土內不得含腐殖質或其它雜質。

　　2. 施工方法

　　泥結碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法兩種，其中灌漿法修筑的效果較好。以下是灌漿法的主要步驟：

　　準備工作：包括放樣、布置料堆、整理路槽（或基層）與拌制泥漿等。泥漿按水土體積比0.8：1～1.1進行拌制，確保泥漿的稠度適中。

　　攤鋪碎石：將事先準備好的石料按松鋪厚度（約為壓實厚度的1.2～1.3倍）一次鋪足，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一致。

　　初步碾壓：用輕型壓路機進行初步碾壓，碾速宜慢，一般碾壓6～10遍，至石料無松動為止。

　　灌漿：在初壓穩(wěn)定的碎石層上，灌注預先調制好的泥漿。泥漿要澆得均勻，數量要足夠灌滿碎石間的孔隙，表面與碎石齊平，但碎石的棱角仍應露出泥漿之上。

　　攤鋪嵌縫料：灌漿1～2h后，待泥漿下注、孔隙中空氣溢出，在表面未干前撒鋪5～15mm的嵌縫料，嵌縫料要撒得均勻。

　　碾壓：用中型壓路機進行碾壓，并隨時注意用掃帚將石屑掃勻。碾壓至無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。

　　3. 路面結構

　　泥結碎石路面厚度一般為8～20cm。當總厚度等于或超過15cm時，一般分兩層鋪筑，上層厚度為6～10cm，下層厚度為9～20cm。在潮濕的路段，還可摻入適量的石灰（約為土重的8%～12%），以提高水穩(wěn)性。

　　二、驗收規(guī)范

　　1. 基層要求

　　基層表面應平整、無明顯凸凹，不得有積水和滲水現象。

　　基層的夯實度應符合設計要求，可通過靜壓試驗和動壓試驗進行檢測。

　　基層的厚度應符合設計要求，并且在厚度測量點處（至少每100平方米一個）不得低于設計厚度。

　　2. 路面要求

　　碎石混合料的配合比應符合設計要求，拌和均勻，石子與膠結材料充分粘合。

　　鋪設厚度應符合設計要求，當厚度達到一定值時，應及時進行壓實。

　　路面表面應平整，不得有凹凸不平的現象，且水平度和縱向坡度應符合設計要求。

　　壓實后的碎石路面表面平整，無明顯凹凸不平的現象，同時具備一定的抗滑和抗沉降能力。

　　路面表面的排水性能應良好，不得有積水和滲水現象。

　　3. 檢查項目

　　泥結碎石路面的檢查項目包括壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度和橫坡等。具體檢查方法和允許偏差應參照相關規(guī)范執(zhí)行。

　　壓實度：應大于97%，采用密度法檢測。

　　平整度：用3m直尺檢測，每200m測2處×10尺，允許偏差為15mm。

　　縱斷高程：用水準儀檢測，每20延米一個斷面，每斷面3-5個點，允許偏差為+5mm，-20mm。

　　寬度：不小于設計寬度，用尺量檢測，每40延米1處。

　　厚度：在厚度測量點處（至少每100平方米一個）不得低于設計厚度，允許偏差為-12mm。

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