談機(jī)動(dòng)車道路交通事故的心理因素與預(yù)防措施-趙紅巖

2012年第4期

農(nóng)機(jī)使用與維修

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談機(jī)動(dòng)車道路交通事故的心理因素與預(yù)防措施

吉林省梨樹(shù)縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站吉林省四平市農(nóng)機(jī)干校吉林省梨樹(shù)縣農(nóng)機(jī)校

由于工作業(yè)務(wù)內(nèi)容決定，每年我們農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員都要到鄉(xiāng)村道路上進(jìn)行路檢，親眼目睹了多起汽車、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車道路交通事故發(fā)生，給社會(huì)和家庭造成了一定影響。為了喚起大家的安全思想意識(shí)，珍愛(ài)生命，杜絕事故，減少損失，筆者從安全生產(chǎn)的角度，認(rèn)真地總結(jié)了道路交通事故和農(nóng)機(jī)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和體會(huì)，并潛心地研究了發(fā)生道路交通事故的心理因素。

1．發(fā)生道路交通事故的心理因素

2008—2011年，根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析表明，凡是屬駕駛員責(zé)任的事故約發(fā)生道路交通事故的車輛，

占總事故的70%，這表明駕駛員的心理素質(zhì)對(duì)安全行車影響很大，主要有以下幾點(diǎn)。

(1)駕駛員在行車會(huì)車時(shí)或會(huì)車前，心里緊張、害怕，缺乏自信心，缺乏心理準(zhǔn)備和沉著性。

(2)駕駛員在遇到彎道多或道路路面條件差以

心跳加快，手腳發(fā)涼、冒冷及急轉(zhuǎn)彎的緊急情況時(shí)，

汗，判斷失誤，心、腳、手不相適應(yīng)，碰到緊急情況明

“油門”明應(yīng)腳踩剎車制動(dòng)，但卻偏要踩到加油，常常

造成事故。

(3)駕駛員駕車行駛時(shí)，注意力不集中，三心二意。如有一名駕駛員在開(kāi)車時(shí)走神，出現(xiàn)了視而不見(jiàn)、聽(tīng)而不聞的行為，最后發(fā)生了事故。

(4)駕駛員的情感有問(wèn)題。所謂駕駛員的情感，就是駕駛員對(duì)現(xiàn)實(shí)客觀事物的一種態(tài)度和反應(yīng)，在一般情況下，它能夠驅(qū)使并調(diào)動(dòng)駕駛員的意識(shí)和行為。比如在筆者調(diào)查的14例道路交通事故案件中，有3起是由于駕駛員發(fā)現(xiàn)前面行駛的拖拉機(jī)總是不讓路，按喇叭也無(wú)反應(yīng)，于是火冒三丈，強(qiáng)行超車，不按規(guī)定駛?cè)胝�道，處于一種賭氣的姿態(tài)，最后釀成交通事故。

(5)駕駛員的人格和性格的好壞，可直接影響駕駛員的行為。一個(gè)人的心理活動(dòng)受到性格影響，并且?guī)в懈髯缘奶攸c(diǎn)，比如在14起案件肇事駕駛員中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有4名駕駛員工作馬馬虎虎，隨隨便便，不重視安全行車，最后造成事故。 第一文庫(kù)網(wǎng) 2．預(yù)防措施

為了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，減少因事故給社會(huì)和家庭造成的影響，提出以下預(yù)防措施。

(1)加強(qiáng)法制宣傳，加大執(zhí)法力度。每年要在全縣范圍內(nèi)，普遍開(kāi)展一次以機(jī)動(dòng)車駕駛員為主體的

趙紅巖邢淑媛陳麗敏

安全普法教育，讓每個(gè)駕駛員都掌握道路交通安全

知識(shí)，樹(shù)立法制觀念和嚴(yán)格的敬業(yè)精神，為消滅事故隱患，構(gòu)建安全和諧社會(huì)奠定基礎(chǔ)。

(2)每年要進(jìn)行一次全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員的心理素質(zhì)教育培訓(xùn)，可采用靈活多樣的培訓(xùn)形式，如廣播、電視、講座、宣傳單等多種形式，通過(guò)開(kāi)展這些活動(dòng)，促進(jìn)駕駛員心理素質(zhì)的快速提高，避免和減少機(jī)

達(dá)到以下效果:動(dòng)車道路交通事故。通過(guò)培訓(xùn)，

①提高駕駛員對(duì)駕駛工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)他們對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的責(zé)任感，做到“腳踏油門，心想人

。民”

②培訓(xùn)駕駛員對(duì)駕駛工作的興趣。這包括直接興趣和間接興趣。直接興趣是指對(duì)駕駛工作本身，如駕駛中，要認(rèn)真觀察行人、車輛的動(dòng)態(tài)，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響;間接興趣是指駕駛工作的結(jié)果，如想到安全行車與人民生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)系，想到行人與自己的幸福和安全行車的關(guān)系。只有有了較強(qiáng)的直接興趣和間接興趣，才能長(zhǎng)時(shí)間地集中注意力，做到安全行車。

③教育駕駛員要防止因工作環(huán)境單調(diào)而引起的注意力分散。當(dāng)機(jī)車經(jīng)常行駛在某一道路上時(shí)，對(duì)沿途一切都非常熟悉，這樣會(huì)導(dǎo)致駕駛員思想麻痹，精力不集中，造成車禍。因此，要教育駕駛員善于從熟悉、單調(diào)的環(huán)境中發(fā)現(xiàn)新內(nèi)容，以增強(qiáng)注意力。

④教育駕駛員要在駕駛中養(yǎng)成謹(jǐn)慎工作的習(xí)慣。在駕駛室里不要與別人談笑，不許抽煙、吃東西，尤其不要打手機(jī)，以防注意力分散。

⑤要培養(yǎng)駕駛員注意力的分配和轉(zhuǎn)移能力。注意力的分配就是同時(shí)進(jìn)行的兩種或幾種活動(dòng)的時(shí)候，把注意力指向不同的對(duì)象。注意力的轉(zhuǎn)移就是根據(jù)新的情況，主動(dòng)的將注意力轉(zhuǎn)移到另一個(gè)對(duì)象上，如機(jī)動(dòng)車在彎道、窄道行駛時(shí)，先是注意車外情況，把注意力分散在來(lái)車、起車、行人、會(huì)車地點(diǎn)等方面，然后迅速轉(zhuǎn)到操作車輛上，包括鳴笛、打方向、制動(dòng)等方面。因此，駕駛員要在短時(shí)間內(nèi)對(duì)新的刺激物做出反應(yīng)，必須具有較高的注意力轉(zhuǎn)移和分散能力。除此之外，還要使駕駛員擴(kuò)大自己的注意范圍，即在同一時(shí)間內(nèi)能清楚把握對(duì)象的數(shù)量。只有這樣，才能眼觀六路、耳聽(tīng)八方，準(zhǔn)確判斷與行車有關(guān)的各種情況，真正做到觀察正確、判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)及

(03)時(shí)、操作恰當(dāng)。

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