淺談企業(yè)物流成本管理
【摘要】現(xiàn)代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業(yè)。物流作為“第三利潤源”，其重要作用已深入社會。合理分配資源，降低物流成本已成為我國經濟發(fā)展的重要部分。 【關鍵詞】物流成本；控制；管理 物流成本是指在物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，包括產品在運輸、裝卸、包裝、儲存、流通、加工等物流活動中所支出的人力、物力、財力的總和�，F(xiàn)代物流成本的范圍很廣，貫穿于企業(yè)經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中所發(fā)生的全部物流費用。 物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經濟效益的目的。 1、企業(yè)物流成本管理體系存在的問題 1.1缺乏重視態(tài)www.lotusphilosophies.com度 在我國，物流成本管理水平明顯低于其他發(fā)達國家。這是對企業(yè)物流成本管理缺乏重視導致的.。選擇合適的物流模式有利于降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的核心競爭力，更快地推動物流業(yè)的發(fā)展。因此，加強物流觀念的宣傳，培養(yǎng)專業(yè)物流人才，重視物流模式選擇對企業(yè)來說迫在眉睫。 1.2對物流管理方法運作不得當 物流管理是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。 1.3依賴性太強 有些企業(yè)的物流主管與物流合作伙伴有著經濟上的互補互助。物流主管會在合作伙伴身上花很多的精力來達成雙方的物流合作目的。沒有相應的物流選擇，結果導致物流成本大部分流入私人腰包。 1.4過于注重物流成本 有的找了多家物流企業(yè)，輪番轟炸，今天這家，明天那家，結果沒有物流企業(yè)肯為企業(yè)盡心做事，造成服務跟不上，貨物晚到手里等不良后果。要注意多了解物流市場，多溝通物流市場，做到知己知彼，把物流企業(yè)當作企業(yè)的一部分經營它，而不是把一切的利潤源都歸納在物流上。 1.5物流成本管理水平低 物流成本管理是對物流相關費用進行的計劃、協(xié)議與控制。我國物流行業(yè)和其他發(fā)達國家物流行業(yè)相比，物流成本明顯過高，利用效率偏低，同時，也反映出我國物流成本管理水平相對于國際水平低。對于我國目前的情況來說，物流成本的偏高體現(xiàn)在運輸和存儲方面。 1.6物流成本控制戰(zhàn)略不明確 物流成本控制是一個全面、系統(tǒng)的工程，要建立全新的控制思想，從全局著眼，才能獲得較好的經濟效益，在資源領域和人力領域這前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難的情況下，物流領域的潛力被人所重視，繼而出現(xiàn)第三個利潤源。但大多數(shù)企業(yè)對物流領域的“第三利潤源”重要性認識不明確，導致企業(yè)物流成本控制戰(zhàn)略不明確。 2、加強企業(yè)物流成本管理的具體措施 在企業(yè)制造成本可降低空間不大的情況下，如何有效降低物流成本成為加強企業(yè)物流成本管理，增加企業(yè)凈利潤的重要目標。 2.1充分認識物流成本管理對企業(yè)的重要性 加強物流管理是一種有效的方法從內部挖掘企業(yè)利潤，而且還增強外部競爭力的迫切要求。從市場情況看，我國企業(yè)物流管理與國外相比差距較大，一些專業(yè)物流企業(yè)服務能力不能適應市場經濟的發(fā)展的需要。與國外跨國物流企業(yè)進入中國市場，企業(yè)建立現(xiàn)代物流體系非常緊迫 2.2選擇合理的物流管理體系 隨著經濟全球化的發(fā)展，不同地區(qū)的特色，許多企業(yè)往往委托第三方物流，這是由于中小企業(yè)自身沒有足夠的技術或金融資源來滿足這種需求，大企業(yè)不能完成他們需要做的一切。對那些想要競爭的企業(yè)尋求合作。所有這一切都需要一個第三方供應商。大型企業(yè)通過專業(yè)物流配送市場，與建立一個分銷網絡節(jié)省約5的成本。對于一個物流公司，可以使企業(yè)的競爭力有顯著改善。和社會作為一個整體，由于避免大量的重復建設，優(yōu)化資源配置，既大大，節(jié)約社會成本。 2.3物流系統(tǒng)化和信息化 在過去，許多公司市場銷售部門和部門之間，部門供應鏈，供應鏈由于信息溝通，經常出現(xiàn)在供給和需求之間，成本高，等等等等，在一定程度上，影響了企業(yè)的增加市場份額和利潤目標。為了實現(xiàn)管理系統(tǒng)化、信息化，降低成本，應該按照供應鏈的模式重組相關部門的架構，和改革過程中，為了加強對供應鏈的管理操作，促進有關部門之間的信息溝通。 2.4與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流聯(lián)盟是一種以第三方即物流公司為核心，由眾多的中小企業(yè)簽訂契約形成的相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用第三方物流機構作為盟主，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施，減少了社會物流過程的重復勞動。 2.5完善物流管理環(huán)節(jié) �。�1）制度流程建設。（2）供應商與采購管理。（3）倉儲管理。（4）運輸管理。（5）銷售與市場支持。（6）物流系統(tǒng)優(yōu)化。（7）部門行政管理。 2.6提高物流成本管理水平 物流成本管理是企業(yè)物流管理的重要手段。通過對物流成本的有效管理，能推動企業(yè)物流的合理化進程，提高企業(yè)的經濟效益。 隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展.經濟結構調整成為我國經濟改革和發(fā)展的主線。企業(yè)要通過推進流通現(xiàn)代化，提高流通效率，以適應物流發(fā)展的要求。現(xiàn)代物流要求對供應鏈進行整合和一體化管理。 2.7加強物流成本控制 加強庫存管理，合理控制存貨是物流成本控制的首要任務。 企業(yè)存貨成本包括持有成本、訂貨或生產準備成本以及缺貨成本。存貨量過多，雖然能滿足客戶的需求，減少缺貨和訂貨成本，但是增加了企業(yè)的存貨持有成本；存貨量不足，雖然能減少存貨持有成本，但是又會增大缺貨和訂貨成本。如何確定合理存貨儲量，這就需要加強庫存控制。 參考文獻 [1]付書文.物流成本管理[M].人民郵電出版社，2011. [2]郝勇，鑄錢，張海婷.物流配送問題的研究文獻統(tǒng)計與綜述[D].2010. [3]楊敏.零售業(yè)物流配送中心低成本策略研究[D].2008. [4]魏嵩.電子商務下物流模式研究[D].2005. [5]孫媛.企業(yè)物流網絡規(guī)劃研究[D].2008.
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