關(guān)于用CATIA做曲面，談一點(diǎn)看法，
匯集catia曲面設(shè)計(jì)理念
。我覺(jué)得無(wú)論是CATIA或則其它軟件，做曲面前規(guī)劃曲面很重要，不能畫(huà)到哪里是哪里，先構(gòu)建基面和大過(guò)度面等，再添加細(xì)微特征和圓角特征等。
我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)一般國(guó)外過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)都十分規(guī)整，即使打上UV線(xiàn)，UV線(xiàn)的流向都十分整齊，而一般國(guó)外的數(shù)據(jù)都常常保留理論交線(xiàn)，這都是具備完整規(guī)劃的曲面才可以做出類(lèi)似“鐵線(xiàn)尖角”模型
通常經(jīng)過(guò)規(guī)劃的曲面模型，其曲面質(zhì)量肯定是比較好。最忌諱的是利用一個(gè)曲面來(lái)表現(xiàn)很多特征，無(wú)論是數(shù)據(jù)交換還是曲面質(zhì)量一定會(huì)遇到不少麻煩。
實(shí)體也有同樣的道理，先規(guī)劃大輪廓，再做挖取部分，不要想起挖個(gè)洞就挖一個(gè)洞，想起補(bǔ)一塊再補(bǔ)一塊。
我從v4生成的exp文件中拖出了的model文件在五版本中打開(kāi)時(shí)， 如果是二維圖，則提示說(shuō)沒(méi)有沒(méi)有prj.model文件。 （我已經(jīng)在option中設(shè)置了prj.model的路徑了）
請(qǐng)問(wèn)如何在新版本中生成這個(gè)文件？ 在五版本中讀取四版本中的model文件有沒(méi)有其它好辦法？
Top-Down 的思路已是歐美工程師的作業(yè)習(xí)慣了，除了設(shè)變的好處之外，當(dāng)然在協(xié)同設(shè)計(jì)同步工程上也有相關(guān)的機(jī)制存在的，使用 top-down 的觀念從事設(shè)計(jì)工作最重視事前的規(guī)劃，忌諱想到那里做到那里，而且要避免循環(huán)參考的問(wèn)題，故有以下幾點(diǎn)建議︰
1.規(guī)劃出共享的線(xiàn)架構(gòu)及曲面的檔案，即 Layout Part, 將其放在總組立的第一個(gè)零件，所有零件皆以此為準(zhǔn)
2.先行插入共享零件及外購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件，其定位點(diǎn)當(dāng)然也是置于 LayOut Part 中，以便日后進(jìn)行設(shè)變單一化
3.規(guī)劃出幾個(gè)大的次組件，在次組件中插入新零件進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)
4.在零件數(shù)量漸漸變多時(shí)，僅量保持新零件參考舊零件的原則，避免循環(huán)參考的現(xiàn)象
5.適當(dāng)發(fā)布組件以利后續(xù)使用
以上是一個(gè)大約的概念，若有不足請(qǐng)補(bǔ)充！
以此法設(shè)計(jì)雖說(shuō)是分成很多零件，但在零件設(shè)計(jì)時(shí)的方式也和在同一零件設(shè)計(jì)時(shí)方法一樣并無(wú)特別的地方，當(dāng)然要避免循環(huán)參考，若有發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí) CATIA 會(huì)提醒你的，只要找出相關(guān)的父子關(guān)系就以解決這現(xiàn)象了
ps : 在選項(xiàng)中的零件設(shè)計(jì)下要啟動(dòng) "與選取對(duì)象保持關(guān)聯(lián)" 的選項(xiàng)！
設(shè)計(jì)的基本方法即：自上而下或自下而上
自上而下：
1、可以構(gòu)造骨架零件（在屬性中將這個(gè)零件不顯示在BOM表中），然后將參考參數(shù)（點(diǎn)、線(xiàn)、面、控制變量等）發(fā)布（publish）;同時(shí)，我們?cè)谥鞴羌艿目刂葡�，可以�?gòu)造子裝配的骨架；在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，我們可以選擇只關(guān)聯(lián)發(fā)布元素，這樣可以避免過(guò)多的參考，非關(guān)鍵元素在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)時(shí)生成的是只有子關(guān)系而沒(méi)有父關(guān)系的元素，在進(jìn)行大裝配時(shí)，不致與造成系統(tǒng)崩潰；同時(shí)可以使用DMU的功能，在設(shè)計(jì)的同時(shí)檢查設(shè)計(jì)的合理性，而這些檢查皆可以?huà)煸?/p>
目錄樹(shù)中，使得
關(guān)于用CATIA做曲面，談一點(diǎn)看法。
我覺(jué)得無(wú)論是CATIA或則其它軟件，做曲面前規(guī)劃曲面很重要，不能畫(huà)到哪里是哪里，先構(gòu)建基面和大過(guò)度面等，再添加細(xì)微特征和圓角特征等。
我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)一般國(guó)外過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)都十分規(guī)整，即使打上UV線(xiàn)，UV線(xiàn)的流向都十分整齊，而一般國(guó)外的數(shù)據(jù)都常常保留理論交線(xiàn)，這都是具備完整規(guī)劃的曲面才可以做出類(lèi)似“鐵線(xiàn)尖角”模型
通常經(jīng)過(guò)規(guī)劃的曲面模型，其曲面質(zhì)量肯定是比較好。最忌諱的是利用一個(gè)曲面來(lái)表現(xiàn)很多特征，無(wú)論是數(shù)據(jù)交換還是曲面質(zhì)量一定會(huì)遇到不少麻煩。
實(shí)體也有同樣的道理，先規(guī)劃大輪廓，再做挖取部分，不要想起挖個(gè)洞就挖一個(gè)洞，想起補(bǔ)一塊再補(bǔ)一塊。
我從v4生成的exp文件中拖出了的model文件在五版本中打開(kāi)時(shí)， 如果是二維圖，則提示說(shuō)沒(méi)有沒(méi)有prj.model文件。 （我已經(jīng)在option中設(shè)置了prj.model的路徑了）
請(qǐng)問(wèn)如何在新版本中生成這個(gè)文件？ 在五版本中讀取四版本中的model文件有沒(méi)有其它好辦法？
Top-Down 的思路已是歐美工程師的作業(yè)習(xí)慣了，除了設(shè)變的好處之外，當(dāng)然在協(xié)同設(shè)計(jì)同步工程上也有相關(guān)的機(jī)制存在的，使用 top-down 的觀念從事設(shè)計(jì)工作最重視事前的規(guī)劃，忌諱想到那里做到那里，而且要避免循環(huán)參考的問(wèn)題，故有以下幾點(diǎn)建議︰
1.規(guī)劃出共享的線(xiàn)架構(gòu)及曲面的檔案，即 Layout Part, 將其放在總組立的第一個(gè)零件，所有零件皆以此為準(zhǔn)
2.先行插入共享零件及外購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件，其定位點(diǎn)當(dāng)然也是置于 LayOut Part 中，以便日后進(jìn)行設(shè)變單一化
3.規(guī)劃出幾個(gè)大的次組件，在次組件中插入新零件進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)
4.在零件數(shù)量漸漸變多時(shí)，僅量保持新零件參考舊零件的原則，避免循環(huán)參考的現(xiàn)象
5.適當(dāng)發(fā)布組件以利后續(xù)使用
以上是一個(gè)大約的概念，若有不足請(qǐng)補(bǔ)充！
以此法設(shè)計(jì)雖說(shuō)是分成很多零件，但在零件設(shè)計(jì)時(shí)的方式也和在同一零件設(shè)計(jì)時(shí)方法一樣并無(wú)特別的地方，當(dāng)然要避免循環(huán)參考，若有發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí) CATIA 會(huì)提醒你的，只要找出相關(guān)的父子關(guān)系就以解決這現(xiàn)象了
ps : 在選項(xiàng)中的零件設(shè)計(jì)下要啟動(dòng) "與選取對(duì)象保持關(guān)聯(lián)" 的選項(xiàng)！
設(shè)計(jì)的基本方法即：自上而下或自下而上
自上而下：
1、可以構(gòu)造骨架零件（在屬性中將這個(gè)零件不顯示在BOM表中），然后將參考參數(shù)（點(diǎn)、線(xiàn)、面、控制變量等）發(fā)布（publish）;同時(shí)，我們?cè)谥鞴羌艿目刂葡�，可以�?gòu)造子裝配的骨架；在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，我們可以選擇只關(guān)聯(lián)發(fā)布元素，這樣可以避免過(guò)多的參考，非關(guān)鍵元素在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)時(shí)生成的是只有子關(guān)系而沒(méi)有父關(guān)系的元素，在進(jìn)行大裝配時(shí)，不致與造成系統(tǒng)崩潰；同時(shí)可以使用DMU的功能，在設(shè)計(jì)的同時(shí)檢查設(shè)計(jì)的合理性，而這些檢查皆可以?huà)煸?/p>
目錄樹(shù)中，使得
我們可以重復(fù)的利用這些資源，我們只需要更新即可，而不必每次都從新選擇等，工程
《匯集catia曲面設(shè)計(jì)理念》(http://www.lotusphilosophies.com)。2、使用multi_body，我們可以根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，在同一零件中預(yù)定義不同的BODY，造型工程師在完成設(shè)計(jì)之后，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師便可以完成相關(guān)零件的詳細(xì)設(shè)計(jì)。
自下而上：1、即由零件到裝配的設(shè)計(jì)；在CATIA中，設(shè)計(jì)是全關(guān)聯(lián)的，我們可以構(gòu)造自己的零件庫(kù)，使用這些已經(jīng)經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗(yàn)證過(guò)的數(shù)據(jù)，減少使用物理樣機(jī)驗(yàn)證的時(shí)間，優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
2、CATIA的CATALOG是一個(gè)多任務(wù)能的庫(kù)文件，可以是產(chǎn)品、零件、特征、設(shè)計(jì)規(guī)則等，把設(shè)計(jì)中可以重復(fù)使用的資源，最大化集中起來(lái)，同時(shí)應(yīng)用在其它產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，加速了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率，避免重復(fù)設(shè)計(jì)。
3、從CATALOG中讀取數(shù)據(jù)，在DMU的環(huán)境中進(jìn)行裝配設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)驗(yàn)證，又從生產(chǎn)驗(yàn)證到設(shè)計(jì)的思路，最大化把我們的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中。
可以這樣解開(kāi)打包的exp文件！
……\B09D20\intel_a\code\bin\CNEXT.exe -batch -e ExtractModelFromSequential 關(guān)于A-class surfaces，涉及曲面的類(lèi)型的二個(gè)基本觀點(diǎn)是位置和質(zhì)量。 位置——所有消費(fèi)者可見(jiàn)的表面按A-Surface考慮。汽車(chē)的console（副儀表臺(tái)）屬于A-surf，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件則是B-surf。
質(zhì)量——涉及曲面拓?fù)潢P(guān)系、位置、切線(xiàn)、曲面邊界處的曲率和曲面內(nèi)部的patch結(jié)構(gòu)。 有一些意見(jiàn)認(rèn)為“點(diǎn)連續(xù)”是C類(lèi)，切線(xiàn)連續(xù)是B類(lèi)，曲率連續(xù)是A類(lèi)。而我想更加適當(dāng)?shù)囟x為C0、C1和C2，對(duì)應(yīng)于B樣條曲線(xiàn)方程和它的1階導(dǎo)數(shù)（相切=C1）和它2階導(dǎo)數(shù)（曲率=C2）。
因此一個(gè)A-surf有可能是曲率不連續(xù)的，如果那是設(shè)計(jì)的意圖，甚至有可能切線(xiàn)不連續(xù),如果設(shè)計(jì)意圖是一處折痕或銳邊,（而通常注塑或沖壓不能有銳邊，因此A-suuf一定是切線(xiàn)連續(xù)(C1)的)。
第二種思想以汽車(chē)公司和白車(chē)身制造方面的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，做出對(duì)A-surf更深刻的理解。他們按獨(dú)立分類(lèi)做出了同樣的定義。
物理定義：A-surf是那些在各自的邊界上保持曲率連續(xù)的曲面。
曲率連續(xù)意味著在任何曲面上的任一"點(diǎn)"中沿著邊界有同樣的曲率半徑。
曲面是挺難做到這一點(diǎn)的
切向連續(xù)僅是方向的連續(xù)而沒(méi)有半徑連續(xù)，比如說(shuō)倒角。
點(diǎn)連續(xù)僅僅保證沒(méi)有縫隙，完全接觸。
事實(shí)上，切連續(xù)的點(diǎn)連續(xù)能滿(mǎn)足大部分基礎(chǔ)工業(yè)（航空和航天、造船業(yè)、BIW等）�；谶@些應(yīng)用，通常并無(wú)曲率連續(xù)的需要。
根據(jù)定義：A-surf是那些在產(chǎn)品中可見(jiàn)的有特定物理意義的曲面。
A-surf首先用于汽車(chē)，并在消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中漸增（牙刷，Palm，手機(jī)，洗機(jī)機(jī)、衛(wèi)生設(shè)備等）。
它也是美學(xué)的需要。
*點(diǎn)連續(xù)（也稱(chēng)為G0連續(xù)）在每個(gè)表面上生產(chǎn)一次反射，反射線(xiàn)成間斷分布。
*切線(xiàn)連續(xù)（也稱(chēng)為G1連續(xù)）將生
產(chǎn)一次完整的表面反射，反射線(xiàn)連續(xù)但呈扭曲狀。*曲率連續(xù)（也稱(chēng)為G2連續(xù)的，Alias可以做到G3�。⿲⑸a(chǎn)橫過(guò)所有邊界的完整的和光滑的反射線(xiàn)。
在真實(shí)世界里，曲率連續(xù)是無(wú)處不在的，是主旋律。
在老的汽車(chē)業(yè)有這樣一種分類(lèi)法：A面，車(chē)身外表面，白車(chē)身；B面，不重要表面，比如內(nèi)飾表面；C面，不可見(jiàn)表面。這其實(shí)就是A級(jí)曲面的基礎(chǔ)。
但是現(xiàn)在隨著美學(xué)和舒適性的要求日益提高，對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件也提到了A-Class的要求。因而分類(lèi)隨之簡(jiǎn)化，A面，可見(jiàn)（甚至是可觸摸）表面；B面，不可見(jiàn)表面。
這是歷史，是由來(lái)。
再說(shuō)說(shuō)現(xiàn)狀。問(wèn)別人何謂A級(jí)曲面，通常聽(tīng)到的第一句就是“A面啊，沒(méi)有一個(gè)確切的定義，也沒(méi)什么明確的標(biāo)準(zhǔn)，。。。”
這話(huà)倒是沒(méi)錯(cuò)，A面即沒(méi)有ISO，也沒(méi)有ANSI和DIN什么的。不過(guò)各個(gè)核心企業(yè)還是有自己的標(biāo)準(zhǔn)的。
A面標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車(chē)企業(yè)的核心技術(shù)，很機(jī)密的。體現(xiàn)的是一個(gè)企業(yè)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和風(fēng)格。
比如GM，標(biāo)準(zhǔn)的美式作風(fēng)——粗曠，GM的A面標(biāo)準(zhǔn)要求在汽車(chē)業(yè)中屬于比較低的。
相應(yīng)的歐系和日系大廠的要求就比較高了。
還有就是專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)公司和配件模塊供應(yīng)商的A面標(biāo)準(zhǔn)屬于高的。比如內(nèi)飾大王Visteon和Lear，都有很?chē)?yán)格的A面標(biāo)準(zhǔn)。