地鐵車站主體結構施工中的防迷流措施有哪些？
一、在結構外防水施工時利用具有良好防水性能和電氣絕緣性能的防水材料，增加結構同周圍大地的絕緣阻值，
地鐵車站主體結構施工中的防迷流措施有哪些？
。二、結構內的縱向鋼筋要連續(xù)，即橫向間隔1m選兩根縱向主筋通長焊接，搭接處的焊接長度不小于鋼筋直徑的5倍，且需要雙面焊接；由于結構施工是縱向分段進行，故在每段的端頭應用油漆對焊接的鋼筋做好標記，以便在下一段鋼筋施工時準確找出需連續(xù)焊接的鋼筋進行焊接，
工程
《地鐵車站主體結構施工中的防迷流措施有哪些？》(http://www.lotusphilosophies.com)。鋼筋焊接時不得漏焊和誤焊，縱向每隔5m選一橫向鋼筋與交叉的所有縱向鋼筋焊接形成網(wǎng)狀閉合回路；在側墻上設防迷流引出端子，并用油漆做好標記。