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駕駛汽車化險為夷的招數(shù)
駕駛汽車化險為夷的招數(shù)
事實上,汽車高速行駛時以及日常行駛時,遇到的極端威脅可能不僅僅是卡住油門,記者為此尋求了諸多案例和采訪眾多安全方面專家,竭力找出車主駕車遇到緊急事件時處理的正確招數(shù),力求遇到緊急事件時從容化險為夷。
危險狀況 一:油門卡住,汽車持續(xù)加速
說實在的,這種情況盡管不多見,但是發(fā)生的幾率卻還是不低的,油門在踩下去被卡住或者彈 不起來或者彈起得很慢都會導(dǎo)致車子持續(xù)加油猛向前急躥,這時是很危險的,因為,汽車前方的公路不可能是為你單設(shè)的,一般都會有別的車或者其他物體。試驗證 明,這時還有一個現(xiàn)象就是無論是急剎還是點剎,都沒有好的制動效果,也就是說,車子根本不可能減速,原因是動力在源源不斷地持續(xù)輸出。
化險招數(shù):此時一定不要慌亂,要保持鎮(zhèn)靜,立即掛入N擋(空擋),手檔車要立刻將離合踩到底。由于油門發(fā)生卡滯,此時相當(dāng)于引擎始終擁有動力輸出并傳遞到 車輪,而在引擎始終擁有動力的情況下剎車制動力無法有效的制動。而反復(fù)踩踏剎車踏板還會使剎車盤、片發(fā)生熱衰退,導(dǎo)致車輛完全失去制動力。因此如果遇到類 似緊急狀況,駕駛者駕駛自動擋車時應(yīng)當(dāng)首先掛入N擋(手擋要將離合踩到底),此時,就斷開了發(fā)動機和車輪之間的動力聯(lián)系,也即動力輸出被切斷了,接著要通 過點剎制動(腳的力度可適當(dāng)加大,但不能一腳踩死)降低車速,在車子速度降低并確保在安全道路上時(前后均無汽車),將發(fā)動機強制熄火(按鍵的,強按住超 過3秒鐘,鑰匙的,逆時針旋轉(zhuǎn)即可關(guān)機)。
提醒:一定要迅速掛N擋(空擋)或者將離合踩到底,此時車速很快,車的方向在失去四輪動力發(fā) 動機牽制后比平時有些難控,但還是能控制住方向,一邊躲避前方障礙物和車輛,一邊點剎車,不要一腳踩到底,因為此時汽車失去發(fā)動機牽引控制,制動效果不 好,非常容易紊亂方向并且緊急剎車很難,將汽車減到超低速或者靜止時關(guān)閉發(fā)動機。切勿還在高速時強制關(guān)閉發(fā)動機,如果一旦關(guān)閉發(fā)動機,受液壓控制的剎車板 和助力方向盤很難踩下去和打方向,高速之下,異常危險!另外,切勿使用手剎,這樣不但剎不住車,還可能使汽車旋轉(zhuǎn)著高速撞向其他物體!
危險狀況二:超速行駛造成“飛車”
我們經(jīng)常會看到一些駕駛員在環(huán)路、快速路、高速路上最內(nèi)側(cè)車道行駛時,發(fā)生側(cè)翻后 砸傷對面車輛的事故,而且這樣的事故損失都非常慘重。那么為什么會發(fā)生“飛車”事故呢?分析起來有三個原因:一是在高速路上車輛稀少,有的駕駛員開快車, 遇緊急情況剎不住車,而盲目打輪會造成“飛車”事故。二是有的駕駛員在最內(nèi)側(cè)車道行駛時過分貼近護(hù)欄,給自己車輛留出的安全間距過短,當(dāng)平行方向車輛強行 并線時,往往因距離過近采取剎車措施不及,只好向左側(cè)打輪,進(jìn)而造成“飛車”事故。三是有的新手在夜間駕駛時,因?qū)Ψ杰囕v大燈過亮,眼前會瞬間模糊,失控 后也容易發(fā)生“飛車”事故。
化險招數(shù):在車輛撞擊護(hù)欄事故發(fā)生時,不要過分慌張,應(yīng)當(dāng)握緊方向盤,穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正方向盤,極力控制 車輛反彈,這時切忌緊急制動或向反方向猛打方向盤,這樣做才能避免“飛車”事故發(fā)生。
提醒:在濕滑路面遇到這種情況,你還可以順著車頭 要出去的方向適當(dāng)打方向(以不撞到障礙物為準(zhǔn)),并且切勿踩剎車,適當(dāng)給點油避險效果更好。
危險狀況三:不能躲避對 面瞬間過來的“飛車”
在正常行駛時,有時會遇到危險二中發(fā)生的情況,一輛車從對面橫飛過來,高速撞向自己或者砸向自己,遇到這種情況或 者如何避免這種情況發(fā)生呢?
化險招數(shù):1、在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時,要盡量在第二條車道行駛,不要長距離走最內(nèi)側(cè)車道。因為這 些道路大都設(shè)有中心綠籬,按照安全視距來講,實際上在司機的左側(cè)已經(jīng)形成了視線的盲區(qū),看似很安全,其實對對面車道的情況無法判斷。一旦對面車道發(fā)生事 故,有車輛翻滾過來,將會使您猝不及防,沒有一點躲避的余地,再有經(jīng)驗的司機,也沒有辦法。為此,提醒每一個駕駛員,從確保安全視距的角度考慮,在環(huán)路、 快速路、高速路上行駛時,要盡量在第二條車道上行駛,這樣可以把兩側(cè)的情況納入您的視線當(dāng)中,一旦有情況,能盡可能地爭取到一點反應(yīng)時間。
提醒:在外側(cè)車道行駛時,也不要因為車輛較少而高速行駛,一定要嚴(yán)格控制車速,盡量與前方、側(cè)方車輛都保持必要的安全距離,只要車速控制住,精力集中, 不被對面車輛的行駛分心,那么“飛車”的事故就能避開了。
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