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外國(guó)名人夢(mèng)想故事
外國(guó)名人關(guān)于夢(mèng)想的故事有那些你知道嗎？看看下面的外國(guó)名人夢(mèng)想故事吧！
外國(guó)名人夢(mèng)想故事【1】
諾伊曼出生在一個(gè)猶太銀行家的家庭，是位罕見(jiàn)的神童。
他8歲掌握微積分，12歲讀懂《函數(shù)論》。
在他成長(zhǎng)的道路上，曾有這樣一段有趣的故事：1913年夏天，銀行家馬克斯先生登出一則啟示，愿以10倍于一般教師的聘金，為11歲的長(zhǎng)子諾伊曼聘請(qǐng)一位家庭教師。
盡管這誘人的啟示，曾使許多人怦然心動(dòng)，但終沒(méi)有人敢去教導(dǎo)這樣傾城皆知的'神童……他在21歲獲得物理-數(shù)學(xué)博士之后，開(kāi)始了多學(xué)科的研究，先是數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理學(xué)，又轉(zhuǎn)到經(jīng)濟(jì)學(xué)、氣象學(xué)，而后轉(zhuǎn)向原子彈工程，最后，又致力于電子計(jì)算機(jī)的研究。
這一切，使他成為不折不扣的科學(xué)全才。
他的主要成就是數(shù)學(xué)研究。
他在高等數(shù)學(xué)的許多分支中都作出了重要貢獻(xiàn)，其最卓越的工作是開(kāi)辟了數(shù)學(xué)的一個(gè)新分支---對(duì)策論。
1944年出版了他的杰出著作《對(duì)策論與經(jīng)濟(jì)行為》。
第二次世界大戰(zhàn)期間，為第一顆原子彈的研制作出重要貢獻(xiàn)。
戰(zhàn)后，運(yùn)用他的數(shù)學(xué)才能指導(dǎo)制造大型電子計(jì)算機(jī)，被人們譽(yù)為電子計(jì)算機(jī)之父。
外國(guó)名人夢(mèng)想故事【2】
高斯（1777～1855），德國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家和天文學(xué)家，英國(guó)皇家學(xué)會(huì)會(huì)員。
高斯是一個(gè)農(nóng)民的兒子，幼年時(shí)，他在數(shù)學(xué)方面就顯示出了非凡的才華。
3歲能糾正父親計(jì)算中的錯(cuò)誤；10歲便獨(dú)立發(fā)現(xiàn)了算術(shù)級(jí)數(shù)的求和公式；11歲發(fā)現(xiàn)了二項(xiàng)式定理。
少年高斯的聰穎早慧，得到了很有名望的布瑞克公爵的垂青與資助，使他得以不斷深造。
19歲的高斯在進(jìn)大學(xué)不久，就發(fā)明了只用圓規(guī)和直尺作出正17邊形的方法，解決了兩千年來(lái)懸而未決的幾何難題。
1801年，他發(fā)表的《算術(shù)研究》，闡述了數(shù)論和高等代數(shù)的某些問(wèn)題。
他對(duì)超幾何級(jí)數(shù)、復(fù)變函數(shù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)、橢圓函數(shù)論都有重大貢獻(xiàn)。
作為一個(gè)物理學(xué)家，他與威廉.韋伯合作研究電磁學(xué)，并發(fā)明了電極。
為了進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，高斯還發(fā)明了雙線磁力計(jì)，這是他對(duì)電磁學(xué)問(wèn)題研究的'一個(gè)很有實(shí)際意義的成果。
高斯30歲時(shí)擔(dān)任了德國(guó)著名高等學(xué)府天文臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)，并一直在天文臺(tái)工作到逝世。
他平生還喜歡文學(xué)和語(yǔ)言學(xué)，懂得十幾門(mén)外語(yǔ)。
他一生共發(fā)表323篇（種）著作，提出了404項(xiàng)科學(xué)創(chuàng)見(jiàn)，完成了4項(xiàng)重要發(fā)明。
高斯去世后，人們?cè)谒錾某鞘胸Q起了他的雕像。
為了紀(jì)念他發(fā)現(xiàn)做出17邊形的方法，雕像的底座修成17邊形。
世人公認(rèn)他是一位和牛頓、阿基米德、歐拉齊名的數(shù)學(xué)家。
外國(guó)名人夢(mèng)想故事【3】
沃爾特·克萊斯勒出生在美國(guó)堪薩斯州的一個(gè)“書(shū)香門(mén)弟”，他的父親和母親都是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾淖骷�，所以他們一直希望克萊斯勒在文學(xué)上能夠青出于藍(lán)，但是克萊斯勒似乎并不喜歡讀書(shū)，在讀小學(xué)的時(shí)候就經(jīng)常逃課，跑到鎮(zhèn)上的一家五金作坊去當(dāng)“學(xué)徒”，原因僅僅是他對(duì)機(jī)械更有興趣。
、 讀完初中后，他就在父親的搖頭嘆息中結(jié)束了學(xué)業(yè)，隨后，克萊斯勒到美國(guó)聯(lián)邦太平洋鐵路公司當(dāng)了一名機(jī)械學(xué)徒工，雖然薪水很低，勞動(dòng)量又很大，但是克萊斯勒卻做得不亦樂(lè)乎，他在不斷的學(xué)習(xí)和累積中，擁有了越來(lái)越豐富的機(jī)械知識(shí)。
18歲的時(shí)候，他就設(shè)計(jì)了一輛小型的蒸汽機(jī)車(chē)，它具有依靠自己的動(dòng)力進(jìn)行操作的氣動(dòng)式制動(dòng)器，這臺(tái)機(jī)車(chē)在裝配起來(lái)之后，還成功地在公司的鐵路軌道上運(yùn)行過(guò)一段時(shí)間。
克萊斯勒憑借他的機(jī)械天才，迅速地得到晉升，但哪怕是這樣，克萊斯勒依舊覺(jué)得有遺憾，因?yàn)樽约旱脑S多想法和計(jì)劃，都會(huì)遭到老板的否定，自己完全不能自由推行心中的想法。
克萊斯勒萌生了自己辦公司的念頭，可是要辦鐵路運(yùn)輸公司談何容易？克萊斯勒分析后覺(jué)得，將來(lái)的運(yùn)輸應(yīng)該是單體的和分散的，也就是說(shuō)，汽車(chē)運(yùn)輸將會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，既然不能辦鐵路公司，那就辦一家汽車(chē)公司！
就在這種想法下，克萊斯勒開(kāi)始對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生了興趣。
1908年，當(dāng)時(shí)35歲的克萊斯勒偶然在一個(gè)汽車(chē)展覽會(huì)上看到了一輛具有紅色內(nèi)飾的白色轎車(chē)，售價(jià)為5000美元，雖然他的存款只有700美元，但他還是決定要買(mǎi)下這輛車(chē)，他馬上打電報(bào)給他存款的銀行取款，并從另外的銀行家朋友那里借了一些錢(qián)，買(mǎi)下這輛白色轎車(chē)。
因?yàn)樗粫?huì)駕駛，所以只能把這輛車(chē)托運(yùn)回家。
讓誰(shuí)都沒(méi)有想到的是，當(dāng)這輛轎車(chē)運(yùn)到家中以后，克萊斯勒并沒(méi)有立即用來(lái)學(xué)駕駛，而是將它放進(jìn)了工作棚，一天到晚，克萊斯勒都只是圍著它拆拆裝裝，他的父母和妻子大惑不解，借來(lái)那么多錢(qián)買(mǎi)一輛汽車(chē)，怎么扔進(jìn)了工作棚大卸八塊？為此，他們還和克萊斯勒吵過(guò)好幾次，他們的鄰居甚至開(kāi)始懷疑克萊斯勒是不是腦子出了問(wèn)題，他不是一心想辦汽車(chē)廠嗎？怎么那么不愛(ài)惜自己的汽車(chē)？
但是，這所有的一切都沒(méi)能改變克萊斯勒，他依舊每天都在工作棚里拆裝他的汽車(chē)，漸漸的，他對(duì)汽車(chē)的每個(gè)部件都了如指掌了，而且還有了許多改進(jìn)的想法，為了磨練自己，他通過(guò)一個(gè)熟人進(jìn)入了別克汽車(chē)公司擔(dān)任一名管理者，雖然薪水要減少一半，但是他接受了這個(gè)職務(wù)。
克萊斯勒上任后，用自己的想法解決了別克轎車(chē)存在的一些問(wèn)題，還以鋼制車(chē)身取代了原來(lái)的`木制車(chē)身，這使別克汽車(chē)名聲大振，克萊斯勒很快被推選為別克公司總裁，年薪也從頭兩年的6000美元，增加到80萬(wàn)美元，摸爬滾打了十多年，正在克萊斯勒的事業(yè)如日中天的時(shí)候，他卻辭掉了所有的職務(wù)。
克萊斯勒已經(jīng)擁有了相當(dāng)豐富的汽車(chē)行業(yè)知識(shí)。
1925年，克萊斯勒以自己的名字命名，在密歇根州創(chuàng)辦了一家自己的汽車(chē)公司，憑著在過(guò)去多年里所積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，他很快把自己的公司打造成了美國(guó)第三大汽車(chē)制造企業(yè)——克萊斯勒汽車(chē)公司！
“曾經(jīng)有人覺(jué)得我是一個(gè)敗家子，其實(shí)他們不知道，我拆毀的是汽車(chē)，重裝起來(lái)的卻是我的夢(mèng)想與人生！”回想當(dāng)初，晚年的克萊斯勒曾經(jīng)發(fā)出過(guò)這樣的感慨。
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