財務是一個企業(yè)不可少的,也是先學習的重要課程,我們看看下面的某企業(yè)財務分析論文。歡迎各位閱讀!
關于企業(yè)財務分析論文
基于哈佛框架下的某企業(yè)財務分析
[摘要]對于哈佛框架模型的理論進行淺析,基于哈佛框架對某公司的現(xiàn)狀進行分析,從五力模型出發(fā)對該公司當前的市場地位和競爭策略進行數(shù)據(jù)分析,主要涉及戰(zhàn)略分析、會計分析、財務分析。
[關鍵詞]哈佛框架;財務分析;發(fā)展戰(zhàn)略
1、引言
當前越來越多的公司對于自我的發(fā)展定位和后續(xù)的規(guī)劃都基于對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,以數(shù)據(jù)為基礎進行政策和方向的確定是一個較為科學的管理和運營手段,其中財務分析是最為常見的數(shù)據(jù)分析。哈佛財務分析框架是一種較為熱門的財務分析方法,其從四部分組成出發(fā)分析一個公司、企業(yè)的運營優(yōu)勢和劣勢,對企業(yè)的過去存在問題進行凸顯并實現(xiàn)對其努力方向的提供。本文將結合實際工作,基于哈佛框架對某公司的財務進行分析,為相關的財務分析提供一個參考。
2、關于哈佛框架
興于19世紀初美國的財務分析對社會的發(fā)展、經(jīng)濟建設起到顯著的作用。二戰(zhàn)時期的財務分析是現(xiàn)代財務分析的雛形,并在戰(zhàn)后得到快速的發(fā)展,越來越多的研究者對其進行創(chuàng)新和開發(fā),相關的財務分析算法、分析模型也被應用到財務分析。
哈佛分析框架由哈佛大學佩譜、希利以及波奈德三人提出,其意義在于不再僅限對財務數(shù)據(jù)的分析,而需要對企業(yè)進行包括戰(zhàn)略分析、會計分析、財務分析和前景分析。其中戰(zhàn)略分析主要由行業(yè)分析和競爭戰(zhàn)略分析組成。作為哈佛財務分析的基礎,戰(zhàn)略分析可以為企業(yè)的發(fā)展提供指導性建議和對策。競爭策略則更多關注具體的市場內(nèi)容和競爭力定位;會計分析主要是對自我財務的描述,其主要代表了企業(yè)公司的經(jīng)營能力和盈利能力;財務分析主要關心企業(yè)的償債能力、運營能力以及發(fā)展能力等核心能力,在模型框架中可以有效降低會計分析的數(shù)據(jù)失真度;最后的前景分析是以前三者為基礎綜合利用分析成果對企業(yè)發(fā)展進行合理化建議的過程,此處不再對理論進行贅述。
3、哈佛分析模型在具體實踐中的應用
針對現(xiàn)實結合理論,基于哈佛分析模型此處將對具體財務分析進行探討,以A公司運行為例,為了分析方便,首先簡單介紹其相關業(yè)務。
3.1業(yè)務描述
A公司主要從事汽車的開發(fā)、制造及銷售,具體產(chǎn)品既有自我品牌也有合資品牌。在上一年度其銷售總額中自有品牌占據(jù)了一半,而比去年同比銷售總量縮減21.7%;生產(chǎn)能力由最早的3萬輛增長到現(xiàn)在的20萬多輛;銷售收入增長到原來的4倍以上。
另一方面,由于進口汽車和其他合資汽車的市場排擠,A公司的市場銷售價格不斷調(diào)低,這使得毛利率逐年下降。以相關財務數(shù)據(jù)為例,A公司今年的經(jīng)營業(yè)務總收入相比同期下降了26.30%,凈利潤下降了378.05%,出現(xiàn)了虧損局面。
3.2哈佛框架分析
首先是對于戰(zhàn)略分析的不足。由上述所提的五力模型可以如下分析:汽車行業(yè)是一種規(guī)模報酬遞增的行業(yè),因此當企業(yè)的生產(chǎn)量在每年40萬臺到60萬臺才算是最小規(guī)模經(jīng)濟,由于當前汽車企業(yè)公司較多,汽車企業(yè)生存空間有限;而在相關產(chǎn)品的品種上,A公司無法有較好的優(yōu)勢,生產(chǎn)能力較弱;對于供應商來說,主要涉及金屬、石油和林業(yè)等多個行業(yè),供應商較多,容易出現(xiàn)糾紛;購買者多為小康家庭,而在對汽車的技術、設計以及經(jīng)濟性考慮上有所欠缺;最后,同行競爭者越來越多,帶來了更大的挑戰(zhàn)。
競爭戰(zhàn)略分析上,主要考慮的是企業(yè)的成本優(yōu)勢和差異化優(yōu)勢,作為一家合資公司,A公司能夠較好地引進國外優(yōu)秀生產(chǎn)技術,并加大對相關技術的研究。例如前年其斥資50億元用于某品牌的打造,并在去年投入了43.2億元用于對新能源技術的研究和生產(chǎn)。
其次,會計分析是哈佛框架里一個可以考察A公司的會計的分析方法。企業(yè)的盈利優(yōu)劣在于其資產(chǎn)質(zhì)量的優(yōu)劣。因此對A公司的資產(chǎn)質(zhì)量分析是會計分析的第一步。A公司的資產(chǎn)存貨主要有庫存商品、汽車材料以及其他半成品等等。具體在實際中可以看到A公司的存貨會計政策與會計理論準則一致,通過按期結轉將計劃成本轉換為實際成本,并實現(xiàn)了存貨按照成本與可變現(xiàn)的低計量。例如近三年來,A公司在存貨上一路攀升,并且存貨周轉率較低,甚至去年到達十年來的最低。存貨量和存貨周轉率是精細化管理能力的體現(xiàn),相比同行的其他公司,A公司還需提高相應的運營能力。
收入質(zhì)量是衡量其現(xiàn)金流量增長的一個重要指標,A公司在去年的銷售量上雖然超過了18萬,卻同比下降了20.7%,公司收入2,348,400.47萬,同比縮減27.48%。數(shù)據(jù)表明,公司的現(xiàn)金流創(chuàng)造力較低,競爭能力已明顯有所下降。
再次,財務分析作為哈佛模型的一個重要組成方面,其在實際工作中主要考慮的是A公司的盈利能力、運營能力、現(xiàn)金流以及償債能力。盈利能力是公司資本增值的能力。A公司在近五年內(nèi)的總資產(chǎn)利潤率總體走低。近三年總資產(chǎn)利潤率分別由11.41%、10.9%、1.18%,這說明隨著汽車行業(yè)的競爭加大,其總利潤出現(xiàn)下降。當然,單靠總資產(chǎn)利潤率的分析尚且片面,需要更多數(shù)據(jù)的支持。因此,必須在分析的同時考量其相應的凈資產(chǎn)報酬率,A公司在三年內(nèi)的凈資產(chǎn)報酬率分別為52.23%、41.66%、42.76%,這也是個不容樂觀的結果;運營能力則主要考慮公司的效率和效益,F(xiàn)金流量則考慮其運營的資金,主要在財務分析上的指標是現(xiàn)金流量凈額,在實際中A公司現(xiàn)金流量凈額總體在走高,其中,籌資活動現(xiàn)金流量凈額逐年增加與財務費用增長相符合,而歸根到底是借款增長;償債能力在財務分析上的體現(xiàn)主要是流動比率和速動比率。A公司近年的資金流動性一般,這意味著其償債能力較弱,并有較大的風險。資本周轉率降低,2014年比2013年下降80%多,這是由于現(xiàn)實中A公司過分依賴負債的緣故,這使其資金周轉難、自有資本少、資本運作效率差。
最后,根據(jù)哈佛模型的要求通過上述的三大方面的分析結合市場動向做出前景分析。分析內(nèi)容涉及面較多,篇幅關系不在此贅述。
4、結束語
本文結合實際工作,從某汽車生產(chǎn)廠家A公司的財務分析出發(fā),基于哈佛財務分析模型分別從哈佛模型的理論淺析、哈佛模型的實際應用展開探討。分析根據(jù)應用于實際的哈佛模型分析的戰(zhàn)略分析、會計分析、財務分析和前景分析對A公司的近三年財務數(shù)據(jù)進行分析,為A公司發(fā)展提出建議的同時也為相關的財務分析提供一種參考。
參考文獻
[1]樊燕舞.“哈佛分析框架”下中國國旅財務分析應用研究[D].蘭州大學,2014.
[2]韓潔.基于哈佛分析框架下的蘭州海默科技財務分析[D].蘭州大學,2014.
[關于企業(yè)財務分析論文]