動力車間年終總結(jié)

20xx年動力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確定的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，堅持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以節(jié)能增效為核心，以強(qiáng)化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。

一、 生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸;供循環(huán)水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸;供風(fēng)2964.51萬立方米，供風(fēng)成本2067.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費(fèi)用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸;循環(huán)水減少了92萬余噸;汽產(chǎn)量同比減少了6703噸;供風(fēng)量減少了1753萬立方米。

二、 節(jié)能增效成效明顯

動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。

與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度;用煤量同比減少948.76噸;用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。

空壓工段針對各機(jī)組實際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保運(yùn)動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。

鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時間，并根據(jù)負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn)行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運(yùn)行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)，大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。 水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的機(jī)物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設(shè)備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費(fèi);同時對水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。 維修工段加強(qiáng)巡查，及時處理供水、供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，1-11月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點(diǎn)多處，使得生活區(qū)水損失不斷下降。

三、 安全生產(chǎn)管理再上新臺階

始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定并完善了各項事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。 營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車間安全生產(chǎn)動員大會。成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以主任為組長，安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。

安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初，車間與各工段簽訂了20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指標(biāo)順利完成。

車間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實、勞動紀(jì)律、班前班后會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織40余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá)100余次，查出大小安全隱患30項次，下發(fā)整改通知書 10余次，整改率達(dá)97%以上。

借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng)驗等方法，積極倡導(dǎo)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。

四、 加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)

不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高漲的學(xué)習(xí)熱情，為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》，每個工段每月必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。 動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項工作的重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。

針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等情況，大力推行三個強(qiáng)化：

1、“強(qiáng)化班組管理”， 即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動的開展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開展;

2、“強(qiáng)化工作職責(zé)”，即制定和完善班組活動方案和實施細(xì)則，班組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班組管理水平;

3、“強(qiáng)化基層執(zhí)行力”，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。 另外通過抓安全教育，提高職工安全意識;抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工技術(shù)素養(yǎng);抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產(chǎn)。

五、 設(shè)備管理走上正軌：

車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作1項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為99.88%，主要設(shè)備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和供汽任務(wù)。

由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎難而上，使車間主要設(shè)備完好率保持在95%以上，有力地保障的生產(chǎn)。水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了4次吊井維修，保證了水源井計量水表和潛水泵的正常運(yùn)行;廠區(qū)空壓站先后對1#、3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對3#空壓機(jī)的回水管道進(jìn)行了改造，更換了7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī);鍋爐工段在20T鍋爐停運(yùn)后，及時對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵進(jìn)行了改造，對30T軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅實的基礎(chǔ);同時對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時修復(fù)，更換了2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋檢任務(wù)，對2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站3#高壓柜真空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作，對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實際制定了可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實際并且不斷加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。 加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實際消耗統(tǒng)計，結(jié)合本年度的設(shè)備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計年度的變化情況，對去年的定額進(jìn)行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本年度的消耗定額。同時車間對水、風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的持續(xù)提升打下了堅實的基礎(chǔ)。

有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，動力車間是壓力容器的集中地，為了隨時掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅持執(zhí)行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報制度，對所更換的大額配件規(guī)范管理制度。

細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設(shè)備、安全、現(xiàn)場的聯(lián)檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。 各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點(diǎn)檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓