鐵路漲工資文件

根據(jù)最新出臺的鐵道部漲工資方案，各鐵路部門的工作人員月薪上漲將達(dá)360元到490元不等。具體方案已下發(fā)各局。漲薪不涉及管理部門和機(jī)關(guān)干部。

2014鐵路漲工資最新消息稱，根據(jù)崗位不同，鐵路員工漲工資幅度也有所差別。此次鐵道部漲工資方案為：5-9檔職工的增資水平為360元，9-22檔之間按各檔檔差10元確定增資水平，22-26檔增資490元。

長期以來，一線員工工資過低，與段長等領(lǐng)導(dǎo)工資差距過大，在鐵道部門引起不小爭議。有消息稱，此次鐵道部漲工資，旨在緩解內(nèi)部矛盾。

值得注意的是，此次2014鐵路漲工資最新消息明確表示，漲薪不涉及管理部門和機(jī)關(guān)干部.其實，早在2011年，可持續(xù)的“鐵道部漲工資方案”就已就提出：這份十二五期間鐵路系統(tǒng)薪酬翻倍的計劃稱，力爭五年后，鐵道部人均年收入10萬元以上。

這也是既2011年4月、2012年1月，近期第三次鐵道部漲工資方案。有人估算稱，按照150萬運(yùn)輸員工以及人均400元加薪粗略測算，2013鐵路漲工資最新消息中的增長部分就需要6億元。而這對已經(jīng)在每年宣稱“入不敷出”的鐵道部來說絕對不是個小數(shù)字。但不管怎么說，一線鐵路員工確實是辛苦的。

2013鐵路漲工資最新消息既是對他們的肯定，也是對他們的鼓勵。一線工人的工資漲了，工作熱情相信一定會更高，服務(wù)會更好。

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