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海運(yùn)保險(xiǎn)理賠流程

學(xué)人智庫(kù) 時(shí)間:2018-01-13 我要投稿
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海運(yùn)保險(xiǎn)是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的必選險(xiǎn)種;倦U(xiǎn)中有一般貨物險(xiǎn)和特別貨物險(xiǎn)兩類(lèi)。一般貨物險(xiǎn)中又分成平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。

海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分成海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故、主要包括具有明顯海洋特征的重大意外事故。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn),分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、 生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)、主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn),從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。防范這些風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)叫做海運(yùn)保險(xiǎn)。

工具/原料

一、海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方法:

保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率

保險(xiǎn)金額=發(fā)票到岸價(jià)( CIF 價(jià))*發(fā)票加成率(一般是加成10%)= CIF 價(jià)*110%

1、在沒(méi)有特別規(guī)定的情況下,一般是按照 CIF 價(jià)的110%,特殊不超過(guò)CIF價(jià)120%。

2、按照國(guó)際慣例, 海運(yùn) 保險(xiǎn)條款為ICC(A/B/C)三種,其為英國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款;國(guó)內(nèi)公司一般也有用CIC條款的,為中國(guó)自定條款。

3、固定保險(xiǎn)費(fèi)率的因素有如下:貨物種類(lèi),航程,包裝,所用條款,投保額度,保單模式及責(zé)任限額;每一項(xiàng)都會(huì)影響到費(fèi)率。

4、保險(xiǎn)模式一般分為三種:?jiǎn)为?dú)單,即只單獨(dú)為一票貨物投保;月度單,按照協(xié)議好的保險(xiǎn)費(fèi)率每月申報(bào)保險(xiǎn),沒(méi)有申報(bào)則不收保費(fèi);年度單,以年為結(jié)算時(shí)間,預(yù)先交付預(yù)估保費(fèi)的75%左右,多不退少補(bǔ)。以上三種方式,費(fèi)率會(huì)依次降低。??

二、海運(yùn)保險(xiǎn)理賠原則

1.以海上保險(xiǎn)合同為依據(jù)的原則。海上事故發(fā)生后,是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍、是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)、保險(xiǎn)賠償金額多少、免賠額的確定、被保險(xiǎn)人自負(fù)責(zé)任等等均依據(jù)保險(xiǎn)合同確定的責(zé)任。

2.合理原則。海上保險(xiǎn)人在處理保險(xiǎn)賠償時(shí),要以保險(xiǎn)合同為依據(jù)并注意合理原則,因?yàn)楹I媳kU(xiǎn)合同條款不能概括所有情況。

3.及時(shí)原則。海上保險(xiǎn)的主要職能是提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人應(yīng)迅速查勘、檢驗(yàn)、定損,將保險(xiǎn)賠償及時(shí)送到被保險(xiǎn)人手中。

方法/步驟

海運(yùn)保險(xiǎn)理賠相關(guān)流程

一、損失通知。當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故或保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人。損失通知是保險(xiǎn)理賠的第一項(xiàng)程序。在船舶保險(xiǎn)中,如其事故在國(guó)外,還應(yīng)通知距離最近的保險(xiǎn)代理人。

二、查勘檢驗(yàn)。保險(xiǎn)人或其代理人獲悉損失通知后應(yīng)立即開(kāi)展保險(xiǎn)標(biāo)的損失的查勘檢驗(yàn)工作。主要有兩個(gè)步驟:

1.港口聯(lián)合檢驗(yàn)。貨物抵達(dá)目的港后發(fā)現(xiàn)貨損時(shí),收貨人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司,向商檢部門(mén)申請(qǐng)聯(lián)檢,共同查明致?lián)p原因、損壞數(shù)量和程度,并編制港口聯(lián)檢報(bào)告或情況記錄。

2.異地聯(lián)合檢驗(yàn)。當(dāng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸收貨人時(shí),無(wú)論貨物在港口卸貨是否發(fā)現(xiàn)損壞,只要貨物運(yùn)抵目的地,發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)短缺殘損時(shí),收貨人可通過(guò)當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)并編制聯(lián)檢報(bào)告。通過(guò)貨物檢驗(yàn)后,理賠人員應(yīng)據(jù)此確定貨損責(zé)任的歸屬。貨物"原殘"是發(fā)貨人的責(zé)任,屬于保險(xiǎn)條款的險(xiǎn)外責(zé)任,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。船殘"、"工殘"或其他外來(lái)原因造成的損失,只要在承保期間內(nèi)發(fā)生均屬保險(xiǎn)責(zé)任,保險(xiǎn)人應(yīng)予賠償。

檢驗(yàn)申請(qǐng)人向保險(xiǎn)人或其指定檢驗(yàn)代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)提供填寫(xiě)如下內(nèi)容的必要單證:申請(qǐng)檢驗(yàn)表、海運(yùn)提單、貨物發(fā)票、海事報(bào)告、保險(xiǎn)單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。

三、核實(shí)保險(xiǎn)案情。

四、分析理賠案情,確定責(zé)任。保險(xiǎn)人應(yīng)判斷原因是否屬保險(xiǎn)責(zé)任,是否發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi),索賠人是否具有可保利益,審查的有關(guān)單證如保險(xiǎn)單證、事故檢驗(yàn)報(bào)告、保險(xiǎn)事故證明、保險(xiǎn)標(biāo)的施救和修理等方面文件。

五、計(jì)算賠償金額,支付保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算,保險(xiǎn)人通常依據(jù)索賠清單(Statement of claim)。保險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算可以由保險(xiǎn)人自身進(jìn)行,也可由其代理人計(jì)算或委托海損理賠人理算。

注意事項(xiàng)

?溫馨提醒:海運(yùn)保險(xiǎn)投保應(yīng)注意,由于貨物特性不同,選擇的險(xiǎn)種也不同,以投保要選擇適合的險(xiǎn)種,另外投保一定要及時(shí),盡量避免倒簽單,另外,投保的信息一定要真實(shí),否則將會(huì)影響到出險(xiǎn)后能否成功理賠。

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