電廠安全教育心得體會

　　電廠安全教育心得體會1

　　安全聯(lián)系你、我、他，聯(lián)系著國家、企業(yè)、家庭。作為企業(yè)的職工本著對企業(yè)負責，對個人負責，對家庭負責的態(tài)度，我們都應將安全工作作為最重要的'工作。

　　我公司新職工數(shù)量多，離開學校就進入工廠，工廠又是新投產機組，培訓體系、安全體系正在逐步健全，但由于工作強度較大，大部分新職工一開始獨立承擔一些檢修工作。帶著系統(tǒng)不熟悉，安全防護基礎薄弱，安全勞動技能較差的不安全因數(shù)，這始終是我公司安全工作的薄弱環(huán)節(jié)。在此我將我所經歷的安全事故及心得講出以供借鑒。

　　20XX年9月大壩發(fā)電廠電氣廠用班組接到#2電除A段進線開關無法退出（ME—1500抽屜式）缺陷。班長詹XX隨即安排人員上票處理，由于機組正在運行于是采用聯(lián)絡開關環(huán)供方式運行，此時開關單側帶電。很快原因查到，由于退出操作時開關位置不正導致導桿絲扣打滑。此時班長憑借自身業(yè)務能力強，工作經驗廣，不顧班組成員及工作負責人的勸阻，將撬杠插入開關，認為使點力扮正后就能解決。此時鐵撬杠一打滑，瞬時造成相間短路，一個大火球噴出，接著造成三相接地短路，6KV開關動作跳閘，電除塵退出運行，人員反應及時，僅造成面部輕微灼傷。

　　在此次事件中暴露出的問題：1、班長越權指揮，工作負責人未盡到應盡責任；2、班長存在僥幸心理，個人英雄主義嚴重；3、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全措施不滿足時，應立即終止工作，補充安全措施后再開工。

　　電廠安全教育心得體會2

　　隨著科學技術的飛速發(fā)展，電力系統(tǒng)和發(fā)電廠的單機容量越來越大，水電廠運行工作逐步走向現(xiàn)場無人值班，少人值守，遠方集中控制，迫切要求運行設備自動化進一步提高，監(jiān)控系統(tǒng)進一步完善，運行人員的工作責任心、安全意識進一步提高。

　　首先，應認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，加強全員安全意識教育，認真開展安全活動。目前存在安全活動形式化，具體表現(xiàn)在，安全文件和安全通報未認真組織學習；照抄文件內容而未開展分析；只注意寫臺帳，而忽略實際；未認真總結經驗和教訓。因此，在開展安全活動時必須結合實際工作情況，認真總結工作中發(fā)生的問題，不安全現(xiàn)象，習慣性違章等等，提出相應的解決辦法，安全活動不能僅限于讀簡報，念安規(guī)，要形式多樣，內容豐富，著重于安全工作規(guī)程及安全工作簡報的學習討論，如何避免發(fā)生不安全現(xiàn)象方面，從而提高安全活動的質量。由于新技術不斷應用于生產，設備改造更新頻繁，這就要求我們的安全管理水平也應同時提高，才能滿足水電廠及電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。由于微機的大量使用，而國家對于這方面的安全規(guī)定較少，《電業(yè)安全工作規(guī)定》涉及微機監(jiān)控方面的內容幾乎沒有，這就需要相關部門盡快出臺相應的安全工作規(guī)定，同時要求運行人員對這方面的安全意識需進一步的加強，就目前而言，看起來微機上操作很簡單，但越簡單越容易出問題，如果放松了安全教育就更容易出錯，因此，安全思想教育不能放松。

　　第二，“兩票”的合格率也是安全工作的重點。正確執(zhí)行工作票和操作票的有關規(guī)定，是防止誤操作，防止人身傷亡和設備事故的有力措施。在操作票制定和執(zhí)行過程中應認真做到：任務清楚，制票正確，切實做到逐級審核，模擬操作時應同實際操作一樣認真仔細。實際操作時應嚴格履行監(jiān)護制度和唱票、復誦并逐項執(zhí)行，對于操作中可能出現(xiàn)的問題也應事先做好預想，以便出現(xiàn)問題及時處理。對于絕緣器具的使用，應做到人人會使用。該使用的時候必須使用并加強管理，如有損壞，必須及時更換。操作后應對所操作的設備檢查無誤并匯報。如果操作中出現(xiàn)疑問應立即停止操作并匯報上級，不能自作主張。對于接地線的管理也應加強，使用后應登記和記錄清楚，杜絕一切不安全隱患。工作票的簽發(fā)應杜絕人情票現(xiàn)象，應嚴格按規(guī)定辦理，不合格的票一律不能簽發(fā)，對于可能出現(xiàn)的問題，應事先通知工作負責人，以確保人身和設備安全，工作票結束時應和工作負責人一道去現(xiàn)場檢查無誤后，才能辦理結束手續(xù)。在兩票的管理上，必須落實到實處，不能擬于形式，這樣才能保證在兩票的使用中不出現(xiàn)差錯，從而保證安全生產。

　　第三，由于科技的發(fā)展和現(xiàn)代化企業(yè)的需要，高新技術的大量應用，設備更新和改造快，這就要求運行人員的綜合素質進一步提高。對于運行人員的培訓工作也應加強，對新設備的了解和學習應同步進行，目前存在資料圖紙不齊全，運行規(guī)程修改不及時，使得運行人員對新設備一知半解，容易發(fā)生誤操作，因此，要向運行人員提供詳細的圖紙和資料，條件允許的情況下最好請技術人員進行技術講課，同時，新設備相關的運行規(guī)程要及時修改準確，這樣才能新設備的安全運行。在學習各項科技知識的同時，有關安全方面的知識也應同時學習，需要經常組織培訓運行人員安全用器具的正確使用方法，如何避免習慣性違章，如何增強自我保護意識，如何辦理工作票，積極開展危險點分析等等。班組培訓臺帳必須結合現(xiàn)場實際，開展運行分析和事故預想，定期組織運行人員參加仿真培訓，提高運行人員對故障、事故的準確判斷和快速處理能力。只有這樣才能在運行工作中，不斷提高技術水平的同時，安全意識同時提高，從而保證設備安全穩(wěn)定的運行。

　　第四，正確處理梯級調度與值守人員的工作關系。目前，制定的相關制度還不很完善，至使雙方人員職責不清，心理上存在互相依賴的現(xiàn)象較為嚴重，這樣的結果，將導致在處理故障、事故的過程中，發(fā)生我等你處理和我等你下令，使得雙方在事故處理過程中容易造成延誤有利時機，甚至可能使事故擴大，存在嚴重的安全隱患。這就要求制定完善的工作制度，使雙方人員清楚自己的職責范圍，各盡其責，避免工作中出現(xiàn)依賴、推委現(xiàn)象，同時加強全體人員的職業(yè)道德教育。只要這樣安全工作才能得到有力的保證。另外，梯調與值守人員之間溝通不及時、不全面，難以準確掌握和了解所以設備運行情況，也是比較嚴重的安全隱患，因此，梯調人員必須加強與值守人員的.聯(lián)系，及時了解設備運行工況，了解設備存在的缺陷，做到對運行設備狀況心中有數(shù)，同時，值守人員應該把設備的缺陷，存在的問題等等信息及時準確地反饋給梯調人員，嚴禁隱瞞，誤報和漏報。確實做到雙方人員心中有數(shù)，才能保證各項工作的順利開展。梯調人員長期不在龔嘴和銅街子現(xiàn)場，對現(xiàn)場設備容易發(fā)生不熟習問題，將影響事故處理的準確判斷性和正確性，應定期到現(xiàn)場熟悉，并使之經�；�、制度化。

　　第五，提高設備檢修、維護、巡檢質量，才能保證設備健康、安全、穩(wěn)定運行。由于我廠龔嘴電站、銅街子電站都是上個世紀七、八十年代投運的，加上大渡河河水泥沙含量高，存在設備老化，過流部件易損等等安全隱患，也是設備事故的高發(fā)期。這就要求在檢修設備時，必須嚴格執(zhí)行設備檢修標準，真正抓好“三級驗收”工作，提高設備健康水平。日常維護時，應做到及時消缺，并提高消缺水平，避免同樣的缺陷反復發(fā)生。目前龔嘴水電站，銅街子水電站及沙灣梯調的監(jiān)控系統(tǒng)運行還不夠穩(wěn)定，經常出現(xiàn)誤報、錯報和漏報信號，沙灣梯調沒有語音報警系統(tǒng)，銅街子電站agc裝置未投入運行，設備改造和更換后，未及時修改監(jiān)控系統(tǒng)，使得操作流程無法執(zhí)行，特別是有的設備模擬量、狀變量、溫度量有些與實際不符，給運行監(jiān)視、故障判斷及事故處理帶來許多困難，容易發(fā)生誤操作。這就要求盡快完善監(jiān)控系統(tǒng)。梯調人員對上微機的信息報警反應不夠靈敏；其原因既有技術上的問題，也有思想上的原因。技術上的問題是由于對監(jiān)控系統(tǒng)的組成不了解，思想上不構重視，對報警的原因不清楚，造成不能及時分析、匯報、處理。解決此問題的唯一途經是加強人員的責任心教育，弄清楚每一個報警量產生的原因以及會帶來哪些后果，應如何處理等。在設備的巡檢工作中，要準確掌握設備的運行狀況，要嚴格做到全面、仔細，不留死角，做到心中有數(shù)。首先要通過走、看、聽、聞、摸，從設備表計、聲音、溫度、氣味和振動等表面現(xiàn)象，觀察和判斷設備運行狀況。其次應對重點運行設備進行重點性檢查。通過認真仔細的檢查和分析，以便及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，盡快處理。只有這樣才能減少或避免應設備原因，從而導致設備事故的發(fā)生。

　　總之，安全工作必須長抓不懈，在牢固樹立“安全責任重于泰山”思想，加強運行設備的檢修和維護，嚴格安全管理。只有這樣才能防止人身傷亡和設備事故的發(fā)生，才能在改革的大潮中站穩(wěn)腳跟。

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