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2015年全國鐵路工作會議

2015年度全國鐵路工作會議今日在京召開。黨組書記、總經(jīng)理盛光祖指出，2014年旅客發(fā)送量23.2億人，增長12%，已連續(xù)兩年增幅超過百分之十。

盛光祖指出，2014年，全國鐵路實現(xiàn)了安全年，消滅了責(zé)任較大及以上鐵路交通變亂，創(chuàng)造了歷史最好的安全成績。鐵路建設(shè)取得新成就，完成建設(shè)投資8088億元;新線投產(chǎn)8427公里，創(chuàng)歷史最高紀錄。我國鐵路營業(yè)里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里�？拓涍\輸改革取得重要突破，旅客發(fā)送量23.2億人，增長12%，已連續(xù)兩年增幅超過百分之十。

盛光祖強調(diào)，2015年，鐵路總公司要重點做好六方面工作。一是深化安全風(fēng)險辦理，確保鐵路安全持續(xù)不變。認真貫徹新《安全生產(chǎn)法》，以落實安全辦理規(guī)范化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準化、檢查整治常態(tài)化為重點，完善安全辦理體系、過程控制體系和責(zé)任落實體系，把安全風(fēng)險辦理引向深入，進一步提升安全辦理水平。

二是強化鐵路建設(shè)組織辦理，確保完成“十二五”鐵路建設(shè)任務(wù)。以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點，切實做好鐵路建設(shè)各項工作，確保完成全年建設(shè)任務(wù)。深化鐵路投融資體制改革，加大鐵路建設(shè)組織實施力度，提升建設(shè)辦理水平，確保鐵路建設(shè)安全有序高效推進。

三是加強運輸經(jīng)營工作，努力提高企業(yè)經(jīng)濟效益。大力拓展運輸市場，強化經(jīng)營開發(fā)和經(jīng)營辦理，最大限度增收節(jié)支，努力提升鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益。全力組織增運增收，加大資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)力度，深入推進集約化經(jīng)營，加強合資公司經(jīng)營，加強依法治企工作。

四是加強鐵路科技工作，提高鐵路科技辦理水平。充分發(fā)揮總公司技術(shù)創(chuàng)新主體作用，統(tǒng)籌利用路表里科技資源，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，強化科技創(chuàng)新對鐵路發(fā)展的支撐作用。完善技術(shù)辦理體系，深化重點領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，加快推進信息化建設(shè)。

五是加快鐵路“走出去”步伐，辦事國家對外開放大局。認真落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和對鐵路“走出去”的安排，以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場為重點，大力推進鐵路“走出去”，進一步提升我國鐵路的國際競爭力。加快形成企業(yè)層面的協(xié)調(diào)機制，加大境外鐵路項目工作力度，加快發(fā)展國際聯(lián)運業(yè)務(wù)。

六是改善職工生產(chǎn)生活條件，維護和諧不變內(nèi)部環(huán)境。切實關(guān)心職工，努力維護職工利益，不竭提高職工物質(zhì)文化生活水平。

延伸閱讀：告別2015，中國鐵路在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行

不知不覺中我們已告別了2015年，進入了2016年。歲末年初往往是各行各業(yè)都比較忙碌的時段，忙碌中免不了都會在此時稍作停息，去梳理和總結(jié)這一年的收獲和遺憾。鐵路部門也不例外，17日，在中國鐵路總公司召開的年度工作會議上，總經(jīng)理盛光祖用一組組數(shù)字呈現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)的成就和抱負。

回顧這一年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元，投產(chǎn)新線9531公里，其中高鐵3306公里。到2015年底，高鐵運營里程達到1.9萬公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運網(wǎng)已基本覆蓋50萬以上人口城市。

看到這一組組數(shù)字，對鐵路的發(fā)展與進步由衷地感到振奮。不可否認，2015年，作為國民經(jīng)濟建設(shè)大動脈的鐵路，在以積極向上的方式進行轉(zhuǎn)型和變化，在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行。

隨著客貨運輸改革深入推進，鐵路去年完成旅客發(fā)送量25億人，連續(xù)三年實現(xiàn)10%的增長。應(yīng)該說，這與鐵路在服務(wù)上不斷推出一系列便民利民配套措施是分不開的。眾所周知，鐵路自推廣電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票等多種信息化服務(wù)后，過去那種買票徹夜排長隊的現(xiàn)象已成為歷史。不僅客運服務(wù)在提升，貨運服務(wù)也在轉(zhuǎn)型。鐵路通過實施以實貨制為核心的貨運改革，實行敞開收貨，取消中間環(huán)節(jié)，改革運輸組織，提供全程服務(wù)，使鐵路運輸在向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的軌道上，開啟了新時速!

除此之外，最值得稱道的是去年鐵路“走出去”的新突破。2015年，鐵路為開拓國際物流市場，共開行中歐班列815列。而且，一批境外項目取得重大進展，中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動，俄羅斯莫斯科——喀山高鐵、美國西部快線等項目也加快推進。

回望2015，中國鐵路在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行，其發(fā)展變化是巨大的，特別是鐵路的服務(wù)無論是在態(tài)度上、意識上、環(huán)境上、設(shè)備設(shè)施上，還是在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平上都有了極大的提高，其科技含量也是突飛猛進、日新月異�？梢哉f，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)、最貼心的服務(wù)，這些年鐵路一直追求卓越、從未滿足。

“鐵路是與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的行業(yè)，服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性。檢驗鐵路發(fā)展科學(xué)不科學(xué)，最終要看人民群眾滿意不滿意。實踐告訴我們，不重視人民群眾需求，不切實把服務(wù)搞上去，鐵路工作就難以得到人民群眾和社會認可，不僅會失去良好的發(fā)展環(huán)境，而且會失去市場空間�！蔽覀儓孕盆F路總公司總經(jīng)理盛光祖曾經(jīng)在記者專訪中所言，在未來的歲月里，人民鐵路為人民的宗旨依舊是鐵路人的信念。鐵路部門還會不斷推出順民心、和民意、惠民利的優(yōu)惠政策，讓更多的科學(xué)發(fā)展之花綻放得更加絢爛奪目。

[2015年全國鐵路工作會議]