近日，杭州交警再次開(kāi)展交通違法集中整治，重點(diǎn)對(duì)象之一就是外賣(mài)小哥的交通違法行為。

　　騎著電動(dòng)車(chē)穿行于城市大街小巷的送餐員，在為民眾的生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，他們闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為也讓交通安全暗生隱患。

　　杭州交警創(chuàng)新管理模式，讓外賣(mài)小哥在上崗前接受交通安全與知識(shí)的培訓(xùn)，并取得“駕照”，可謂實(shí)現(xiàn)了源頭治理。通過(guò)這樣的培訓(xùn)與“準(zhǔn)入”制度，能夠使外賣(mài)小哥在上崗之初，就樹(shù)立遵守交通法規(guī)條例的意識(shí)。

　　在取得“駕照”后如有違法行為，需要接受半個(gè)小時(shí)的教育學(xué)習(xí)，一旦被記滿(mǎn)5次違法，還要參加為期半天的體驗(yàn)學(xué)習(xí)，才能重新上崗。這樣具有連續(xù)性的舉措，也能確�！榜{照”具備持續(xù)約束力，使得外賣(mài)小哥在送餐過(guò)程中規(guī)范駕車(chē)行為，進(jìn)而逐漸消除之前存在的種種不文明陋習(xí)與交通違法行為。

　　這樣多贏的創(chuàng)新舉措，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。但由于外賣(mài)小哥數(shù)量眾多，分布廣泛，如果由交警部門(mén)直接對(duì)他們進(jìn)行管理，組織他們“考證”，顯然難度不小，最好的辦法是交警部門(mén)與外賣(mài)平臺(tái)或者送餐物流平臺(tái)對(duì)接，讓這些平臺(tái)主動(dòng)將聘用的送餐員送至指定的地點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　交警部門(mén)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、“發(fā)證”，并對(duì)這些平臺(tái)送餐員的資質(zhì)進(jìn)行抽查審核，如發(fā)現(xiàn)“無(wú)證駕駛”的外賣(mài)小哥，不僅要處罰個(gè)人，也要追究平臺(tái)的連帶責(zé)任，如此就能敦促餐飲、物流平臺(tái)參與到共管共治中來(lái)。

　　此外，持證上崗的規(guī)則應(yīng)向需要駕駛電動(dòng)車(chē)的各類(lèi)人群逐步推廣，讓電動(dòng)車(chē)行駛有規(guī)可循，城市道路安全就多一份保障。