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駕考科目二你需要掌握的六大點(diǎn)
1、考前準(zhǔn)備
這步往往容易被學(xué)員們忽視,其實(shí)這步非常重要。
1)、調(diào)整座椅跟靠背
調(diào)整到我們平時(shí)練車時(shí)習(xí)慣的舒適角度就可以了,手腕剛好可以搭在方向盤上。
2)、調(diào)整后視鏡
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最新丨不同車型,如何調(diào)整后視鏡
3)、調(diào)整安全帶
不及安全帶,一起步就會判定不及格。
4)、適應(yīng)離合器
超級重要,不同車離合器半聯(lián)動位置可能不一樣,如果時(shí)間允許,掛一擋,多找找離合器的半聯(lián)動,并重復(fù)這個(gè)動作。
2、定點(diǎn)停車與起步
車頭正對前方指示點(diǎn),車身擺正,一看準(zhǔn)點(diǎn)就踩住離合剎車。然后打左轉(zhuǎn)向燈,慢慢松離合至引擎發(fā)抖,再松剎車。離合不能松的太快,以防熄火,也不能還沒松到位就松剎車,會后溜。這一切的前提是把握好離合的半聯(lián)動狀態(tài)。千萬要記住打燈!
定點(diǎn)停車的位置
考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險(xiǎn)杠要與停車線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車時(shí)機(jī),考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī),就要學(xué)會借助車上的點(diǎn)及考場的設(shè)施去做參照物。
坡道起步
在坡道起步時(shí),不少考生容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家在平時(shí)練習(xí)中熟練掌握坡道起步的操作技巧。
3、曲線行駛
如果你對車輛的行駛軌跡把握得很好,那么就不需要看點(diǎn)過S彎。如果你不知道什么時(shí)候該打方向,就找點(diǎn),根據(jù)教練說的點(diǎn)位去操作。這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī),速度快,打方向也要快;速度慢,打方向就慢點(diǎn) ,以免車輛壓線。
4、直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個(gè)項(xiàng)目,其中的難點(diǎn)在于打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了,后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角則會超過車道外側(cè)邊線。車速切忌過快。
5、側(cè)方停車
前方車頭正對指示線,當(dāng)看到右下角庫角時(shí)掛倒擋,看不到庫角延長線時(shí)向右打死方向盤,觀察左后視鏡,看到庫角露出時(shí),方向盤回正。當(dāng)左后輪快要壓庫邊時(shí)向左打死方向盤,進(jìn)庫后擺正車身,注意車輛邊距離庫邊線的寬度是否合適。出庫時(shí)也不能壓線。
貼庫
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進(jìn)入側(cè)方位的過程中便會遇上麻煩。
倒入側(cè)方位
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)也在于打方向的時(shí)機(jī)把握,以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系,確定打方向的時(shí)機(jī)。
6、倒車入庫
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)是打方向的時(shí)機(jī),不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時(shí)機(jī),導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)車身出線或壓線的情況,最終掛科。
這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正,打晚的話,則想補(bǔ)救也沒機(jī)會了。
牢記到哪個(gè)點(diǎn)該怎么打方向,尤其是庫位前左兩點(diǎn),所以我們自己要記清楚考試點(diǎn)位。進(jìn)庫后,車身一定要擺正。如果車身有歪斜,要知道怎么修正。
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