駕考新規(guī)十一實施 300公里成硬性要求

　　導讀：根據(jù)駕考新規(guī)規(guī)定，明日起，學車培訓里程不少于300公里，駕駛培訓實現(xiàn)“先學后付、計時收費”。

　　300公里路訓成“硬杠杠”

　　拿到駕照，上路開車依然“顫顫巍巍”，這樣的“馬路殺手”屢見不鮮。駕考新規(guī)要求，各省應當根據(jù)實際對各準駕車型培訓里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。業(yè)內(nèi)人士分析，這是對大路培訓的一個量的要求，大大增加學員實際路況訓練時間。

　　駕考新規(guī)分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”“基礎和場地駕駛”“道路駕駛”“安全文明駕駛常識”四部分，每部分內(nèi)容培訓結(jié)束后，應對學員進行考核，其中后兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內(nèi)容和學時建議。鼓勵機動車駕駛員培訓機構(gòu)聘用二級及以上教練員擔任考核員�！暗缆否{駛”中，“惡劣條件下的駕駛”“山區(qū)道路駕駛”“高速公路駕駛”等內(nèi)容，增強學車人的實際操作能力。在具體駕培過程中，這些內(nèi)容可采用駕駛模擬設備教學，時間為4學時。

　　新規(guī)還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說，學員可以一邊學習理論，一邊上車實際操作，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣不僅節(jié)約時間，也節(jié)約駕考成本。

　　學車費用波動不大

　　根據(jù)駕考新規(guī)，C1的小路考從22小時縮至16小時(C2為14小時)，大路考則從20小時增至24小時�！皬男隆洞缶V》來看，以后學員的自主性越來越高，而駕校的作用也將越來越專業(yè)、單一�！蹦暇┕确羼{校校長郭峰認為，“今后學員什么時間學，怎么學，什么時候考，都由自己做主，而駕校只是提供培訓條件供學員選擇�！�

　　新規(guī)實施后培訓費用是否會上漲?對此，南京駕校負責人普遍認為，不會產(chǎn)生大的波動。雖然新《大綱》在總學時上減少了實際培訓課時，特別是科目二，但規(guī)定科目三的培訓里程不少于300公里，一少一多，應該不會產(chǎn)生大的變化。

　　多地先期試點“先學后付”

　　“過去的駕培模式都是學員去駕校報名時一次性交齊學費，一旦遇上服務不滿意，學員大多只能忍氣吞聲，看教練臉色行事�！蹦暇┦旭{培處副處長張銀喜說，“先學后付”最大優(yōu)勢在于學員可以對不良教學質(zhì)量說“不”。

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