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中國新能源汽車差生排行榜

時間:2024-07-29 05:51:04 學人智庫 我要投稿
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中國新能源汽車差生排行榜

  眼下,新能源汽車市場方興未艾,誰能搶先把握市場機遇,誰就能引領行業(yè)的發(fā)展。從7月各車企新能源汽車產(chǎn)量來看,無疑,比亞迪、北汽、江淮、浙江吉利等企業(yè)已占得先機,為我國推廣新能源汽車發(fā)展立下汗馬功勞。

中國新能源汽車差生排行榜

  據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2015年1-7月,新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。具體到各車企,前七月比亞迪銷售24851輛,累計同比增長208.6%;比亞迪秦前7月銷量為20507輛,累計同比增長220%;北汽前7月生產(chǎn)7578輛純電動車,銷售7500輛,同比增長1481%。

  隨著不限行等一系列優(yōu)惠政策的落地,新能源汽車產(chǎn)銷量一路高歌猛進,一直保持高增長姿態(tài),尤其以比亞迪為首的民營企業(yè)自主品牌,其新能源汽車發(fā)展速度令人震驚。而以一汽集團為代表的國有企業(yè)自主品牌,雖然有諸多的造車優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,但在新能源汽車推廣方面卻非常慘淡。若你們都不行動起來,中國還想靠新能源汽車“彎道超車”?絕不可能!

  NO.1一汽集團

  新能源汽車推廣指數(shù):★(最高為五星)

  前7月純電動車產(chǎn)量:一汽生產(chǎn)1輛;一汽海馬生產(chǎn)5輛純電動車。

  經(jīng)過五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。擁有一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田等整車生產(chǎn)企業(yè),但在新能源汽車推廣方面卻沒有任何起色。

  早在2014年的北京車展,中國一汽發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃,到2020年,完成關(guān)鍵總成資源布局,做出插電混合動力和純電動動力平臺,掌控核心總成資源;實現(xiàn)6個新能源整車平臺、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準備,具備批量投放市場能力;市場份額15%以上,在自主新能源汽車中具有領先的技術(shù)優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,成為用戶滿意的中國新能源汽車領跑者。

  在2014年北京車展,中國一汽宣布四款新能源汽車奔騰B50-PHEV、奔騰B50-EV、威志-EV和歐朗-EV上市,正式進入市場銷售階段。四款新能源車價格覆蓋21.98萬元-25.88萬元區(qū)間,對比其他企業(yè)的車型價格,一汽的價格沒有一點競爭力。時隔一年多,這四款車型的推廣并不理想,從前七月的產(chǎn)量來看,中國一汽在2015年1月生產(chǎn)了1輛純電動車,之后的六個月是零生產(chǎn)狀態(tài)。對比比亞迪前7月銷售24851輛新能源汽車來看,一汽在推廣新能源汽車方面遠遠落后于比亞迪、北汽等車企。

  NO.2 華晨集團

  新能源汽車推廣指數(shù):★★

  前7月純電動車產(chǎn)量:華晨集團生產(chǎn)6輛;華晨寶馬生產(chǎn)320輛。

  華晨汽車是遼寧汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)、中國汽車工業(yè)自主品牌的主力軍。企業(yè)通過高起點自主創(chuàng)新,打造了“中華”、“金杯”、“華頌”三大自主整車品牌以及“華晨寶馬”合資整車品牌,且均已獲得中國“馳名商標”認定,產(chǎn)品已覆蓋乘用車、商用車全領域。

  自2005年起,華晨汽車以超前的意識,全面啟動混合動力轎車這一重大新能源汽車項目的研究。在2010年10月26日,華晨汽車就有400輛中華駿捷FSV混合動力出租車交付大連使用。在2011年9月6日的節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇上,華晨汽車攜旗下的五款新能源車型亮相。它們是駿捷FSV 插電式混合動力車(Plug-in)、閣瑞斯純電動車、尊馳ISG弱混合動力車、尊馳LNG單一燃料車。其中尊馳ISG弱混合動力車型已在大連、沈陽等地區(qū)小批量上市,其他車型則計劃在2013年上市。而直到現(xiàn)在這些車型都未在市場出現(xiàn)。

  2014年,華晨寶馬首款合資自主品牌“之諾”發(fā)布,這款車型是基于寶馬X1而打造的一款全新新能源車型。之諾于2014年4月正式啟動租賃運營(只租不賣)。從前七月的產(chǎn)量來看,華晨寶馬合資品牌“之諾”的產(chǎn)量逐月增高,共生產(chǎn)320輛純電動車,對比華晨集團來看,其只在6月份生產(chǎn)6輛純電動車,在推廣新能源汽車方面華晨集團還要做系統(tǒng)的規(guī)劃和認真的思考。

  NO.3長安汽車

  新能源汽車推廣指數(shù):★★

  前7月純電動車產(chǎn)量:長安汽車生產(chǎn)344輛,長安鈴木生產(chǎn)2輛。

  長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè),長安汽車堅持“自主創(chuàng)新”和“合資合作”兩條腿走路,成立長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安標致雪鐵龍、江鈴控股等合資企業(yè)。

  3月6日,長安汽車在重慶正式發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。到2020年,長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛,到2025年,累計銷量突破200萬輛。為了完成這一目標,長安汽車將投入180億元,在純電動和混合動力兩大技術(shù)平臺上,推出34款產(chǎn)品,這意味著長安每年要推出3輛及以上車型。今年長安逸動純電動上市,售價為23.49--24.99萬元,扣除補貼后,最終售價為14.49--15.99萬元,價格沒有任何競爭優(yōu)勢。

  早在2010年的北京車展上,長安汽車就推出了奔奔MINI電動車,但這輛車最終未在市場上出現(xiàn)。而長安E30純電動出租車在北京房山等地試運營,目前這輛車的信息已很少出現(xiàn)在報端。

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