欧美另类日韩中文色综合,天堂va亚洲va欧美va国产,www.av在线播放,大香视频伊人精品75,奇米777888,欧美日本道免费二区三区,中文字幕亚洲综久久2021

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

時(shí)間:2024-10-02 17:46:47 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

  市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告還可對(duì)消費(fèi)者及消費(fèi)需求、企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品價(jià)格、影響銷售的社會(huì)和自然因素、銷售渠道等開展調(diào)查。如下是小編給大家整理的物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告,希望對(duì)大家有所作用。

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

  物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告1

  為了了解我國(guó)目前大中型企業(yè)的物流運(yùn)作現(xiàn)狀,掌握供需情況,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)于2001年2月至4月,組織了第三次全國(guó)物流供求狀況調(diào)查。調(diào)查范圍覆蓋全國(guó)生產(chǎn)、商業(yè)和儲(chǔ)運(yùn)及物流企業(yè),通過郵寄問卷的形式,調(diào)查企業(yè)2000家,回收答卷230份,(其中,有效答卷219份?其中生產(chǎn)企業(yè)問卷74份,商業(yè)企業(yè)問卷46份,供給問卷89份)。

  物流需求市場(chǎng)分析

  一、企業(yè)基本信息。

  為保證調(diào)查結(jié)果具有代表性,根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)及行業(yè)性質(zhì),對(duì)問卷樣本進(jìn)行了合理分配。 根據(jù)問卷對(duì)企業(yè)基本情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn),87%的商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)品種集中在L萬至10萬種之間,7%的零售企業(yè)商品品種超過10萬種。經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品呈多樣化,意味著企業(yè)需要投入較高的存置成本,需要對(duì)多類型貨物在存儲(chǔ)上加以區(qū)分,物流對(duì)象的復(fù)雜化也給物流經(jīng)營(yíng)帶來了更大的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)企業(yè)中,43%的企業(yè)銷售范圍在全國(guó)范圍,57%的生產(chǎn)企業(yè)銷售范圍在全球范圍,大部分企業(yè)的銷售需要全國(guó)范圍的物流網(wǎng)絡(luò)支持。與去年的調(diào)查結(jié)果相比,生產(chǎn)企業(yè)的地域覆蓋范圍呈逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì),這要求物流執(zhí)行機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)到跨地域作業(yè)能力必須不斷提高。

  二、物流運(yùn)作現(xiàn)狀。

  1.工商企業(yè)庫(kù)存期長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)慢。

  調(diào)查表明:生產(chǎn)企業(yè)原材料庫(kù)存期為20天,生產(chǎn)企業(yè)成品平均庫(kù)存期為5L天,商業(yè)企業(yè)商品銷售庫(kù)存期為34天,基本說明了我國(guó)商品在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)饅的現(xiàn)狀。

  2.物流作業(yè)指標(biāo)維持往年水平,非常成本有所上升。

  調(diào)查表明,生產(chǎn)、商業(yè)企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過程中的貨損率都高于2%,不良品成本已經(jīng)成為物流成本的主要組成部分。配送的及時(shí)性和一致性是客戶創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值的主要因素,目前工商企業(yè)的配送及時(shí)率低于90%,有待于提高。

  橫向來比,商業(yè)企業(yè)的作業(yè)過程略微優(yōu)于工業(yè)企業(yè),與協(xié)會(huì)上次調(diào)查結(jié)果相似。

  三、物流市場(chǎng)需求量分析。

  調(diào)查表明,不同行業(yè)的物流量和物流費(fèi)用差異較大。生產(chǎn)企業(yè)原料平均運(yùn)量為9.7萬噸,平均運(yùn)費(fèi)為574.8萬元,比1999年分別增長(zhǎng)3.75%和6.69%;原料倉(cāng)儲(chǔ)面積為3.7萬平方米,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用為293萬元,同比分別上升6.22%和1.7%,原料質(zhì)檢和包裝費(fèi)用較去年略微有所上升。在生產(chǎn)企業(yè)成品物流中,運(yùn)量為83.8萬噸,增長(zhǎng)19.74%,運(yùn)費(fèi)為5502.8萬元,增長(zhǎng)17.9%,倉(cāng)儲(chǔ)面積為14.38萬平方米,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用為2150萬元,包裝費(fèi)用為1802萬元。在商業(yè)企業(yè)銷售物流中,平均年周轉(zhuǎn)量為11.7萬噸,平均年運(yùn)費(fèi)為49.1萬元,倉(cāng)儲(chǔ)面積為1.15萬平方米,倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用為57萬元。今年,根據(jù)企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行預(yù)計(jì),生產(chǎn)企業(yè)的原料物流量和成品物流量會(huì)有10~20%的增長(zhǎng),商業(yè)企業(yè)有12%的增長(zhǎng)。

  從以上調(diào)查數(shù)據(jù)分析可以看出,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件下,物流需求市場(chǎng)潛力巨大,社會(huì)物流業(yè)有較大發(fā)展空間;生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近,但物流費(fèi)用支出有較大的差距,主要原因是供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)來承擔(dān),物流從業(yè)者要把握這一特征?傮w來看,物流量的增長(zhǎng)率要高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率,說明物流業(yè)的.成長(zhǎng)性較好。

  四、物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析。

  (一)工商企業(yè)的物流執(zhí)行主體。

  調(diào)查表明:

  1.生產(chǎn)企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方,占71%;第三方占21%。

  2.成品銷售物流中,43%的執(zhí)行主體是公司,21%是第三方,36%是采用兩種形式。與協(xié)會(huì)第二次調(diào)查數(shù)據(jù)相比,第三方全部代理的比例上升5個(gè)百分點(diǎn),說明物流專業(yè)分工更加明顯。

  3.商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體74%為供貨方,13%的企業(yè)由第三方執(zhí)行,公司自主的比例為13%,說明商業(yè)企業(yè)物流社會(huì)化程度不高,同時(shí)說明以批量小、品種多、頻次高、緊急性強(qiáng)為特色的零售企業(yè)物流,缺乏有效的后勤支持。

  (二)目前工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流集中于傳統(tǒng)項(xiàng)目。

  生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸,其次是市內(nèi)配送;商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送,其次是倉(cāng)儲(chǔ),再次是干線運(yùn)輸,說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點(diǎn)不同。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)未出水面。

  (三)現(xiàn)行物流的滿意度。

  1.對(duì)3PL物流和自理物流的滿意度,已形成明顯差距。

  2.運(yùn)作質(zhì)量和物流信息成為企業(yè)對(duì)現(xiàn)行物流運(yùn)作不滿意的主要原因。

  3.不同運(yùn)作主體作業(yè)表現(xiàn)行業(yè)差別明顯。通過行業(yè)與企業(yè)對(duì)現(xiàn)行物流服務(wù)是否滿意的相關(guān)分析可知,家電和日化等行業(yè)對(duì)自理物流服務(wù)的滿意程度較低,是專業(yè)物流公司未來目標(biāo)市場(chǎng);日化、食品和家電等行業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的滿意程度較低,專業(yè)物流公司進(jìn)入該行業(yè)的難度較大,但其物流量大、代理比例低,也說明其潛力很大。

  (四)新物流商的選擇。

  1.新的物流代理商依然是企業(yè)不變的選擇。調(diào)查表明,在調(diào)查企業(yè)中有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)在尋找新的物流代理商,根據(jù)目前企業(yè)物流執(zhí)行主體的現(xiàn)狀,說明大部分企業(yè)的自理物流將轉(zhuǎn)交第三方物流運(yùn)作,另一方面說明采用第三方物流的企業(yè)中,物流供求關(guān)系極不穩(wěn)定,第三方物流公司的市場(chǎng)機(jī)會(huì)廣闊且變數(shù)較大。

  2.生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流代理商的行業(yè)分析。

  3.需求市場(chǎng)期望新的物流服務(wù)內(nèi)容。

  4.選擇新型物流代理商最主要的標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查表明,生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先是作業(yè)質(zhì)量,其次是綜合物流滿足能力,沒有考慮運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性。商業(yè)企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先是物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量,也沒有考慮運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)性。說明企業(yè)已經(jīng)在意識(shí)上開始重視物流能力的問題,物流企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)策略定位時(shí),要有針對(duì)性。

  物流供給市場(chǎng)分析

  一、樣本企業(yè)構(gòu)成。

  二、物流供給能力。

  此次調(diào)研的調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)目前物流供給企業(yè),仍然以手工作業(yè)或半機(jī)械、半手工作業(yè)為主,企業(yè)員工數(shù)量直接反映了企業(yè)的規(guī)模。與協(xié)會(huì)上次調(diào)查相比,企業(yè)員工規(guī)模上升,物流從業(yè)人員的增長(zhǎng),又說明物流業(yè)規(guī)模和供給能力在逐步增長(zhǎng)。根據(jù)物流設(shè)施設(shè)備的保有量計(jì)算出的物流作業(yè)能力分別為,公路年運(yùn)力18萬噸公里,最大周轉(zhuǎn)量為1.8萬噸;鐵路年運(yùn)力6萬噸公里,最大周轉(zhuǎn)量為O.6萬噸;倉(cāng)儲(chǔ)能力4.7萬平米;搬運(yùn)和輸送能力處于半機(jī)械化水平。

  從上述數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)有物流供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。

  物流供給企業(yè)規(guī)模較小,供給企業(yè)運(yùn)輸能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求企業(yè)運(yùn)輸需求規(guī)模,能力分散,規(guī)模集成度較低,未形成大流通格局。倉(cāng)儲(chǔ)供給能力略微剩余。

  三、物流服務(wù)水平。

  1.物流供給企業(yè)作業(yè)能力末保持足夠的優(yōu)勢(shì),供需難以平衡。

  物流作業(yè)質(zhì)量是企業(yè)選擇新的物流商的首要標(biāo)準(zhǔn),與物流需求企業(yè)相比單據(jù)準(zhǔn)確率和運(yùn)輸及時(shí)率略低,供需難以平衡。

  2.物流設(shè)施設(shè)備總量過剩,結(jié)構(gòu)失調(diào)。

  從調(diào)研結(jié)果來看?我國(guó)供給企業(yè),敞車與廂式車的擁有比例為15比2.6,廂式車保有比例太低,難以滿足目前我國(guó)工商企業(yè)運(yùn)輸過程安全、環(huán)保的需求;其次?冷藏車擁有量不足車數(shù)總量的千分之一?難以供應(yīng)城鎮(zhèn)居民日常生鮮食品的配送需求。搬運(yùn)設(shè)備以手工叉車為主,機(jī)械化程度太低。

  3.物流設(shè)施利用率低,物流供給企業(yè)無法通過自身成本的降低?來優(yōu)化客戶的物流成本。

  4.物流信息系統(tǒng)--競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。

  隨著信息技術(shù)的發(fā)展,物流信息系統(tǒng)日益成為物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸,物流信息資源整合能力也是需求企業(yè)考量物流供應(yīng)商的主要因素。從調(diào)查結(jié)果來看,我國(guó)只有39%的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),說明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低,不能滿足客戶需求。信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能又是信息系統(tǒng)優(yōu)越性的重要衡量特征,從上圖可以看出業(yè)務(wù)功能不完善,遠(yuǎn)程通信能力低,缺乏必要的決策功能。

  5.未來計(jì)劃向客戶提供的物流服務(wù)項(xiàng)目。

  未來物流服務(wù)內(nèi)容物流市場(chǎng)需求分析--設(shè)施設(shè)備

  一、生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)設(shè)施保有情況。

  (一)設(shè)施設(shè)備保有率高。

  (二)物流設(shè)施設(shè)備不能滿足需要。

  1.運(yùn)輸設(shè)施不能滿足作業(yè)需求的主要原因,是數(shù)量不足、不符合客戶的特定需求、接近使用壽命。與去年的調(diào)研相比,環(huán)境和技術(shù)裝置導(dǎo)致的原因有所上升。

  2.搬運(yùn)設(shè)施不滿足作業(yè)需求的主要原因,依次是數(shù)量不足、不符合客戶的特定需求、接近使用壽命及運(yùn)行成本太高。與去年相比,數(shù)量不足引起該情況的比例有所上升。

  3.倉(cāng)庫(kù)不能滿足需求的原因,依次是數(shù)量不足、技術(shù)裝備落后、不符合客戶的特定需求、庫(kù)房老化。與去年調(diào)查結(jié)果相比,不能滿足客戶特定需求的比例有所上升。

  根據(jù)以上調(diào)查:

  (一)物流設(shè)施總量不足與利用率低下并存,說明利用不均勻,有可能是時(shí)間上或空間上的不均;

  (二)技術(shù)裝置落后;

  (三)設(shè)施存在一定程度的老化;

  (四)不能滿足客戶特定需求是物流設(shè)施設(shè)備不能有效滿足作業(yè)要求的障礙之一,說明日前設(shè)施設(shè)備缺乏有效的差異化,存在功能缺陷。

  二、未來1一3年內(nèi),各類型企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備需求調(diào)研。

  1.各類設(shè)施需求旺盛。與去年的調(diào)查相比,購(gòu)買汽車和計(jì)算機(jī),購(gòu)建倉(cāng)庫(kù)、裝卸設(shè)備的需求依次全部增量。

  2.倉(cāng)庫(kù)的需求類型,是低成本或高容量。

  根據(jù)有添置或改造倉(cāng)庫(kù)需求的工商企業(yè)在選擇添置或改造的各類型倉(cāng)庫(kù)數(shù)量占總選數(shù)量的比例,反映出企業(yè)對(duì)不同庫(kù)房的需求比例,表明倉(cāng)庫(kù)需求中平房庫(kù)和立體庫(kù)的需求比例最大,而樓房庫(kù)的需求比往年降低7個(gè)百分點(diǎn),表明低成本或高容量倉(cāng)庫(kù)是未來倉(cāng)庫(kù)設(shè)施需求市場(chǎng)的主流。同時(shí)冷藏庫(kù)的需求比例也有一定程度的上升,給低溫物流升溫不少。

  物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2

  一、調(diào)查背景

  (1)隨著買方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

  (2)專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

  二、調(diào)查目的

  通過走訪詢問與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

  三、調(diào)查對(duì)象

  物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

  四、調(diào)查項(xiàng)目

  物流企業(yè)的'所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ、距離、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

  五、調(diào)查地點(diǎn)

  太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

  六、調(diào)查性質(zhì)

  探索性調(diào)查

  七、調(diào)查方法

  由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

  八、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

  (一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

  (二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

  (三)、行業(yè)特點(diǎn)

  (四)、總結(jié)

【物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告】相關(guān)文章:

物流工作畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(通用10篇)09-04

物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用12篇)01-03

物流專業(yè)面試問題10-24

物流方案設(shè)計(jì)與應(yīng)用12-31

煙草物流工作總結(jié)范文03-21

物流工程專業(yè)就業(yè)前景及介紹01-30

物流員個(gè)人工作總結(jié)02-21

物流文員的實(shí)習(xí)周記(精選8篇)11-26

物流文員的工作內(nèi)容(通用16篇)04-13

物流公司實(shí)習(xí)工作總結(jié)(精選10篇)11-15