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PEPEC英語考試面試技巧有哪些
第一話 :PEPEC考試=(國際民航組織(ICAO)對飛行人員英語語言能力的要求+民航局飛標(biāo)司組織開發(fā))*民航英語專家努力開發(fā)審定
第二話 :面試時間= 10~15分鐘的視頻面試。
第三話 :基本原則:聽清問題,問什么,答什么。
第四話 :基本技巧:簡明扼要。不要東拉西扯,不要所答非所問。不要拼命的背你準(zhǔn)備的和問題無關(guān)的內(nèi)容,于事無補。
第五話: 注意表情:以下兩種表情在OPI考試過程中必須“禁止”!因為評分員依據(jù)聽到的錄音給你打分,如果覺得賣萌能夠贏得感情分、同情分,那就大錯特錯了!評分員看不見你天然呆,他們只根據(jù)錄音打分,因此,如果你不斷地傻笑(無論是聽不懂還是無意而為之)這只會降低你的印象分,除此無他。
第六話 :評分員依據(jù)
面試部分是整個四級考試的重頭戲,也是評分員依據(jù)考官和考生的錄音從以下六個方面給考生打分的部分:
發(fā)音
詞匯
語法
理解
流利性
互動
小編對以上要求細化并整理如下:
要求
評分要求
說明及注意事項
發(fā)音
發(fā)音受到母語或者地方口音的影響,但是不影響理解。
不管你說的是川英,還是山東英,或者帶印度腔,沒關(guān)系,只要你的單詞發(fā)音準(zhǔn)確,清晰,沒有含含糊糊,或者語速快到趕上華少,那么就不用擔(dān)心你的發(fā)音被扣分了
詞匯
詞匯范圍有限,對專業(yè)詞匯的使用準(zhǔn)確,詞匯范圍足夠就共同話題或者具體與工作有關(guān)的話題進行有效交流。在詞匯不夠的情況下可以成功的釋義
學(xué)會“釋義”,盡量使用簡單句,簡單詞。如果考官使用了一個你從來沒有見過的生詞,你可以使用以下方法:
(1) 要求考官換一個詞
。2) 要求重復(fù)
。3) 要求考官對這個詞進行解釋
語法
掌握基本語法和句型,尤其在非常意外的情況下,可能出現(xiàn)錯誤,但是基本不干擾理解。對飛行員的語法要求盡可能弱化。
盡量使用簡單句(主謂賓結(jié)構(gòu)),不要去死記硬背所謂標(biāo)準(zhǔn)答案中的復(fù)雜從句,這樣只會搬起石頭砸自己的腳!在保證句子結(jié)構(gòu)完整的同時注意語言的豐富性,最好“有血有肉”(詳見第七話)
流利性
適當(dāng)?shù)恼Z速,偶爾不太流利,有停頓,填充詞,連接詞有限
注意連接詞,過渡詞的使用(詳見第七話)
互動
發(fā)起和維持交流,回應(yīng)快速,恰當(dāng),有內(nèi)容
這一點非常重要!很多考生在考試過程中在互動方面吃虧,關(guān)鍵的一點是不要在錄音中留下過長的空白時間(詳見下文舉例)
第七話: OPI技巧
1)互動
不要在錄音中留下空白時間,如果你沒有聽懂問題,tell the examiner to repeat, or change other way or question,或者要求考官paraphrase(釋義) ,你要求考官重復(fù)個別問題,或者就某個問題重復(fù)或者釋義不但不會讓你丟分,反而會給評分人員留下良好的印象。
使用連接詞,過渡詞和連接句子。如果你聽懂了考官的問題,需要思考時間,不能沉默,你可以這樣說:“OkI understand your question, let me think for a while ”或者“give me some time to answer your question”。記住以下常用連接詞會對你有所幫助:well, however, then, therefore, at first, the last, for example,that is to say, in other words, such as。
盡早向考試員說明自己的專業(yè)背景。如果你是學(xué)員,沒有航線飛行經(jīng)驗,或者你是一名有2W飛行小時的機長,do not hesitate, tell her(him)right now!這一點非常重要!因為,考官會根據(jù)你的背景適當(dāng)調(diào)整題目,并根據(jù)你的實際情況和你開展互動,這對你很有幫助。
2)談?wù)剝?nèi)容和語法
注意句子結(jié)構(gòu)的完整性,內(nèi)容要有血有肉,舉個例子來說,考試員問你,“if you encounter airplane hydraulicsystem leak in the flight, how do you handle it?”模式化的回答是:“ keep calm, follow checklist and follow company SOP”.從句子結(jié)構(gòu)上來看,這個句子沒有錯誤,但是這個句子只是一根魚骨頭,不妨添加一些血肉: “if I encounter hydraulic problem, I will checkcockpit indication and recognize the correct checklist, I will follow companySOP as well, in this situation(according to SOP), captain control the airplane,first officer read and do the checklist
3)如何添加內(nèi)容
a.使用簡單句
b.根據(jù)個人情況和經(jīng)驗選擇性添加
c.重點關(guān)注語言而非技術(shù)內(nèi)容(評分員只考察你的英語能力,不考察你對檢查單或者SOP的理解是否正確)。
d.圖片描述看到什么說什么,不要發(fā)表過多的看法,只對客觀事物進行描述。
舉例1
考官問:“if PACKs is(are)inoperative inyour flight, do you intend to divert?”
舉例2
這個問題有些籠統(tǒng),遇到這類問題,你可以主動發(fā)問縮小問題范圍:比如先問一下考官:“one PACK or bothare inoperative?”如果自身英語能力比較強的人,建議回答這類問題時分層次,比如,first, second, last,或者使用清晰的邏輯關(guān)系語言,如:if one PACK failed…或者in case of both PACKfailed…,不要使用復(fù)雜句,根據(jù)自身的飛行經(jīng)驗可以適當(dāng)背一些內(nèi)容,然后變成自己的東西。
如果你看到一副飛機事故的畫面,如果考官僅僅只是讓你描述圖片的內(nèi)容:
不要使用過多的I think
不要試圖去分析reason或者root cause
不要因為事先準(zhǔn)備的內(nèi)容,比如“if I were the captian I will ……”生搬硬套
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