由中央電視臺綜合頻道(CCTV-1)和唯眾傳媒聯(lián)合制作的《開講啦》是中國首檔青年電視公開課。每期節(jié)目由一位知名人士講述自己的故事，分享他們對于生活和生命的感悟，給予中國青年現(xiàn)實的討論和心靈的滋養(yǎng)。討論青年們的人生問題，同時也在討論青春中國的社會問題。今天小編要給大家?guī)淼氖?016年開講啦范瑞祥演講：探索“航天夢”的未來。
探索“航天夢”的未來
演講時間：2016年7月23日
——長征七號運載火箭總設計師范瑞祥在《開講啦》第188期的勵志演講稿
1、火箭研制一直在挑戰(zhàn)極限，一直在追求極致，這就是火箭研制人員的使命。
這次“長征七號”火箭首飛的成功對我們國家未來空間實驗室和空間站的建設意義非常重大。我們知道我們國家未來要建設空間實驗室，再進一步發(fā)展要建設有人長期駐留的空間站，人在上面必須要有地面定期給他發(fā)射貨用飛船來補給，解決吃喝的問題，還包括上面做科學實驗需要的儀器設備等等。補給的話，要求火箭的運載能力必須大于十三噸�？墒俏覀儑乙郧暗倪\載火箭低軌的運載能力最大也就八噸多，要達到十三噸以上的運載能力需要新研制一些運載火箭�！伴L征七號”火箭就是在這樣的要求下，我們從八年前開始研制的新一代運載火箭，所以這個任務是非常光榮而艱巨的。
新型運載火箭的研制，可以說是挑戰(zhàn)極限，把工作做到極致。我們“長征七號”運載火箭捆綁了四個助推器，助推器直徑是2.25米。其中助推器的上面有一個液態(tài)氧的儲箱，這個液態(tài)氧的儲箱壁厚最薄的地方是1.8毫米，鋁合金制造的1.8毫米，比一般厚一點的紙也厚不了多少�；鸺麄�研制就“斤斤計較”到這個程度，既要滿足火箭在加注發(fā)射過程中的載荷，同時又要把它的重量做到最輕。大家知道它里面裝了多少推進劑嗎?液態(tài)氧50噸!五萬公斤的液態(tài)氧，就裝在這么一個薄薄的1.8毫米厚的儲箱里。我們火箭研制一直在挑戰(zhàn)極限，一直在追求極致，這就是火箭研制人員的使命。
2、臺上十分鐘，臺下十年功。十年辛苦付出換取最后600秒的飛行。
對于“長征七號”火箭，我們研制起步是從2006年開始的，全面研制工作是從2008年開始的，經(jīng)歷了8到10年的過程�；鸺痫w以后，從飛行表演到最后入軌就10分鐘，600秒，但底下是數(shù)以千計的研制人員花費10年的時間。這10年的功夫造就了這10分鐘、600秒的成功。臺上十分鐘，臺下十年功。
這個火箭我們給上級機關承諾，2014年12月15日從天津港出發(fā)。為了做到這一點，我們天津公司總裝車間的一百多號人員，在那三四個月每天晚上干到兩三點鐘以后。他們提出口號“12點之前不叫加班”——晚上12點之前不叫加班。每周工作七天，每天實際上也就是休息幾個小時，第二天早上八點上班繼續(xù)干。我們一天都沒有拖，12月15日那天準時把產(chǎn)品送到了天津港，這也是相當不容易的。
去年年底，我們火箭進行最后一個大型試驗。這個試驗正常情況要做完得九個月到一年的時間。但是我們的研制進度卡在這了，因此我們試驗單位在三個月的時間里，每天兩班倒，每天一班干十二個小時，二十四小時連軸轉(zhuǎn)，做到了今年的1月10日，經(jīng)過三個多月的時間完成了過去需要九個月到一年的工作量，拿到了這個數(shù)據(jù)。我們這個試驗有一個負責的同志姓張，叫張永亮。這三個多月過去以后，他們的領導說，(張永亮)走路都有點恍惚了，非常的不容易。還有就是我們在研制過程中，不光是我們領導，每個崗位的人員都承受著非常大的壓力。去年四月份，我們在天津做火箭一級結(jié)構(gòu)的聯(lián)合的靜載試驗，第一次試驗沒有達到合格載荷，說明這個產(chǎn)品出問題了。后來我們做了改進，再做第二次試驗，第二次做試驗的時候，我們的主管設計人員心里知道有風險：有可能也達不到合格載荷。如果做不到合格載荷，這個結(jié)構(gòu)就破壞了，那就需要重新改進、生產(chǎn)、再試驗。這個周期最短也需要一年，所以大家的壓力非常非常的大，第二次試驗能不能過?
我們都在天津，那天晚上做到了十二點以后。當加載人員一級一級加載，最后說加到了合格載荷時，現(xiàn)場一片歡聲。我們中有兩位，一位設計人員，一位試驗人員，兩個大小伙子，就在我眼前，緊張地擁抱在一起，長時間地擁抱在一起。非常的不容易。我也在現(xiàn)場，在沒有到合格載荷之前，我的心也是提到了嗓子眼。確實是那樣，大家心里知道，一旦不成功，意味著后邊整個型號的研制進度會推遲多少。我們靜載試驗的設計負責人是一個小女孩，很年輕，姓張，叫張薇。在到合格載荷之前大家都非常緊張，到了合格載荷以后大家都非常高興。這個小女孩當時一下就哭了，眼淚汪汪的。那種自己身上沉甸甸的責任，千斤重擔實際上遠遠不止，是千噸的重擔，就是這種感受。
3、國家、人民的期待與支持是我們永遠的動力。
發(fā)射成功以后，我們走出了發(fā)射場，到文昌海邊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。正好有個小店，我們研制團隊的同志就在那個小店吃了頓飯。那個店老板姓梅，梅花的梅。梅老板一聽說我們是“長征七號”火箭研制團隊人員，非常地高興。他跟我們說，這個火箭很神奇啊，我說怎么神奇了，他說原來說的25號晚上八點發(fā)射，你們真是做到按時發(fā)射，我說這就是我們應該做的。他說這個火箭有多重啊，我說六百噸。他說很神奇啊，把六百噸的東西一下就托起來，準確地入軌，太了不得了。他說那天發(fā)射的時候，他的小店邊上坐滿了人，周圍有好多人進到他的小店里要從海邊看火箭起飛的整個過程。他的店邊上有兩棵椰子樹，可能擋了視線，最后老板說我下決心，把兩棵椰子樹砍掉，讓大家能夠看見火箭起飛的那個時刻。火箭八點鐘準時點火起飛以后，他說周圍好多老百姓都在看火箭發(fā)射，大家都情不自禁地熱烈鼓掌，好多人都在喊“中國萬歲”。我一聽梅老板這些話，也是非常感動。我們研制團隊并不孤獨，因為背后有一個強大的祖國，有人民在關心我們，在支持我們。所以回想起來，盡管大家這過去八年的付出很辛苦，但是看到火箭飛行成功了，還是覺得非常值得。
4、“長征七號”讓我國中大型火箭的研制技術(shù)水平與國際水平接軌，同時也造就了一支有潛力的年輕隊伍。
當然這一次，大家也非常關注我們火箭在研制過程中的技術(shù)進步，比如這次火箭研制全流程采用了數(shù)字化技術(shù)，設計、生產(chǎn)制造、試驗，整個生產(chǎn)過程中沒有一張圖紙，都是從計算機中間的三維模型進行生產(chǎn)制造，進行試驗驗證。這使我們國家中大型火箭的研制技術(shù)水平上了一個大的臺階，和國際的水平應該是接軌了。這將來就是作為我們新一代中型火箭的基本型，以這個基本型為構(gòu)型，通過模塊的組合可以形成一個新一代中型火箭的系列，滿足我們國家未來一二十年甚至更遠的需求，可以發(fā)射更大更重的衛(wèi)星。
通過“長征七號”火箭的研制，我們又帶領出了一支年輕的隊伍。在發(fā)射場的時候，我看了一下我們研制團隊的花名冊，我們整個研制團隊一線的人員絕大部分年齡在30到35歲之間。他們非常幸運，趕上了一個好時代，有這個非常榮幸的機會從頭到尾經(jīng)歷了火箭研制的全流程。我是在上世紀九十年代加入航天隊伍的，當時我們也非常幸運，參加了載人航天長征二號F火箭的研制。新一代的航天隊伍是我們培養(yǎng)出來的，這是我們最為寶貴的一筆財富。我相信這批人員將來可以再帶領新的同志把我們國家的航天技術(shù)提高到一個更高更新的水平。