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安全管理工作心得體會（精選12篇）
某些事情讓我們心里有了一些心得后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的安全管理工作心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全管理工作心得體會 1
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首2010年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產(chǎn)，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位�？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的`安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑�。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事�？梢圆还芷渌氖�，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作心得體會 2
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了……
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經(jīng)歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內(nèi)的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產(chǎn)必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的'服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓�，F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)�，F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
但立足本職，有分寸感并不代表著就是小媳婦心態(tài)，什么都不敢問，什么都不敢說。安全管理人員的優(yōu)勢在于與所有部門都打交道，更容易具有全局觀，也需要我們具有全局觀，比如現(xiàn)場噪音大，生產(chǎn)部門需要購置聽力防護器材，作為安全管理人員，是不是可以與技術部門去溝通下看是否有可能做些設備減噪措施，從而從根本上解決噪聲問題，也讓員工更舒服地工作呢?某個承包商施工經(jīng)常違反安全規(guī)定，現(xiàn)場部門花了很大力氣去糾正，并要求罰款處理，作為安全管理人員，是不是可以與采購部門溝通，約談這家承包商的老板，讓他認識到施工出事故，老板要賠錢，有可能還被吊銷經(jīng)營許可，讓他認識到他有責任去督促施工人員遵守公司安全規(guī)定，如果他不做，可能會失掉這份合同。這不是比簡單罰款更有效嗎?
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值
有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產(chǎn)部門掙錢，安全管理部門就是和生產(chǎn)部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產(chǎn)部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產(chǎn)停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
以上就是筆者個人對安全管理工作的一點心得，寫出來和大家交流，誠懇歡迎同行的批評指正，幫助我把這份工作做好，我想能夠減少更多的傷害和事故，是每個安全管理人員心底最美好的愿望。
安全管理工作心得體會 3
對于電力企業(yè)來說，安全是頭等大事，是電力企業(yè)自身發(fā)展和提高經(jīng)濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產(chǎn)任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產(chǎn)第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執(zhí)行，要將“安規(guī)”是電力從業(yè)人員的“保命規(guī)”、“兩票”是電氣作業(yè)人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現(xiàn)場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的.思想動態(tài)，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業(yè)，線路工經(jīng)常要面對高空作業(yè)，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態(tài)和精神狀態(tài)，才能遏制事故和異常的發(fā)生，將不安全事件消滅在萌芽狀態(tài)。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平?jīng)Q定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉�！肮堋笔侵卫肀O(jiān)督，也就是約束，“理”是事物的規(guī)律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，眉毛胡子一把抓，安全生產(chǎn)必然會陷入混亂狀態(tài)，只“理”不“管”就會出現(xiàn)制度、規(guī)定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現(xiàn)一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規(guī)范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產(chǎn)的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實，建立個人安全技術檔案。
班組是執(zhí)行安全規(guī)程、各項規(guī)章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數(shù)工作都是現(xiàn)場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，剎住各類違章。定期進行安規(guī)考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發(fā)全體員工的安全意識和安規(guī)學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網(wǎng)安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。
安全管理工作心得體會 4
交通安全一直都是我們所關心的，通過想、這次交通安全學習收獲良多，知道今后我們應該怎么做。
一、遵守交通規(guī)則
紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時刻遵守這些規(guī)則，當紅燈亮起時禁止前行，當綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會給我們再來一次的機會，出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規(guī)則做一個文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時間再急也沒有生命重要，無論是上班，還是上學再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。
遵守安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結隊的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時候將無法挽回。來來往往的車輛，急急忙忙的人群，穿插路過的各處，安全永遠都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進
現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車流當中橫穿馬路，只為圖一個方便，但是卻沒考慮到，在這么密集的道路中，司機看到突然出現(xiàn)的'人，不一定能夠及時的做出反應，一旦剎車失手就會造成嚴重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學習，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會影響正常的交通也會引發(fā)交通事故，我們會經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些因為剎車不及時而造成兩車相撞的情況，慘烈的現(xiàn)場，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎？誰都不希望想那些人一樣橫死當場，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗，也不希望自己給家庭帶來永遠的傷痛。
三、學習交通規(guī)則
在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌酥�，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學習明白這些東西說表達的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規(guī)則秩序，維護交通安全，讓危險遠離我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學習，通過電視網(wǎng)絡學習各種標志符號，做好危險防范，做好文明交通，營造一個和平安全的交通環(huán)境。
通過這次交通安全的學習讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規(guī)則，做好交通安全的防范。
拓展：
學校公務用車的管理規(guī)定
為保障學校車輛安全、經(jīng)濟、高效的運轉，切實做好車輛管理工作，提高學校工作效率，經(jīng)學校研究決定，特制定本規(guī)定：
公務用車范圍
公務用車是指學校及校內(nèi)各部門因教育教學、科研、管理等公務需要而使用的車輛，以及因公務需要從校外專門包租使用的車輛。公務用車一般用于以下情況：
1、校級領導外出開會、辦事用車；
2、學校各類集體活動用車；
3、接送重要文件及上級考試試卷等；
4、物資采購用車；
5、對外接待用車。
公務用車使用管理規(guī)定
學校公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，由學校辦公室負責管理與派車。校長辦公室按以下原則派車：
1、使用車輛盡量考慮現(xiàn)有閑置車輛。
2、部門用車至少提前一天通知辦公室，填寫派車單，由校長辦公室統(tǒng)一安排并通知專職司機出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點應及時告知校長辦公室。司機未經(jīng)辦公室同意，不得擅自出車。
3、教研活動一般情況下自行前往，如車輛沒有出車任務，且教研活動3人以上者可安排出車。
4、車輛調(diào)度困難時，按急事、遠路先用的原則安排。
5、在校車外出的情況下，確因工作需要租車，須經(jīng)校長同意后，由辦公室安排，并填寫用車單，須在用車單上寫明：用車事由、地點、往返時間。節(jié)假日原則上不派車，如確需用車，也應提前申請。
6、周一至周五工作日安排車輛接送教職工早早讀、上下班及晚自習。周末及節(jié)假日原則上不安排公務用車。
公務用車的安全管理規(guī)定
為了加強學校公務用車管理，保障公務用車安全，防止意外事故發(fā)生，公務用車在使用和停放過程中，駕駛人員對車輛安全負擔一切責任。駕駛人員要自覺遵守道路交通法律法規(guī)，增強防護意識，確保行車安全和車輛安全。
安全管理工作心得體會 5
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務設備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設備進行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊�，如何把�?guī)章、制度、措施、標準等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業(yè)標準化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結合鐵路工務施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。
一、工務施工存在的問題分析
1．目前工務施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴密，與相關部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應現(xiàn)場安全管理的需要。
�。�2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
（3）不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準備工作不細致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質量的嚴格確認。
（7）分工不明確，責任不清晰，技術業(yè)務能力不過關，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負責人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負責人身上。
�。�3）工作量調(diào)查不詳細，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒有相應的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質低下，技術水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務施工安全管理的幾個措施
1．嚴格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責人、安全監(jiān)督人和技術負責人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專業(yè)審查、崗位糾責為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統(tǒng)做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務段實行的“安全質量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結果均等向機會均等的轉變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結構，掌握先進的施工技術和相關的業(yè)務知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進行程序化管理
1．施工前的準備。應由技術負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的`施工安全協(xié)調(diào)會批準后，上報工務處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率；工務段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責制，細化技術作業(yè)方案，明確管理崗位職責，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權。第四步，堅持標準化作業(yè)，確保施工質量。參加施工的干部、職工應對照施工作業(yè)標準，堅持落實標準化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關，確保行車安全。施工結束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規(guī)定在《行車設備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設備整治，設備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務段認定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎，線路驗交工作須經(jīng)工務段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。
4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結合實際，找準安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據(jù)整治結果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關目標，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位、關鍵設備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責任、落實資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結束語
工務施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負責制，堅持標準化作業(yè)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務施工的安全。
安全管理工作心得體會 6
安全生產(chǎn)，對于我們來說是多么地重要。安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。
安全意識應始終牢牢扎根在我們每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定�？吹疥P于晉中市壽陽縣“11.23”事故教訓，不難看出對安全管理對于每個人的重要。引水隧洞工程點多、面廣，爆破作業(yè)、不良地質、特種設備等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)及管理對于我們安全管理人員來說，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產(chǎn)責任、提高全員安全生產(chǎn)意識和技能、執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的'有效辦法。
提高人的素質，首先是提高思想素質。我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，我們每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
安全管理工作心得體會 7
提起安全,人人都知道它的重要性，可是在現(xiàn)實中，很多人往往存在僥幸麻痹心理,認為危險不會出現(xiàn)在自己的身上，可事故傷害偏偏真實發(fā)生了。沉下心來仔細想一想，事故發(fā)生的原因不外乎以下五點：
一是責任心不強。有些人做事馬虎大意，對于安排的任務不能盡職盡責，做事隨隨便便、應付差事，難免留下安全隱患。二是存在僥幸心理。有些人作業(yè)時圖省事，怕麻煩，心想這么簡單的工作，小心一點就是了，從而忽視安全操作規(guī)程。三是思想認識有限。隨著安全文化建設持續(xù)鞏固和提升，新設備、新工藝逐步推行和運用，員工知識能力、技術技能存在的局限性逐漸暴露出來，一些員工不愿虛心接受新知識、新理念、新工藝，反而認為以前就挺好，這種狹隘的認知往往給安全生產(chǎn)工作帶來很多負面影響。四是員工的惰性。有些員工怕麻煩，工作不積極主動，多一事不如少一事，只會做簡單的、不動腦筋的工作。領導怎么安排就怎么做，思想束縛和僵化，不積極創(chuàng)新、固步自封，忽略了很多安全生產(chǎn)中的環(huán)節(jié)，為安全生產(chǎn)埋下隱患。五是管理上的.缺陷。層級管理人員在組織生產(chǎn)施工作業(yè)時，沒有合理排布生產(chǎn)作業(yè)程序，對危險作業(yè)現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督落實不到位；日常安全監(jiān)督檢查中存在工作落實不嚴謹、隱患排查不及時等現(xiàn)象；“三違”考核，安全教育培訓工作不扎實、崗位的風險源辨識不清楚等等，都是事故頻發(fā)的根源。
如何抓好安全工作，不斷增強全員工作的責任感和使命感，杜絕各類安全事故發(fā)生呢？
一是在推行安全文化建設過程中，要將安全文化十大理念的深刻內(nèi)涵讓全體員工真正理解，并滲透到每位員工的思想、意識、操控、行為中，從而喚醒每一位員工“違章就是事故，事故就是死亡”的意識，在提高安全保證的基礎上做到“預知、預測、預警、預報、預防”，才能從根源上杜絕麻痹僥幸心理，做到安全工作細中求細。
二是要持續(xù)提高每位員工的安全認知能力，認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全的一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高才會將安全真正放到“以人為本、生命至上”的高度上去管理、去落實、去全面履職履責。
三是必須做好各項安全隱患的排查工作，防患于未然。隱患排查務必做到細之又細、慎之又慎。生產(chǎn)是動態(tài)的，往往舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，所以要建立全面、細致、長效的隱患排查與治理機制，解決“不得病”的問題。
四是抓好本質安全和本質質量。本質安全首要是人的本質安全，這就要求對員工一手抓安全教育，實行正面的引導，樹立正確的防范意識；一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，解決自我保護的問題。本質質量就是“上標準崗、干標準活、做安全人”，就是要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作規(guī)程、人員行為規(guī)范等，凡事有標準，凡事按標準去做。
五是要加強崗位風險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應的存在不同的危險源。要讓作業(yè)人員清楚的認識到自己所處的作業(yè)環(huán)境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害和職業(yè)病，做到人人知道危險所在，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害，同時發(fā)生事故時能夠按應急預案處置和開展自助自救。
六是關鍵人物抓關鍵。關鍵人物就是各班組長，班組長和工作現(xiàn)場結合最緊密，班組長的履責能力很大程度就是一個單位履責能力的體現(xiàn)，抓住班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、管理、規(guī)范這些關鍵環(huán)節(jié)。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準，要讓班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效輻射擴大。
安全就是生命。我們要用血的教訓喚醒每位員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每一位員工不能違章，不能存僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在的抓好自身的安全。
安全管理工作心得體會 8
安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。安全生產(chǎn)不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。
安全就是幸福，安全就是效益。家庭的幸福來自安全，企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。企業(yè)生產(chǎn)的順利開展，企業(yè)的長足發(fā)展，都需要員工的安全。只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎。只有生產(chǎn)實現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會有保障，整個企業(yè)才能良好運行。
輪胎企業(yè)作為制造類行業(yè)多為機械傷害事故，預備車間都是聯(lián)動線作業(yè)。作為一名車間管理人員，如何才能使生產(chǎn)安全運行？對一個個鮮活的生命,我們的安全工作任重而道遠。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全生產(chǎn)，安全發(fā)展”的指導思想和“以人為本，安全第一”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與產(chǎn)量的關系，切實做到“不安全不試車、不安全不生產(chǎn)”。
通過以往的培訓學習，結合我多年的工作經(jīng)驗，我對安全工作有以下幾點體會：
一、提高思想認識。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位。在日常工作當中，應做到“安全第一，預防為主”，把安全作為頭等大事來抓，安全事故帶來的危害人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的，而做好預防工作的瓶頸就在于提高對這項工作的重視程度，因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。
二、加強安全知識培訓，要求每一個員工提高安全防范意識，做到“四不傷害”，嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”確保全體員工的安全，安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重一切”的思想時時刻刻放在心上，樹立“居安思�！钡膽n患意識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。同時還要培養(yǎng)各級員工事事從嚴、事事過細的工作作風，善于抓細節(jié)，強化危機意識和風險意識，增強員工識別風險、避讓風險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有只有更好”的'理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制事故的發(fā)生。
三、“思�！蹦熬影病薄Ｏ嘈湃藗儗Α熬影菜嘉！边@一成語并不陌生，大意是說“處在安定環(huán)境時，還要時刻去思考那些可能出現(xiàn)的困難或危險”。在安全工作中，經(jīng)常能聽到“居安思危”，似乎不無道理，但從現(xiàn)代企業(yè)管理的要求來看，用“居安思�！眮硪蟀踩ぷ黠@然已經(jīng)不合時宜，或多或少地帶有一定的被動性或消極性。因為現(xiàn)代企業(yè)管理已經(jīng)把安全生產(chǎn)提升到了一個超前預防控制、科學管理的高標準之上，成為企業(yè)永恒的主題。從這個意義上講，安全工作只能“思危”，不能“居安”。安全生產(chǎn)要“警鐘長鳴、常抓不懈”，安全工作的關鍵就在于防患于未然。只有全員從“居安”的傳統(tǒng)思想中走出來，始終以“思�！钡某耙庾R與預防的措施相結合，才能確保安全。
四、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙：第一是要“抓重點”。加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證各項措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；第二是要“抓薄弱”，認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服麻痹大意的思想，認為簡單工作不會出安全問題。強化對新員工的教育和管理做好“師帶徒”，保證安全管理落實到每一個角落。第三是要“抓細節(jié)”，千里之堤，毀于蟻穴。應該從小處做起，細節(jié)不輕易引起重視，但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識別和防范現(xiàn)場生產(chǎn)存在的各類風險。
俗話說：“安全是根繩，牽著千萬人；安全是根線，連著親人念�！碑斈愠鲩T上班的時候，一雙期盼的眼睛默默地為你祈禱：“一定要注意安全！”當你下班的回家的時候，一桌可口的飯菜期待著你平安歸來。安全生產(chǎn)是我們每一個人的共同心愿。只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福;安全是為了自己，安全是為了家人，安全是為了企業(yè)，安全是為了社會，安全是為了你、我、他。也許你覺得這是再普通不過的事，可是，如果親人們看不到你回家的身影，聽不到你熟悉的聲音，一切幸福和都將在剎那間嘎然而止……….安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全素質，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全管理工作心得體會 9
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點，設備維護為保障，生產(chǎn)運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創(chuàng)新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎做起，重視過程管理，制度約束，嚴管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎，樹立安全為天，生命無價的思想積極組織開展了“規(guī)范管理、強化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強化執(zhí)行力”交通安全專項整治、“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標語，對員工進行安全意識培訓，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產(chǎn)目標和指標、相關法律、法規(guī)等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務安全員進行安全學習，增強了員工安全環(huán)保的'責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設和修訂，認真貫徹上級精神，提高執(zhí)行力。認真貫徹上級的有關hse文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場組織員工進行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動，從禁令產(chǎn)生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀，讓員工深刻領會了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執(zhí)行落實到各項生產(chǎn)工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進行分析，舉一反三，充分吸取教訓，增強防范風險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責任事故。定期召開作業(yè)部qhse委員會會議，共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施，針對不同季節(jié)特點，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業(yè)部hse管理制度，增補了《遂寧作業(yè)部關于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部gps監(jiān)控平臺管理運行要求》和《遂寧作業(yè)部隊車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
安全管理工作心得體會 10
“加強安全管理，共建和諧校園”是學校全體師生共同的心愿。為達到這個目標是靠每個人的努力及科學的管理、完善的制度來完成的。本人對學校安全管理有以下體會。
1、全員參與，齊抓共管，構筑安全管理體系
學校要把安全工作列入首位，成立安全工作委員會，分解、細化和落實人，研究安全和穩(wěn)定工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，以及落實上級的新要求。健全并完善了各項規(guī)章制度，獎懲細則及各類預案。
2、制定相應制度，保證措施到位
1.建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責，將安全工作列入各相關人員的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2.簽訂安全責任書。學校與年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書，明確各自的.職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3.不斷完善學校安全規(guī)章制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，進一步強化安全保衛(wèi)工作獎懲細則、自行車管理、防火、飲食衛(wèi)生管理、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，堵塞漏洞。
4.建立學校各類安全應急預案。每年學校都應該進行“防震、防火及自然災害安全疏散演練”、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。
3、加強教育，增強能力
提高學生安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。學校要開設安全教育地方課程，認真落實。以全國中小學安全教育周為契機，對學生展開安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1.認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在活動期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故場地修繕、增強各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2.開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等進行安全教育。通過《致家長的一封信》，增強家長的安全意識。
我們要經(jīng)常性地總結經(jīng)驗教訓，時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題;學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。這樣才能做好學校的安全工作，把學校建成和諧校園、平安校園。
安全管理工作心得體會 11
在當前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業(yè)不斷加強安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。
一、應繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達到化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的'現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前
周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術管理人員只占到整個項目部總人數(shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數(shù)字化：
�。ㄒ唬┰谝痪�安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結構特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。
往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
�。ǘ┰诮^大多數(shù)項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應細致化、安全檢查紀錄和資料應正規(guī)化、應加強安全施工作業(yè)條件
（一）現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
（二）安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>
�。ㄈ⿲⑹┕がF(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設立明顯標志或標牌。進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業(yè)。
四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達到實效化管理。
五、應強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識
《建設工程質量和安全生產(chǎn)管理條例》體現(xiàn)了“以人為本，關愛生命”的思想，隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進、持續(xù)發(fā)展”的建設方針指導下，安全施工生產(chǎn)符合安全施工管理的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。
安全管理工作心得體會 12
安全生產(chǎn)關系人民群眾生命財產(chǎn)安全，關系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。今年年初，國務院作出了《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》。指出：搞好安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展方向和先進文化的發(fā)展要求。在當前不斷發(fā)展的市場經(jīng)濟條件下，市場安全監(jiān)管人員和企業(yè)安全管理干部要在日常的監(jiān)督檢查和管理工作中落實這一要求，必須堅持與時俱進，才能建立一支適應市場經(jīng)濟發(fā)展要求，“政治堅定、業(yè)務精通、作風過硬”的安全監(jiān)管和工作隊伍，更好地履行黨和政府賦予的神圣職責。
20xx年11月1日，我參加市舉辦的企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)培訓班，學習培訓中聽取了自治區(qū)安全局事故處、法制處兩位專家進行的安全知識專題培訓。培訓中，兩位專家不僅系統(tǒng)地介紹了國家安全生產(chǎn)法、先進的安全管理理念，而且列舉了大量的國內(nèi)外安全案例，教學內(nèi)容豐富多彩，使我在學習培訓中受益匪淺。作為一名企業(yè)主要負責人，通過這次培訓學習使我在安全生產(chǎn)問題上感受很深，對于自己的職責有了更深刻的認識，對于安全生產(chǎn)知識有了更深刻的理解，對于安全生產(chǎn)與社會發(fā)展關系有了更深刻的感悟。
一、對于安全生產(chǎn)與社會發(fā)展關系的認識
通過學習培訓，結合自身認識和安全工作中的點滴積累，我認為安全生產(chǎn)與社會發(fā)展的關系可概括為“八個是”和“三個關系”：
八個是即：
1、安全生產(chǎn)是國家安全和社會穩(wěn)定的基石：國家安全除了需要國防抗御“外患”外，在“冷戰(zhàn)時期”，更需要重視“內(nèi)憂”——技術風險（生產(chǎn)安全、信息安全）、自然風險（災害、衛(wèi)生事件）、社會風險（邪教、恐怖事件）、人為風險（治安與食品安全）等。
2、安全生產(chǎn)生命安全與健康保障是人民最基本的利益；先進生產(chǎn)力需要較高的生產(chǎn)安全水平來體現(xiàn)。
3、安全生產(chǎn)是黨和政府“執(zhí)政為民”的要求：人民需要“安居樂業(yè)”，人民需要“平安吉祥”，員工要求“勞動保護”，企業(yè)需要“安全生產(chǎn)”。因此，安全生產(chǎn)需要成為各級政府的執(zhí)政“要務”。
4、安全生產(chǎn)是法律及國家性質本質的'要求：我國黨和政府歷來重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)既然是社會主義國家的優(yōu)勢，也是法律明確的國家本質要求。
5、安全生產(chǎn)是社會進步與文明的標志：國家發(fā)展和社會進步不僅要看經(jīng)濟和物質的指標，更需要用社會安全水平和生產(chǎn)、生活安全標準來體現(xiàn)。
6、安全生產(chǎn)是以人為本的重要內(nèi)涵：以人為本就需要重視人的生命權和健康權；以人為本就要遵循“生命第一”的原則；以人為本就要將安全納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略；以人為本就要將安全目標置于全面小康的重要地位；以人為本就要協(xié)調(diào)好安全與經(jīng)濟發(fā)展的關系。
7、安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎和條件：對于社會，安全能夠吸引人才和資源；對于企業(yè)，安全擴大商譽、保障效率、促進效益、減少損失。
8、安全生產(chǎn)是生活質量的體現(xiàn)：人類的生活基本需要一是生理的，二是安全的。在滿足溫飽基礎上，安全必將成為人們的“第一需要”。
三個關系：
1、安全生產(chǎn)關系到社會穩(wěn)定大局。
2、安全生產(chǎn)關系到社會經(jīng)濟快速健康持續(xù)發(fā)展。
3、安全生產(chǎn)關系到全面建設小康社會的宏偉目標實現(xiàn)與否。
二、對于本單位安全隱患的成因與危害的分析
我單位主要負責遠通集貿(mào)市場的管理，集貿(mào)市場因其商品流通高度集中，決定了品種多、物流量大的特性，極易形成的安全隱患，結合多年的工作經(jīng)驗和預防工作，我認為集貿(mào)市場安全管理工作中主要存在的安全隱患有：
�、耪加猛ǖ澜�(jīng)營。即：將商品擺放在市場內(nèi)各經(jīng)營通道店鋪間的通道甚至疏散主通道，占用公共通道。
�、普加檬枭翘萁�(jīng)營。即：將商品堆碼擺放在上述地點，或者小商販占用疏散樓梯銷售小吃和水果。
�、菍⒇浳锘虬b材料堆碼于店鋪頂部空隙處。因市場內(nèi)電訊線路一般沿鋪面頂部鋪設，貨物堆積于店鋪頂部后，會直接壓在電訊線路管道上，影響線路工作時的熱量散發(fā)并有可能因線路老化短路而直接導致失火。
⑷在店鋪內(nèi)大量堆放商品，將門店作為倉庫使用，使市場內(nèi)經(jīng)營樓層可燃物質大量增多。
�、稍诜阑鹁砗熼T、窗下堆放商品，使滅火器存放沒有固定的位置，影響消防設施的正常使用。上述隱患的存在，一旦發(fā)生火警，若初起時未能有效撲滅，極易導致人員疏散困難，火勢蔓延迅速，防火卷簾門、窗難以發(fā)揮作用，造成重大人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失。
2、集貿(mào)市場因其輻射面廣、人員相對集中，決定了人口密度高，人員習慣、素質差距大，極易造成的隱患有：
⑴市場內(nèi)批發(fā)商違規(guī)使用電熱器具，搭接電源線路。
⑵批發(fā)商與客商間因業(yè)務往來而注重禮節(jié)相互敬煙，容易忽視市場內(nèi)禁煙的規(guī)定。
⑶搬運人員和零散顧客因習慣性吸煙而忽視市場禁煙規(guī)定，在市場內(nèi)吸煙。
�、群浼竟�(jié)氣溫過低時，商家員工違規(guī)使用取暖設備取暖。
�、煽蜕虒⒉少徤唐反虬笪醇皶r搬運出市場，而是放置于通道和樓梯間又繼續(xù)采購，導致通道和疏散口不暢。
�、式煌ㄟ\輸車輛占用消防通道和市場內(nèi)各樓層間機動車快道，甚至停放在倉庫過道上導致消防和疏散通道不暢。上述隱患的存在，一旦失控，即能引發(fā)火災，增加滅火上的困難，加大火勢蔓延，疏散和撲救受阻，人員不能及時疏散而引發(fā)人群恐慌，極易造成重大人員傷亡的惡性事故發(fā)生。
三、對于本單位安全管理對策與預防的方法
根據(jù)日常安全管理經(jīng)驗，結合這次安全管理學習培訓，我認為對集貿(mào)市場安全管理工作中存在的隱患和問題主要有以下一些預防和解決方法：
1、在管理機構設置上建立監(jiān)管協(xié)調(diào)、經(jīng)濟效益與安全效能并重統(tǒng)一的有機責任機制。
�、旁O立對基本管理層實施有效監(jiān)管，進行專業(yè)指導的中層管理部門，對上為決策層的思維導向定勢轉化為有效的管理行為負貫徹落實之責，對下定期不定期的指導督促基本管理層堅決連貫的貫徹決策層的管理意志，以防止基本管理層皮性思維的產(chǎn)生，提高基本管理層的責任意識，幫助基本管理層及時發(fā)現(xiàn)所管區(qū)域的安全隱患，及時督促整改隱患，避免出現(xiàn)管理漏洞。
�、圃谥贫繕巳蝿諘r，將經(jīng)濟管理目標和安全管理目標兩項任務并重統(tǒng)一下達。
�、窃诳冃Э己酥袑⒔�(jīng)濟管理目標與和安全管理目標兩項任務的完成狀況并重統(tǒng)一考核。
�、仁袌鲎赓U收費是時段性的工作，而安全管理則是日常性的工作。為防止基本管理層在租賃管理收費目標完成后，淡漠市場日常安全管理，市場管理、人事管理和安保部門應協(xié)調(diào)配合，督促他們堅決連貫的進行日常安全管理，防止出現(xiàn)管理真空。
2、制定周詳?shù)男麄鹘逃媱澆⑶袑崒嵤?/p>
�、艑芾砣藛T有計劃的進行安全常識培訓、紀律意識教育和典型案例宣傳，及時傳達政府安全監(jiān)督部門對于安全工作的新指示和新要求，使管理人員時刻保持高度的安全警覺性。
�、朴械姆攀傅貙θ腭v市場的經(jīng)營業(yè)主和員工進行宣傳教育，讓他們真正懂得嚴格的市場安全管理與他們的自身利益緊密相連，百利而無一害；提升他們的公共道德素養(yǎng)，使他們自覺的遵守市場的安全規(guī)定，讓他們自覺主動參與到市場安全管理的工作中來。
3、在安全組織的建設中，在樓層經(jīng)營業(yè)主間探索性設立安全管理片、組；將他們中有號召力、公共道德意識強的同志任命為片、組長。以經(jīng)營分段為區(qū)域，設立安全管理區(qū)。在片、組長中選出領軍人物擔任管理區(qū)副職，協(xié)助市場管理層做好日常安全管理工作。讓業(yè)主們積極參與到市場日常安全管理中來。
4、建立健全完善的、可行的、人性化的市場安全管理規(guī)程。
5、建立健全完善可行的日常安全檢查、巡查制度。
6、建立健全完善可行的值班制度。
7、建設一支認真、負責的治安聯(lián)防和義務消防隊伍，參與人員中應在經(jīng)營戶中選擇業(yè)主參加，并經(jīng)常組織訓練，以提高隊伍的應急能力。
8、建立健全嚴格可行的安全管理獎懲辦法并嚴格加以實施。
“安全責任、重于泰山”，這個責任，不僅僅關系著我們的企業(yè)，更與我們自身息息相關。沒有安全，就談不上企業(yè)的發(fā)展；沒有安全，就談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福、我們的未來就無從談起，安全管理工作永遠為我們敲響著“警示鐘”。作為一名集貿(mào)市場的安全管理工作主要負責人，一定要時刻樹立安防意識，帶領全體職工更好地服務于商戶、更好地服務于人民群眾、更好地服務于社會發(fā)展大局，以安全管理促進企業(yè)發(fā)展、以安全穩(wěn)定推動社會和諧，全面迎合全面建設小康社會的大局中去，切實成為一名安全工作與和諧平安的帶頭人。
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