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車(chē)間自查報(bào)告

時(shí)間:2024-04-20 12:06:09 學(xué)人智庫(kù) 我要投稿

車(chē)間自查報(bào)告(通用5篇)

  隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類(lèi)型。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編幫大家整理的車(chē)間自查報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

車(chē)間自查報(bào)告(通用5篇)

  車(chē)間自查報(bào)告 1

  強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度,牢固樹(shù)立“安全是企業(yè)永恒的主題,安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要內(nèi)容是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。”的觀念,逐步形成健康的企業(yè)安全文化,營(yíng)造濃厚的安全氛圍,以確保人員安全,保證企業(yè)安全生產(chǎn)。

  一、排查內(nèi)容以及排查情況:

  1、人身安全:車(chē)間員工安全防護(hù)用品都佩戴整齊,上崗前都已安全培訓(xùn),班前會(huì)都會(huì)要求員工安全作業(yè),定期還有安全講座。

  2、設(shè)備安全:車(chē)間設(shè)備以及特種設(shè)備重大安全隱患都已排除。

  3、消防安全:車(chē)間各處的警示牌完好,各處滅火器都已配置齊全。

  4、場(chǎng)地安全:車(chē)間安全護(hù)欄齊全,材料堆放統(tǒng)一,高位水池后、輥壓磨后山洪截洪溝和主排洪溝暢通,篩分后為防止水土流失的堡坎正在建設(shè)中。

  5、交通安全:公司要求員工上下班騎摩托車(chē)必須遵守交通法則,嚴(yán)禁無(wú)證無(wú)牌上路、超速超載。

  6、食品安全:食堂食品安全衛(wèi)生合格。

  7、建筑施工安全:檢查車(chē)間和施工隊(duì)所有高空作業(yè)員工的安全繩、安全帶。

  二、存在的安全隱患及整改措施:

  1、球磨部分安全防護(hù)欄桿損壞需修復(fù)以及護(hù)梯坡度太陡需改進(jìn)。

  2、球磨、輥壓磨崗位雜物太多要求崗位人員整理。

  3、老線球磨、輥壓磨、CH880CH870處的電纜溝需遮蓋。

  4、破碎14#皮帶下的高空電纜需改鋪設(shè)到地下以及外施工隊(duì)接的電線要求其規(guī)范處理。

  5、新線球磨傳動(dòng)部要求機(jī)修人員焊接防護(hù)欄桿。

  三、安全管理:

  1、需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車(chē)間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作,確保車(chē)間設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  2、定期隱患自查自糾工作,組織班組長(zhǎng)等人員開(kāi)展對(duì)車(chē)間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查,并對(duì)查出的.問(wèn)題及時(shí)整改。

  3、安全管理工作還應(yīng)更全面、更扎實(shí)、更深入、更務(wù)實(shí),處罰力度應(yīng)進(jìn)一步加大,安全措施要更加規(guī)范化、精細(xì)化。

  4、車(chē)間嚴(yán)格要求班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)各項(xiàng)工藝和操作的過(guò)程監(jiān)控,確保各項(xiàng)操作做到安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

  5、車(chē)間加強(qiáng)安全培訓(xùn),提高員工的安全意識(shí)。大力普查安全缺陷及隱患,針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行整改落實(shí),采取一切可行的處理辦法和措施,切實(shí)加大整改力度,做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患,不留一個(gè)死角,根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作,認(rèn)真做好工作人員的安全防范措施,為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  總之,安全工作是一項(xiàng)綜合工作,要靠全體車(chē)間員工共同努力。要狠抓違章操作,遇事要嚴(yán)肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,車(chē)間全體員工要團(tuán)結(jié)一致,總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),勤勤懇懇地工作,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)忠誠(chéng)、責(zé)任、敬業(yè)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

  車(chē)間自查報(bào)告 2

  為牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)安全隱患排查與整改力度,以確保人員安全、設(shè)備運(yùn)行安全,保證公司安全生產(chǎn)。

  一.排查內(nèi)容

  1.人身安全:車(chē)間員工勞保用品佩戴齊全,勞保用品按時(shí)按需發(fā)放。上崗前安全培訓(xùn),班前會(huì)強(qiáng)調(diào)員工安全生產(chǎn)。

  2.設(shè)備安全:車(chē)間設(shè)備重大安全隱患都已排除。

  3.消防安全:車(chē)間安全警示牌完好,各處滅火器都配置齊全,滅火器狀態(tài)良好。消火栓正常使用。

  4.現(xiàn)場(chǎng)安全:車(chē)間雜物、碎玻璃都及時(shí)清理。

  5.交通安全:要求員工上下班騎車(chē)、開(kāi)車(chē)必須戴頭盔,必須遵守交通法規(guī)。

  二、存在的安全隱患及整改措施

  1、車(chē)間部分員工安全意識(shí)薄弱,通過(guò)每日班會(huì)及每周安全教育培訓(xùn)進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)。

  2、設(shè)備點(diǎn)巡檢工作做得還不夠細(xì),需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的'點(diǎn)巡檢工作,確保車(chē)間設(shè)備的安全運(yùn)行。

  3、滅火器配備還不夠齊全,車(chē)間現(xiàn)有3瓶滅火器需要補(bǔ)充(即將過(guò)期),需要再配備與補(bǔ)充的滅火器已向公司申請(qǐng)并登記。

  4、現(xiàn)場(chǎng)雜物有時(shí)清理不及時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)做符合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范。

  三、天燃?xì)獍踩矫?/strong>

  根據(jù)車(chē)間的具體情況及生產(chǎn)現(xiàn)狀制定了以下天燃?xì)獠僮髁鞒碳耙?guī)范,以保證燃?xì)獍踩?guī)范的使用。

  1.天然氣使用的操作方法

  2.天然氣使用的安全規(guī)程

  3.天然氣巡檢與維護(hù)

  4.天然氣檢漏方法以及泄漏應(yīng)急處理

  至此,車(chē)間安全隱患排查與整改工作均已完成或申報(bào)。在以后的工作中,我們車(chē)間仍一如既往積極配合公司的安全整改工作,努力把車(chē)間安全工作做好。

  車(chē)間自查報(bào)告 3

  按照《關(guān)于在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展“五查”活動(dòng)的通知》(新運(yùn)朔鐵〔20xx〕35號(hào))文件的安全工作要求,我認(rèn)真研讀文件精神,深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí),并結(jié)合自身崗位實(shí)際,深刻反思自己在安全意識(shí)、工作思路、履職盡責(zé)、實(shí)際行動(dòng)以及能力素質(zhì)等方面存在的不足,現(xiàn)自查反思匯報(bào)如下:

  一、深刻領(lǐng)會(huì)“違章就是事故,細(xì)節(jié)決定安全”精神實(shí)質(zhì),認(rèn)真進(jìn)行自查反思;

  1、隨著全局安全天數(shù)的日漸增長(zhǎng),“安全第一”的思想有所松懈。安全責(zé)任意識(shí)有所弱化,安全管理主動(dòng)性不強(qiáng),缺乏危機(jī)意識(shí),對(duì)安全形勢(shì)盲目樂(lè)觀。

  2、履職盡責(zé)缺乏,合力沒(méi)有形成。大局意識(shí)淡薄,工作方法欠缺,作風(fēng)不硬,存在好人主義。

  3、綜合能力素質(zhì)較低。學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng),對(duì)自己要求不嚴(yán),業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠全面,學(xué)習(xí)自覺(jué)性頁(yè)不夠強(qiáng)。

  二、認(rèn)真整改。

  1、提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)日常學(xué)習(xí)積極性,提高自身綜合素質(zhì)。增強(qiáng)學(xué)習(xí)積極性,妥善處理工學(xué)矛盾,做到理論聯(lián)系實(shí)際,杜絕本位主義思想,全面學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),全方面提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平。

  2、提高工作責(zé)任心,認(rèn)真履行好崗位職責(zé)。樹(shù)立大局觀念,增強(qiáng)工作敏感性,對(duì)當(dāng)前的`安全重點(diǎn)工作認(rèn)真抓好落實(shí)。

  3、加強(qiáng)黨的知識(shí)學(xué)習(xí),認(rèn)真履行好一崗雙責(zé),“安全第一”思想牢記于心。

  4、改進(jìn)工作方式方法,轉(zhuǎn)變思想觀念。清楚認(rèn)識(shí)到違章的危害性、執(zhí)行制度的必要性,使自己從被動(dòng)工作轉(zhuǎn)為快樂(lè)工作,自覺(jué)遵守規(guī)章制度,形成良好的工作氛圍和環(huán)境。

  車(chē)間自查報(bào)告 4

  一、掛牌原因

  1、事故經(jīng)過(guò)

  20xx年xx月xx日,白巖水廠電鉗班班長(zhǎng)某某、組員某某在對(duì)虹吸濾池地坪積水排水管道防腐時(shí),因樓梯滑動(dòng),某某不慎從梯頂摔下受傷,經(jīng)逢春煤礦醫(yī)院檢查,發(fā)現(xiàn)左手橈骨撕裂。水廠廠長(zhǎng)代兵隨即向安全保衛(wèi)科科長(zhǎng)丁德榮匯報(bào),所里也成立了事故調(diào)查組,對(duì)白巖水廠事故現(xiàn)場(chǎng)、電鉗班進(jìn)行了事故情況調(diào)查。

  2、事故調(diào)查情況

 。1)電鉗班班長(zhǎng)某某排班時(shí),未使用錄音筆,未填寫(xiě)班前會(huì)記錄。

 。2)虹吸濾池地坪積水排水管高度約4.6米,無(wú)高處作業(yè)措施。

 。3)防腐作業(yè)使用2.5米鋁合金樓梯,腳板為壞后自制的鐵腳板,不防滑。

  (4)虹吸濾池地坪積水排水管防腐工作為班長(zhǎng)某某臨時(shí)安排工作,未向廠部匯報(bào)。

  3、原因分析

  (1)某某進(jìn)行高處防腐作業(yè)時(shí),自主保安意識(shí)差,不慎從樓梯上摔下是造成此次事故的直接原因。

 。2)某某在進(jìn)行高處防腐作業(yè)時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素分析不透,無(wú)安全防范措施,是造成此次事故的主要原因。

 。3)白巖水廠對(duì)電鉗班當(dāng)天工作安排不清楚,高處作業(yè)未制定安全技術(shù)措施是造成此次事故的重要原因。

 。4)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)管理人員跟班,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位是造成此次事故的又一原因。

  4、事故定性

  此次事故時(shí)員工自主保安意識(shí)差、高處作業(yè)無(wú)措施、未采取安全防護(hù)造成的骨折輕傷事故。

  5、處理結(jié)果

  除對(duì)事故責(zé)任人及相關(guān)負(fù)責(zé)人給予扣款和安全計(jì)分外,還根據(jù)《水電所五個(gè)重點(diǎn)安全管理辦法》第一章規(guī)定,6個(gè)月內(nèi)將白巖水廠列為“不放心車(chē)間”進(jìn)行管理,掛“不放心車(chē)間”警示牌。

  二、掛牌時(shí)間

  20xx年xx月xx日,水電所安全保衛(wèi)科到白巖水廠掛“不放心車(chē)間”警示牌。

  三、存在的問(wèn)題

  在生產(chǎn)過(guò)程中,誘發(fā)事故的因素很多,總結(jié)有以下幾個(gè)方面:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境因素和管理上的缺陷。

  1、人的不安全行為是主要問(wèn)題 人的不安全行為就是我們平時(shí)所說(shuō)的“三違”,既違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)阻止了人的不安全行為,也就降低了事故發(fā)生的概率,使危險(xiǎn)降低到較小的程度。產(chǎn)生不安全行為的因素主要有以下幾條:

 。1)僥幸心理

  僥幸心理是支持違章作業(yè)的主要心理因素,也是各種安全事故頻發(fā)的主要原因。有這種心態(tài)的人,大多不是不懂安全操作規(guī)程,缺乏安全知識(shí),也不是技術(shù)水平低的原因,而是“明知故犯”。例如,我們現(xiàn)場(chǎng)的“低、老、壞”現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn),就是操作人員圖省事不按章操作,當(dāng)有人監(jiān)督檢查時(shí),能夠勞保穿戴齊全,檢查人員一走,馬上又會(huì)故伎重演。

 。2)麻痹大意,盲目自信

  麻痹大意是造成違章和事故的主要心理因素之一。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),勞保護(hù)具穿戴不齊全、不采取任何措施盲目進(jìn)行作業(yè),不進(jìn)行防護(hù)、危險(xiǎn)因素分析不認(rèn)真等行為都是盲目自信、麻痹大意的表現(xiàn)。

 。3)逞能心理和習(xí)慣、從眾心理 表現(xiàn)為一些人為了顯示自己“藝高人膽大”的能耐,往往會(huì)頭腦發(fā)熱,不遵守操作規(guī)程,干一些愚蠢和冒險(xiǎn)的事。例如:高空作業(yè)不系安全帶,安全設(shè)施不齊全、防范措施沒(méi)有到位、不具備開(kāi)工條件而盲目施工。

 。4)惰性心理

  一些員工在工作中總想省點(diǎn)事,偷點(diǎn)懶,為了少出力,常常簡(jiǎn)化程序,而忽視了安全。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的小漏洞、小問(wèn)題不夠重視,有的甚至認(rèn)為出現(xiàn)這些小問(wèn)題是不可避免的、是合理的,不主動(dòng)去整改。

  (5)情緒波動(dòng),思想不集中

  一些員工往往受到社會(huì)、家庭、人為等方面因素的'影響。要么煩躁不安,思想分散,注意力不集中,工作上不專(zhuān)心,操作中顧此失彼手忙腳亂。要么興奮、得意忘形。這兩者都會(huì)增大工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、物的不安全狀態(tài) 物的不安全狀態(tài)對(duì)企業(yè)來(lái)講主要是指工具和設(shè)備、設(shè)施的缺陷,也包括特殊物質(zhì)或設(shè)施能量的意外釋放所造成的安全危害。通俗的講就是現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施是否帶病作業(yè),存在安全隱患。對(duì)特殊物質(zhì)(液氯)和關(guān)鍵部位(如滑坡地帶、管道支墩等)是否采取了有效的安全防護(hù)措施等。

  3、環(huán)境因素 環(huán)境條件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的影響是復(fù)雜而多變的,如濕度、臺(tái)風(fēng)、暴雨、嚴(yán)寒、酷暑等惡劣環(huán)境,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全影響極大。

  4、管理缺陷 在安全管理過(guò)程中,管理和監(jiān)督上的缺陷導(dǎo)致的結(jié)果往往就是造成了人的不安全行為和物(工具、設(shè)備、設(shè)施)的不安全狀態(tài),雖然不是造成事故的直接原因,但有時(shí)卻是導(dǎo)致事故的本質(zhì)原因。

  車(chē)間自查報(bào)告 5

  20xx年上半年電儀車(chē)間以公司的工作方針和生產(chǎn)部的指導(dǎo)思想為依托,用于指導(dǎo)電儀車(chē)間的各項(xiàng)管理工作,以云天化為追趕目標(biāo),保證電儀設(shè)備安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行;以建峰化工為目標(biāo)全面推行TnPM管理,樹(shù)立電儀管理新模式。帶領(lǐng)車(chē)間全體員工,全面實(shí)施電儀車(chē)間的“精、細(xì)、實(shí)、誠(chéng)”特色管理工作。全面貫徹落實(shí)楊總在年度大會(huì)、一季度大會(huì)上的講話精神,較好地完成了工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)和管理行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)和措施計(jì)劃。上半年電儀車(chē)間電儀車(chē)間共有6項(xiàng)成果獲公司創(chuàng)新成果獎(jiǎng)勵(lì),3名黨員被評(píng)為公司優(yōu)秀黨員,電儀支部被公司黨委評(píng)為先進(jìn)基層黨組織。車(chē)間多次被生產(chǎn)部提出表?yè)P(yáng)。

  一、工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)完成情況

 。ㄒ唬┥a(chǎn)完成情況:

  根據(jù)公司年度工作報(bào)告提出的以生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化夯實(shí)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)的要求,電儀車(chē)間09年以大力提高電儀設(shè)備管理水平,努力提升電儀設(shè)備綜合保障能力為重點(diǎn),狠抓專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新,通過(guò)推行,TnPM管理,設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修規(guī)范化,操作程序化管理,技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)化管理等方法和措施。xx年1—6月,供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,301變電所、恒升站供電系統(tǒng)、大氮肥DCS系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、老系統(tǒng)DCS已連續(xù)安全穩(wěn)定運(yùn)行了270天,對(duì)生產(chǎn)的保障能力顯著增強(qiáng)。

  上半年電儀車(chē)間設(shè)備運(yùn)行情況良好,主要設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控到位及時(shí),保障了工藝生產(chǎn)的需要,沒(méi)有出現(xiàn)一般以上設(shè)備事故。

  1、設(shè)備特護(hù):

 、俅蟮室、二期氧泵特護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)了異,F(xiàn)象進(jìn)行計(jì)劃停機(jī)處理,避免了事故發(fā)生;

 、诖蟮蔇CS通過(guò)特護(hù)發(fā)現(xiàn)了直流電源低的重大隱患,避免了類(lèi)似20xx年DCS電源造成的空分停車(chē)事故;

 、酆闵局髯兘泳孔滲油和301變電所進(jìn)線柜特護(hù),目前運(yùn)行正常。

  2、生產(chǎn)維護(hù):包機(jī)人員根據(jù)目標(biāo)責(zé)任書(shū)每日定期對(duì)電儀設(shè)備進(jìn)行巡檢,管理技術(shù)人員每天對(duì)運(yùn)行崗位進(jìn)行工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查,保證了人員及設(shè)備的有效管理。車(chē)間重點(diǎn)對(duì)點(diǎn)檢執(zhí)行、振動(dòng)檢測(cè)、溫度檢測(cè)、潤(rùn)滑檢查、技術(shù)人員巡檢情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  3、三月份完成了設(shè)備防雷檢測(cè)工作。

  4、5—6月份月份重點(diǎn)對(duì)電儀設(shè)備度夏措施進(jìn)行落實(shí)和應(yīng)急演練,在上半年經(jīng)受住了數(shù)次大風(fēng)和大雨的考驗(yàn),沒(méi)有發(fā)生供電和控制受影響的問(wèn)題,防汛控制情況良好。

  5、組織圓滿完成了6月份檢修項(xiàng)目。

  6、組織完成了氣化爐電儀、流化床、造氣等設(shè)備的'大修和87運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修工作,保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期。對(duì)聯(lián)鎖報(bào)警、分析儀表等97臺(tái)套重點(diǎn)儀表進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修,保證測(cè)量控制準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性。

  7、節(jié)能降耗工作和綠色照明工程正在進(jìn)展過(guò)程中,供電系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告已經(jīng)呈交生產(chǎn)部審批,綠色照明工程計(jì)劃使用的節(jié)能型無(wú)極燈正在采購(gòu)過(guò)程中。

 。ǘ┌踩h(huán)境管理工作:

  上半年電儀車(chē)間深入貫徹“安全為天,人本為根”的管理思想和“三加一”的安全管理理念,通過(guò)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化、維修規(guī)范化、操作程序化、安全技術(shù)化,管理、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)化。

  1、車(chē)間制訂了20xx年車(chē)間安全管理工作方案,對(duì)20xx年全年安全工作進(jìn)行定位,定目標(biāo)和措施。

  2、以安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制和簽訂為載體和推動(dòng)手段,明確各級(jí)人員安全職責(zé)。組織編制車(chē)間全員目標(biāo)責(zé)任書(shū),共計(jì)編制目標(biāo)責(zé)任書(shū)69種。細(xì)化到崗位主操作、副操作,維修組主包機(jī)、副包機(jī)。目標(biāo)責(zé)任書(shū)要求體現(xiàn)個(gè)性化、指標(biāo)細(xì)化、考核結(jié)果量化,明確考核責(zé)任,通過(guò)各級(jí)責(zé)任書(shū)的目標(biāo)、措施與考核細(xì)則,確保車(chē)間與公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  3、以案例分析、檢修工作風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別與防范措施制定、班前警示教育常態(tài)化、事故案例回頭看懇談會(huì)會(huì)等形式為載體,推動(dòng)車(chē)間安全長(zhǎng)效機(jī)制的建立健全,著力塑造人人講安全,人人要安全,事事重安全,時(shí)時(shí)抓安全的良好氛圍。使安全工作成為全員的工作,成為自己的工作,成為主動(dòng)的工作。

  4、組織了20xx年2月份事故回頭看懇談會(huì)會(huì),重點(diǎn)對(duì)事故防范措施與落實(shí)情況進(jìn)行討論,要求管理、技術(shù)人員必須牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“三加一”的理念,檢修工作堅(jiān)持“三到位”的指導(dǎo)思想,現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到“四不傷害”的標(biāo)準(zhǔn),事故管理執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則。

  5、對(duì)電氣、儀表、閥門(mén)關(guān)鍵設(shè)備、重要檢修過(guò)程組織增補(bǔ)了應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹、演練。完成了大氮肥各低壓配電室一段突然停電并聯(lián)絡(luò)預(yù)案、307C兩段突然停電,事故發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)的預(yù)案、機(jī)組空分調(diào)節(jié)閥故障應(yīng)急預(yù)案、一期膨脹機(jī)儀表導(dǎo)壓管線、氣源管、電纜等部件防凍預(yù)案。

  6、制定了電儀車(chē)間安全春季戰(zhàn)役方案并組織實(shí)施,取得良好效果。

  7、車(chē)間組織編寫(xiě)的檢修工作危險(xiǎn)因素識(shí)別與防范手冊(cè)印刷成冊(cè)3月底下發(fā)到包機(jī)組長(zhǎng),并組織學(xué)習(xí),對(duì)檢修工作起到了非常針對(duì)性的指導(dǎo)作用。

  8、繼續(xù)推行班前警示教育和單點(diǎn)教育,車(chē)間管理技術(shù)人員重點(diǎn)推進(jìn)此項(xiàng)工作,并形成車(chē)間單點(diǎn)教育教程。

  9、3月底將電氣操作票、DCS操作票、UPS操作票形成操作票范本下發(fā)崗位和班組。

  (三)質(zhì)量管理目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)責(zé)任書(shū)要求。計(jì)量?jī)x表準(zhǔn)確率98.5%。儀表開(kāi)表率98.5%,自控率98%,計(jì)量?jī)x表準(zhǔn)確率97%。

 。ㄋ模┮栽铺旎癁樽汾s目標(biāo),建立車(chē)間電儀設(shè)備對(duì)標(biāo)體系。持續(xù)提高電儀設(shè)備綜合保障能力為中心,并在工作中執(zhí)行良好。

  (五)費(fèi)用管理制度執(zhí)行良好。1—6月份沒(méi)有出現(xiàn)費(fèi)用超支現(xiàn)象。

 。┤弦惑w系運(yùn)行及審核情況良好。上半年電儀車(chē)間分管工作內(nèi)容順利通過(guò)體系外審。

  二、貫徹落實(shí)楊總年度工作報(bào)告、一季度工作報(bào)告推進(jìn)落實(shí)情況、“七一”公司工作報(bào)告學(xué)習(xí)、目標(biāo)分解和推進(jìn)落實(shí)措施執(zhí)行情況。

 。ㄒ唬┲粚(shí)基礎(chǔ)管理工作

  1、根據(jù)年度工作報(bào)告中關(guān)于夯實(shí)管理基礎(chǔ)的要求,制定電儀車(chē)間工作作風(fēng)整頓方案并組織實(shí)施,車(chē)間管理技術(shù)人員工作作風(fēng)明顯改善,主動(dòng)工作,對(duì)工作的責(zé)任心有了明顯改善。車(chē)間工程師程書(shū)華、李娟、安全員張國(guó)明與08年相比進(jìn)步明顯。

  2、組織各位專(zhuān)業(yè)工程師和班組長(zhǎng)對(duì)照本車(chē)間以往年份最好水平和兄弟單位先進(jìn)水平制定了車(chē)間和班組對(duì)標(biāo)體系。其中電氣對(duì)標(biāo)項(xiàng)18項(xiàng),儀表對(duì)標(biāo)項(xiàng)46項(xiàng)。并對(duì)對(duì)標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)分解落實(shí)到人,措施細(xì)化到設(shè)備每個(gè)部件,運(yùn)行周期細(xì)化到天。特護(hù)設(shè)備形成制度,持之以恒。

  3、定期組織車(chē)間專(zhuān)項(xiàng)檢查,根據(jù)季節(jié)變化、設(shè)備運(yùn)行故障表現(xiàn)情況、裝置運(yùn)行周期、工藝檢修狀況等,組織電氣、儀表設(shè)備以及檢修工作內(nèi)容的專(zhuān)項(xiàng)檢查。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題和設(shè)備運(yùn)行傾向,未雨綢繆,事先預(yù)防,早發(fā)現(xiàn),早解決。早消除小隱患,杜絕問(wèn)題積累,積重難返。

  4、進(jìn)行設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)檢查:組織進(jìn)行了電氣防火、變壓器油位及瓦斯保護(hù)、電機(jī)潤(rùn)滑、臨時(shí)用電、儀表防凍、分析儀表防泄漏、帶壓堵漏點(diǎn)監(jiān)控專(zhuān)項(xiàng)檢查,每月組織車(chē)間綜合檢查。

  5、組織全車(chē)間進(jìn)行“查不足、查隱患、提建議、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”的活動(dòng)。

  西區(qū)班開(kāi)展“查找我的一條安全不足”活動(dòng),東區(qū)班開(kāi)展“查找一條現(xiàn)場(chǎng)隱患”活動(dòng),機(jī)電班開(kāi)展“為醋酸開(kāi)車(chē)項(xiàng)目提一條風(fēng)險(xiǎn)因素與防范措施”活動(dòng),大氮肥班開(kāi)展“每人提一條安全檢修好經(jīng)驗(yàn)”活動(dòng),運(yùn)行班開(kāi)展“提一條規(guī)范操作的建議”活動(dòng)。

  6、不定期組織設(shè)備故障分析會(huì),將設(shè)備事故管理的思想和方法延伸到設(shè)備故障管理中來(lái),通過(guò)故障分析會(huì)使維修人員認(rèn)識(shí)到自己工作中的不足,學(xué)到技術(shù)人員的技能和技巧,使技術(shù)人員認(rèn)識(shí)到自己管理工作的缺失,車(chē)間管理人員也能掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

 。ǘ┳ズ么姿衢_(kāi)車(chē)工作:具體包括編制審核醋酸開(kāi)車(chē)規(guī)范化表格、各項(xiàng)運(yùn)行檢修規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,完成醋酸變電所崗位規(guī)范化、程序化建設(shè),做好醋酸供電系統(tǒng)送電前的系統(tǒng)調(diào)試和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;了解調(diào)試試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并做好各種應(yīng)對(duì)措施,保證醋酸開(kāi)車(chē)順利進(jìn)行;做好開(kāi)車(chē)備件的準(zhǔn)備,及時(shí)掌握備件的到貨情況,避免開(kāi)車(chē)過(guò)程中因無(wú)備件,影響開(kāi)車(chē)進(jìn)度;繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)醋酸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的熟悉掌握,搜集整理完善相關(guān)資料,為醋酸的開(kāi)車(chē)保運(yùn)和檢修工作打下基礎(chǔ)。

  (三) 增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新保障高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、高效,通過(guò)管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)部門(mén)綜合管理水平的提升,打造工業(yè)控制職業(yè)團(tuán)隊(duì)。

  1、配合多相態(tài)立體對(duì)撞氣化技術(shù),實(shí)施新型煤氣化安全與聯(lián)鎖控制系統(tǒng)優(yōu)化與國(guó)產(chǎn)化研究項(xiàng)目,消化吸收氣化工藝軟件包并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),調(diào)查國(guó)內(nèi)煤氣化化工工藝安全聯(lián)鎖與控制系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化情況及調(diào)節(jié)閥國(guó)產(chǎn)化情況。申報(bào)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),形成專(zhuān)有技術(shù)與能力。

  2、以醋酸裝置試車(chē)、開(kāi)車(chē)為重點(diǎn),深入研究醋酸復(fù)雜控制、計(jì)算和聯(lián)鎖系統(tǒng),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流醋酸控制典范,為裝置的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。醋酸裝置的復(fù)雜控制回路是目前所有在線裝置中應(yīng)用最多的,組織技術(shù)公關(guān)小組對(duì)醋酸的復(fù)雜控制、計(jì)算和聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究,要反復(fù)進(jìn)行測(cè)試,尤其在試車(chē)初期,要進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的調(diào)試和聯(lián)校工作,要模擬各種可能發(fā)生的情況和結(jié)果,優(yōu)化各項(xiàng)復(fù)雜控制參數(shù),進(jìn)一步消化吸收醋酸主體設(shè)計(jì)思想,形成與裝置完全吻合的控制和聯(lián)鎖體系。

  3、全體動(dòng)員,挖掘在線裝置潛力。改進(jìn)合成DCS、化工DCS運(yùn)行水平和安全可靠性,使合成DCS創(chuàng)造全國(guó)同類(lèi)型裝置的最長(zhǎng)運(yùn)行周期和最好運(yùn)行狀況記錄。

  (四)、扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。

  1、組建學(xué)習(xí)室,保證學(xué)習(xí)時(shí)間和效果。

  2、緊密結(jié)合車(chē)間實(shí)際,創(chuàng)造性解決發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題。

  3、組織民主生活會(huì)和組織生活會(huì),取得良好效果。

 。ㄎ澹┘ぐl(fā)活力提高效率,建設(shè)職業(yè)團(tuán)隊(duì),提高執(zhí)行力。

  1、針對(duì)車(chē)間新進(jìn)廠員工較多,工作經(jīng)驗(yàn)少的現(xiàn)狀,組織制定《新員工技術(shù)演練方案》,從2月25日起開(kāi)始執(zhí)行。開(kāi)展崗位培訓(xùn)和崗位練兵,組織技能考試,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,督促年輕員工盡快成長(zhǎng),督促新老員工共同進(jìn)步。

  2、車(chē)間組織造氣微機(jī)、變頻器、深井電機(jī)、甲醇下車(chē)系統(tǒng)等專(zhuān)項(xiàng)技能培訓(xùn)和操作考核,全面提升維修人員技術(shù)素質(zhì)和設(shè)備故障判斷能力運(yùn)行人員的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作能力。

  3、車(chē)間制訂了9名現(xiàn)場(chǎng)工程師或后備技術(shù)人員的培訓(xùn)方案和培訓(xùn)計(jì)劃,并簽訂師徒培訓(xùn)協(xié)議,計(jì)劃用一年時(shí)間使這部分人員達(dá)到專(zhuān)業(yè)工程師的素質(zhì)和基本水平。

  4、7月份組織全員培訓(xùn)驗(yàn)證考試,對(duì)上半年培訓(xùn)效果進(jìn)行全面檢驗(yàn)。

  5、電儀車(chē)間舉行工業(yè)園變電所值班電工停送電模擬演練。2月18日電儀車(chē)間組織工業(yè)園崗位307H配電室電纜井消防演練,車(chē)間主任、副主任組織,車(chē)間安全員、維修班長(zhǎng)、維修人員、運(yùn)行崗位值班電工參加,安全環(huán)保處專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),通過(guò)演練對(duì)應(yīng)急情況下如何進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)、安全停送電、事故處置、人員到位等進(jìn)行了有針對(duì)性的熟悉、演練。

 。┙M織各崗位進(jìn)行星級(jí)崗位申報(bào)與自查工作。

 。ㄆ撸╉(xiàng)目建設(shè)情況

  1、輸煤節(jié)能項(xiàng)目輸煤改造項(xiàng)目安裝調(diào)試完成。

  2、小甲醇洗、膜分離、富氫壓縮機(jī)、三期變換電儀設(shè)備配合試車(chē)開(kāi)車(chē)。

  3、凈化、氣化節(jié)能項(xiàng)目完成施工工作,投用后運(yùn)行正常。

  4、配合造氣完成了生化、造氣污水、造氣閥檢、照明改造安裝任務(wù)。

  5、進(jìn)行了冷水機(jī)組、雙氧水、流化床等項(xiàng)目的電儀設(shè)計(jì)施工監(jiān)督工作。

  三、存在主要問(wèn)題:

  1、設(shè)備仍然存在不穩(wěn)定因素,氨冷凍機(jī)DCS、氧泵電機(jī)、空分膨脹機(jī)等設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)造成了減量影響。

  2、仍然存在凈化流量計(jì)檢修不徹底,307H檢修過(guò)程中造成三臺(tái)設(shè)備跳車(chē)等管理問(wèn)題。

  3、車(chē)間TnPM管理推進(jìn)措施落實(shí)不到位,進(jìn)展不快,進(jìn)步不明顯。

  4、車(chē)間全員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)存在較大差距,被動(dòng)安全的現(xiàn)象較多存在,主動(dòng)安全的意識(shí)不夠。安全員的管理到位及安全專(zhuān)業(yè)管理水平上存在較大差距。

  5、車(chē)間自主創(chuàng)新力度不夠。節(jié)電措施尚未落實(shí)到實(shí)際工作中。

  四、下一步工作重點(diǎn)

  通過(guò)科學(xué)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)報(bào)告學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會(huì)報(bào)告的精神內(nèi)涵、提出的下半年工作思路和具體措施,把車(chē)間制定的目標(biāo)責(zé)任書(shū)、對(duì)標(biāo)體系、應(yīng)急預(yù)案、培訓(xùn)方案、安全管理工作的方案落到實(shí)處。爭(zhēng)取三季季度比二季度有明顯進(jìn)步,爭(zhēng)做排頭兵,為全年工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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