技術(shù)員述職報告
自XX年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今,已有四年的時間。在這四年中,我一直在運行部工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間,我對我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認知,對一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力,做好了一個技術(shù)員應(yīng)盡的職責,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動化控制專業(yè),但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰(zhàn),還需要不斷的學(xué)習(xí)提高,使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以,我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍,針對我們的系統(tǒng)進行針對性的學(xué)習(xí),同時還請教一些老師傅和專業(yè)人員,請他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助,總算功夫不負有心人,我的專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識還是特別關(guān)注,并深入去了解和掌握它。同時在自己學(xué)好之余,還承擔向其他運行人員說教的職責。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)(distributed control system,簡稱dcs),它具有熱水網(wǎng)運行回路控制,數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)通信,集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺s9000控制器,另配置12臺單回路控制器(honewell udc3300),作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時,對調(diào)節(jié)回路進行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點。dcs系統(tǒng)與udc之間能實現(xiàn)無擾動切換,確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng),平時各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc),執(zhí)行機構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成。控制流程是這樣的,現(xiàn)場一次表計采集數(shù)據(jù),由變送器發(fā)出4—20ma信號給s900
0(也就是常說的dcs),1—5v信號給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(udc用串接250ω電阻,將1—5v信號轉(zhuǎn)為4—20ma信號)給執(zhí)行機構(gòu)進行調(diào)節(jié)。在這過程中,儀表的電源由兩臺西門子24v直流電源提供(此兩臺電源互為備用),電源送至配電器,然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時,不至于發(fā)生短路,而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號即在crt或udc自帶屏上顯示。控制時dcs或udc發(fā)出信號給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器,經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機構(gòu)進行控制。隔離模塊是通模擬量信號的,即連續(xù)控制信號4—20ma,如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號反饋至dcs的,如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強電信號,以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。
在倒班運行期間,作為一名值班長,我承擔著整個熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟運行的重責,上班期間精神高度集中,帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù),認真分析各項數(shù)據(jù),總結(jié)規(guī)律,及時查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患,防止擴大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運行,而且還做到了經(jīng)濟運行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時,能做到及時分析、查找原因并匯報,具備了一定的獨立分析能力。平時上班期間,經(jīng)常認真學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識和運行規(guī)程,并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預(yù)想。在首站發(fā)生各類事故時,能準確、果斷的進行處理和調(diào)度,迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。在運行部辦公室工作期間,我不但承擔著運行部的日常管理、后勤工作,而且還承擔著輔助運行人員作好各項安全經(jīng)濟運行工作。和部門領(lǐng)導(dǎo)一起作好各項數(shù)據(jù)的經(jīng)濟分析和負荷預(yù)測,參與各項事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如:首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時經(jīng)常升高,需經(jīng)常放水,經(jīng)過幾天的觀察統(tǒng)計,都有此現(xiàn)象,自查首站無問題,分析可能是有用戶站存在漏點,白天啟動時壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問題,我們統(tǒng)計分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決,為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。
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