2016年1月10日新列車運(yùn)行圖啟用，各鐵路局針對(duì)2016年1月10日新列車運(yùn)行圖作出相應(yīng)的調(diào)整。下面，我們一起來(lái)看看2016年1月10日新列車運(yùn)行圖匯總，了解2016年1月10日新列車運(yùn)行圖調(diào)整詳情。
2016年1月10日新列車運(yùn)行圖匯總：
2016年1月10日北京鐵路調(diào)圖
從鐵路部門(mén)獲悉，2016年1月10日北京鐵路新的列車運(yùn)行圖編制出臺(tái)。從當(dāng)日零點(diǎn)開(kāi)始按照新的列車運(yùn)行圖運(yùn)行。這是2016年首次的調(diào)圖工作，為即將到來(lái)的春運(yùn)做好準(zhǔn)備工作。這次調(diào)圖，是北京地區(qū)鐵路歷年停運(yùn)列車較少，而變點(diǎn)列車較多的一次。由于此次變點(diǎn)列車運(yùn)行跨調(diào)圖時(shí)限運(yùn)行，所以部分列車調(diào)圖工作在1月9日或1月11日就按照新的運(yùn)行圖運(yùn)行，旅客在這方面容易弄混耽誤行程。
旅客列車停運(yùn)2對(duì)：石家莊至秦皇島的D6602/3/D6604/1次、D6606/7/D6608/5次;
變點(diǎn)列車2列：1.北京～張家界K967變8:46開(kāi)，晚開(kāi)1分。2.丹東～北京K28變8.38到，晚到7分。
此外，注意到，由于部分夕發(fā)朝至列車出現(xiàn)跨凌晨運(yùn)行的情況，所以始發(fā)和終到北京的部分列車在2016年1月10日前后執(zhí)行新的運(yùn)行時(shí)間。
涉及到的跨調(diào)圖時(shí)段運(yùn)行列車9對(duì)：
1.齊齊哈爾～北京T40/39次。T40次由齊齊哈爾、T39次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。
2.齊齊哈爾～北京T48/7次。T48次由齊齊哈爾、T47次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。因新舊交替關(guān)系， 1月10日北京開(kāi)T47次按新時(shí)刻運(yùn)行。
3.海拉爾～北京K40/39次。K40次由海拉爾、K39次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。
4.北京～松原2589/92 2591/90次。2589/92次由北京自1月9日、2591/90次由松原自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。
5.北京～青島北Z7/8次、北京～秦皇島T5685/6次，Z7次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行，Z8次由青島北自1月11日起按新時(shí)刻運(yùn)行。
T5685次由北京、T5686次由秦皇島均自1月12日日起按新時(shí)刻運(yùn)行。因新舊交替關(guān)系，1月10日青島北開(kāi)Z8次按舊編組、新時(shí)刻運(yùn)行。
1月10日、11日北京～秦皇島T5685/6次停運(yùn)。1月10日、11日到北京Z10次車底改行使10日、11日北京開(kāi)Z7次。
6.北京～杭州Z9/10次
Z9次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行，Z10次由杭州自1月11日起按新時(shí)刻運(yùn)行。因新舊交替關(guān)系，1月10日杭州開(kāi)Z10次按舊編組、新時(shí)刻運(yùn)行。
1月10日、11日到北京Z8次車底改編分別行使10日、11日北京開(kāi)Z9次。
7.北京～韓城K609/10次、臨汾～韓城6045/6次
K610次由韓城自1月9日、K609次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。6045次由臨汾自1月9日、6046次由韓城自1月11日起按新時(shí)刻運(yùn)行。因新舊交替關(guān)系，1月10日韓城開(kāi)6046次按新時(shí)刻舊編組運(yùn)行。
8.長(zhǎng)沙～北京T2/1次。T2次由長(zhǎng)沙自1月9日、T1次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運(yùn)行。
9.張家界～北京K968/5/8 K967/6/7次。K968/5/8次由張家界自1月9日、K967/6/7次由北京自1月11日起按新時(shí)刻運(yùn)行。因新舊交替關(guān)系，10日北京開(kāi)K967次按舊時(shí)刻運(yùn)行。
上海鐵路局2016年春運(yùn)列車運(yùn)行圖方案出臺(tái)
安排臨客運(yùn)行線196對(duì) 臨客開(kāi)行實(shí)施兩套方案
據(jù)介紹，該局2016年春運(yùn)列車運(yùn)行圖方案共安排臨客運(yùn)行線196對(duì)，其中直通臨客149對(duì)，管內(nèi)臨客47對(duì)。春運(yùn)期間，高鐵、客運(yùn)專線實(shí)行高峰運(yùn)行圖。
直通臨客采用二套梯次運(yùn)力方案，分別為基本方案和應(yīng)急方案。安排一般直通臨客列車105對(duì)，其中基本方案88對(duì)，應(yīng)急方案17對(duì);安排臨時(shí)停止相應(yīng)高鐵、客運(yùn)專線天窗作業(yè)，夜間開(kāi)行直通動(dòng)車組臨客列車44對(duì)，其中基本方案20對(duì)，應(yīng)急方案24對(duì)。
為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，該局管內(nèi)臨客按節(jié)前、節(jié)后兩套方案實(shí)施。安排一般管內(nèi)臨客42對(duì)，其中節(jié)前35.5對(duì)，節(jié)后35對(duì);安排臨時(shí)停止相應(yīng)高鐵、客運(yùn)專線天窗作業(yè)，夜間開(kāi)行管內(nèi)動(dòng)車組臨客列車5對(duì)，其中節(jié)前安排5對(duì)，節(jié)后安排5對(duì)。
變更6.5對(duì)圖定旅客列車運(yùn)行區(qū)段
春運(yùn)列車運(yùn)行圖方案中，將變更6.5對(duì)圖定旅客列車運(yùn)行區(qū)段，其中節(jié)前5.5對(duì)，節(jié)后5對(duì)。車次分別如下：
上海虹橋～北京南G126/G139次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運(yùn)行;上海虹橋～北京南G132/G131次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運(yùn)行;南京南～北京南G202/G201次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運(yùn)行;節(jié)后深圳～上海南T212/T211次1對(duì)運(yùn)行區(qū)段改為懷化～上海南，經(jīng)由滬昆線運(yùn)行，同時(shí)車次改為T(mén)3212/T3211次;西安～南京K396/3 K394/5次1對(duì)經(jīng)由合寧、京滬線延伸至蘇州終到、始發(fā);節(jié)前烏魯木齊南～連云港東K1352/3次0.5對(duì)縮短至徐州終止，連云港東～烏魯木齊南K1354/1次0.5對(duì)經(jīng)由京滬線改由南京始發(fā);節(jié)前六安～溫州南G7578/5次0.5對(duì)改合肥南始發(fā)。
成都鐵路局公布2016年初列車運(yùn)行圖
成渝高鐵動(dòng)車組計(jì)劃開(kāi)行32對(duì)
11月11日晚，成都鐵路局發(fā)布消息稱：從2016年1月10日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，把成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線運(yùn)能納入計(jì)劃，將新增開(kāi)行管內(nèi)旅客列車55對(duì)、直通旅客列車12對(duì)。目前，成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間還未確定，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。
新增開(kāi)行管內(nèi)旅客列車55對(duì)，其中包括成渝高鐵動(dòng)車組32對(duì)、成都至廣元和重慶至廣元各1對(duì)、成都至巴中和重慶至巴中各1對(duì)、貴陽(yáng)至納雍2對(duì)、貴陽(yáng)至大方南3對(duì)、織金至大方南1對(duì)，其他旅客列車13對(duì)。新增開(kāi)行直通旅客列車12對(duì)，其中包括貴廣和滬昆直通動(dòng)車組11對(duì)。
成渝高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，成渝間形成了兩條快速通道，進(jìn)一步優(yōu)化了成渝兩地間動(dòng)車組的開(kāi)行方案。成渝高鐵動(dòng)車組主要滿足成渝兩地及成渝高鐵沿線旅客出行需求。32對(duì)成渝高鐵動(dòng)車組的開(kāi)行有力地釋放了成遂渝鐵路運(yùn)能，既有成遂渝動(dòng)車組將部分停運(yùn)，但保留開(kāi)行動(dòng)車組17對(duì)和普速列車8對(duì)，并對(duì)各次列車在成遂渝鐵路沿線停站進(jìn)行了調(diào)整。
部分車次如下：
成渝高鐵動(dòng)車組：G8501/2次、G8503/4次、G8505/6次、G8507/8次、G8509/10次、G8511/2次、G8513/4次、G8515/6次、G8517/8次、G8519/20次、G8521/2次、G8523/4次、G8525/6次、G8527/8次、G8529/30次、G8531/2次、G8533/4次、G8535/6次、G8537/8次、G8539/40次、G8541/2次、G8543/4次、G8545/6次、G8547/8次、G8549/50次、G8551/2次、G8553/4次、G8555/6次、G8557/8次、G8601/2次、G8603/4次、G8606/5次
成都(東)至廣元K9436/5次、重慶北至廣元K9431/2次;成都(東)至巴中K9416/5次、重慶北至巴中K9412/1次;貴陽(yáng)至納雍K9561/2次、K9563/4次;貴陽(yáng)至大方南K9571/2次、K9573/4次、K9575/6次;織金至大方南K9577/8次。
天津站明年1月鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖 增開(kāi)10趟高鐵
自2016年1月10日起，鐵路將實(shí)行新的運(yùn)行圖，屆時(shí)天津站將增開(kāi)去往鄭州、太原等地的10趟高鐵列車，部分普速列車也將有調(diào)整。
高鐵方面增開(kāi)的車次具體為：
1。沈陽(yáng)北-石家莊G1296/3、G1294/5次，去程車次天津站15：02到15：04開(kāi)，返回去沈陽(yáng)的車次在天津西停靠;
2。唐山-鄭州東G1704/1、G1702/3次，去程車次天津8：55到8：59開(kāi);返回去唐山的車次天津17：52到17：54開(kāi);
3。太原南-秦皇島G2606/7、G2608/5次，去程車次天津12：14到12：18開(kāi)，返回去太原南的車次天津15：40到15：42開(kāi);
4。石家莊-秦皇島G6278/9次，天津10：13到10：15開(kāi);
5。邯鄲東-秦皇島G6272/3、G6274/5次，去程車次天津13：00到13：03開(kāi)，返回去邯鄲東的車次天津16：42到16：46開(kāi);
6。天津-唐山G6295/G6296次，去程車次天津站7：26開(kāi)，返程車次天津站20：03到。
普速列車方面，新增天津-邯鄲K5248/5、K5246/7次，去程車次天津9：48開(kāi)，邯鄲18：08到;返程車次邯鄲13：53開(kāi)，天津22：23到。同時(shí)，有2對(duì)列車停運(yùn)，分別為貴陽(yáng)-天津K1342/3、K1344/1次，天津-邯鄲K7748/5、K7746/7次。
此外，像丹東-青島北K958/5、K956/7次改為白城-青島北運(yùn)行等調(diào)整運(yùn)行區(qū)段的列車有12列。
2016年1月10日起沈陽(yáng)鐵路局實(shí)行新的列車運(yùn)行圖
從沈陽(yáng)鐵路局獲悉，按照中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)一安排，從2016年1月10日零時(shí)起，沈陽(yáng)鐵路局將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。運(yùn)行圖調(diào)整后，該局開(kāi)行旅客列車總數(shù)達(dá)到406.5對(duì)，其中新增開(kāi)動(dòng)車組列車10對(duì)，動(dòng)車組列車總數(shù)達(dá)211對(duì)。
據(jù)介紹，實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，沈陽(yáng)鐵路局新增的10對(duì)動(dòng)車組列車分別是：沈陽(yáng)～北京南G238/7次，沈陽(yáng)北～北京南G240/39次，沈陽(yáng)北～鄭州東G1284/1 G1282/3次，沈陽(yáng)～武漢G1292/89 G1290/1次，沈陽(yáng)北～石家莊G1296/3 G1294/5次，鄭州東～沈陽(yáng)北G1286/7 G1288/5次，石家莊～沈陽(yáng)G1298/9 G1300/297次，太原南～沈陽(yáng)北G2602/3 G2604/1次，大連北～山海關(guān)G8085/8 G8086/7次，沈陽(yáng)～丹東D7647/8次。
新增高峰線動(dòng)車組列車3對(duì)，分別是：石家莊～沈陽(yáng)北G4766/7、G4768/5次，吉林～山海關(guān)G9130/29次，長(zhǎng)春～吉林C1249/50次。
變更運(yùn)行區(qū)段列車9.5對(duì)，分別是：丹東～青島北K958/5 K956/7次改為白城始發(fā)、終到;北京～白城2589/90次改為松原終到、始發(fā)，車次改為2589/92 2591/90次;大連～哈爾濱T261/2次延長(zhǎng)至牡丹江終到、始發(fā);齊齊哈爾～天津K568/7次延長(zhǎng)至東莞東終到、始發(fā)，車次改為K568/9 K570/67次;烏蘭浩特～哈爾濱K1356/7/6 K1355/8/5次調(diào)整為大慶西終到、始發(fā)，車次改為K1356/7 K1358/5次;圖們～哈爾濱2038/5 2036/7改為哈爾濱東終到、始發(fā);�？凇枮IZ112/3次、廣州東—哈爾濱Z236/7次、漢口—哈爾濱T182/3次、重慶北—哈爾濱K1064/1次、邯鄲—哈爾濱K1526/7次改為哈爾濱西終到;哈爾濱—漢口T184/1次改為哈爾濱西始發(fā);白城—昂昂溪2211次調(diào)整至齊齊哈爾終到。
據(jù)悉，為確保新圖順利實(shí)施，鐵路部門(mén)以確保運(yùn)輸安全為核心，在設(shè)備設(shè)施整治、技術(shù)力量?jī)?chǔ)備和人員培訓(xùn)等方面做了大量準(zhǔn)備工作，目前已全部到位。
沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)部門(mén)提醒廣大旅客，欲準(zhǔn)確掌握列車開(kāi)行服務(wù)資訊，可登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及沈陽(yáng)鐵路局官方微博、微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。
南昌鐵路局“2016年1月10日”調(diào)圖新變化
從南昌鐵路局獲悉，從2016年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)開(kāi)行的旅客列車數(shù)達(dá)422.5對(duì)，其中直通333對(duì)，管內(nèi)89.5對(duì)。此次調(diào)圖，該局管內(nèi)開(kāi)行動(dòng)車組數(shù)量首次超過(guò)六成，達(dá)259對(duì)，同時(shí)，為贛瑞龍鐵路預(yù)留了開(kāi)行方案。
滬昆通道再優(yōu)化 新增開(kāi)行列車16對(duì)
隨著金麗溫鐵路即將通車運(yùn)營(yíng)，杭州樞紐的運(yùn)輸能力進(jìn)一步得到釋放，鐵路部門(mén)對(duì)滬昆高鐵和滬昆鐵路運(yùn)行圖再度優(yōu)化，新增開(kāi)行列車16對(duì)。南昌鐵路局將首開(kāi)南昌到溫州、寧波的高鐵動(dòng)車組列車。
新增開(kāi)行列車分別為：
南昌西至寧波間G2358/5、G2356/7次，
南昌西至溫州南間G2324/1 、G2322/3、G2328/5、 G2326/7次，
溫州南至貴陽(yáng)北間G2302/3、 G2304/1、G2306/7、 G2308/5次，
溫州南至長(zhǎng)沙南間G2312/3 、G2314/1、G2316/7、 G2318/5次，
溫州南至武漢間D332/3/2、 D331/4/1次，
貴陽(yáng)北至寧波間G2334/1、 G2332/3、G2362/3 、G2364/1次，
寧波至長(zhǎng)沙南間G2352/3 、G2354/1、G2346/7 、G2348/5次，
寧波至南寧東間G2342/3 、G2344/1次，
貴陽(yáng)北至南京南間G2336、G2335次，
上海虹橋至邵陽(yáng)間G2365、G2366次，
上海南至韶關(guān)東間K181、K182次。
莆田車站首開(kāi)始發(fā)列車 廈門(mén)車站始發(fā)終到動(dòng)車增加
此次調(diào)圖，莆田車站將首次作為始發(fā)站，開(kāi)行始發(fā)終到上海、深圳方向的動(dòng)車。具體為：原福州南至上海虹橋D3104次、D381次延伸至莆田站始發(fā)終到，原泉州至深圳北D681、 D686次延伸至莆田站始發(fā)終到。
此外，隨著廈門(mén)站改造工程的不斷推進(jìn)，部分廈門(mén)北站始發(fā)終到列車調(diào)整到廈門(mén)站始發(fā)終到。
具體為：廈門(mén)北至深圳北間D2305、D2302、D673、D674、D2332、D682、D683、D684、D685、D2316、D2317次，
廈門(mén)北至福鼎間D6334、D6331次，
廈門(mén)北至武夷山北(東)間G5302、G5303次，
廈門(mén)北至福州D6202次，改為廈門(mén)站始發(fā)終到。
多趟列車始發(fā)終到調(diào)整
福州至重慶間K1268/9、 K1270/67次列車改為重慶北站始發(fā)終到;
南昌西至漢口間D3246/7、 D3248/5次列車改為武漢站始發(fā)終到;
�？谥凉枮IZ112/3次列車改為哈爾濱西站終到;
深圳至阜陽(yáng)間K562、K561次列車改為深圳東站始發(fā)終到;
杭州東至長(zhǎng)沙南間G1413、G1412次延伸至寧波站始發(fā)終到，車次改為G1432/3 、G1434/1次;
齊齊哈爾至天津間K568 、K567次延伸至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K568/9、 K570/67次;
西寧至西安間K1010、 K1009次延長(zhǎng)至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K1310/1、 K1312/09次。
高峰線列車運(yùn)行圖對(duì)接出行需求
此次調(diào)圖，南昌鐵路局對(duì)原有高峰線列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整，將根據(jù)沿線客流的實(shí)際情況動(dòng)態(tài)安排開(kāi)行，滿足旅客出行需求。具體為：
新增南昌西至福州間G5904/1、G5902/3次，
福州至泰寧間D6650、D6649次，
福州至福鼎間D6314、D6313次，
福州至詔安間D6251、D6252次，
廈門(mén)至詔安間D6253、D6254次，
南昌西至廣州南間G4053、G4054次等6對(duì)旅客列車。
同時(shí)，將原廈門(mén)至武夷山間K8746/7/6、K8745/8/5次列車改為高峰開(kāi)行，原南昌西(九江)至漳州間D6561、D6562 、D6563、D6564次列車改為南昌西至廈門(mén)間，合肥南至福州間G4623/4、G4625/6次車次改為G4023/4、G4025/6次。
此外，南昌西至福州間D6551/2次、九江至南昌西D6373次、南昌至萍鄉(xiāng)間D6397/8次等3對(duì)高峰線開(kāi)行列車取消。
停運(yùn)旅客列車4對(duì)
隨著列車運(yùn)行圖的調(diào)整優(yōu)化，
福州至吉安間K8740/1/0、 K8739/42/39次，
贛州至漳平間5217/20、5219/8次，
上海南至深圳西間K197/200、 K198/9次，
貴陽(yáng)至天津間K1342/3、 K1344/1次等4對(duì)列車停運(yùn)。
調(diào)圖過(guò)渡期：請(qǐng)旅客及時(shí)了解變化情況
由于列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)的基礎(chǔ)，此次調(diào)圖列車開(kāi)行方案變化較大、運(yùn)行時(shí)刻和�？寇囌菊{(diào)整較多，為確保調(diào)圖期間列車運(yùn)行安全有序，2016年1月8日至1月14日為調(diào)整運(yùn)行圖實(shí)施過(guò)渡期，南昌鐵路局將進(jìn)一步細(xì)化完善實(shí)施方案，提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，使新舊運(yùn)行圖安全平穩(wěn)過(guò)渡。
鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，欲準(zhǔn)確掌握列車開(kāi)行服務(wù)資訊，可通過(guò)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，及時(shí)了解情況，以免耽誤行程。
貨車向著市場(chǎng)開(kāi)
以壓縮運(yùn)到時(shí)限，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)輸為重點(diǎn)，全面推進(jìn)貨運(yùn)列車運(yùn)行圖改革。優(yōu)化調(diào)整貨物班列方案，進(jìn)一步擴(kuò)大集裝箱運(yùn)力，增開(kāi)快速集裝箱班列10列，具體為：膠州至常平X8661次，棠溪至蘇州西X8784次，石龍至膠州X8774次，三眼橋至喬司X8788次，佛山東至唐山南X8790次，三水西至義烏西X8796次，大禾塘至浦江X8800次，大朗至大紅門(mén)X8802次，大朗至南昌北X8794次，成都北至東孚X8858/7次。同時(shí)，增開(kāi)中亞班列1列，為東孚至阿拉山口境X9032/3次。此外，安排開(kāi)行特快貨物班列2列、快速貨物班列10列、貨物快運(yùn)列車3列、鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列1列、普快貨物班列8列，做到貨車向著市場(chǎng)開(kāi)，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)貨物快捷運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
看過(guò)2016年1月10日新列車運(yùn)行圖匯總后，大家知道各鐵路據(jù)2016.1.10新列車運(yùn)行圖具體詳情了吧。
[2016年1月10日新列車運(yùn)行圖匯總]