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車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的荷載總重。下面是小編為大家收集的車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)1：
按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部2016年第62號令，自今年9月21日起，將執(zhí)行超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)。
“新標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
據(jù)悉，根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》精神，區(qū)交通執(zhí)法支隊(duì)將于2016年9月21日起，按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法，并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治期間對違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)�、運(yùn)輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，并依法實(shí)施行政處罰。貨運(yùn)車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。
為使治超新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有力，近期執(zhí)法支隊(duì)廣泛宣傳，采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進(jìn)企業(yè)宣傳、媒體報(bào)道等形式，大力宣傳超限超載新的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅(jiān)定基礎(chǔ)。
8月9日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》。
其中規(guī)定：嚴(yán)格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標(biāo)記載質(zhì)量的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)2：
一、貨運(yùn)車的超載標(biāo)準(zhǔn)：
公路貨運(yùn)車輛總質(zhì)量最多不得超過49噸。
原交通運(yùn)輸部門對貨車超限的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是“車貨總重超過55噸、平均軸載質(zhì)量超過10噸”的標(biāo)準(zhǔn)，即2軸車載重不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，6軸及以上車輛不得超過55噸。
這次統(tǒng)一執(zhí)行的強(qiáng)制性新國家標(biāo)準(zhǔn)為：2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
二、小轎車的超載標(biāo)準(zhǔn)：
按照新交規(guī)的規(guī)定，駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次記6分;駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的一次記3分。
三、超限和超載的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、超載和超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同：
超載標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)公路的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設(shè)計(jì)的限載標(biāo)準(zhǔn)是不同的。
2、超載和超限的客體物不同：
雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運(yùn)超載;而超限只在貨物運(yùn)輸中有，客運(yùn)中沒有超限的規(guī)定。
3、超載和超限的執(zhí)法主體不同：
根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理?xiàng)l例》第8條規(guī)定，超載的執(zhí)法主體是公安機(jī)關(guān);根據(jù)《公路法》第8條規(guī)定，超限的執(zhí)法主體是交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)。
另據(jù)有關(guān)法律要求，在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的前提下，公安機(jī)關(guān)和交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)只能各執(zhí)自己的法，不能越權(quán)。
車輛它是有一定限制重量限制的，如果超過限重，在路上很有可能會(huì)造成交通事故，會(huì)對乘客和司機(jī)以及他人帶來安全隱患，所以我國對于車輛超重，超載是嚴(yán)格進(jìn)行追查的，一旦發(fā)現(xiàn)在路上有超載，超重現(xiàn)象的車輛，司機(jī)將會(huì)按照法律規(guī)定來進(jìn)行處罰。
綜上所述，國家對機(jī)動(dòng)車超載、超載有明確的標(biāo)準(zhǔn)和要求，主要是根據(jù)不同的車軸型號，對應(yīng)不同的載重限制和載客限制，但超載主要體現(xiàn)在貨物運(yùn)輸方面.客運(yùn)方面沒有超限規(guī)定，兩者有一定的區(qū)別和區(qū)別。
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