安全生產(chǎn)演講稿范文匯總六篇
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，演講稿使用的情況越來(lái)越多，相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)演講稿感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家整理的安全生產(chǎn)演講稿6篇，歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我叫XXX，來(lái)自于***人民醫(yī)院，今天，我演講的題目是：醫(yī)療安全三步曲!
在我醫(yī)學(xué)院讀書(shū)的時(shí)候，老師曾說(shuō)，你選擇了醫(yī)院這一行，就選擇了奉獻(xiàn)。假如我當(dāng)時(shí)還不太明白這“奉獻(xiàn)”二字的深刻含義的話，那么，從我第一次進(jìn)病房起，聽(tīng)診器一拿，白大褂一穿，我才明白在這特殊崗位的背后有多少人在無(wú)私的奉獻(xiàn);從我的親身經(jīng)歷中，我才真切地感到我們的醫(yī)護(hù)工作中是多么的苦和累!打針、發(fā)藥、鋪床、輸液，在苦中感受著呵護(hù)生命的快樂(lè);聽(tīng)診、問(wèn)診關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié);交班、接班、白天、黑夜，在累中把握著生命的航舵。我們用一顆真誠(chéng)的心來(lái)丈量無(wú)數(shù)個(gè)夜晚的漫長(zhǎng);在親人的期待和焦怨聲中，把自己奉獻(xiàn)給了一個(gè)個(gè)身患疾苦的病人……目的是迎來(lái)患者的微笑，為了患者的安全。
然而近年來(lái)，在醫(yī)療行業(yè)糾紛、醫(yī)療事故頻發(fā)。每一次事故的發(fā)生，造成醫(yī)患關(guān)系緊張，引發(fā)醫(yī)療投訴，甚至醫(yī)鬧，無(wú)論對(duì)患者家庭、對(duì)醫(yī)療單位都是重重的創(chuàng)傷。每起事故糾紛，冷靜的分析后我們發(fā)現(xiàn)，主要?dú)w結(jié)醫(yī)院管理缺陷、醫(yī)務(wù)人員服務(wù)溝通欠缺，醫(yī)療技術(shù)不成熟，責(zé)任心不到位等。如何有效防范醫(yī)療糾紛的發(fā)生，提高醫(yī)療安全?
由于我們長(zhǎng)期從事臨床工作的關(guān)系，認(rèn)真細(xì)仔的職業(yè)態(tài)度，讓我們深深高覺(jué)到：“生命相托、健康所系”的責(zé)任重大，這是患者和醫(yī)務(wù)人員之間關(guān)系的寫(xiě)照，也體現(xiàn)醫(yī)療行業(yè)每一個(gè)崗位的神圣天職。我們的工作關(guān)系到患者的安危，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。保障醫(yī)療安全的核心在于每個(gè)醫(yī)務(wù)人員是否能做到安全三步曲，做到了我們的患者就會(huì)安全，社會(huì)就會(huì)和諧。
其一是服務(wù)：
半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)空跨度是巨大的，白求恩的精神魅力、人格魅力是不變的，是不朽的，更是時(shí)尚的!生命雖然不能重生，但高貴的靈魂可以復(fù)活、崇高精神可以永恒!但作為醫(yī)療主體的醫(yī)務(wù)人員，怎樣提高服務(wù)能力，提高病人滿意度。
其實(shí)服務(wù)就是溝通，溝通就是尊重，我們多給患者溝通，保持謙虛平和的態(tài)度，一切摩擦將會(huì)降低到零。我身邊有這樣個(gè)例子，因?yàn)槠綍r(shí)注重服務(wù)，做了一些極其平凡的事情，而得到社會(huì)的高度評(píng)價(jià)，讓大家感動(dòng)：有一位內(nèi)科孫大夫，常年工作在臨床一線，根本不知道什么是假日，什么是休息?年復(fù)一年，日復(fù)一日，一晃就是20xx年。如今已是四十多歲的人了，20xx年前就發(fā)現(xiàn)子宮肌瘤，想著吃點(diǎn)藥就會(huì)慢慢會(huì)消失，結(jié)果肌瘤一年比一年大。婦科醫(yī)生3年前就勸她手術(shù)切除掉，可她總是說(shuō)班上人手少，工作忙，一拖就是20xx年，直到今年初超聲檢查發(fā)現(xiàn)肌瘤已明顯增大并速度加快、數(shù)目由單發(fā)增加為7～8個(gè)。好在這次下定決心休息幾天一做了之。
20xx年5月25日，下決心做了子宮切除。實(shí)際上病道不是什么大病，一周就可以拆線出院。而在這一周內(nèi)發(fā)生了許多感人的故事，讓我印象很深。我粗略的統(tǒng)計(jì)了一下，住院一周大約有近百人來(lái)看望孫大夫，這里面有一些親戚、朋友、同事外，特別是還有正在住院的`病人、有遠(yuǎn)道專程而來(lái)的病人、坐著輪椅來(lái)的病人……。
20xx年5月26日，手術(shù)后的第一天，她接到一個(gè)電話，是一個(gè)經(jīng)常找她看病的老病人，今年75歲，打電話是想讓孫大夫給他看病，孫大夫告訴他這兩天我不在醫(yī)院，我給你打電話安排好住院，當(dāng)這位老先生辦理完住院手續(xù)后得知孫大夫住院手術(shù)了，這時(shí)他馬上再次打電話，老人哽咽著哭出聲來(lái)：“孫大夫，你住院我不知道，你病了我心里很難受……”。此時(shí)孫大夫也哭了。
20xx年5月27日，手術(shù)后的第二天，一個(gè)曾經(jīng)她成功搶救兩次奪回生命的一位住院老人，兒女們知道孫大夫手術(shù)后已經(jīng)先后多次看望了孫大夫，這一天他的大女兒又親自將老人用輪椅推到孫大夫的病房，因腦出血喪失語(yǔ)言功能的老人見(jiàn)到孫大夫后不斷點(diǎn)頭、艱難的豎起大拇指以表達(dá)內(nèi)心的感激，這一刻又讓她深深感到來(lái)自病人的尊重!她再一次落下了淚，頓時(shí)在場(chǎng)的人也感動(dòng)得落淚啦……。
安全生產(chǎn)演講稿 篇2
安全是鐵路的永恒主題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)卻承擔(dān)了千千萬(wàn)萬(wàn)家庭的幸福，如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)這次警示教育，安全第一的意識(shí)在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現(xiàn)出的懺悔的眼淚、慘烈的畫(huà)面、鮮活的生命使我對(duì)安全這兩個(gè)更加敬畏，在下一步的工作中我們青年職工要結(jié)合自身崗位，查找身邊存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，力將各項(xiàng)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
一、危險(xiǎn)源點(diǎn)分析
�。ㄒ唬┗竟芾碇贫嚷鋵�(shí)不嚴(yán)格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實(shí)，這也是預(yù)防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于職責(zé)落實(shí)不到位。不清楚自身崗位的職責(zé)，出了事，大家都有職責(zé)，其實(shí)大家又都沒(méi)有職責(zé)，這是安全管理中最可怕的事情。除此之外，設(shè)備日常檢查不及時(shí)、病害排查不到位、整治計(jì)劃安排不全面、檢修標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、設(shè)備病害整治效果差等問(wèn)題未引起高度關(guān)注，沒(méi)有落實(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決的要求，及時(shí)組織人員對(duì)超限處所和設(shè)備隱患進(jìn)行整治，導(dǎo)致設(shè)備隱患長(zhǎng)期存在，最終釀成嚴(yán)重后果。
（二）安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。我們都有安全的意識(shí)，但“預(yù)防為主”的意識(shí)缺乏。主體安全意識(shí)淡薄，把安全當(dāng)作別人的事，沒(méi)有把自我作為安全的主體，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的主動(dòng)性不夠。如職工“兩違”屢禁不止，就是職工不是不明白規(guī)章制度，而是有意無(wú)意地違章，習(xí)慣性違章，違章成為習(xí)慣，最終就造成了安全事故。
�。ㄈ╆P(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開(kāi)展不深入、不扎實(shí)，履責(zé)不到位。尤其是專業(yè)管理人員，沒(méi)有撲下身子拿起檢查工具，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查。
�。ㄋ模┦┕けO(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預(yù)想和安全卡控措施落實(shí)工作，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力，存有僥幸心理，造成現(xiàn)場(chǎng)處于失控狀態(tài)，沒(méi)有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。
二、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，個(gè)人認(rèn)為車(chē)間存在三個(gè)流于形式的問(wèn)題
�。ㄒ唬┦鹿史此剂饔谛问�。雖然每次事故發(fā)生后，段機(jī)關(guān)都會(huì)對(duì)事故進(jìn)行傳達(dá)，并要求車(chē)間、工區(qū)認(rèn)真分析、總結(jié)。但車(chē)間、工區(qū)往往對(duì)事故反思流于形式，并不能針對(duì)工區(qū)存在的例如防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全意識(shí)差等問(wèn)題進(jìn)行專門(mén)教育。思想上仍沒(méi)有引起高度重視，沒(méi)有針對(duì)事故發(fā)生的根源和過(guò)程進(jìn)行深入剖析，沒(méi)有把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn)，未能起到真正警示和教育作用。
（二）安全教育流于形式。車(chē)間“重任務(wù)、輕安全”的思想長(zhǎng)期存在，只注重對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的安排，對(duì)生產(chǎn)工作數(shù)量、質(zhì)量方面布置的多，對(duì)安全工作布置的少，對(duì)安全問(wèn)題和隱患整改不力，安全第一的思想還沒(méi)能真正入心入腦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)根深蒂固的程度。
�。ㄈ┢綍r(shí)學(xué)習(xí)流于形式。平時(shí)日常安全學(xué)習(xí)流于形式，不能認(rèn)真對(duì)待，總是以各種原因放棄安全學(xué)習(xí)。以至一些影響安全的`問(wèn)題得不到有效地遏制，隱患得不到及時(shí)地解決，甚至部分職工懈怠思想長(zhǎng)期存在。
三、下一步整改措施
�。ㄒ唬┥羁涛∈鹿式逃�(xùn)。牢固樹(shù)立保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，按照“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”的思路，進(jìn)行專題分析，舉一反三，深刻剖析事故原因。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，始終把安全放在重中之重的位置，時(shí)刻牢記“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的硬道理。
�。ǘ┳セ局贫嚷鋵�(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)而言，規(guī)章制度就是一條紅線，任何時(shí)間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章違標(biāo)蠻干等不良行為，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。如果有令不行，有禁不止，再多的規(guī)章制度也無(wú)法杜絕事故發(fā)生。重視規(guī)章制度的學(xué)習(xí)就是在工作中讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，徹底摒除讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的陋習(xí)。
�。ㄈ┨岣吒刹繖z查質(zhì)量。要消除保守心態(tài)，不怕暴露問(wèn)題、不怕麻煩，經(jīng)過(guò)對(duì)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制，把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認(rèn)識(shí)“管理問(wèn)題是最大風(fēng)險(xiǎn)源”的深刻內(nèi)涵，切實(shí)轉(zhuǎn)變“不拿問(wèn)題當(dāng)問(wèn)題”的觀念，撲下身子沉到一線，檢查督導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，筑牢安全風(fēng)險(xiǎn)管理堅(jiān)實(shí)防線，讓安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)牢牢地扎根在每個(gè)干部職工的心里，確保鐵路運(yùn)輸安全。
安全生產(chǎn)演講稿 篇3
朋友，當(dāng)您每天上下班的時(shí)候，您的心中是否惦記著安全呢？當(dāng)您即將坐在人力車(chē)上奔往工作面的時(shí)候，您是否想到了今天我要安全生產(chǎn)呢？當(dāng)您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會(huì)想到因?yàn)槲业囊粋�(gè)小小的、小小的違章，會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生而使自己或者工友的生命受到傷害呢？如果，您還沒(méi)有，那請(qǐng)讓我提醒您，時(shí)刻牢記“安全為天，生命至尊”。
人的生命只有一次，每一個(gè)人都想笑語(yǔ)長(zhǎng)在，每一個(gè)家庭都愿幸福美滿，每一個(gè)企業(yè)都愿興旺發(fā)達(dá)，然而這一切都離不開(kāi)安全，安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是我們煤礦企業(yè)的天字號(hào)大事，更是我們礦工的生命。沒(méi)有了安全就談不上我們企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒(méi)有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由于我們安全理念沒(méi)有深入人心，部分干群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全；由于我們少數(shù)干群安全意識(shí)淡薄，對(duì)安全工作，說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要，違章指揮、違章操作；由于我們的作業(yè)規(guī)程和安全規(guī)程不能在現(xiàn)場(chǎng)真正的落實(shí)等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發(fā)生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。
據(jù)資料顯示：20xx年全國(guó)發(fā)生特大事故xx起，死亡xx人。尤其是鄭煤集團(tuán)大平礦xx事故、河北邢臺(tái)市沙河市鐵礦主xx事故、銅川礦務(wù)局陳家山礦xx事故、阜新礦業(yè)集團(tuán)孫家灣煤礦xx事故，這一連串的數(shù)字符號(hào)不停地在我們腦海里翻滾，讓人永遠(yuǎn)都忘不了這些令人心痛的.日子。就那我們中煤公司來(lái)說(shuō)，最進(jìn)幾年也發(fā)生了好幾起安全事故，從姚橋礦的xx事故到電業(yè)公司xx事故，從中煤一建的xx事故到中煤五建的xx事故，從北京煤機(jī)廠的xx事故到今年中煤五建xx事故，這幾起事故，就使我們十幾名工友永遠(yuǎn)的離開(kāi)了我們，每起事故都讓人感到痛心。
朋友，你是否明白？一起安全事故的發(fā)生，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對(duì)企業(yè)的損失更大，可對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)講，不是能用損失來(lái)衡量的，它是一場(chǎng)無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這惡夢(mèng)般的日子里，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親！一幕又一幕白發(fā)人送黑發(fā)人慘景，讓人想忘也忘不掉。“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作永遠(yuǎn)是‘從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍’。曾經(jīng)的苦難和屈辱，更加堅(jiān)定了我們對(duì)安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設(shè)企業(yè)的安全文化建設(shè)、提高職工安全意識(shí)入手，從爭(zhēng)做本質(zhì)安全型礦工做起；我們從精細(xì)化管理、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，從創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動(dòng)告訴大家：杜絕三違，遠(yuǎn)離事故。我們的目標(biāo)是：讓安全成為一種習(xí)慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實(shí)地，我們信心百倍，因?yàn)槲覀冃闹杏肋h(yuǎn)有一個(gè)不變的理念“安全為天、生命至尊”。
安全伴隨著家庭的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，一個(gè)企業(yè)如果連起碼的安全生產(chǎn)都不能保障，還談什么效益，一個(gè)人如果沒(méi)有生命，就談不上生活，對(duì)自己、對(duì)家人更談得上什么生活幸福。朋友，生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有僅僅的一次，我們沒(méi)有理由不珍愛(ài)自己的生命呀？難道你真的就愿意愧對(duì)那日夜翹首盼你平安歸來(lái)的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛(ài)你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎？生命誠(chéng)可貴，安全責(zé)任大。
與大自然做斗爭(zhēng)的工友們，每天都是一個(gè)新開(kāi)始，每天都是一個(gè)新的起點(diǎn)，為了礦井安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，為了最終實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化礦井，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開(kāi)始，向零進(jìn)軍，讓我們一起牢�。喊踩珵樘�，生命至尊！
安全生產(chǎn)演講稿 篇4
當(dāng)一次次安全事故奪去一個(gè)又一個(gè)鮮活生命的時(shí)候，當(dāng)事故發(fā)生后，我們一次次痛心疾首，悔恨當(dāng)初如果遵守操作規(guī)程就不會(huì)發(fā)生事故的時(shí)候，我們是否想到當(dāng)初我們冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)是否想到會(huì)發(fā)生安全事故，是否對(duì)我們當(dāng)初的行為已經(jīng)習(xí)以為常了。所以，今天我要講，要避免安全生產(chǎn)事故，珍愛(ài)生命，請(qǐng)?zhí)岣甙踩a(chǎn)意識(shí)，特別是操作人員要提高現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)意識(shí)。
我多少次到工地檢查，看到的是許多工人的安全帽沒(méi)有正確佩戴，甚至有的安全帽已經(jīng)開(kāi)裂了。我多少次看到工人一邊干活，一邊抽煙的情景。當(dāng)我制止其不要抽煙時(shí)，這些工人不將煙熄滅后收起來(lái)，而是隨手就給丟掉了，而煙頭還在燃燒。我不得不一次次感嘆，安全意識(shí)是多么的重要。公司上下在強(qiáng)調(diào)安全，加大安全檢查力度，加大安全處罰力度，而工人們有些能理解，能支持，而有些卻感覺(jué)我們?cè)谂c他們作對(duì)，難為他們，刁難他們，不配合，不支持。要知道，發(fā)生安全事故的人往往都是操作工人的違章操作造成的。
古人云：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為�！庇袝r(shí)候，把握好一件小事、一個(gè)細(xì)節(jié)，可以收獲一筆財(cái)富；相反，一件小事、一個(gè)細(xì)節(jié)上的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至?xí)氋F的生命。
在這里，我不想給大家講，安全生產(chǎn)工作的重要性，也不講安全工作當(dāng)前形勢(shì)的緊迫性，我只想講，安全工作對(duì)作業(yè)工人最直接的重要性。
單說(shuō)安全工作的重要性，可以說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)工人會(huì)反對(duì)。因?yàn)�，他們�(cè)陔x開(kāi)家鄉(xiāng)來(lái)到工地時(shí)，父母的叮囑，妻兒的期盼。誰(shuí)都希望自己的家人在外務(wù)工平平安安，健健康康�？墒�，有些工人的安全意識(shí)淡薄得讓我們觸目驚心。什么是安全意識(shí)，不是自己繃緊安全生產(chǎn)這根弦，班長(zhǎng)班前會(huì)上要求大家注意安全的幾句簡(jiǎn)單的囑咐，而是大家必須要掌握的基本能力。
什么是安全生產(chǎn)意識(shí)？就是只要進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，我們就要注意隨時(shí)有可能發(fā)生安全事故的可能。上要注意高空有沒(méi)有墜落物，下要注意有沒(méi)有踩空的可能，頭上有沒(méi)有障礙物，別人施工時(shí)有沒(méi)有可能給自己造成傷害，干活時(shí)有沒(méi)有可能精力不集中分神跌倒的可能，自己偷偷抽煙的煙頭有沒(méi)有可能引發(fā)火災(zāi)。如果有這些可能，是否采取了有效的措施來(lái)避免，如果沒(méi)有，我們是否可以不作業(yè)，要求安排工作的人員來(lái)解決這些問(wèn)題。
給大家講一個(gè)親身體會(huì)的事情。1996年7月，我在北京大羊坊一個(gè)工地施工時(shí)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)從辦公室準(zhǔn)備下班回宿舍了，一個(gè)工人叫我到一樓現(xiàn)場(chǎng)查看模板放線看不清了，如何處理。我當(dāng)時(shí)什么都沒(méi)有想就去了。我正低頭趴在哪里查看時(shí)，一根架子管不知從哪里從我頭頂斜插著墜下來(lái)，立在我眼前。我當(dāng)時(shí)感覺(jué)頭皮都麻了。我轉(zhuǎn)身一看，是龍門(mén)架施工人員沒(méi)有拿住架子管而發(fā)生的墜落。我當(dāng)時(shí)就嚇懵了，因?yàn)槲覜](méi)有佩戴安全帽。架子工也懵了。雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有造成后果，但自此以后，我只要進(jìn)入工地，我都要佩戴好安全帽。而且，我對(duì)工人也不厭其煩講戴好安全帽的重要性。一些工人能夠理解，當(dāng)即都進(jìn)行了更改。
我在管理工地的這么多年，為做好安全工作，我都要求工人佩戴好安全帽。我始終從最簡(jiǎn)單的抓起，從最容易落實(shí)的抓起。連戴好安全帽這么簡(jiǎn)單的事情都不能做好的事情，可以想象，這樣的工地的'安全狀況是什么狀態(tài)。
我調(diào)查過(guò)許多工人，問(wèn)他們這么多年，自己身邊發(fā)生的安全事故，發(fā)生的一些不大的安全事故是什么樣子，他們都能如數(shù)家珍的給我講當(dāng)時(shí)的情景�？梢哉f(shuō)，每一個(gè)工地都有安全事故發(fā)生，只是大小不同而已罷了。從一層高的作業(yè)面掉下來(lái)，壓手了，砸腳了等等。一次次讓我們的心弦了起來(lái)，讓我們緊張起來(lái)。我們一次次給施工人員強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，不斷加大安全檢查力度，不斷改善安全生產(chǎn)措施。
作為管理層，不能放松對(duì)安全的管理，要隨時(shí)加強(qiáng)安全的檢查，預(yù)防事故是安全工作的重點(diǎn)。提高安全生產(chǎn)意識(shí)，是每一個(gè)施工人員安全生產(chǎn)所必須具備的基本能力。管理者的安全意識(shí)是珍愛(ài)工人的生命，敬畏生命，想盡一切辦法保障安全生產(chǎn)的措施，想盡一切辦法加大安全檢查的力度，杜絕隱患，消除隱患。操作者，進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，要時(shí)刻提高安全生產(chǎn)的意識(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，聽(tīng)從指揮，按章作業(yè)，避免發(fā)生安全事故可能的行為發(fā)生。對(duì)于新進(jìn)入工地的操作者，要多向師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全技能，保障自身的安全，保障他人的安全。
提高安全生產(chǎn)意識(shí)，不是簡(jiǎn)單的要求，我們要開(kāi)展安全生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，提高工人的安全生產(chǎn)操作能力。作為管理者，要經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要讓安全生產(chǎn)培訓(xùn)達(dá)到真正的作用，不是開(kāi)會(huì)講大道理就了事了。要讓作業(yè)工人主動(dòng)參與到安全生產(chǎn)工作中來(lái)，要讓工人感到我們所做的工作是為了他們的安全著想，得到他們的理解和支持。
人的生命只有一次，我們要珍惜我們的生命。在施工工地上作業(yè)，我們必須提高我們的安全生產(chǎn)意識(shí)，包括我們每一個(gè)人。大家都關(guān)注安全，重視安全，珍惜生命，敬畏生命，安全生產(chǎn)就一定能實(shí)現(xiàn)。
安全生產(chǎn)演講稿 篇5
職工朋友們，大家好！我叫趙子龍，來(lái)自武昌南運(yùn)用車(chē)間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺(jué)得我很稚嫩。走上工作崗位的時(shí)候，我也覺(jué)得鐵路行業(yè)收入穩(wěn)定、工作體面、前途無(wú)量，自己輕輕松松就能勝任。但是短短幾個(gè)月實(shí)習(xí)期的所見(jiàn)所聞、各種違章違紀(jì)現(xiàn)象的屢禁不止、各種安全事故發(fā)生后的憷目驚心，尤其是通過(guò)"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng)對(duì)安全事故案例的深入學(xué)習(xí)，讓我感到鐵路工作崗位并不是那么簡(jiǎn)單，讓我認(rèn)識(shí)到按標(biāo)作業(yè)、遵章守紀(jì)的極端重要性。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我把自己對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的理解和認(rèn)識(shí)與大家一起分享。我分享的題目是《安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，遵章守紀(jì)贏得未來(lái)》。
什么是安全風(fēng)險(xiǎn)？盡管相關(guān)文件資料給了我們很完整、很規(guī)范的定義，但是我覺(jué)得，對(duì)于機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，無(wú)視規(guī)章制度的行為就是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)！如果我們不執(zhí)行規(guī)章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身
于無(wú)處不在的安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
我們大家都有過(guò)馬路的經(jīng)歷，也反復(fù)教育自己的子女過(guò)馬路時(shí)要做到"紅燈停、綠燈行",有的開(kāi)了私家車(chē)的師傅們?cè)隈R路上飛馳的時(shí)候，也必須遵守這樣的規(guī)定�？梢哉f(shuō)，"紅燈停、綠燈行"是維護(hù)交通秩序、確保交通安全的制度和標(biāo)準(zhǔn)。如果無(wú)視這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)威脅到路人的生命安全，造成車(chē)毀人亡的慘劇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是婦孺皆知。然而，在我們手握機(jī)車(chē)閘把、肩負(fù)安全責(zé)任的機(jī)車(chē)乘務(wù)員中，就有人不看信號(hào)就敢盲目啟動(dòng)列車(chē)，最終釀成調(diào)車(chē)脫線事故。那是四年前的×月××日，調(diào)車(chē)司機(jī)蘇某和學(xué)習(xí)司機(jī)王某一起值乘df7-108機(jī)車(chē)，擔(dān)當(dāng)武南一場(chǎng)推峰任務(wù)。9時(shí)28分，該機(jī)班在2道駝峰輔助信號(hào)機(jī)未開(kāi)放的情況下，沒(méi)有確認(rèn)和唿喚信號(hào)機(jī)顯示狀態(tài)，僅憑調(diào)車(chē)長(zhǎng)徒手顯示的起動(dòng)手信號(hào)就盲目啟動(dòng)、加速。車(chē)列越過(guò)關(guān)閉的駝峰輔助信號(hào)機(jī)，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車(chē)輛脫軌，構(gòu)成了一般d2類鐵路交通事故！望著脫線后傾覆在線路邊的車(chē)廂和散落的'配件，想著將要面臨難以承擔(dān)的責(zé)任追究，那天的秋風(fēng)未寒，但吹在兩個(gè)人身上的時(shí)候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。
是啊，作為手握國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的火車(chē)司機(jī)，任何一次違章蠻干，都有可能造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處于極度危險(xiǎn)的境地。
可能大家會(huì)覺(jué)得那起事故只是個(gè)特殊情況，自己再怎么樣也不會(huì)愚蠢到那個(gè)地步。但是我想請(qǐng)大家認(rèn)真想一想，自己在工作過(guò)程中有沒(méi)有"無(wú)知者無(wú)畏式"的違章蠻干過(guò)？有沒(méi)有雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但是回想起來(lái)仍然心有余悸的經(jīng)歷？有沒(méi)有違章違紀(jì)不算什么的僥幸心理和對(duì)嚴(yán)格管理的抵觸情緒？那些在待班休息時(shí)偷偷玩手機(jī)導(dǎo)致待班質(zhì)量不好的違章、運(yùn)行途中接打電話以及在作業(yè)過(guò)程中打盹睡覺(jué)的行為、還有簡(jiǎn)化作業(yè)流程切除保安設(shè)備的違章違紀(jì)，這些五花八門(mén)、形形色色的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上演。待班玩手機(jī)，導(dǎo)致不能進(jìn)入深度睡眠，夜班精力很難充沛；運(yùn)行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯(cuò)失良機(jī)，極有可能造成嚴(yán)重事故；運(yùn)行中打盹睡覺(jué)無(wú)疑是將自己的生命交給了脫韁的野馬，把安全責(zé)任當(dāng)作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺(jué)得小錯(cuò)不斷、大錯(cuò)不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導(dǎo)致事故的損失卻是難以估量的。
所以，親愛(ài)的師傅們、朋友們，遵章守紀(jì)是我們的職責(zé)所在，才能讓我們把家庭、事業(yè)、命運(yùn)和未來(lái)牢牢地掌控在自己手里。
如果每一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員都能夠把自己從事的職業(yè)當(dāng)做為之奮斗終生的事業(yè)，把確保安全的本職要求當(dāng)做必須履行的神圣天職，何愁沒(méi)有安全的長(zhǎng)治久安，何愁沒(méi)有國(guó)家和社會(huì)的和諧發(fā)展，何愁沒(méi)有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒(méi)有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂(lè)呢？
只有真正認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，大家才會(huì)主動(dòng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。不懂安全風(fēng)險(xiǎn)、無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕是一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就能中斷車(chē)機(jī)工電輛各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序；不顧安全風(fēng)險(xiǎn)、不怕安全風(fēng)險(xiǎn)，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個(gè)個(gè)鮮活的、無(wú)辜的生命處于危險(xiǎn)境地。
朋友們，身為機(jī)務(wù)人，我們心系安全，安全就在我們的一念之間，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福！要知道，我們的手里握著的，不僅僅是自己的生命和家庭責(zé)任，更承載著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命、千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的幸福；我們的肩膀上扛著的，不僅僅是一家老小的生計(jì)和希望，更是鐵路事業(yè)的未來(lái)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！
朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業(yè)不斷的走向發(fā)展和壯大，讓我們的國(guó)家總理有底氣在全世界面前推銷(xiāo)我們的高鐵技術(shù)，為鐵路代言；也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩(wěn)定的工作和快樂(lè)的生活。
"安全大于天、責(zé)任重于山"的誓言在提醒我們，"質(zhì)高無(wú)上、永當(dāng)先行"的南機(jī)理念在啟示我們，"安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)"的新時(shí)期鐵路精神在召喚我們！讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、現(xiàn)代、進(jìn)取、精細(xì)、文明的美好未來(lái)！
安全生產(chǎn)演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：
大家好！
我叫***，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個(gè)煤礦人，我們應(yīng)該知道這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：我國(guó)每年開(kāi)采百萬(wàn)噸煤炭，平均死亡人數(shù)約為10人，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人，美國(guó)約0.038人。可見(jiàn)，我國(guó)煤炭生產(chǎn)的安全形勢(shì)是多么嚴(yán)峻。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來(lái)安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)的安全生產(chǎn)周期，但安全隱患和危險(xiǎn)源一定存在，這些隱患時(shí)時(shí)威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示。
案例一 準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車(chē)追尾事故
20xx年3月30日凌晨5:40分，準(zhǔn)能集團(tuán)黑貸溝露天煤礦，運(yùn)煤班呂某，駕駛卡車(chē)，從3#破碎站返回，途徑運(yùn)煤坡道下坡段時(shí)，未能及時(shí)躲避周某停放在前方的故障卡車(chē)，造成卡車(chē)追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
通過(guò)事故經(jīng)過(guò)，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車(chē)司機(jī)呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時(shí)間不得打盹睡覺(jué)”的規(guī)定。
經(jīng)過(guò)分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個(gè)方面：
1、卡車(chē)司機(jī)呂某駕車(chē)行駛中對(duì)道路狀況沒(méi)有認(rèn)真瞭望確認(rèn)。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車(chē)行駛時(shí)，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時(shí)刻注意其他設(shè)備的動(dòng)態(tài)”的規(guī)定。
2、卡車(chē)司機(jī)呂某應(yīng)急處置不當(dāng)，在未正確判斷是否滿足安全超車(chē)距離的情況下，采取剎車(chē)制動(dòng)、向右轉(zhuǎn)向超車(chē)，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車(chē)廂斗右后角。
3、周某對(duì)電制動(dòng)故障辨識(shí)不夠清晰，對(duì)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位、不仔細(xì)。在點(diǎn)檢時(shí)未發(fā)現(xiàn)電制動(dòng)故障。
4、管理上，安全教育培訓(xùn)有死角，個(gè)別員工安全意識(shí)淡薄，應(yīng)急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違章操作現(xiàn)象。
那么該如何防范此類事故呢？
我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好以下幾個(gè)方面：
一、操作人員班前必須充分休息，工作時(shí)間不得打盹睡覺(jué)
二、駕車(chē)行駛時(shí)時(shí)要做到注意力集中，時(shí)刻注意道路情況，設(shè)備動(dòng)態(tài)。
三、同向行駛時(shí)，正常情況下卡車(chē)之間的前后距離不得小于30米。
四、認(rèn)真做好日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)日常發(fā)生的設(shè)備問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病作業(yè)”。
五、進(jìn)一步強(qiáng)化本安體系“落地”工作，開(kāi)展全面的危險(xiǎn)源再辨識(shí)，重點(diǎn)查找過(guò)去辨識(shí)的盲區(qū)和疏漏。
通過(guò)這起事故暴露出的問(wèn)題告訴我們，班組加強(qiáng)崗位人員針對(duì)性培訓(xùn)工作刻不容緩，區(qū)隊(duì)需進(jìn)一步加強(qiáng)日常培訓(xùn)、演練工作，真正做到“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么、弱什么、強(qiáng)什么”，確保職工學(xué)有所用。時(shí)刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章之心對(duì)待安全生產(chǎn)工作。
案例二 神華寶日希勒調(diào)試性能車(chē)輛運(yùn)行相撞事故
20xx年6月2日21時(shí)，廠家臨時(shí)雇用人員展召勤、黃保生對(duì)2205號(hào)空載磨合車(chē)兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車(chē)上半輪螺絲，示意朱瑞強(qiáng)配合，朱瑞強(qiáng)便將2212號(hào)車(chē)開(kāi)到2205號(hào)車(chē)正前方約20米左右停下，下車(chē)來(lái)到2205號(hào)車(chē)上，將車(chē)向前移動(dòng)3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運(yùn)行的2205號(hào)車(chē)突然往前運(yùn)行，馬上喊話：還沒(méi)有干活呢，怎么就走了？但車(chē)還是沒(méi)有停下，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號(hào)車(chē)尾右后側(cè)，將司機(jī)朱瑞強(qiáng)擊傷致死。
經(jīng)過(guò)調(diào)查這是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。
主要有以下幾個(gè)原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：
一、停車(chē)地點(diǎn)和位置不正確，2205號(hào)與2212號(hào)兩輛車(chē)間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上；
二、車(chē)輛調(diào)式管理混亂，安全管理存在漏洞；
三、設(shè)備管理不到位，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。
發(fā)生在準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車(chē)追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車(chē)輛運(yùn)行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無(wú)憂，事故的發(fā)生有一定的必然性，也有一定的'偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴(yán)格執(zhí)行各工種、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場(chǎng)所安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為，提高企業(yè)的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究。同時(shí)，要不斷加大對(duì)安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識(shí)。在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
我想在安全問(wèn)題上，不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，以堅(jiān)如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天！
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