校車安全會議講話稿

　　在現(xiàn)在的社會生活中，我們越來越需要講話稿，講話稿是在公務(wù)活動中針對特定場合，面對特定聽眾發(fā)表口頭講話的文稿。怎樣寫講話稿才能更好地發(fā)揮其做用呢？下面是小編收集整理的校車安全會議講話稿，希望能夠幫助到大家。

校車安全會議講話稿1

　　今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實(shí)《富陽市中小學(xué)生（幼兒）乘車安全工作實(shí)施細(xì)則》動員大會，目的是回顧總結(jié)我市學(xué)生接送車安全管理工作，部署全市學(xué)生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，xxx局長對兩項(xiàng)工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學(xué)生接送車管理模式改革的主要內(nèi)容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學(xué)生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗(yàn)和意見，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。下面，我就學(xué)生接送車安全管理工作再強(qiáng)調(diào)三個方面問題：

　　一、認(rèn)清形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)做好學(xué)生接送車工作的責(zé)任感

　　近幾年，我市學(xué)校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和各級各類學(xué)校從堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和關(guān)心祖國未來的高度，把學(xué)校安全工作擺到重要位置，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市關(guān)于學(xué)校安全工作的一系列精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極建立學(xué)校安全防范機(jī)制，開展法制安全教育，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，定期進(jìn)行學(xué)校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學(xué)校正常的工作和生活環(huán)境。

　　但是隨著全市學(xué)校布局調(diào)整的深入進(jìn)行，學(xué)生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質(zhì)量的教育”是每位學(xué)生家長最渴望的，也是全社會高度關(guān)注的，因而，我們要實(shí)施學(xué)校布局調(diào)整，減少學(xué)校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內(nèi)的優(yōu)質(zhì)教育。另一方面，一部分學(xué)生要到離家較遠(yuǎn)的學(xué)校上學(xué)，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天，全市有近8000名小學(xué)生每天早上乘車上學(xué)，放學(xué)后又乘車回家（加上初中的話，有10200多名中小學(xué)生）。而且這么多的學(xué)生又集中在一個時間段乘車，嚴(yán)重沖擊了現(xiàn)有的營運(yùn)體制�！敖铀蛙嚦�載、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學(xué)生路途安全”成了學(xué)生家長反響強(qiáng)烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學(xué)、幼兒園接送車專項(xiàng)檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青小學(xué)一輛19座接送車乘坐了29名學(xué)生。“小學(xué)生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴(yán)重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴(yán)重。

　　可以說，學(xué)生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學(xué)生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔(dān)責(zé)任�！皩W(xué)生通�！眴栴}得不到有效解決，勢必影響學(xué)生的學(xué)習(xí)；勢必影響新一輪學(xué)校布局調(diào)整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

　　當(dāng)然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學(xué)生的通學(xué)安全”作為“事關(guān)人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務(wù)來抓，務(wù)必抓好、抓實(shí)，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實(shí)際，為鞏固發(fā)展中小學(xué)生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作細(xì)則》，創(chuàng)新我市中小學(xué)生接送車費(fèi)用補(bǔ)助模式，變減免規(guī)費(fèi)為考核獎勵，原先減免學(xué)生接送車稅費(fèi)的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點(diǎn)解決一些農(nóng)村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運(yùn)車、農(nóng)用車接送學(xué)生，客運(yùn)公司（車主）服務(wù)質(zhì)量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學(xué)校具體實(shí)施”的學(xué)生上下學(xué)接送車輛有效管理機(jī)制，努力解決3公里以上、等級線路上學(xué)生上學(xué)接送難、安全隱患多等問題。

　　二、完善制度，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車管理的長效機(jī)制

　　這次中小學(xué)生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標(biāo)是建立長效機(jī)制，確保學(xué)生接送安全、規(guī)范、有序。重點(diǎn)要突出三個方面的工作：

　　一是嚴(yán)格執(zhí)行接送車準(zhǔn)入制度。從事學(xué)生接送任務(wù)的車輛，必須是專業(yè)道路客運(yùn)企業(yè)具有有效證件的`客車，或者是社會力量購置專門用于接送學(xué)生的客車；必須經(jīng)公安部門定期檢驗(yàn)合格；必須參加第三者責(zé)任險和司乘人員保險；駕駛?cè)吮仨毦哂腥�年以上�?zhǔn)駕車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)禁近三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。

　　二是強(qiáng)化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學(xué)生接送車輛的運(yùn)行資質(zhì)、交通線路等進(jìn)行審核和檢查。公安部門要詳細(xì)掌握學(xué)生接送車及駕駛?cè)�、運(yùn)行時間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案；嚴(yán)禁使用貨運(yùn)車、摩托車、三輪汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛接送學(xué)生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的教育管理，督促學(xué)校規(guī)范接送車管理工作。

　　三是建立經(jīng)費(fèi)保障體制。市財政每年安排180萬專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)對接送車輛給予補(bǔ)助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）配套一定經(jīng)費(fèi)用于對客運(yùn)公司（車主）或駕駛?cè)说莫剟�、補(bǔ)助，降低學(xué)生接送車客運(yùn)成本，提高經(jīng)營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當(dāng)補(bǔ)助、村及家長合理分擔(dān)、客運(yùn)公司（車主）讓利營運(yùn)的學(xué)生接送車運(yùn)行經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。政府對客運(yùn)公司（車主）的補(bǔ)助額度按接送學(xué)生人數(shù)和接送路程的遠(yuǎn)近確定，實(shí)行多勞多得；補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)的發(fā)放與客運(yùn)車隊(duì)（車主）接送工作中的行車安全、服務(wù)質(zhì)量掛鉤，以鼓勵客運(yùn)車隊(duì)（車主）加強(qiáng)內(nèi)部管理，重視安全運(yùn)輸，提高服務(wù)質(zhì)量，保質(zhì)保量地完成學(xué)生接送任務(wù)。

　　三、強(qiáng)化配合，進(jìn)一步形成齊抓共管的工作合力

　　學(xué)生接送車規(guī)范管理工作是一項(xiàng)涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預(yù)防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。

　　1、各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）要對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負(fù)總責(zé)；市教育、交通、公安、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)等部門要按照各自職能，切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)對學(xué)生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機(jī)制；各級各類學(xué)校要進(jìn)一步完善學(xué)生接送車安全管理制度，包括《學(xué)生候車乘車紀(jì)律制度》、《學(xué)生接送車信息反饋制度》以及《學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》等，并真正落到實(shí)處。同時，要制定具體的學(xué)生乘車方案，確定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照“定人、定車、定時間、定地點(diǎn)”的“四定”要求，做好學(xué)生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調(diào)整學(xué)生上下學(xué)時間，以錯時制上下學(xué)輪回接送學(xué)生等方式，減輕學(xué)生接送車輛運(yùn)載壓力。

　　2、落實(shí)責(zé)任。學(xué)生接送車安全管理堅(jiān)持“政府主責(zé)、部門主管、學(xué)校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負(fù)總責(zé)。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)做好學(xué)生接送車的日常監(jiān)管工作。學(xué)校校長是本校學(xué)生接送工作的第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，明確專人負(fù)責(zé)。同時，要將學(xué)生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關(guān)部門的年度考核范疇。對負(fù)有學(xué)生接送車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門、單位以及直接或間接從事學(xué)生接送工作的企業(yè)、車隊(duì)（車主）等相關(guān)責(zé)任人，未履行或者未完全履行好相關(guān)職責(zé)，濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守而造成學(xué)生傷亡事故的，依法追究其法律責(zé)任。

　　3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機(jī)的安全知識教育培訓(xùn)，讓司機(jī)樹立高度的責(zé)任意識與安全意識。要加強(qiáng)對學(xué)生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導(dǎo)家長積極配合學(xué)校對子女進(jìn)行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定。

　　學(xué)校的安全工作，量大面廣，責(zé)任重大。特別是學(xué)生接送車的安全管理工作更是學(xué)校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關(guān)系到學(xué)生的安全，而且關(guān)系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，完善機(jī)制，強(qiáng)化考核，落實(shí)責(zé)任，努力預(yù)防和減少中小學(xué)學(xué)生、幼兒交通事故，特別是要嚴(yán)防發(fā)生在中小學(xué)學(xué)生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學(xué)環(huán)境，確保全市中小學(xué)生能安全、按時地上學(xué)、回家，讓家長放心，讓人民滿意。

校車安全會議講話稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：

　　大家好！

　　我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。

　　大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的'管理和實(shí)際工作是這樣的：

　　第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。

　　第二、制定校車管理制度

　　1、幼兒校車安全管理制度；

　　2、幼兒校車定期安全檢查制度；

　　3、駕駛員安全教育制度；

　　4、幼兒定時、定點(diǎn)上下車制度；

　　5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；

　　6、校車安全監(jiān)督管理制度；

　　7、安全事故報告制度；

　　第三、制定崗位職責(zé)

　　1、駕駛員崗位職責(zé)；

　　2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；

　　所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。

　　第四、簽訂安全責(zé)任書

　　1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；

　　2、駕駛員安全責(zé)任書；

　　3、跟車?yán)蠋煱踩��?zé)任書；

　　4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；

　　園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。

　　第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育

　　1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；

　　2、每日一次幼兒交通安全教育；

　　通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。

　　第六、應(yīng)急預(yù)案與演練

　　1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；

　　2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；

　　3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。

　　第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

　　我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

　　第八、建立工作臺賬

　　1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；

　　2、校車每日接送幼兒登記臺賬；

　　3、校車“五不出�！钡怯浥_賬；

　　4、校車日趟檢查記錄臺賬；

　　我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

　　幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。

　　重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。

　　我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。

　　確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！

　　在這最后，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！

　　謝謝大家！

校車安全會議講話稿3

同志們：

　　今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的'重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。

　　下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。

　　3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。

　　4、校車司機(jī)要做到按時（按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù)）按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要�？吭诮^對安全的地點(diǎn)。

　　5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作。并及時通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。

校車安全會議講話稿4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

　　大家早上好，首先感謝縣城鄉(xiāng)建設(shè)局能夠召開這次建設(shè)工程安全生產(chǎn)暨文明施工現(xiàn)場會，給了我們這次交流學(xué)習(xí)的機(jī)會，感謝各位能夠在百忙之中抽出時間參加這次會議，下面我就個人及本企業(yè)對文明工地創(chuàng)建方面的一些認(rèn)識及見解和大家分享。

　　首先，創(chuàng)文明工地，要明白創(chuàng)文明工地的目的與意義。

　　文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)建工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動。

　�、眲�(chuàng)建文明工地活動是建筑行業(yè)落實(shí)行業(yè)落實(shí)國家政策、把社會主義精神文明和物質(zhì)文明一起抓的結(jié)合點(diǎn)，響應(yīng)陜西省建筑業(yè)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、同時也是開展城市環(huán)境整治、創(chuàng)建文明城市的重要部分。 ⒉創(chuàng)建文明工地對于施工企業(yè)樹立的良好企業(yè)形象，提高企業(yè)效益，保證施工安全，保證工程質(zhì)量，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍等具有重要的作用。

　　⒊創(chuàng)建文明工地對建筑行業(yè)中的臟、亂、差、違章施工、野蠻作業(yè)的狀況是強(qiáng)有力的一擊，是對簡單粗放管理、亂堆放、丟失損壞、浪費(fèi)嚴(yán)重、危險作業(yè)、打架斗毆等不文明行為和愚昧落后管理敲響警鐘。

　�、磩�(chuàng)建文明工地是企業(yè)展示實(shí)力的一個窗口，是自我提高和進(jìn)步的進(jìn)行曲，對增強(qiáng)企業(yè)在社會上的知名度、競爭力，提高企業(yè)的規(guī)范化管理，發(fā)揚(yáng)企業(yè)堅(jiān)持文明施工，實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)，建造精品工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理方針具有不可低估的作用。

　�、祫�(chuàng)建文明工地的過程，是認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求的過程，通過文明工地的創(chuàng)建，促使項(xiàng)目管理進(jìn)一步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　下面就創(chuàng)文明工地的認(rèn)識和大家分享。

　　一、創(chuàng)建文明工地是形勢提出的客觀要求

　　建筑行業(yè)的顯著特點(diǎn)是施工管理水平、文明程度都集中反映在企業(yè)的窗口——施工現(xiàn)場上。能否把工地窗口建設(shè)好，不僅涉及到企業(yè)的生存和發(fā)展，而且影響整個行業(yè)的社會聲譽(yù)。建筑施工企業(yè)面臨日趨激烈的市場競爭，施工現(xiàn)場管理既是競爭的重要手段，也是一種無形的廣告。建設(shè)單位在考察和選用施工單位時，往往以考察在建項(xiàng)目為依據(jù)，借此綜合考察施工企業(yè)的管理實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、適應(yīng)市場競爭實(shí)力和質(zhì)量、安全、文明施工的管理實(shí)力。走進(jìn)施工現(xiàn)場，參觀和考察人員往往以第一感觀為基點(diǎn)，從中體驗(yàn)該企業(yè)的整體管理水平。因此，搞好文明工地創(chuàng)建工作，決不是施工現(xiàn)場整潔不整潔、干凈不干凈的小事，而是事關(guān)企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事，切記不可掉以輕心。只有嚴(yán)格按照創(chuàng)建文明工地的要求，在搞好施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作的同時，將安全、文明施工管理與工程質(zhì)量管理、市場管理有機(jī)地結(jié)合，以市場促進(jìn)安全、文明施工管理，以安全、文明施工管理促進(jìn)工程質(zhì)量，形成良好而又獨(dú)特的安全、文明施工管理機(jī)制，才能適應(yīng)新的形勢需要，充分展現(xiàn)和利用企業(yè)的形象，使之在眾多競爭對手中永遠(yuǎn)立于優(yōu)勝地位。

　　二、創(chuàng)建文明工地必須與安全管理掛鉤

　　安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，創(chuàng)建文明工地活動必須要與安全生產(chǎn)掛鉤。在施工過程中，從工程質(zhì)量保證計(jì)劃、工程驗(yàn)評組織設(shè)計(jì)、專題施工方案、生產(chǎn)施工到工程竣工及交付使用，處處都與安全有關(guān)。如果不重視安全管理，就可能引發(fā)事故，嚴(yán)重影響企業(yè)的生存發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益。施工現(xiàn)場安全管理不同于其它行業(yè)安全管理，必須從建筑業(yè)的實(shí)際出發(fā)，針對施工人員流動性大、野外作業(yè)、零星作業(yè)點(diǎn)多、工種交叉頻繁、多種危險性并存的特點(diǎn)，要認(rèn)真做好以動態(tài)管理為主、動靜結(jié)合的群眾參與管理的方法。所謂動態(tài)管理，是指對調(diào)動頻繁的作業(yè)人員做好上崗前的安全教育、新工人三級安全教育、調(diào)崗、換崗安全教育，堅(jiān)持崗前教育、崗中檢查和下班總結(jié)制度;隨著工程進(jìn)度，及時完善施工現(xiàn)場的`安全防護(hù);針對工程進(jìn)展中做好工序間的銜接工作，完善防護(hù)措施，從而形成安全管理良性循環(huán)機(jī)制，達(dá)到有效預(yù)防安全事故發(fā)生、控制和減少安全風(fēng)險、不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身安全、財產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量的目的。所謂靜態(tài)管理，是指國家和省市安全法律法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施、安全管理制度在企業(yè)和施工現(xiàn)場的貫徹落實(shí)。

　　強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理，首先是提高思想認(rèn)識，始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立高度的責(zé)任感和使命感，加強(qiáng)對施工安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)掛帥、群眾參與、人人有責(zé)的管理模式，樹立全員、全方位、全過程的施工安全觀念;其次，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，明確安全管理目標(biāo)，細(xì)化分解，層層落實(shí)，一級保一級，做到管有網(wǎng)絡(luò)、責(zé)有合同、罰有規(guī)定、獎有條款，把工作做好做細(xì)做實(shí);第三，要加強(qiáng)施工形勢分析，及時通報施工生產(chǎn)安全信息，結(jié)合施工的季節(jié)特性開展施工安全工作，抓好施工安全教育、檢查、整改三個環(huán)節(jié)的工作，有效防范和扼制事故的發(fā)生;第四，要加強(qiáng)施工安全基礎(chǔ)工作，完善應(yīng)急救援預(yù)案和措施，積極解決安全施工技術(shù)及設(shè)備問題，控制事故源頭，積極開展創(chuàng)建安全和文明標(biāo)化工地、安全施工達(dá)標(biāo)競賽等活動，夯實(shí)安全生產(chǎn)和文明施工管理基礎(chǔ)。

　　三、創(chuàng)建文明工地需要加大投入的力度

　　創(chuàng)建文明工地需要一定量的有形投入，如要做到圍欄標(biāo)準(zhǔn)化、場地硬化、場容整潔化、辦公區(qū)規(guī)范化、生活區(qū)衛(wèi)生化、外腳手架美觀化等，均需要付出一定的人力、財力和物力。對于這種加大管理成本的做法，究竟可取不可取?企業(yè)認(rèn)為，創(chuàng)建文明工地要舍得花錢，敢于花錢，因?yàn)檫@種投入可以產(chǎn)生相當(dāng)可觀的有形或無形的產(chǎn)出。所謂干一個工程、立一塊牌子、塑一個形象、得一片市場，為企業(yè)帶來的好處是潛在的、深遠(yuǎn)的。

　　與此同時，文明工地創(chuàng)建工作要在提高全體員工思想認(rèn)識的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好以下幾個方面的工作：一是高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照國家、省、市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，認(rèn)真實(shí)施，做好規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一和量的突破，進(jìn)一步完善施工現(xiàn)場標(biāo)志管理標(biāo)準(zhǔn)、總平面管理標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、辦公和生活區(qū)域管理標(biāo)準(zhǔn)、檢查、考核、評比管理標(biāo)準(zhǔn)等，形成項(xiàng)目施工現(xiàn)場事事有標(biāo)準(zhǔn)、管理講標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)、檢查看標(biāo)準(zhǔn)的一套行之有效的管理方法;二是高起點(diǎn)。創(chuàng)建目標(biāo)作為項(xiàng)目總體目標(biāo)的支撐點(diǎn)，一旦確定就必須確保實(shí)現(xiàn)，并把創(chuàng)建工作貫穿于工程的全過程、管理的全方位、落實(shí)到全體員工身上，進(jìn)一步保證安全管理和文明施工管理更上一個新臺階;三是嚴(yán)要求。通過落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格制度、消滅違章、強(qiáng)化管理，促進(jìn)項(xiàng)目管理逐步走上軌道，增強(qiáng)管理人員和操作人員的工作意識，嚴(yán)格按照規(guī)劃進(jìn)行定置管理，設(shè)備、機(jī)具、材料按圖分門別類擺放、布置，積極營造一個安全、整潔、有序、文明的施工生產(chǎn)環(huán)境，有力地保障項(xiàng)目施工中質(zhì)量、安全、工期和文明施工各項(xiàng)指標(biāo)的完成。

　　四、創(chuàng)建文明工地要以人為本

　　以人為本是企業(yè)管理的著眼點(diǎn)，創(chuàng)建文明工地要注意抓好對人的管理，加強(qiáng)全體員工的職業(yè)道德教育，從人員、機(jī)械、材料、制度、環(huán)境等各個不同的側(cè)面制定完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求，將文明施工管理單純靠政府強(qiáng)制的被動行為轉(zhuǎn)化為企業(yè)自愿參與的主動行為。在施工生產(chǎn)過程中，參與施工的管理者和操作者是生產(chǎn)的主體，各項(xiàng)管理制度和措施，都將通過他們?nèi)ネ瓿�。文明施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)在于施工作業(yè)層，項(xiàng)目經(jīng)理部對施工作業(yè)層的管理，是按工藝先后插入順序進(jìn)行的，要求誰施工、誰負(fù)責(zé)，做到工完場清。在完成分項(xiàng)工程自檢、互檢、專檢的同時，必須對文明施工進(jìn)行交接，保證上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造一個安全、整潔的作業(yè)面。因此，施工現(xiàn)場僅靠管理人員的努力是不夠的，必須充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，自覺參與現(xiàn)場管理，通過各種方式加強(qiáng)宣傳教育，在思想上強(qiáng)化安全、文明施工意識，不斷提高工作質(zhì)量，作為管理者要做到不違章指揮，作為操作者要做到不違章操作。此外，還要從健全體系、明確管理職責(zé)、組織全員培訓(xùn)、嚴(yán)格控制施工過程、加強(qiáng)事前監(jiān)控預(yù)防等方面全面實(shí)施管理，實(shí)現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督、協(xié)調(diào)、配合，保證持續(xù)有效;要組織一些經(jīng)常性的有實(shí)際意義的活動制度，如班前交底、周檢、月檢、季檢，加強(qiáng)動態(tài)管理，對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的運(yùn)用進(jìn)行宣傳和示范，組織人員參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)提高全體員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和指揮操作能力。

　　通過創(chuàng)建文明工地活動，要使企業(yè)的職業(yè)道德建設(shè)出現(xiàn)三大變化：即全員參與的職業(yè)道德教育轉(zhuǎn)化成為員工的敬業(yè)精神;全方位覆蓋的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的社會形象;全過程貫穿的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的市場競爭力，產(chǎn)生較大的市場連鎖反應(yīng)。

　　通過這次現(xiàn)場會，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)及工作作風(fēng)方法，在白水縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照文明工地各項(xiàng)要求積極組織策劃，加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保省級文明工地的創(chuàng)建，為白水建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。謝謝大家!

校車安全會議講話稿5

同志們：

　　今天，召開全區(qū)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作會議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)國務(wù)院和市政府有關(guān)“加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來，盡管我區(qū)校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責(zé)地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見：

　　一、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)校車安全管理工作的責(zé)任意識

　　首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國務(wù)院召開全國加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話會議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會上級一系列安全工作會議精神，真正認(rèn)識到加強(qiáng)校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)做好校車安全管理的緊迫感、責(zé)任感。

　　其次，抓好校車安全管理工作是構(gòu)建和諧社會的務(wù)實(shí)舉措。校車安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬個家庭的幸福，關(guān)系到社會的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。

　　再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

　　二、正視現(xiàn)狀，認(rèn)清我區(qū)校車安全管理工作的嚴(yán)峻形勢

　　近年來，區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)職能部門高度重視學(xué)生交通安全工作，針對教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學(xué)生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運(yùn)車泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)和“三無”車等非法營運(yùn)車輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動，學(xué)生交通營運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運(yùn)。有些地方存在用無牌證、無營運(yùn)證，甚至報廢的車輛接送學(xué)生的情況。四是校車管理機(jī)制不健全，職能部門還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學(xué)校安全意識不強(qiáng)，存有僥幸心理，對接送學(xué)生車輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。

　　上述情況如果任其發(fā)展下去，出問題是必然，不出問題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的`特大事故，將給社會帶來巨大財產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補(bǔ)的精神傷害，給地方政府和學(xué)校帶來無法挽回的負(fù)面影響。可以說，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

　　三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制

　　校車安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門都要把加強(qiáng)校車安全管理工作，作為一項(xiàng)重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)提供安全合格的車輛，并加強(qiáng)對客運(yùn)單位的管理教育，提高其安全意識和服務(wù)意識，規(guī)范運(yùn)營秩序；區(qū)交管部門要做好車輛檢測，維護(hù)交通秩序，從嚴(yán)查處學(xué)生接送車超載、超速違法行為，在學(xué)校周邊增設(shè)紅綠燈、交通安全警示牌等設(shè)施，提高學(xué)生出行安全系數(shù)；區(qū)安監(jiān)部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學(xué)生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)；區(qū)教育系統(tǒng)要加強(qiáng)日常管理。學(xué)校是學(xué)生安全的首要責(zé)任單位，校長是學(xué)生安全的第一責(zé)任人。各學(xué)校要采取得力措施加強(qiáng)對校車安全的管理，要安排專人做好學(xué)生接送的護(hù)導(dǎo)工作，并經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生自我保護(hù)意識，增加學(xué)生交通安全常識。區(qū)政府將把加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理作為構(gòu)建和諧社會的一項(xiàng)重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學(xué)生乘車運(yùn)力不足與經(jīng)費(fèi)不足的問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對本地學(xué)校校車安全工作負(fù)總責(zé)，要把校車安全管理工作作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，納入當(dāng)?shù)貥?gòu)建社會主義和諧社會的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，強(qiáng)化校車管理的組織、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車安全管理的工作責(zé)任，建立校車安全管理的長效機(jī)制，努力構(gòu)建校車安全的綠色通道。

　　當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學(xué)生交通安全專項(xiàng)整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營運(yùn)車輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運(yùn)行；二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責(zé)任書》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時進(jìn)行更新。

　　同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對黨負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)、對下一代負(fù)責(zé)的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。

校車安全會議講話稿6

同志們：

　　按照市委常委、副市長xx、副市長、市公安局局長xx的要求，今天我們主管校車安全工作的幾個部門聯(lián)合召開“20xx年春季學(xué)期校車交通安全管理工作會”，目的是確保我市春季新學(xué)期校車運(yùn)行安全，不發(fā)生事故，提高校車管理水平。學(xué)生安全牽動著社會的敏感神經(jīng)，關(guān)注度高，稍有一點(diǎn)閃失就容易形成輿論的炒作熱點(diǎn)，歷來各級政府和領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注學(xué)生的安全問題。校車是學(xué)生安全的重要組成部分，由于每天都要接送學(xué)生上下學(xué)，受道路、氣候條件、惡劣天氣、駕駛?cè)说戎T多因素的影響，存在著極大的安全隱患。省交警總隊(duì)召開的“學(xué)校門口交通秩序?qū)ｍ?xiàng)治理暨‘減量控大’城市交通秩序管理工作視頻推進(jìn)會”剛剛結(jié)束。剛才車管所所長xx通報了省公安廳交警總隊(duì)公布x事故調(diào)查報告，x名公職人員被追究的情況；

　　市教體局二級調(diào)研員提出了校車管理的工作要求；

　　下面結(jié)合x實(shí)際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點(diǎn)、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。

　　一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機(jī)制

　　按照《校車安全管理?xiàng)l例》和河南省人民政府令《河南省實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制，明確相關(guān)部門職責(zé)，確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制，及時溝通工作情況，通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。

　　二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)

　�。ㄒ唬┙逃�部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點(diǎn))設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險；參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作；指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度，落實(shí)校車安全管理責(zé)任；組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。

　�。ǘ�）公安部門：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姡��?fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作；負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作，以及校車駕駛?cè)藢忩?yàn)和校車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序，加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為；配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。

　�。ㄈ�）交通運(yùn)輸部門：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姡唤�立并督促汽車維修企業(yè)落實(shí)校車維修質(zhì)量保證期制度；加強(qiáng)對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管，依法查處取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。

　�。ㄋ模�應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作，依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。

　�。ㄎ澹┦形�常委、副市長明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。

　　三、全市校車的基本情況

　　截至目前，我市共有校車單位x個（專業(yè)校車公司x家），注冊校車總數(shù)x臺，校車駕駛?cè)藊人，發(fā)放校車標(biāo)牌x臺，未取得校車標(biāo)牌x輛。具體分布情況是：……

　　四、全市校車管理工作的主要亮點(diǎn)

　　一是各縣（區(qū)）交警大隊(duì)護(hù)學(xué)崗落實(shí)的較好。各交警大隊(duì)都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。

　　二是師河轄區(qū)校車�？奎c(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊(duì)都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。

　　三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。

　　四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。

　　五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患

　　一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生�！缎＼嚢踩�管理?xiàng)l例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。

　　二是登記為中小學(xué)生校車實(shí)際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。

　　三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運(yùn)輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。

　　四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生�！缎＼嚢踩�管理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的'校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。

　　五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實(shí)流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。

　　六是大多數(shù)校車行駛線路中未按規(guī)定設(shè)置校車停靠站點(diǎn)預(yù)告標(biāo)識和校車�？空军c(diǎn)標(biāo)牌�！缎＼嚢踩�管理?xiàng)l例》第三十二條規(guī)定：校車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)在校車�？空军c(diǎn)停靠；

　　未設(shè)校車�？空军c(diǎn)的路段可以在公共交通站點(diǎn)停靠。道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車�？空军c(diǎn)預(yù)告標(biāo)識和校車�？空军c(diǎn)標(biāo)牌，施劃校車停靠站點(diǎn)標(biāo)線。剛才講了……轄區(qū)這方面做的較好，望繼續(xù)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，給全市做個標(biāo)桿。

　　七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。

　　八是危險路段防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位。《校車安全管理?xiàng)l例》第二十八條規(guī)定：校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段；

　　確實(shí)無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。

　　九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。

　　十是仍有個別“黑校車”接送學(xué)生，存在管理盲區(qū)。

　　六、采取的工作措施

　　一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)�、每個時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。

　　二是迅速開展一次集中檢查，督促校車單位落實(shí)交通安全主體責(zé)任。對轄區(qū)學(xué)校以及校車、接送學(xué)生車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，督促學(xué)校加強(qiáng)校車安全內(nèi)部管理，落實(shí)學(xué)生交通安全責(zé)任，與車輛所屬單位、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩��?zé)任狀；

　　督促車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛、駕駛?cè)�、隨車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅(jiān)決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访�。要切�?shí)加強(qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實(shí)專人加強(qiáng)GPS監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。

　　三是迅速開展一次集中清查，切實(shí)加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮�、違法處理情況進(jìn)行全面清查，堅(jiān)決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗(yàn)車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗(yàn)率、駕駛?cè)藢忩?yàn)率均達(dá)到100%。車輛方面，重點(diǎn)檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運(yùn)，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫�，重點(diǎn)核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗(yàn)、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)�。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>

　　四是迅速開展一次集中排查，全力保障涉校車輛通行線路交通安全。要聯(lián)合對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的道路交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查，重點(diǎn)排查通行線路是否存在急彎陡坡、臨水臨崖路段，警示提示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施是否齊全，行駛線路和停靠站點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等管理設(shè)施是否科學(xué)，校園周邊交通組織、停車區(qū)設(shè)置是否合理。對存在道路安全隱患、交通設(shè)施缺失或者設(shè)置不科學(xué)、交通組織不合理等問題的，要及時報告黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。

　　五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點(diǎn)違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn)，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實(shí)加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實(shí)發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。

　　六是迅速開展一次集中宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化涉校車輛駕駛?cè)税踩�守法意識。深入學(xué)校和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，召集學(xué)校和企業(yè)安全管理人員、校車駕駛?cè)�、隨車照管人員開展一次面對面的宣傳教育，通報涉校車輛交通違法和事故典型案例，宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育，上好新學(xué)期交通安全課，及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信，通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識，提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運(yùn)車輛、不乘坐貨運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生。要公布舉報電話，建立獎勵機(jī)制，鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。

　　最后，再強(qiáng)調(diào)兩個問題，一是國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車辦理注銷登記后仍有軌跡車輛的追繳問題。支隊(duì)昨天已下發(fā)《關(guān)于落實(shí)〈關(guān)于進(jìn)一步核查糾正機(jī)動車注銷登記有關(guān)問題的函〉的通知》，各大隊(duì)要按照通知精神，組織專門人員抓落實(shí)，積極向縣區(qū)工作專班匯報對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實(shí)消除隱患，3月底這項(xiàng)工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊(duì)要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊(duì)要抓緊時間建設(shè)。

　　同志們，讓我們各職能部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)力，同學(xué)校和校車單位一道把校車安全工作做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。

　　謝謝大家！

校車安全會議講話稿7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家上午好！

　　校車安全關(guān)系著學(xué)生的安危，更關(guān)系著千家萬戶的幸福。學(xué)生乘車安全是我們共同的期待，更是校車司機(jī)義不容辭的.責(zé)任。

　　作為校車司機(jī)代表，我首先要感謝各位學(xué)生、家長和全社會對我們的信任；還要感謝政府、各相關(guān)部門對校車的高度重視和規(guī)范管理，在財政如此緊張的前提下仍給予校車大量優(yōu)惠政策、資金補(bǔ)助，為校車營造了一個平穩(wěn)、安全、有序的運(yùn)營環(huán)境。

　　社會的重視與支持更讓我們意識到自身責(zé)任的重大，為保證學(xué)生乘車安全，我代表全體車主、駕駛?cè)肃嵵刈鋈缦鲁兄Z，請社會進(jìn)行監(jiān)督：

　　1、嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)和學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，服從公安、交通等有關(guān)部門的管理，積極配合各部門開展的校車安全管理工作。嚴(yán)守職業(yè)道德，增強(qiáng)責(zé)任安全意識。

　　2、出車前帶齊有效合法證件；行車時，密切注意車內(nèi)外動向，及時排除隱患；嚴(yán)格遵守交通信號標(biāo)志，中速行駛，安全禮讓；不超載行車、不私自改變行車路線、不邊開車邊接打手機(jī)。

　　3、經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài)，杜絕帶病車上路。保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

　　4、不轉(zhuǎn)借、偽造駕駛證；不把校車交給沒有駕駛資質(zhì)的人駕駛；保證按規(guī)定參加車輛檢驗(yàn)；堅(jiān)決杜絕酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為。

　　5、密切配合學(xué)校和值班老師做好學(xué)生的接送工作。每一名校車司機(jī)和車主都將肩負(fù)起自己的職責(zé)，樹立“安全第一”的思想，把握好手中的方向盤，保證學(xué)生高高興興上學(xué)，平平安安回家。

校車安全會議講話稿8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

　　確保師生安全，教育部門責(zé)無旁貸。下面，我代表縣教育局就加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園校車管理講幾點(diǎn)意見：

　　一、進(jìn)一步提高認(rèn)識

　　學(xué)生用車是中小學(xué)幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生、兒童健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。目前，用一個來概括校車的現(xiàn)象，那就是“亂”。一些校車安全不達(dá)標(biāo)，管理不到位，事故隱患多；一些“黑校車”沒有任何審批手續(xù)，超速超載、非法營運(yùn)等違規(guī)現(xiàn)象是家常便飯。一些農(nóng)村，有的人利用農(nóng)用車、拖拉機(jī)甚至報廢車輛接送學(xué)生，等等。這些問題嚴(yán)重危及學(xué)生的生命安全。因此，我們必須站在以人為本、興教為民的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)生用車管理工作的極端重要性。校車應(yīng)當(dāng)納入政府社會公共服務(wù)體系的范疇，從根本上擴(kuò)大教育服務(wù)的外延。政府積極主導(dǎo)，發(fā)展規(guī)范、安全的校車，是根治校車亂象的關(guān)鍵。

　　二、進(jìn)一步強(qiáng)化措施

　　一是全面排查。縣教育局將主動配合公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T對全縣所有校車和校車駕駛員進(jìn)行集中排查和不定時抽查，對安全狀況達(dá)不到要求的車輛將堅(jiān)決停用，對駕駛員不符合從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡的校車將堅(jiān)決拒絕乘坐。與此同時，縣教育局將依法加強(qiáng)對全縣中小學(xué)幼兒園的管理，督促學(xué)校幼兒園健全學(xué)生乘車安全管理制度、教師跟車制度、學(xué)生定點(diǎn)定時上下車制度，確保學(xué)生安全出行。

　　二是嚴(yán)格管理。縣教育局將認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園交通安全工作的通知》等系列文件精神，并將結(jié)合我縣實(shí)際，盡快出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理的辦法》，健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。同時，對所有學(xué)生用車設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識，督促學(xué)校建立統(tǒng)一規(guī)范的'學(xué)生用車管理制度和工作臺賬，層層簽訂責(zé)任狀，逐級落實(shí)責(zé)任。對因工作不到位導(dǎo)致的校車管理問題，將嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　三是加強(qiáng)教育�？h教育局將把交通安全教育全面納入到學(xué)校、幼兒園日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和目標(biāo)，進(jìn)一步提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，教育學(xué)生主動抵制乘坐違規(guī)車輛和超員超載等交通違法行為。此外，我們還將發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的正面宣傳，倡導(dǎo)學(xué)生家長樹立校車安全意識，營造全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。

　　三、進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作

　　做好學(xué)生用車管理工作，離不開全縣各部門的齊抓共管、協(xié)同配合。希望各職能部門按照分工，積極履行各自職責(zé)，全力支持教育主管部門對學(xué)生用車的管理。希望學(xué)校幼兒園所在地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府能夠指定專人具體指導(dǎo)和幫助學(xué)校幼兒園維護(hù)校園周邊交通安全。

　　校車承載著稚嫩的生命。加大監(jiān)管力度，確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，絲毫不能含糊。我們相信，有縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心支持，有各職能部門的通力合作，我縣中小學(xué)幼兒園校車管理一定能做得更好。

　　謝謝大家！

校車安全會議講話稿9

　　名位家長朋友們：

　　下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關(guān)心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這里召開全鎮(zhèn)校車整治工作專題會議，是貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范拖市接送學(xué)生車輛秩序、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學(xué)陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯(lián)合整治的文件，中心學(xué)校程邦武校長也代表“天佑校車服務(wù)公司”向大家介紹了校車公司化運(yùn)營模式。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了拖市各屆對關(guān)心下一代工作，關(guān)心中小學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)鎮(zhèn)黨委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。

　　一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感

　　近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重中之重，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大

　　學(xué)生的生命安全，維護(hù)學(xué)校的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹省、市有關(guān)做好學(xué)校交通安全工作的`規(guī)定，扎實(shí)開展學(xué)校安全集中整治活動，進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進(jìn)了學(xué)校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。

　　大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉(xiāng)親高度負(fù)責(zé)的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

　　二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作

　　抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點(diǎn)：一是要抓好全面排查這個重點(diǎn)。今年秋季，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，“天佑校車服務(wù)公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應(yīng)該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學(xué)放學(xué)提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運(yùn)資格，保險購買不全，存在嚴(yán)重的超載超速現(xiàn)象，一旦發(fā)生事故，根本沒有理賠能力。這次會議后，我們將配合公安交警等部門立即對校車進(jìn)行

　　一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。

　　二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學(xué)校要依法加強(qiáng)對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點(diǎn)定時上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送檔案。家長們也要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續(xù)不齊全的不具備營運(yùn)資格的車輛。

　　三是我們將抓好綜合治理這個重點(diǎn)。學(xué)校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車長年開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　三、認(rèn)請形勢，規(guī)范租乘行為，切實(shí)保證孩子生命安全 按照湖北省校車管理規(guī)定，校車是指學(xué)校、學(xué)校舉辦者以及其他有關(guān)單位自備、承租的用于接送學(xué)生、幼兒的車輛。嚴(yán)禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應(yīng)當(dāng)是客車。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有的四個條件之一是持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上。

　　車禍猛于虎！為了加強(qiáng)和規(guī)范接送學(xué)生用車管理，預(yù)防和減少交通事故，保證學(xué)生人身安全，因此，作為學(xué)生家長，在學(xué)生上下學(xué)交通情況比較復(fù)雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關(guān)系到您孩子的生命安全，關(guān)系到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此，我們要求您

　　必須積極配合學(xué)校做好孩子上下學(xué)交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進(jìn)一步落實(shí)到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協(xié)助做好做好以下幾點(diǎn)：

　　1、請各位家長一定要承租正規(guī)校車公司的車輛，千萬不要抱著僥幸心理去承租沒有營運(yùn)資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；

　　2、家長必須配合學(xué)校對子女進(jìn)行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認(rèn)真嚴(yán)格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊(duì)，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準(zhǔn)時上車，不要超出等候時間。

　　3、家長必須向子女講清楚當(dāng)校車駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，由家長向?qū)W校校車安全負(fù)責(zé)人反映：校車駕駛員沒有按規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行停放；未嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。

　　我們再次提醒各位家長不要對學(xué)校的安全要求置若罔聞，不能認(rèn)為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應(yīng)試克服嚴(yán)重的僥幸心理，增強(qiáng)安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。

　　最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們?nèi)�家平安、幸福�?/p>

校車安全會議講話稿10

　　大家好!

　　我是xx派出所xx。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會，是貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范韓廟接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)要求。

　　一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感

　　近年來，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的.生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序都具有十分重要的意義。

　　大家都知道，去年12月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，事故導(dǎo)致11名兒童死亡，校車司機(jī)是幼兒園長，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

　　二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作

　　抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點(diǎn)：

　　一是要抓好全面排查這個重點(diǎn)。各學(xué)校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。

　　二是要抓好加強(qiáng)教育這個重點(diǎn)。中小學(xué)要依法加強(qiáng)對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、進(jìn)一步完善校車接送檔案。

　　三是要抓好綜合治理這個重點(diǎn)。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機(jī)制

　　校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。

　　1、要全面落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。落實(shí)校長、園長責(zé)任。

　　中小學(xué)校長、幼兒園園長對本校師生安全負(fù)有直接責(zé)任，是本校交通安全工作的第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。落實(shí)車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

　　2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學(xué)校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅(jiān)決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強(qiáng)對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。

　　3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。

　　安全責(zé)任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進(jìn)行校車運(yùn)營。

　　總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。

校車安全會議講話稿11

各位校車司機(jī)、各位老師、同志們：

　　剛才，我們觀看了幾個典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時發(fā)生在我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對此項(xiàng)工作特別重視，多次召開專題會議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，他們是對孩子負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，對在座的各位車主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)。盡管這樣，在韓校長的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā)生在我們之中。

　　xx交警隊(duì)王大隊(duì)長對我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長！

　　下面，我代表教育局講以下幾個方面的意見：

　　一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。定期組織召開學(xué)校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

　　二、要通過多種途徑，提高家長的安全意識，通過家長會、“致學(xué)生及家長一封信”等形式，提高家長的認(rèn)識。要明確家長及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險和隱患，以教育學(xué)生及家長懂得乘坐合格車輛的'必要性。

　　三、認(rèn)真落實(shí)好對學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會、升旗儀式以及校報、板報、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。

　　四、要簽定四個協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部；二是學(xué)校與班主任教師；三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長；四是督促家長或家長委員會與車主都要分別簽訂“學(xué)生乘車安全協(xié)議書”。同時要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué)；不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動車上下學(xué)（家長單獨(dú)開機(jī)動車接送自己的孩子除外）；提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生上下學(xué)。

　　五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說“實(shí)名制”是隨著時間而變化的一個動態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時動態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營。今天的會議，我看見有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。

　　六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，每個車次指定一名乘車小組長，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時向班主任或?qū)W校報告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯開不同批次乘車學(xué)生的上車時間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無法監(jiān)管的超員。同時學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會安排的周到細(xì)致。

　　七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼（專）職領(lǐng)導(dǎo)或教師對早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這段時間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專（兼）職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時間早而作為托詞造成無法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報鎮(zhèn)安全辦，如上報后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時越級上報教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營。

　　八、做好對駕駛員的安全教育。學(xué)校對校車駕駛員雖然沒有直接管理的權(quán)利，但是對駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。今天的這個做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語”，據(jù)韓校長介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對你們的保護(hù)。是對孩子、家長、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。

　　九、要加大對學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報力度，學(xué)校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家庭、社會對學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛要果斷、及時的進(jìn)行舉報，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報工作，學(xué)校要對監(jiān)督舉報工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。

　　各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對你們的盡管理教育的職責(zé)，同時，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長會上，對家長做工作，家長只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺政策對校車進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營資格。

　　各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時責(zé)任重大的工作，校長和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會多一分安全；校長和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會多一分呵護(hù)；校車司機(jī)多一份認(rèn)識，社會就多一份穩(wěn)定和和諧�，F(xiàn)在每個家庭基本都是獨(dú)生子女，每個孩子在成長過程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會牽動五六位老人和全社會的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請大家認(rèn)真領(lǐng)會、落實(shí)好此次校車安全會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧！我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們！

校車安全會議講話稿12

同志們：

　　11月16日，也就是前天，xx省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。

　　一、高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感

　　近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患。“安全工作無小事，校車安全無小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問題，關(guān)系著千家萬戶，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的'校車安全事故。

　　目前，市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。

　　二、明確任務(wù)，努力構(gòu)建校車安全工作的監(jiān)督管理體系

　　校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門，各部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運(yùn)行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對典型案例要?dú)⒁毁影�，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車管理工作做實(shí)。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動，使學(xué)校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。

　　三、增添措施，建立健全校車安全監(jiān)督管理的長效機(jī)制

　　一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。二是強(qiáng)化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標(biāo)，與學(xué)校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。

　　同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。

　　謝謝大家！

校車安全會議講話稿13

各位主任、各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　剛才，我們聽取了市政府全市接送學(xué)生車輛管理工作情況匯報，之前我們社事委在吳主任的帶領(lǐng)下到天王、下蜀等鎮(zhèn)進(jìn)行了專題走訪調(diào)研。通過調(diào)研，我們認(rèn)為，近幾年來，我市高度重視校車接送安全工作，在全省率先啟動了農(nóng)村小學(xué)學(xué)生接送工作。建立了由政府主導(dǎo)、職能部門監(jiān)管、客運(yùn)企業(yè)專營、財政專項(xiàng)補(bǔ)貼的農(nóng)村學(xué)生接送工作機(jī)制，在一定程度上解決了農(nóng)村小學(xué)學(xué)生安全接送難題。目前，全市共開通接送線路271條，接送小學(xué)生6030人，投入車輛127輛，其中華通公司109輛，江天公司16輛，南京中北2輛。在安全管理上，市委、市政府成立了由市委副書記任組長，常務(wù)副市長任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確由市安委會辦公室牽頭，定期召開有關(guān)部門聯(lián)席會議，對校車接送工作進(jìn)行溝通交流，各鎮(zhèn)、管委會以及有關(guān)部門通力協(xié)作，緊密配合，把校車接送專項(xiàng)整治與日常管理有機(jī)結(jié)合，齊抓共管，接送學(xué)生的組織和管理工作規(guī)范有序。我市這種政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、財政補(bǔ)貼、部門合作、各司其職的農(nóng)村小學(xué)學(xué)生接送運(yùn)營模式走在了全省前列，得到了上級部門的肯定和學(xué)生家長的好評。

　　目前我市校車接送工作雖然取得了一定的成效，但調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，此項(xiàng)工作還存在一些問題：一是運(yùn)力不足的矛盾還相當(dāng)突出。而運(yùn)力不足直接導(dǎo)致超載、黑車現(xiàn)象的屢禁不止。有些鎮(zhèn)校車每天早晚要跑三趟以上，導(dǎo)致早晨上學(xué)趕第一班車的學(xué)生五點(diǎn)多鐘就要從家出發(fā)，而下午放學(xué)乘最后一班車的學(xué)生到家很晚，有的到家靠七點(diǎn)鐘，特別是冬季，學(xué)生受罪，家長擔(dān)心。二是安全管理上還存在一些漏洞。如接送點(diǎn)學(xué)生的安全交接不到位，有些學(xué)生的家離接送點(diǎn)還很遠(yuǎn)，特別是一些山區(qū)的學(xué)生，校車到接送點(diǎn)將學(xué)生丟下，不管家長接不接;跟車制度有的'沒有落實(shí)到位，主要是有些地方老師跟車無法回頭。三是校車車況不容樂觀。根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建造的小學(xué)生專用校車。而我市目前使用的是普通客車，有的甚至是客運(yùn)淘汰客車，雖經(jīng)過安全檢測，但車況令人擔(dān)憂。校車安全接送事關(guān)千家萬戶,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，為此我們建議市政府：

　　一、加大《校車安全管理?xiàng)l例》的學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹力度，明確責(zé)任主體。校車服務(wù)是公益性事業(yè)，是一個需要全社會共同承擔(dān)的責(zé)任。市政府應(yīng)加強(qiáng)制度建設(shè)，健全工作機(jī)制，明確教育、公安、交通、安監(jiān)等部門的職責(zé)，明確企業(yè)、學(xué)校乃至家長的義務(wù)，加強(qiáng)對校車運(yùn)營各個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，實(shí)行統(tǒng)一的校車準(zhǔn)運(yùn)證制度，對符合國家安全要求的專用校車由運(yùn)管部門核發(fā)校車準(zhǔn)運(yùn)證。校車準(zhǔn)運(yùn)證上應(yīng)注明駕駛員姓名，做到一車一駕駛?cè)恕Ｐ＼嚐o論新舊，一律實(shí)行年檢制，并堅(jiān)持三必檢制度，駕駛員資格必檢，車輛安全性能必檢，校方管理措施必檢。

　　二、加大投入，保證運(yùn)力。市政府應(yīng)建立多渠道籌措校車經(jīng)費(fèi)的機(jī)制，逐步更換符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，淘汰存在安全隱患的舊校車;政府可以制定管理辦法，通過財政資助，稅收優(yōu)惠，鼓勵社會捐贈等多種方式，鼓勵規(guī)模企業(yè)和依法取得道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可的個體經(jīng)營者提供校車服務(wù)。對有些鎮(zhèn)學(xué)生路途較遠(yuǎn)的，要解決校車運(yùn)力不足的問題，減少接送趟數(shù)，解決學(xué)生上學(xué)起早貪黑的困難。解決因教育布局調(diào)整給家長帶來的后顧之憂。由于目前學(xué)前兒童的接送還沒有納入校車接送范圍，路途較近的由家長接送，路途遠(yuǎn)的，很多家長合伙雇傭無營運(yùn)資格的個體車輛接送。為了利潤最大化，這些車輛超載特別嚴(yán)重，而且車況較差，有的甚至沒有保險，警方一打擊，家長就到政府上訪，甚至堵路，基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對此也較為糾結(jié)，政府應(yīng)積極考慮將校車服務(wù)延伸至學(xué)前教育和初中學(xué)生。

　　三、校車服務(wù)提供者與學(xué)校要簽訂校車安全管理責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任，落實(shí)校車運(yùn)行安全管理措施，根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)指派專門人員隨車全程照管乘車學(xué)生，也可約定學(xué)校派員跟車，但市政府應(yīng)明確責(zé)任主體，確保該項(xiàng)措施落到實(shí)處。隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)，引導(dǎo)好學(xué)生上下車，核實(shí)上下車學(xué)生人數(shù)，并做好隨車詳細(xì)記錄，做到一車一簿。協(xié)助駕駛員檢查車輛安全性能，制止駕駛員的違規(guī)行為。

　　四、學(xué)校要向?qū)W生家長宣傳，明確學(xué)生監(jiān)護(hù)人的責(zé)任，對接送點(diǎn)的學(xué)生要有家長負(fù)責(zé)召集，下車時要交給接送者，確保校車接送過程中無盲點(diǎn)。

　　五、要根據(jù)各鎮(zhèn)實(shí)際情況，因地制宜設(shè)置小學(xué)和學(xué)前教育辦學(xué)點(diǎn)。可考慮在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)建造學(xué)生公寓，讓路途較遠(yuǎn)的孩子住校，從而解決山區(qū)、湖區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)小學(xué)生接送問題。

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