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交通安全演講稿

時間:2023-05-06 02:53:04 安全演講稿 我要投稿

交通安全演講稿3篇

  演講稿以發(fā)表意見,表達(dá)觀點為主,是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在日新月異的現(xiàn)代社會中,演講稿使用的情況越來越多,那么你有了解過演講稿嗎?以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

交通安全演講稿3篇

交通安全演講稿 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。

  同學(xué)們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的`生命,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。

我還記得,山西XX縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時,一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。大家都知道我們學(xué)校位于瀟湘大橋河西橋頭,城市交通主干道旁,地處河西商業(yè)中心的核心地段,車多人多,學(xué)校師生的交通安全自然成為學(xué)校及交通部門工作的重中之重。這個學(xué)期又有400多名一年級小同學(xué)進(jìn)入我們學(xué)校學(xué)習(xí),在這里,我特別請我們的一年級小朋友注意,我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢群體,那么大家在道路交通中,怎樣保障自己的人身安全呢?

  首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時,是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對的,F(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng):一會走路、二會乘車。

  1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規(guī)矩、保生命。

  2、乘車時,等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔?xùn)|西。

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車,尤其是人貨混裝車。

  4、在道路上遇到突發(fā)事件,要立即就去找大人幫忙。

  5、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。

  我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠: 走路要走人行道,不在路上打和鬧。

  不要快車不搶道,靠右行走要記牢。

  車急慢行仔細(xì)看,不急躁來不猛闖。

  遵守交規(guī)習(xí)慣好,健康平安幸福長。

  同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

  最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,安全每一天!

交通安全演講稿 篇2

  在人生的長河中,十年說長不長,說短不短,而我,在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的10年里,我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談,我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。

  說到安全責(zé)任,勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想,不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故,誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢 對,就是違章,而違章的根源則是安全意識淡薄,安全責(zé)任不到位。

  記得剛到供電所工作的那兩年,在線路上處理故障或是檢修,很少辦理工作票,去驗電、掛接地線,大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開,然后回來一說,電停了,這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識,更談不上安全責(zé)任的落實了,反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時,象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

  “前事不忘,后事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧 這件事雖過去6個年頭了,但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣a想,甚至已經(jīng)遺忘了,那是因為事故沒發(fā)生在你身邊,倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”,認(rèn)真簽發(fā)了工作票,可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;

  如果我們的班組長或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施,一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強,心中牢記“我要安全”,那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識,多一點安全責(zé)任,那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果,等到我們說如果的時候,一切都晚了,留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴,留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

  安全是什么 安全是天,因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說,安全責(zé)任重于泰山!

  過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年,公司的一切都逐步走上了正規(guī),各級領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全,安全工作越做越完善,安全責(zé)任的落實越來越得力。

  尤其自2006年以來,各級都把安全工作當(dāng)成了一項重中之重的工作來抓:象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓(xùn)天地》,營業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí),班組每周的安全活動和事故分析預(yù)想,以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等,這一切都充分證明了我們的單位重視安全了,領(lǐng)導(dǎo)重視安全了,員工重視安全了,壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的`安全責(zé)任!截止到今天,我們所已經(jīng)安全運行了3643天,這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實安全責(zé)任,共同努力的結(jié)果。

  前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課,在施工管理這門課里,開篇就講了施工管理的七個任務(wù),即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒有安全,就談不上對工程的管理。

  “安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。

  翻開報紙雜志,打開網(wǎng)絡(luò)電視,種種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面,可是即使我不去看不去聽,我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。

  我也曾親眼看到過,一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放,數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報廢產(chǎn)品。

  面對血淋淋的事實,我們有何理由不講安全 我們有何理由不抓安全 我們有何理由不把安全牢記心間呢 又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無小事、責(zé)任大于天。ǜ叱保

  對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任,更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認(rèn)為,安全管理是全員的責(zé)任,而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。

  公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責(zé)任,需要我們共同維護。

交通安全演講稿 篇3

  大 家好!我叫××,今天,我演講的題目是:用責(zé)任筑起生命的鋼鐵長城!

  人們常說,生命如花,在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而,XX年年5月12日,那場突如其來的汶川大地震,短短的幾十秒中,無數(shù)個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠(yuǎn)地撒手而去了,一時間,多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀,多少還沒有來得及的報恩!一切都不復(fù)存在了。生命,就在我們不經(jīng)意之間,她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。

  天災(zāi),或許我們?nèi)魏稳硕紵o法抗拒,可是,對于生命,我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處,每年每月每天,那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演,又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結(jié)束。不是嗎 陜西銅川陳家山“11.28”特大礦難,166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2.14”礦難讓214位礦工喪失了生命;

  再看看今年的2月22 日,山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難,5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故,30人與這個美麗的世界告別,等等。每當(dāng)這一連串的數(shù)字符號不停地在我們腦海里翻滾,我們總在問自己,這是我為什么呀,這是為什么呀!而當(dāng)我們靜下心來,仔細(xì)分析每件事故的背后,哪一起不是因為我們肩扛的安全責(zé)任不到位而成為事故的罪魁禍?zhǔn)?哪一起事故又不是因為僥幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散

  是啊,人們常說,安全責(zé)任重于泰山,因為這責(zé)任扛的是每位礦工的生命,扛的是每個家庭的幸福,扛的是企業(yè)的興旺發(fā)達(dá),扛的是國富民強,然而,一起起令人心驚肉跳的事故背后,又有多少人會把這份責(zé)任牢記心間,而將它化作遏制事故發(fā)生的原動力。事故是一面鏡子,教訓(xùn)是明燈。

  身為煤礦人,難道我們就不能仔細(xì)想想,我們不也在鋪天蓋地安全大檢查,可是事故為什么老是頻頻發(fā)生 是隱患未排除 是安全措施不到位 是安全監(jiān)管走過場 還是出事者本人自身僥幸麻痹 為什么我們每天要在擔(dān)驚受怕中過活 可悲啊,難道那一起起安全事故就真的不能控制 在這里可能有人會說,你那是杞人憂天,別人出了事故關(guān)我什么事,我們現(xiàn)在還安全著呢!

  可是,朋友請你想想,當(dāng)有一天災(zāi)難落到你頭上,你又是什么感想 這樣的事在我們礦不是沒出現(xiàn)過,看吧!去年7月8日,我礦采煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤,被瞬間運轉(zhuǎn)的皮帶帶進(jìn)下煤口,當(dāng)即被掩埋,幸好被工友們及時掏出,才撿了一條性命;今年2月19日,掘進(jìn)二隊宋小明因為注意力不集中,在推車時被機車撞倒,生命在死亡的邊緣掙扎,好在及時進(jìn)行救治,才幸免遇難;還有很多,在這里我不想一一列舉,試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強,對家庭對企業(yè)不負(fù)責(zé)任而釀成的啊!

  每當(dāng)目睹那驚心動魄的一幕幕,在生命與死神擦肩而過之間,是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉,還是我們在真正地把生命視同兒戲 我想在座的.可能您是一位礦工,可能您是一位礦嫂,也可能您是一位煤炭行業(yè)的管理者、建設(shè)者。我們都應(yīng)該清楚地知道安全對于一個人生命的意義:如果你藐視它的存在,那么它就藐視你的生命。

  “前車之簽,后事之師”。在這里,我想說,今天,當(dāng)我們礦在安全生產(chǎn)六周年征程上闊步前進(jìn),俗話說,創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)更難,世上沒有一帆風(fēng)順的事。我們永遠(yuǎn)都不能忘記建礦來曾經(jīng)有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視著我們,我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么,如何確保企業(yè)安全生產(chǎn),首先我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,提高安全意識,增強安全責(zé)任感,從我做起,從我們身邊的每一件小事做起,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥幸心里,消除麻痹大意的松懈思想。

  其次,我們要加強安全學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),增強安全知識,在實際工作中,嚴(yán)格堅持“安全生產(chǎn)法”,恪守企業(yè)的規(guī)章制度,時刻以如臨深淵如履薄冰的心態(tài)來抓安全,以“三鐵”精神管安全,那么,我們的企業(yè)一定會在追求本質(zhì)安全型礦井的道路上越走越遠(yuǎn)!

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