莫桑比克海峽

莫桑比克海峽

莫桑比克海峽(莫桑比克海峽)

莫桑比克海峽（Mozambique Channel，葡萄牙語作Canal de Mocambique） 是西印度洋的一條水道，是世界上最長的海峽，東為馬達(dá)加斯加島，西為莫桑比克。科摩羅群島(Comoro Archipelago)橫列海峽北端，印度礁和歐羅巴島位于海峽南口。

莫桑比克海峽全長1670公里（一說1760公里），呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為45 0公里，北端最寬處達(dá)到960公里，中部最窄處為386公里。峽內(nèi)大部分水深在2000米以上，在北端與南端超過3000米，中部約2400米，最大深度超過3500米，深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽。峽內(nèi)海水表面年平均溫度在20攝氏度以上，炎熱多雨，夏季時有因氣流交匯而產(chǎn)生的颶風(fēng)。由于水深峽闊，巨型輪船可終年通航。海峽盛產(chǎn)龍蝦、對蝦和海參，并以其肉質(zhì)鮮嫩肥美而享譽(yù)世界市場。有莫桑比克暖流南下，氣候濕熱。多珊瑚礁。贊比西河從西岸注入。為東非重要航道，兩岸港口有馬任加(Majunga)、圖萊亞爾(Tulear)、馬普托(Maputo)、莫桑比克和貝拉(Beira)。莫桑比克海峽地處熱帶，莫桑比克暖流自北向南流，終年炎熱多雨.

據(jù)地質(zhì)學(xué)家研究，約在1億多年以前，馬達(dá)加斯加島是和非洲大陸連在一起的。后來在東非地殼運(yùn)動時發(fā)生斷裂并與非洲大陸分離，島的西部下沉，形成的巨大地塹海峽。才形成了這條又長又寬的海峽。

海峽地區(qū)冬季盛行東北風(fēng)，夏季時盛行東南風(fēng)。在偏東風(fēng)作用下，印度洋的南赤道暖流西流遇非洲大陸后自北而南沿東非海岸浩浩蕩蕩流進(jìn)莫桑比克海峽，稱莫桑比克暖流，海流主要受莫桑比克海流控制，流到非洲大陸東岸后轉(zhuǎn)向南，并沿莫桑比克海岸南下，流速為51～67厘米/秒。南赤道流的另一分支,從馬達(dá)加斯加?xùn)|岸南下，過了圣馬里角后轉(zhuǎn)向西，又分為兩支:主流與莫桑比克海流相匯合,成為厄古勒斯海流；另一支流沿海峽中軸北上,流速為36～57厘米/秒，到海峽北口,又與南赤道流-莫桑比克海流匯合，形成逆時針方向環(huán)流。12～6月，這支北上海流,在馬達(dá)加斯加西岸形成一系列逆流，成為季節(jié)性的馬達(dá)加斯加西沿岸流。由于莫桑比克海流的存在，海峽表層，終年有一高溫水舌沿大陸海岸由東北伸向西南。月平均水溫，2～3月最高，大部分水域在28℃以上;8月最低，由南向北，約在22～25℃之間。水溫的垂直結(jié)構(gòu)有明顯的層化現(xiàn)象，溫躍層隨季節(jié)而變。4月，躍層深度為50～200米，溫度梯度為0.1℃/米；到 10月,深度增至400～700米，梯度減弱為0.02℃/米。海峽中部受兩岸徑流的影響,表層鹽度較低，約35.1～35.4。深層以200米層為最高,南端可達(dá)35.6以上。因而,在50～100米層出現(xiàn)較強(qiáng)的密度躍層。透明度中部較大，達(dá)40米。南北兩端較小，各為25米和35米。 潮汐屬正規(guī)半日潮。潮差南北兩端較小，東西兩岸較大。大潮潮差，南北兩端均3米左右,東岸的馬任加和西岸的莫桑比克分別為5.2和4.8米。平均海平面以南半球的夏、秋季最高、冬季最低，振幅約8～10厘米。 溶解氧以600米層為最高(在5.0毫升/升以上),表層次高(約5毫升/升)。1200米層最低,南部為0.40毫升/升,北部不到2.5毫升/升。相反，磷酸鹽中的'磷和硝酸鹽中的氮，以1200米處最高,各處2.2～2.6和30～35微克-原子/升，表層和近表層最低，各為 0.2和低于10微克-原子/升。但有機(jī)磷多集中于近表層。

海峽兩側(cè)陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫桑比克海盆、馬達(dá)加斯加邊緣臺地和科摩羅海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫桑比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物隨地形而不同。東西兩側(cè)陸架以沙為主,從陸架往外到2000米等深線處,以粉沙為主，中部2000米以上的深海主要為粉沙質(zhì)粘土。

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