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空客A300
簡(jiǎn)介
A300是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等國(guó)政府支持下研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1969年9月開(kāi)始研制，1972年10月原型機(jī)首飛，1974年5月交付使用，型號(hào)為A300B。到1978年以前共生產(chǎn)了54架，由于當(dāng)時(shí)燃料價(jià)格較低，只有34架交付使用，其余16架停放在工廠跑道上無(wú)人問(wèn)津。直到1978年春，燃油價(jià)格飛漲，市場(chǎng)上急需一種容量大、省油的客機(jī)，這時(shí)只有雙發(fā)的A300B可以滿足要求，于是訂貨猛增，到1979年底，已經(jīng)訂出了300架。這一成功，奠定了空中客車(chē)工業(yè)公司在航空制造業(yè)的基礎(chǔ)。
主要機(jī)型
A300目前生產(chǎn)的主要型別有：A300-600；A300B4-200的改進(jìn)型，載客量加大；A300-600R，-600的加大航程型，尾部增加油箱；A300-600C，客貨兩用型；A300-600F，全貨運(yùn)型。
主要數(shù)據(jù)
A300-600型裝2臺(tái)普拉待·惠特尼集團(tuán)公司249干牛推力的JT9D-7R4H1，或249干牛推力的PW4156，或通用電氣公司262.4干牛推力的CF6-80C2A1型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。座艙為雙人制駕駛艙，客艙每排可安排6-9個(gè)座位，典型混合級(jí)艙布局可載266名乘客，每排9座的全經(jīng)濟(jì)艙布局可載乘客375人。
該機(jī)裝兩套甚高頻和一套標(biāo)準(zhǔn)電子通信設(shè)備，一套選擇呼叫系統(tǒng)。無(wú)線電導(dǎo)航電子裝置包括：兩臺(tái)測(cè)距儀，兩臺(tái)甚高頻全向信標(biāo)機(jī)，兩臺(tái)自動(dòng)電話呼叫應(yīng)答器，兩臺(tái)儀表著陸系統(tǒng)接收器，氣象雷達(dá)，無(wú)線電高度表。駕駛艙主儀表板上有6個(gè)彩色多功能顯示器，4個(gè)用于電子飛行儀表系統(tǒng)，2個(gè)用于發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)顯示。一套數(shù)字化自動(dòng)飛行操縱系統(tǒng)，一套雙自動(dòng)著陸系統(tǒng)可提供Ⅱ類(lèi)氣象條件下自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)和著陸。
尺寸數(shù)據(jù)：翼展44.84米，機(jī)長(zhǎng)54.08米，機(jī)高16.53米，機(jī)翼面積260.00平方米，1/4弦線后掠角28°；客艙長(zhǎng)×寬×高40.21米×5.28米×2.54米。
重量數(shù)據(jù)： （CF6-80C2A1/A5發(fā)動(dòng)機(jī)，266座布局）使用空重90,115千克，最大商載39,885千克，最大可用燃油(標(biāo)準(zhǔn))49,786干克，最大起飛重量165,000千克，最大著陸重量138,000千克。
性能數(shù)據(jù)：最大巡航速度（高度7620米）890干米/小時(shí)，典型遠(yuǎn)程巡航速度（高度9450米）875千米／小時(shí)，進(jìn)場(chǎng)速度249千米/小時(shí)，最大使用高度12,200米，起飛場(chǎng)長(zhǎng)2280米，著陸場(chǎng)長(zhǎng)1536米，航程(266名乘客及行李，飛行370千米用余油)6852千米。
噪聲特性：起飛噪聲91.1分貝，側(cè)向噪聲98.6分貝，進(jìn)場(chǎng)噪聲99.8分貝。
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