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調(diào)控車速的技巧介紹
一、留意安全速度
在限速１００公里／小時(shí)的高速公路上行駛時(shí)，若以５０公里／小時(shí)的速度行車的話，由于與尾隨車輛行駛的速度相差太遠(yuǎn)，將可能隨時(shí)導(dǎo)致剎車不及造成交通意外。所以，安全時(shí)速除了是指道路速度的最高上限外，更是指與其他車輛應(yīng)保持的最小速度差，換句話說，車輛間的速度相差愈大，發(fā)生意外的可能性愈大。
二、漸進(jìn)油門控制
縱使是Ｆ１賽車手，他們也都是用漸進(jìn)的方法控制油門。即是說，正確控制油門方法，不是每次起步、加速都是盡力踏加速板到底，而是根據(jù)交通情況和當(dāng)時(shí)的速度，由慢至快、力度漸進(jìn)地踏加速板。暢順是開車的第一要決，突然加速和突然減速不但令乘客極不舒服，也容易令車子失控，而且也反映了司機(jī)的預(yù)見性差。因此，我們要習(xí)慣用油門控制速度，而不是以制動(dòng)系統(tǒng)控制車速。
三、最安全的制動(dòng)方法
當(dāng)現(xiàn)代的汽車全面引入了ＡＢＳ防鎖剎車系統(tǒng)后，制動(dòng)變得很容易，縱使我們在剎車時(shí)犯了錯(cuò)誤，例如在濕滑的路面或彎中大力剎車，以往會(huì)令車子失控，但今天有了ＡＢＳ的幫助，可防止車輪被鎖死，將滑胎失控的情況大大減少�？墒牵@并不等于我們可以隨便踏剎車板了，我們?nèi)杂泻苤匾脑瓌t需要遵守：
�。幔﹦�(dòng)作要像踏油門般順暢，漸進(jìn)而不急躁。
�。猓┮暰�要放遠(yuǎn)些，跟車不要太近，遇有危險(xiǎn)時(shí)才可以作出適當(dāng)應(yīng)變。
�。悖┊�(dāng)遇上緊急的情況，不得不盡快剎停車輛的時(shí)候，唯一的制動(dòng)方法，就是緊握方向盤保持直線，盡力狠狠踏著制動(dòng)板，直至汽車完全停定為止。在這時(shí)候，即使是高手，也只好完全依賴汽車的“本事”了。因?yàn)椋粒拢拥某霈F(xiàn)，我們會(huì)感到制動(dòng)板像有種力度將腳反彈回來的感覺，但不要被它嚇倒而松開腳踏。其實(shí)，這是正常情況，表示車子正在以一收一放的最安全和最短時(shí)間將車剎停。
POLO五種常見的故障原因及解決方法心得
眾多POLO車主普遍認(rèn)為POLO是一款品質(zhì)上乘的小車，反映的優(yōu)點(diǎn)主要集中在操控、內(nèi)飾、人性化裝置上，但POLO小毛病多也是大家公認(rèn)的，小編為您整理了相關(guān)資料。
缺點(diǎn)一：行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大
診斷：由于POLO對排放的要求特別嚴(yán)格，氣缸壓縮比要求較高，而當(dāng)液缸常處于工作不正常的狀態(tài)下時(shí)，車上的電腦就會(huì)將問題識(shí)別為氣缸失火，然后就會(huì)自動(dòng)切斷供油，導(dǎo)致車子發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的抖動(dòng)。
解決辦法：當(dāng)車子進(jìn)行維修時(shí)，要檢查氣缸蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)液缸氣門積碳特別嚴(yán)重時(shí)要適當(dāng)增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時(shí)嚴(yán)禁用90號(hào)汽油，因?yàn)橛貌环弦蟮钠蜁?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，氣缸發(fā)出異響。
缺點(diǎn)二：空調(diào)不夠涼
診斷：電子扇沒有正常轉(zhuǎn)動(dòng)往往是由于水箱里水溫過高所導(dǎo)致。一般來說，剛加完水時(shí)，如果水沒有經(jīng)過大循環(huán)，節(jié)溫器沒有及時(shí)開就會(huì)導(dǎo)致水溫過高。而當(dāng)水溫達(dá)到118℃時(shí)，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)停止工作。
解決方法：空調(diào)不涼時(shí)，要及時(shí)檢查水溫，如果水溫過高就要檢查水箱是否缺水;如果不是缺水問題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另，如果車輛行駛時(shí)空調(diào)正常，但停車后空調(diào)停止，那就一般是車的散熱不好所造成。
缺點(diǎn)三：EPC燈亮
在行駛了6200公里之后，EPC燈亮，但又沒發(fā)現(xiàn)車子出現(xiàn)問題(一般如果EPC燈亮了，表示車子某處出現(xiàn)故障，提醒車主及時(shí)維修)，這似乎是POLO的通病。
診斷：由于最早在中國市場上銷售的POLO是由德國原裝進(jìn)口，一切標(biāo)準(zhǔn)都按德國要求制造，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排放監(jiān)測。按照德國標(biāo)準(zhǔn)來說，使用中國汽油時(shí)車子的尾氣排放是不合格的，所以就導(dǎo)致電腦監(jiān)測警報(bào)車子出現(xiàn)問題。
解決方法：這種情況可以說是由于德國車不合中國國情所導(dǎo)致。上海大眾的特約維修站都準(zhǔn)備有電腦升級(jí)程序，車主可以自己去將電腦升級(jí)。
缺點(diǎn)四：1.6升POLO剛開兩天就抖得厲害
診斷：應(yīng)該是1.6升款的氧傳感器問題。
解決方法：更換氧傳感器。
缺點(diǎn)五：變速箱有異響
豪華手波的波羅，開了4個(gè)多月了，里程10000公里，變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時(shí)，油給得不足時(shí)變速箱里有摩擦的聲音。
診斷：駕駛習(xí)慣不良。
解決方法：一般要一檔起步，輕載或下坡時(shí)也可以二檔。一檔起步時(shí)車動(dòng)起來即掛二檔。一般到1500轉(zhuǎn)即升檔，低于800轉(zhuǎn)即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應(yīng)按說明書，2000升檔，1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉(zhuǎn)左右為最佳，當(dāng)然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛，升擋時(shí)可以在2000轉(zhuǎn)上下向上跳1-2檔，根據(jù)對車速的感覺定，以免損車。
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