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怎么防范車輛爆胎的問題

時間:2024-09-26 18:42:36 好文 我要投稿
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怎么防范車輛爆胎的問題

  1:新輪胎也會爆胎

怎么防范車輛爆胎的問題

  “大家普遍有一個誤區(qū),就是認(rèn)為新輪胎不會爆胎。其實也會!因為部分翻新的偽造的新輪胎便存在爆胎風(fēng)險!敝芸∩嵝训!按送猓谏a(chǎn)的過程中,一些輪胎的胎壁可能會偏薄。再加上行駛使用中,隨著氣溫的上升,胎壓的增加,胎壁薄弱的部分就會損傷,發(fā)生爆胎。”

  2:開車前細(xì)節(jié)檢查不可少

  行車前,車主要查看輪胎是否有障礙物或危險因素。除查看輪胎是否氣壓正常,還需要注意檢查細(xì)節(jié),如,定時檢查輪胎的新度系數(shù),查看表面有無裂紋、磨損、變形、輪胎“鼓包”等可能引發(fā)爆胎的前兆、缺陷,如影響到駕駛安全應(yīng)及時補救或更換;因為有時扎入的異物不會馬上讓輪胎大量漏氣,一些細(xì)微的紕漏需要上心關(guān)注。

  3:到磨損標(biāo)識底線就換胎

  輪胎上都有磨損標(biāo)識,一旦到達(dá)底線時就必須更換,不然就會因為排水功能下降、抓地力不足而造成事故隱患。

  4:據(jù)廠家氣壓規(guī)格表設(shè)置

  不同品牌的車型有不同的要求,車主們要根據(jù)廠家的規(guī)定設(shè)置合理的胎壓。多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常在油箱蓋上,或是在駕駛員兩側(cè)的車門上。

  5:汽車胎壓也因時而異

  胎壓也要注意因時而異。不宜過高或過低。比如過高會造成輪胎變形、輪胎花紋底溝裂傷,胎冠中心磨損過快,胎面易被顛傷或刺傷。

  像夏季行車,車胎的胎壓不能太高,與高溫路面摩擦?xí)馆喬囟壬仙,胎壓上升,容易造成爆胎。冬季則反之。

  6:左右兩側(cè)胎壓要一致

  在日常使用的過程中,我們要注意保證左右兩側(cè)輪胎壓力一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛會往一側(cè)跑偏。不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象

  7:補過的輪胎別在前輪用

  補過的輪胎千萬不可在前輪使用,側(cè)面補過的輪胎不可使用。因為胎側(cè)破損后即使修補好了也極易爆胎。因為胎側(cè)是輪胎最薄弱的地方,平時駕駛中,要特別小心路肩對胎側(cè)的破壞。而正面補過的輪胎,最好放在后輪,或者當(dāng)備胎用。

  此外,修補過的輪胎要在進(jìn)行平衡試驗之后繼續(xù)使用。

  (JIAZHAO.COM)

  8:最好每月檢查一次胎壓

  無論出于對自身安全考慮還是對車子使用性能的考慮,定期到店檢查胎壓(至少每月檢查一次)是防范于未然的最有效途徑。

  9:每隔20000公里做次四輪定位

  建議每隔20000公里做一次四輪定位。輪胎的定位如不正常,可能產(chǎn)生輪胎的異常磨損也就是吃胎、車輛的跑偏、剎車跑偏、車輛行駛發(fā)抖等故障。而不好的路況、快速過減速帶、快速過坑、車輛長時間停放不平等都會加快定位參數(shù)的改變。

  等紅燈時,用P、N、D?

  其實,在等短時間的紅燈時,使用D檔,踩著剎車是沒有任何問題的,不會對剎車,變速箱燈造成磨損!但是,時間比較長的情況,建議大家還是掛P檔或者N檔!

  這 樣做,首先會比較輕松,油耗也低!其實關(guān)于具體掛N檔還是P檔,也是有爭議的!掛P檔的人們認(rèn)為,這樣做會保證不會溜車,有保險,那么問題就來了,說掛N 檔的呢,則認(rèn)為,如果后方有車輛追尾,掛N檔拉手剎的情況下,制動力都在輪胎上,與剎車系統(tǒng)是斷開的,因此,車輛的制動系統(tǒng)不會受到傷害!

  因此,推薦您掛N檔拉手剎!效果相同,更大程度的保護(hù)了車輛!

  

  停車時只用P檔就可么?

  一般情況下,停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩(wěn)。但是有幾種情況您需要注意,直接掛P檔會有問題!

  1.車位后方有根防撞桿的情況下,不要直接掛P檔停車!如果您在碰到防撞桿后,直接掛上P檔,當(dāng)您再次啟動車輛,想從P檔掛到D擋時,會發(fā)現(xiàn)非常的不好掛檔!并且有強烈的頓挫感!

  那么正確的操作方式是怎樣的呢?在停車撞倒防撞桿時,先掛N檔,松一下剎車,最后掛P檔。這樣,在下次掛D檔時,就沒有任何問題了!

  2.在陡坡上停車,不要直接掛P檔!如果直接掛了P檔,在下次啟動,掛D檔時,非常的費勁,并且頓挫感特別大!對變速箱的傷害可想而知!那么為什么會這樣呢?

  在坡上停車,直接掛P檔,等于將克服重力的力量,全部加到了P檔的鎖上!自然在掛檔時就會費力!那么正確做法是什么呢?

  在停車,掛P檔之前,先拉好手剎!等于將下滑力加在了手剎上邊!只要遇見坡道停車,一定先拉手剎!再掛P檔!

  下坡過程中,只靠剎車么?

  手檔車在下坡時,可以利用檔位,依靠發(fā)動機(jī)來制動!當(dāng)然,自動擋車,在下坡時,小編也推薦大家切換成手動模式!因為只依靠剎車的話,會造成剎車過熱,最終失靈的效果!

  那么手動模式,如何選擇檔位呢,下坡時,只需要選擇一個滿足當(dāng)前情況下,能夠勻速下坡的檔位,速度不快,不慢,這樣就是效果最好的了!

  不良習(xí)慣要改正!

  開自動擋車,幾條不良習(xí)慣絕對不能有。首先,絕對不可以空擋滑行,這樣下去,變速箱一定會損壞的!

  另外,很多人喜歡用S檔,即運動模式,使用S檔沒有問題,有些人則喜歡用S檔自動巡航!這其實是個不好的習(xí)慣。S檔與D檔的區(qū)別在于,S檔通常采用更低的檔位,更高的轉(zhuǎn)速,一般在激烈駕駛、超車時使用!如果正常行駛也使用S檔,會浪費燃油!并不經(jīng)濟(jì)!

  自動擋并不是“傻子檔”。也需要一定的駕駛技巧和保養(yǎng)措施!千萬不要只沉溺于D和P的切換,學(xué)會去使用手動模式吧和其他檔位吧!

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