關(guān)于新手正確的打方向盤的方法

　　根據(jù)相關(guān)調(diào)查可知，大約有一半的車主都不懂得打方向，就算是開了很多年車的老司機(jī)也一樣不會打輪，很多出租車司機(jī)也習(xí)慣一只手放在方向盤上駕車。雖然你可能認(rèn)為怎樣打方向在實(shí)際操作中并沒有嚴(yán)苛的規(guī)定，但是正確地打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習(xí)慣的養(yǎng)成，都是非常必要的。

　　握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈"9點(diǎn)1刻"位置握緊方向盤

　　在轉(zhuǎn)動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復(fù)這一動作即可，這就是所謂的"整把打輪"。

　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉(zhuǎn)向"的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。

　　為什么要雙手握緊呢？

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　　因?yàn)榉较虮P對司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學(xué)過幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點(diǎn)，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點(diǎn)，少了一個你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。

　　相信此時大家已經(jīng)了解到正確打方向盤的重要性了，正確的轉(zhuǎn)向動作其實(shí)也很簡單，就是雙手呈"9點(diǎn)1刻"握緊，在轉(zhuǎn)向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動，回正時也是如此；如果"一把輪"還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是"9點(diǎn)1刻"位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時候，雙手永遠(yuǎn)是呈"9點(diǎn)1刻"握緊方向盤的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。

　　新手學(xué)員由于剛學(xué)車，對于方向盤的打法并不熟悉，但是如果方向盤打不好，開車經(jīng)常會出現(xiàn)各位偏離車道的現(xiàn)象，是十分危險的

　　新手剛拿完駕照，總是會迫不及待的開車上路。很多新手都認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)夠好，當(dāng)真正駕駛愛車上路時，就會遇到一系列問題，停車就是其中之一。下面就讓我跟大家分享新手上路的倒車停車技巧。

　　停車入庫：車庫可沒有“標(biāo)記樁”

　　停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴。新手們想不明白，自己在“科目二”時耍得挺溜的入庫技術(shù)怎么就不管用了。經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車輛還是不能停好。那是因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)的駕駛員絕大多數(shù)時間都是利用后視鏡倒車的！

　　一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗往外看不到的！要應(yīng)付這樣環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。

　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。

　　“科目二”考試時，要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話，那無異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的！

　　倒車入庫技巧：看準(zhǔn)位置停車打輪

　　許多停車場的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“科目二”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“教練場”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不能停車。其實(shí)駕校交的方法是很常見的方式，只是將實(shí)際生活中的車輛改成了標(biāo)記樁。但效果是同等的，在停車倒庫時依照駕校所授的方式，改變參照物來進(jìn)行倒庫停車。

　　首先將車停在車位線外1。5米左右的地方；然后當(dāng)發(fā)現(xiàn)座位自己的座位處在隔一個車位的中間位置時，往左打滿輪往后倒車；最后當(dāng)確認(rèn)車頭正時馬上回正車輪，繼續(xù)倒車并將車輛停正。

　　或者行進(jìn)中稍微靠近自己所要進(jìn)的車位。當(dāng)前輪超過車位時，開始小幅度向右打方向，讓車朝背靠車位的方向駛?cè)�，利用可用的通道寬度，盡量將車的位置成45°角擺斜；然后觀察左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡中可以看到車位左側(cè)車輛的邊角或者左側(cè)車輛的左大燈時，將車停住左打滿輪開始倒車，如果您覺得不自信，可以將車向前稍微開出一點(diǎn)然后再倒車，并時刻留意左右兩側(cè)的寬度；當(dāng)車身縱向與停車位成一條直線時，將車停住回正車輪，緩慢倒車平穩(wěn)入庫。

　　側(cè)方停車：角度很重要

　　側(cè)方位停車也是駕校在實(shí)際考試中必須要教的項目，而在實(shí)際操作中，前后都有車的情況下要如何將車輛停入車位，這也是一項技巧。

　　如今許多車輛上都配備了虛擬倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助配置，可以輕松的了解車輛周圍情況。但對于新司機(jī)來說，倒車影像未必就真的管用了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)倒車影像可以看到的只是車尾的情況，車身兩側(cè)依舊是盲區(qū)。

　　因此側(cè)方停車時一定要保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置，如果掌握不好距離也可以下車查看。用車尾去找車位的中心點(diǎn)，然后保持約45°角的位置入位。當(dāng)車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調(diào)即可另外。

　　如果檢查發(fā)現(xiàn)車輛離馬路邊緣距離較遠(yuǎn)，可以先向靠近路邊方向打方向盤，感覺車輛靠近路邊后，快速向靠近道路方向回正車輪，向行駛一小段距離后，再將方向盤朝反方向打死，這樣車輛的尾部就可進(jìn)入到車位內(nèi)，這是回正車輪或朝路邊方向打方向，車輛保持慢速入位，等到車輛回正后即可停車。

　　新手剛拿到駕照的時候心里難免會對自己的駕駛技術(shù)給予否定的態(tài)度，這時候千萬別有這種心理，相信我們是能完成好整個倒車動作的，鼓勵自己，當(dāng)我們倒車成功后，便會有成就感，慢慢的我們就熟練了起來。記住，每個老手都是從新手開始磨礪的。

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