信號工自查反思

信號工自查反思1

　　“學違規(guī)，反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例，更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理，并探索一種更高層次的對安全的把控，結合近期發(fā)生的事故案例，我主要從思想、作風及管理卡控三個方面進行了反思分析。

　　盲目僥幸思想依然存在。職工首先從思想上要正確對待“學違規(guī)，反違章”旨在認清違章行為，消除盲目僥幸思想。一些職工認為“學違規(guī)，反違章”是安全部門和領導的事，與自己不相干，缺乏主動性、積極性。也有部分職工認為，多一事不如少一事，自己還按原來那么做，反正也沒出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”，對眼皮底下的違章視而不見。但事實上，反違章人人有責，從來就沒有旁觀者和局外人。

　　老好人思想嚴重。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè)，比如防護員閑談，作業(yè)人員上道玩手機，但因為顧及情面，或者是面對一些資歷較老的職工，磨不開面子，覺得他們干了大半輩子也沒出啥事，自己一個年輕職工對他們提出意見，容易引起不必要的`矛盾。就因為這種老好人思想的存在，縱容了習慣性違章的行為。

　　遵守規(guī)章總差一點點�，F(xiàn)場作業(yè)時安全卡控落實上有差距，存在“差一點點”的現(xiàn)象，這些往往就是安全隱患的導火索。在站內作業(yè)時，自作業(yè)人員出發(fā)便應該開始防護錄音，但有些職工怕麻煩，從作業(yè)人員到達作業(yè)地點護網外才開始防護錄音。銷點前，作業(yè)人員一定要全部回到安全地點，銷點后嚴禁上線作業(yè)。

信號工自查反思2

　　20xx年參加工作至今已有18年時間，在這18年的信號工生涯中我在不斷地學習不斷的成長，努力的在向合格信號工靠齊。

　　一名合格的信號工我覺得首先他必須要有及其強烈的安全意識和責任感，安全責任大于天，做任何事安全必須擺在首位，熟知各類安全規(guī)章制度并認真執(zhí)行，“三不動、三不離、七嚴禁”“兩紀一化、三失一偉”等，電務安全紅線也是覺不能觸碰，其次就是要有一定的業(yè)務知識水平，對自己所分管的設備要熟悉、上心，做到心中有數(shù)，熟知信號工崗位職責，遵章守紀，履行好自己的崗位職責，結合以上幾點我覺得自己在平常的工作中還是有所欠缺的：

　　一、安全意識淡�。涸谌粘５闹蹬_過程中偶爾會與車站值班員及其他單位值臺人員閑聊，在擔任室外防護員期間在列車接近通知室外人員下道后有時會忘記確認有無再次上道人員

　　二、業(yè)務知識水平有限，總想著反正工區(qū)都會組織業(yè)務學習就不用再花費多余時間在上面，該休息就休息，未及時的給自己充電

　　三、對“三不動、三不離、七嚴禁、電務安全紅線及兩紀一化、三失一偉”等內容只是入腦但未入心

　　四、在日常的測試作業(yè)中對一些儀器儀表的.使用方法及注意事項未能完全掌握，各類設備的檢修周期也是粗略的知曉一二，對微機監(jiān)測調閱分析這塊也是有所欠缺的

　　在以后的工作中一定查缺補漏做好以下幾點：微機監(jiān)測調閱分析

　　一、提高自身安全意識，在日常的值臺過程中不做與防護無關的事情，在擔任室外防護員期間在列車接近通知室外人員下道后一定再次確認并督促室外作業(yè)人員不準上道

　　二、提高自身業(yè)務知識水平，變被動為主動，主動的學習信號工崗位專業(yè)知識，學習《違規(guī)》、《技規(guī)》、《安規(guī)》并熟練掌握相關內容

　　三、對“三不動、三不離、七嚴禁、電務安全紅線及兩紀一化、三失一偉”等內容一定入腦入心

　　四、一定熟練掌握各種儀器儀表的使用方法及注意事項；各類設備的檢修周期，加強微機監(jiān)測調閱分析并能從中發(fā)現(xiàn)問題，把設備隱患拍死在萌芽狀態(tài)

　　在今后的工作中一定遵章守紀，履行好自己的崗位職責，積極努力的做一名合格信號工。

信號工自查反思3

　　“安全第一，預防為主”是確保安全生產的總方針，是我們平時工作的基本準則。通過對“學規(guī)章、反違章”人身安全自查反思活動的學習，并結合近期安全事故進行了深刻分析，使我深刻認識到了違章無小事，一切違章行為都可能造成大事故的發(fā)生。

　　要想杜絕人身事故的.發(fā)生，首先我們必須認識到違章的前提就是安全意識的缺乏。通過學習我們要從以前發(fā)生的安全事故中不斷吸取教訓，對照檢查平時在工作中的違章行為，徹底糾正錯誤做法，消除懈怠意識。其次，堅決杜絕工作中蠻干的行為。要深刻認識到蠻干就是違章。有時候我們?yōu)榱吮M快完成工作任務就盲目搶點，忽視規(guī)章制度的存在，這就無形中給違章行為提供了機會。再次，對規(guī)章制度的學習不深刻。大多數(shù)情況下，我們覺得只要干好工作就行了，從而把工作重心都放在生產作業(yè)上，從而忽略了規(guī)章制度的重要性。加之在平時工作中的僥幸心理，明知道有些做法不符合規(guī)章制度但是在僥幸心理的驅動下使得我們鋌而走險，一旦發(fā)生事故，將造成不可挽回的嚴重后果。

　　針對這些工作中的陋習，我們要樹立強烈的安全責任意識，通過對各種安全規(guī)章制度的深入學習，要用安全規(guī)章規(guī)范自己的行為，堅決消除工作中消極怠工、麻痹大意的思想，要把規(guī)章制度準則落實到實處，使其發(fā)揮應有的作用，為我們的安全生產保駕護航。

信號工自查反思4

　　在“學規(guī)章、反違章”大反思活動中，我認真反思自己存在的問題，反思自己是否存在因對規(guī)章學習停留于表面而違章作業(yè)的現(xiàn)象，在反思中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。違章問題產生的后果是嚴重的，教訓是深刻的，我們常說，安全問題無小事，如何做到安全生產，是每一名鐵路人都應該慎重思考的問題。

　　每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓，每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經驗，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項規(guī)章制度，比如“三不動”、“三不離”、“四不放過”“八嚴禁”、“電務系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度，在學習每一條規(guī)章制度的時候不能死記硬背，應該要結合自己的.工作實際去思考，這條規(guī)定是為s了什么，那條規(guī)定又是為了什么，我按照規(guī)定做了會避免什么，不按規(guī)定做又有可能會發(fā)生什么。只有這樣結合實際，帶著問題去學習，才能把規(guī)章制度記得牢、用的好。

　　我們信號工作者一定要樹立安全意識，只有這樣，才能夠在思想上重視、在行動上落實安全是第一位的，為了保障安全，我們必須按照規(guī)章制度辦事，只有把自己的行為關在制度的籠子里，才能夠做到不違章，才能夠更好地做好安全生產。

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