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“共享單車”的利與弊作文
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的“共享單車”的利與弊作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
“共享單車”的利與弊作文1
最近，在上學(xué)放學(xué)路上經(jīng)�？吹津T著單車疾馳而過的人，酷愛騎車的我不免心生羨慕。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)這些單車大多相似，我心想：這些單車難道是同一個(gè)地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車又有些不同。
帶著這個(gè)疑問，我找到了叔叔。叔叔笑著說：“這是現(xiàn)在很火爆的共享單車。我們鎮(zhèn)上也開始流行起來了，有小鳴單車、哈羅單車、ofo單車等多種單車，使用起來非常方便�！笔迨宓脑捀て鹆宋业暮闷嫘�，我接著問：“那這些單車是在固定的地方租借的嗎？我們小區(qū)附近有嗎？”叔叔一聽，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機(jī)上下載一個(gè)APP就可以了！”
我這才知道，共享單車的使用真的非常簡單。首先在手機(jī)上下載你所在城市擁有的單車項(xiàng)目所對應(yīng)的APP，再進(jìn)行充值，因?yàn)楣蚕韱诬囀鞘召M(fèi)的，你騎行就會產(chǎn)生費(fèi)用。完成以上兩步，找到對應(yīng)的單車，掃一掃車上的二維碼，就可以解鎖單車，然后你就可以開始騎行了！叔叔說，最近我們鎮(zhèn)上盛行的幾款單車，區(qū)別于以往單車的一點(diǎn)就是，它不用把車歸還到指定區(qū)域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會根據(jù)你的騎行時(shí)間來收費(fèi)，一般還很便宜，一個(gè)小時(shí)也只要一元錢。這也就難怪一時(shí)之間共享單車就風(fēng)靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗(yàn)了一把。我們走到小區(qū)門口，就看到旁邊停放著幾輛白色的單車，叔叔拿出手機(jī)，對著單車上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調(diào)試了一下單車座椅，坐上單車，輕快地騎了起來，就像是一只雀躍的小鳥，別提多開心了！
“共享單車”既方便又便宜，對于每天趕時(shí)間又受堵車?yán)_的.上班族和學(xué)生來說，真是不錯(cuò)的選擇！也讓人感嘆社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車”的負(fù)面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車全部運(yùn)走，一些單車在人們的使用過程中遭遇了五花八門的人為破壞，例如車座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車行為更是舉不勝舉……
我也觀察到，在我們周圍，“共享單車”任意停放現(xiàn)象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區(qū)、公園門口，擋住進(jìn)出口通道；有的甚至將單車塞進(jìn)綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹邊。
共享單車的停車亂象，與用車人的素質(zhì)大有關(guān)系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認(rèn)真停放單車，這也與單車公司只顧投放不顧管理有關(guān)系。我想，只要交通管理部門能加強(qiáng)管理，并且加強(qiáng)人們的文明用車意識，所有的問題都會迎刃而解的！
不可否認(rèn)，一輛輛在街道上唰唰而過的共享單車，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時(shí)，也讓很多人反思。
讓我們一同記�。骸拔覀兠總�(gè)人邁進(jìn)一小步，社會就將邁進(jìn)一大步�！�
“共享單車”的利與弊作文2
二十一世紀(jì)的今天，科技正飛速發(fā)展，時(shí)代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時(shí)，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí)，出現(xiàn)了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。
不知從何時(shí)起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時(shí)起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車，同時(shí)涌現(xiàn)出了無數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時(shí)起，頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學(xué)生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價(jià)格便宜，簡單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著品牌的'增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。
我認(rèn)為，這根本原因是源于我們整體國民的思想素質(zhì)、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴�？若人們對法律有敬畏心，會讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎？
在共享時(shí)代里，事物雖說是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車”據(jù)為己有；在公園門口，為圖私利，總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認(rèn)為，人們會接受共享時(shí)代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動時(shí)代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會獨(dú)自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時(shí)代，變?yōu)椤肮蚕頃r(shí)代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn)，讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
“共享單車”的利與弊作文3
時(shí)代飛速發(fā)展，世界瞬息萬變。這是一個(gè)快節(jié)奏時(shí)代，也同樣是一個(gè)共享時(shí)代。
共享單車，不知從什么時(shí)候開始流行的一個(gè)新名詞，我總是能在不同的人口中聽到它的名字，這也足以證明它的流行。
使它流行的很重要的一個(gè)原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車。也就是說，不論隨時(shí)隨地，只要你有需要，都能找到共享單車，它能同時(shí)滿足很多人的需求。
第一次使用共享單車時(shí)，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個(gè)熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程，正因?yàn)樗唵蔚纳鲜址绞�，上至老人，下至學(xué)生，幾乎所有層次的人都會使用它，只要你拿出手機(jī)，輕輕一掃二維碼，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，你便成為了它暫時(shí)的主人。這便是它第二個(gè)流行的原因，它作為共享產(chǎn)品的特點(diǎn)，方便快捷。
而第三點(diǎn)就是，作為自行車，它既能滿足人們的出行要求，同時(shí)又能與當(dāng)下社會提倡的環(huán)保出行向呼應(yīng)，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的`目光。
普遍、簡單、環(huán)保，這三大優(yōu)點(diǎn)使它能高度普及。共享單車，無疑是共享時(shí)代中最突出的代表之一，它突如其來地闖入人們的生活，卻以驚人的速度快速發(fā)展，現(xiàn)在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。
然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經(jīng)一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細(xì)觀察車之后再掃碼取車，原來是共享單車的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車。
其次，由于共享單車公司貪圖利益而過量地投放和監(jiān)管不力，實(shí)則會嚴(yán)重影響城市交通和社會公共資源，它們可能會阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會影響過往行人，而由此造成的損失缺都會因?yàn)槭褂谜吆凸蚕韱诬嚬镜南嗷ネ菩敦?zé)任而不了了之。
再而，這樣的運(yùn)作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發(fā)泄而將共享單車扔進(jìn)河中，公交車站臺被共享單車圍堵水泄不通。只有社會公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車產(chǎn)業(yè)才能長久。
共享單車是一個(gè)創(chuàng)新時(shí)代的新型產(chǎn)業(yè)，如何讓共享單車正真服務(wù)人們，我覺得還有很多可以改進(jìn)的地方。
“共享單車”的利與弊作文4
“共享單車”一個(gè)近來迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時(shí)可以看見幾個(gè)停放“共享單車”的站頭，而騎著它在路上嘚瑟的，更是不計(jì)其數(shù)。當(dāng)然嘍，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，自然是什么火，討論什么，于是“共享單車究竟好不好？”這個(gè)問題也隨著共享單車一起沾了不少邊。
“人之初，性本善”，一開始，“共享單車”開始實(shí)行時(shí)，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報(bào)了一絲敬畏之心去使用它。我還看見過一個(gè)大叔，用完之后，還用手把輪胎里的小石子給摳出來呢，愛護(hù)得要上天�？刹�，“共享單車”的作用十分之大呢。
“共享單車”它只需掃碼即可使用，以小時(shí)計(jì)費(fèi)，一小時(shí)也花不了幾塊錢。而且因?yàn)樗繋资拙陀袀�(gè)站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著用的人會去使用。其實(shí)還有一個(gè)好處：那就是環(huán)保，但很少人是因?yàn)檫@條好處才去使用“共享單車”的，所以，那個(gè)最初的目的，到了大眾手里，也變得無足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢么。
作用越大，好評如潮，人也越多�？墒�，有些用久了的人和一些有著歪腦筋的人就開始不正經(jīng)了。不少人竟把“共享單車”停在門口！更有甚者將其直接拿進(jìn)家中！為什么？因?yàn)橛行┤说募译x“共享單車”的地方還是有一點(diǎn)距離的，雖然只是一點(diǎn)距離，可他們實(shí)在是懶人中的戰(zhàn)斗機(jī)呀，才導(dǎo)致了如此后果。而有些人呢，是因?yàn)橛袝r(shí)去得晚，都搶不到車子，都被人用光了，也才那么做的.。可是這樣“共享單車”的意義就已經(jīng)沒了，他已經(jīng)不再是“‘共享’單車”了，而可以改名叫做“免費(fèi)成為您的‘個(gè)人’單車”了。太自私了，于是不少存有正義感的人也主動化身為了“單車獵人”。
“單車獵人”往往會在有空時(shí)在街上“審查”，尋找那些違規(guī)使用“共享單車”的人，并拍照上傳至軟件。當(dāng)然，那些違規(guī)使用者會被扣信用值，從而費(fèi)用上漲，相應(yīng)的，“單車獵人”則會提高信用值，從而費(fèi)用減低。不過，我相信他們并不是為了便宜錢而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車獵人”說過：“作為一名獵人的終極夢想是‘無獵可打’�！�
從“單車獵人”的產(chǎn)生中，我們就可以看出，“共享單車”的違規(guī)者，確實(shí)并非少數(shù)。他們的錯(cuò)誤或大或小，可能都不在意，但都在一點(diǎn)一點(diǎn)地摧毀“共享單車”。但“共享單車”真的幫了我們很多忙，我們也應(yīng)該“禮尚往來”不是嗎？
最后我想說的是，做的錯(cuò)事，不是沒算，而可能是以后要爆炸性的反擊。我隱約有一種預(yù)感：“共享單車”因?yàn)榫S修量太大而耗資不計(jì)其數(shù)，最終可能會因虧本而取消“共享單車”。
“共享單車”的利與弊作文5
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重，所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行，據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的，但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點(diǎn)甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊，或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認(rèn)為自行車租賃不可行，因?yàn)榻?jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時(shí)，車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里，出了原來的.損壞外無新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認(rèn)為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進(jìn)了人們對低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識，鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時(shí)，且為大家?guī)砹吮锥�，由于自行車是免費(fèi)租賃，雖然我是一個(gè)地道的成都人，但我并不覺得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費(fèi)，那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達(dá)到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴(yán)重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。
“共享單車”的利與弊作文6
共享單車現(xiàn)如今可是無人不知無人不曉：學(xué)生騎車上學(xué)，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現(xiàn)，可以說是為我們的生活方式帶來極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機(jī)，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風(fēng)景線。
共享單車好嗎？“當(dāng)然好�！币恍┤诉@樣說到；“不是很好。”另外一些人這樣說到。確實(shí)，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時(shí)，也給予了我們弊。你是否見到過這種場景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊(duì)地霸占了一整條馬路，讓過往的人車無法通行；再例如是在某一個(gè)小區(qū)中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標(biāo)示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車進(jìn)入了單車墳場占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼?dú)占”。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的'利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí)，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時(shí)維修維護(hù)。
于是，我非常痛惜的同時(shí)，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車解救計(jì)劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時(shí)報(bào)修；然后，租車公司需要加強(qiáng)對共享單車的看護(hù)，宣傳文明用車；最后，社會應(yīng)該多多關(guān)注共享單車，加大對共享單車的監(jiān)督，社會應(yīng)該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車是我們這一代人看著長大的，它豐富了我們的生活。更是中國人走向強(qiáng)大的象征。在祖國生日到來之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風(fēng)景線更加迷人！
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