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共享與獨享作文
在日常學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的共享與獨享作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
共享與獨享作文1
“信息化時代”的字眼尚在升溫，一個全新的名次“共享時代”又橫空出世，它就像一只精靈，飛翔在城市的每一個角落。
請看，路邊整齊擺放的共享單車，柜子里嶄新的籃球，共享書店中還帶著絲絲書香味的書籍……它們?yōu)槲覀儙淼姆路鹗且粋�煥然一新的世界，煥然一新的人們，煥然一新的`生活理念。一切都是那么的美妙。
等等，事情并沒有那么簡單！
就在上個星期，天氣晴好的一天，心情極好的我解鎖了一輛共享單車，騎著它開心的回家去�？傻搅思议T口我才發(fā)現(xiàn)，這輛單車的鎖被弄壞了。那是這樣的一幅畫面：一個剛剛好的晴天，三三兩兩心情剛剛好的行人，卻突兀地出現(xiàn)一個蹲在共享單車旁絞盡腦汁試圖鎖上這輛車的少年。
等我定下心來，看看新聞，發(fā)現(xiàn)新聞里就盡是這樣一類新聞，無非就又是大批共享單車被損壞之流。但其實，還有許多被我們天天看見的事實被我們忽視——-是誰那罪惡的小手為共享單車加上了一道為己獨享的大鎖？是誰把完好的共享單車大卸八塊，狠心丟棄？是什么妖魔鬼怪使大批共享單車葬身河底？
是的，這是一個可以共享資源的時代，這是一個能與他人分享資源的時代，這是一個方便、快捷的時代。正因為能夠共享，所以我們恣意妄為；正因為可以分享，所以我們眼里容不得沙子；正因為提供便捷，所以人們一個個將雙重標準玩得得心應(yīng)手。
我們每個人都很無私，無私地指責人性的黑暗；我們每個人卻又都很自私，任性地消費著世間的光亮。
沒錯，我們大部分人都還有良知，不會主動去破壞共享資源，但我們大部分人卻有些無知，無知到連“報修”這個功能都不認識。
這究竟是共享，還是披著外衣的“獨享”？
在許許多多的共享資源中，共享單車還是一個老干部，老前輩。我只希望我們沒個人，無論是對待共享單車這樣的老前輩，還是對待共享籃球、共享書店等等后起之秀，都反思反思：
自己究竟是在“共享”，還是在變相“獨享”？
共享與獨享作文2
隨著時間的推移，科學技術(shù)的日益發(fā)展，人類迎來了一個嶄新的時代。人們的生活不再只有個體的存在，而是與大眾都緊密聯(lián)系在了一起。共享的時代在不知不覺中悄然而至。馬路旁隨處可見的共享單車，形式獨具一格的共享書店，和共享籃球等共享資源開始出現(xiàn)在大眾的視野中，
也許在上海這座現(xiàn)代化的“魔都”中，人與人之間的聯(lián)系是很少的吧！每天的生活節(jié)奏，都一如既往地塊，大街上見到的不是行色匆匆的“上班族”，就是拉著小車不緊不慢的老爺爺、老奶奶。而共享資源的問世恰好可以起到緩解的作用，讓人與人之間不再遙遠。
就以共享單車為例，現(xiàn)在手機上可安裝的各種共享資源的APP數(shù)不勝數(shù)，其中，共享單車的APP無疑是當下最熱門的了。但是在它出現(xiàn)之前，似乎在上海人們的出行方式都是以地鐵和汽車為主的�？墒�，假如在家門口就有幾輛自行車，而且費用低廉，手續(xù)簡單，我相信很多人一定會果斷地放棄去擠早高峰，轉(zhuǎn)而騎自行車出門。而這種自行車的特別之處就在于人人都有資格騎乘，在全市分布廣泛。這就是共享的意義吧！共同分享一個資源，在方便自己的同時，也能為其他人服務(wù)。就這樣，越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)。
在共享單車推行之初，有許多人為滿足自身的'需要，貪圖自己的方便，在使用完共享單車后，不將其停放到固定的站點，就揚長而去了。致使很多有心使用它們的人受到了影響。這就是習慣了個體化生活后的一種慣性做法。如今，這一現(xiàn)象已經(jīng)大大減少，很多人開始意識到這并非是我個人的資源，這是大家的，這是可以共同分享的。人們一貫的生活理念也在逐漸改變，這也是共享的意義，為自己著想，同時為他人著想。
二十一世紀是個充滿改變的時代，人類的生活開始信息化，人們的生活從個體化轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娀钯Y源從“獨享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮蚕怼�。身處于這樣的一個共享時代，我們一定要時刻牢記：共享資源，方便自己，同時方便他人；為自己著想，同時為他人著想。
共享與獨享作文3
在交通不便的地帶，當有一部共享單車映入眼簾，那是我們便能深切體會到“共享”為我們的生活帶來的便利�？伞肮蚕怼钡霓绒炔⒎鞘菫榱吮憷蝗耍亲屓藗児餐窒磉@份資源。
許多人都見到過這番場景：許許多多的共享單車被雜亂無章地堆砌成一座座小山丘，一些想要使用共享單車的人們對此只能望而卻步，沒有普通人能僅憑一己之力搬動近百輛單車。
不過，又是哪個“大力士”將這些單車堆砌起來的呢？
當然不是一個人所為，而是多個“個人”的行為。
一個人將使用過后的共享單車隨意一丟，另一個使用完共享單車的人見狀，也將共享單車丟在那處。久而久之，這樣的惡性循環(huán)便造就了一座座“單車丘”。而又這般行為的人，自然是“個人”，他們沒有“共享”的生活理念。
隨著愈加增多的共享資源誕生，“個人”亦在逐漸增加。正是共享資源過于人性化的條款使得“個人”為所欲為，他們?yōu)榱吮憷麄�人，卻使得更多的人無法收得便利。
實際上“共享”并不是一項十分便利的資源，至少為了下一個人使用，使用完的人應(yīng)當將它恢復(fù)原狀，放置在別人容易發(fā)現(xiàn)、獲取的位置。當一個人見到整齊劃一的共享單車排，自然不會生出讓它們變亂的.想法。而對于那些道德缺失的人，至少如此能使得他們感到自身行為的不堪。
當我們看到雜亂的共享資源，例如共享單車，不需要將它們搬下，只需要將倒下的單車扶起，再把自己使用過的共享單車放置好，不作出損壞共享資源的事即可。
當然，我們必須記�。汗蚕碣Y源并非獨享資源，這份資源是為了使懂得分享的人們便利而誕生的。
共享與獨享作文4
信息化時代的到來徹底推翻了舊時代所謂的“老掉牙”。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)已經(jīng)蔓延至平民百姓的生活中。每一天，這個城市都會煥然一新，一個接著一個的新發(fā)明不斷在人們手中破殼而出。而如今，共享資源也已成為這個城市一道優(yōu)美的風景線！
走在都市的大街小巷，亮麗的“彩虹”隨處可見。當然，這不是真正的彩虹，而是一排排五顏六色、五花八門的`共享單車。當?shù)谝慌蚕韱诬囎哌M我們的生活之中時，它已居人們茶余飯后話題的NO。1，也十分光榮地入選為中國近代四大發(fā)明之一。它的出現(xiàn)標志著綠色出行的新選擇，但是想要騎上去，那就有點麻煩！
很多網(wǎng)友都發(fā)表過感慨：“想要騎一輛小黃車也已如登泰山那么艱難。”的確如此，當今有不少“非法分子”都會對小黃車下毒手，有的碼被刮了，有的坐凳卸了，有的踏板拆了，有的甚至被人們“愛戴”到掛上了“項鏈”（鎖）……幾乎在一條街上的十輛小黃車中，有九輛“殘疾”。難怪小黃車公司一直在換代，從滾輪鎖到鍵盤鎖再到電子密碼鎖，但再怎么換也難不倒“高手”或群眾的幫助。比如在網(wǎng)上經(jīng)常會傳有密碼共享，破解教程等等。這些行為已經(jīng)清晰地展現(xiàn)了國人們的“高智商”和“低素質(zhì)”，這也發(fā)展成當今心理上難以治愈的頑癥了。
像共享書店、共享籃球等等也具有兩面性。“紳士”們都會好好利用珍惜，借時長什么樣，還時仍然面不改“色”。但同樣的一本書，一只籃球到了“偽君”的手里就會免費“整容”，原本好好的書和籃球在他們手里已變得殘缺，奄奄一息了。但這還算幸運，“惡霸”們直接將他們“綁”回去為他們服務(wù)，因為他們的字典里可沒有“共享”兩字哦。
從共享看人們的本質(zhì)，這句話說得一點也沒有錯。它好比是一張考卷，檢驗?zāi)愕钠焚|(zhì)，又好比是一面鏡子，讓你看清真實的自己。那些“偽君”、“惡霸”是該好好反省反省自己的行為了。朦朧的月色像張無形的網(wǎng)，籠罩大地，望著那輪看不分明若隱若現(xiàn)的月亮，我不禁感慨萬千：共享與獨享的距離何時才能遙不可及啊！
共享與獨享作文5
“大家好！今天我來當你們的導(dǎo)游，我的名字叫趙亮，大家叫我小趙吧，我今天帶大家參觀神奇的莫高窟�！�
“大家可能不知道，莫高窟位于甘肅省河西走廊最西端，距城約二十五公里，它是中國最大的古典藝術(shù)寶庫，也是佛教中心。莫高窟始建于東晉太和元年（即公元三六六年），傳說有個名叫樂尊的和尚路過此地，忽然看見金光閃耀，似有千佛顯現(xiàn)，樂尊認為這就是佛家的圣地，遂四處募捐，開掘了第一個石窟。后來陸續(xù)開掘了很多的'石窟。
要問莫高窟的洞穴有多少，讓我來告訴你吧，莫高窟洞窟多達到492個，塑像達20xx尊以上，其中最大的一尊高達33米，最小的一尊只有10米。而492個洞窟中，保存著十六國、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、回紇、西夏、元、清、民國等時期的45000平方米筆畫，簡直就是一座博大清美、無可比擬的歷史畫廊，洞窟里還保存著歷代彩塑3390身，其中圓塑像20xx身，影塑1302身，大家今天有幸可以親眼目睹其中的一些塑像了。
對了，各位游客朋友，提醒一下大家，為了防止閃光燈強光對壁畫產(chǎn)生化學反應(yīng)，造成加速氧化分散，從而導(dǎo)致壁畫脫色、損壞，所以在參觀的過程中，我們是不允許拍照的，請大家遵守相關(guān)規(guī)定。
下面大家可以自由活動，慢慢參觀欣賞……“
“好了，今天我們就先參觀到這里，還有很多未能參觀的地方，我們留待下次再來，謝謝大家�！�
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