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行車遇積水要如何處理
眼下即將進入雨水多發(fā)季節(jié)，由于降水較多，一些地面路段肯定會有積水。駕車遇到積水路面，如果貿(mào)然行駛，則很可能會導致汽車熄火、發(fā)動機進水等危險情況。那么，在行車時遇到積水應該怎么辦呢?
行車遇積水要如何處理 1
一、汽車行駛途中，遇到積水路面
首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內(nèi)。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。
二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外
還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花
三、汽車在水中熄火，切不可立即啟動
而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發(fā)動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發(fā)動機，否則極可能造成發(fā)動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發(fā)動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。
四、汽車涉水后，應該及時排除剎車片水分
尤其是鼓剎制動的.汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。
我建議汽車進水更多的應該交給4s店處理，而不是自己漫無目的的瞎搞，我們能做的是做好提前防范措施，并且能在進水時做適當?shù)难a救。
開車上路，我們必須學會從汽車的每個方面發(fā)現(xiàn)汽車是否故障，故障在哪里?現(xiàn)在我們就來介紹一下怎么從方向盤判斷故障。
1)轉向沉重費力。產(chǎn)生原因有：轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當;前橋或車架彎曲、變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
2)車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發(fā)抖，轉向盤強烈振動而使手發(fā)麻，這是由于轉向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。
3)轉向盤難操縱。行駛或制動時，車輛跑偏，為保證直線行駛，必須用力握住轉向盤。造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的減振彈簧彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制劫鼓失圓，造成一側制動器發(fā)卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
4)方向發(fā)飄。出現(xiàn)方向發(fā)飄的原因有：輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減振器失效，減振彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。
在我們駕駛過程中對于汽車的故障通常都是注意不到的，這樣子很容易造成事故的發(fā)生。我們應該學會從方向盤、指示燈等汽車工具中發(fā)現(xiàn)汽車的故障所在，及時處理。
行車遇積水要如何處理 2
第一步：看水深
水深在半個車輪以下時：用低擋高轉速低速通過。
涉水深度超過保險杠：行車時應多警惕，要保持低速、大油門，手動擋車切忌換擋。
涉水深度超過機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火，下車將車推至路側。
第二步：涉水
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水深在半個車輪以下時，一定要等待有車過去后。注意其行車路線，沒有問題后再按其所通過的路線通過。
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多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸后，后面的'車才可下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導致進退兩難。
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遇到路面積水較多，切忌快速行駛。而應做到高轉速低擋慢慢通過。
�。矗l(fā)生熄火怎么辦
出現(xiàn)熄火現(xiàn)象時，切勿啟動發(fā)動機。正確做法是，先拆檢空氣格，沒有水后才啟動，一旦發(fā)現(xiàn)空氣格已經(jīng)濕了，立刻打電話給４Ｓ店和保險公司作處理。
第三步：涉水過后
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過完水后一定要連續(xù)踩剎車踏板。為了是使得剎車片和剎車盤上的水分快速蒸發(fā)，從而保持良好的剎車制動力。
�。玻畽z查變速箱
涉水后還要去４Ｓ店檢查變速箱是否進水。
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行車遇積水要如何處理 3
首先是要留意積水深度和剎車，以防發(fā)動機熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。如果非經(jīng)過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水;過水后，要留意腳掣和手剎，因為經(jīng)過水浸后，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發(fā)動機極易熄火，此時必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。
其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時候或是過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
最后是汽車涉水時，要保護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能檢查一下發(fā)動機艙內(nèi)所有電器，裸露的`電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調(diào)整發(fā)動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的瞬間應盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會激起水花，容易打濕汽車電器，再或是水會進入發(fā)動機的進氣系統(tǒng)。
在行駛涉水路段時，要先將擋位減下來，降低車速，讓發(fā)動機轉速保持在4000轉/分左右，從而讓發(fā)動機的扭矩力發(fā)揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動機進氣量猛增而將水滴吸入。
1.正確判斷首先應對自己的汽車有大致的了解，然后目測判斷哪個車位適合自己停放。
3.應地制宜根據(jù)欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的并行距離。
4.場外指導如果車位過于狹窄的話，此時又恰巧有好友或工作人員在場，最好能讓他在車外為你疏導指路。
5.正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時，便可開始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉向盤。
6.后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進庫，別忘了右后視鏡!時刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當車尾進入車位時，應避免過度修正。
7.規(guī)范開門基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測開門距離及出庫路線。確定無誤后，停車熄火。
8.留出間隙正確停放時，前后左右都應保留適當間距，避免意外刮傷。
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