注意提高駕車技術(shù)
說到新手司機(jī)的痛楚，難以體會(huì)的體驗(yàn)，擔(dān)心駕駛手生，遇到路況一時(shí)難以下決定，又尷尬老司機(jī)謾罵，這可如何是好呢?
總是不松手剎就起步：
行車中等紅燈每天都在經(jīng)歷，但對(duì)于新手來說，在這個(gè)過程中就鬧出不少危險(xiǎn)事兒，紅燈時(shí)拉起手剎，等到綠燈時(shí)，腦子一亂，神經(jīng)大條的直接起步，這樣做很容易引發(fā)事故的，一定要松開手剎后在起步。
油門，剎車總也分不清：
在不少新手司機(jī)駕駛體驗(yàn)中，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車使用，傻傻的分不清，接二連三的使用出錯(cuò)，怎么能避免這樣危險(xiǎn)操作呢?車主在不需要加油的時(shí)候，腳盡量不放在油門上，避免腳總是粘油門，只要駕駛一段時(shí)間后，就可避免了。
前方突然出現(xiàn)車輛怎么辦?
對(duì)于新手車主來說，不熟悉路況，碰到前方突然出現(xiàn)的車，心神不定，一時(shí)慌了，下意識(shí)就踩剎車，很有可能會(huì)出現(xiàn)造成連串交通事故，建議車主上路后勤加練習(xí)。另外心態(tài)也是很重要的，避免慌神無從下手。
(JIAZHAO.COM)
車輛駕駛技巧是一門學(xué)問，無論是新手司機(jī)，還是多年駕駛經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)，都是駕車生涯中重要一堂課，對(duì)于新手司機(jī)來說，笨鳥先飛，平時(shí)勤加練習(xí)，熟練之后，這樣的尷尬事兒不就迎刃而解了嗎?
城市道路的路況比較復(fù)雜，情況也會(huì)比較多，我們?cè)诔鞘械缆飞像{駛的時(shí)候要注意哪些?有什么技巧?
城市道路駕駛技巧是什么
1) 汽車在快慢不分的車道上行駛時(shí)，駕駛員必須遵章守法，認(rèn)真執(zhí)行右側(cè)通行的規(guī)則，各行其道。在快慢車道行駛分兩種情況，一是在無漆化標(biāo)線的線路(若路寬大于或等于14m時(shí)，則兩側(cè)各3.5m為非機(jī)動(dòng)車道，其余路面為機(jī)動(dòng)車道、若路寬小于14m但大于或等于10m，則居中的7m為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)至少各有1.5m的路面為非機(jī)動(dòng)車道;若路寬小于10m但大于或等于6m的，則兩側(cè)1.5m路面為非機(jī)動(dòng)車道，其余路面為機(jī)動(dòng)車道)行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車一般居中偏右行駛，非機(jī)動(dòng)車則緊靠道路右側(cè)行駛。如果因超車、會(huì)車等情況，必須占用他車的行駛路線時(shí)，按規(guī)定必須讓有通行權(quán)的車輛先行。二是在只劃有中心線的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)靠中心線右側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車則靠道路右邊行駛。
2) 汽車在兩種車道(即劃有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道，白色連續(xù)實(shí)線為車道中心線，劃在道路的中間將道路縱向分成兩部分，從而解決了車輛往來路線不分的問題。白色間斷線為車道分道線，用以區(qū)分車道，靠中心線一側(cè)的車道為機(jī)動(dòng)車道，供機(jī)動(dòng)車行駛;機(jī)動(dòng)車道右側(cè)的是非機(jī)動(dòng)車道，供非機(jī)動(dòng)車行駛)上行駛時(shí)，根據(jù)各行其道的原則，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分別在各自的車道內(nèi)享有通行權(quán)，各種車輛必須在規(guī)定的車道內(nèi)順序行進(jìn)。在通常情況下，不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛，不準(zhǔn)妨礙該車道正常行駛的車輛。當(dāng)車輛越過人行橫道時(shí)，不得妨礙有先行權(quán)的行人通行。
3) 汽車在三種車道(即劃有小型快速車道、大型載重車道和非機(jī)動(dòng)車道)上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都只準(zhǔn)在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)跨線或壓線行駛。劃有黃色實(shí)線處，表示嚴(yán)禁車輛越線改變車道或越線超車。
4) 汽車在城市里行駛時(shí)應(yīng)控制行駛速度。目前城市交通規(guī)則所規(guī)定的最高時(shí)速，是為我國(guó)主要車型的經(jīng)濟(jì)速度而制定的。對(duì)于通過繁華交叉路口、行人稠密地區(qū)、鐵路和街道交叉地點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、上下橋以及大風(fēng)、積水、結(jié)冰、霧天等能見度在30m以內(nèi)，行駛中遇有喇叭發(fā)生故障或下雪下雨時(shí)刮雨器損壞等情況，最高時(shí)速不得超過15km/h。
5) 合理控制行駛間距(指車輛在行駛過程中后車車頭與前車車尾間距離)和行駛橫向距離。行駛間距和行駛橫向距離控制可參見表3-1，如遇特殊情況，行駛間距可增大1～2倍。在會(huì)車、讓車或超車過程中，駕駛員必須根據(jù)車輛的位置、車速、道路、地形等變化，照顧到前后及兩側(cè)的.情況，調(diào)整自己的車速和兩車外側(cè)間的橫向距離。根據(jù)我國(guó)道路實(shí)際情況，交通管理部門對(duì)各種不同車速的最小橫向距離和車輪至路邊的最小距離都做了比較詳細(xì)的規(guī)定。與非機(jī)動(dòng)車間的行駛橫向距離，在提前觀察好各種車輛動(dòng)態(tài)的情況下，要保持1～2m以上的距離。
6) 通過有自動(dòng)信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，要嚴(yán)格遵守“紅燈停，綠燈行”的原則。由于交叉路口的視線盲區(qū)較大，駛過交叉路口的車速不得超過20km/h。車輛在行近交叉路口時(shí)，要提前50～100m減速;最好將車速控制在5～10km/h為宜。通過有快慢車道或多車道的交叉路口時(shí)，均要在離路口50～100m處交換車道。在通過有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，被放行的行人在人行橫道上享有先行權(quán)。通過沒有行人信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，也必須確保行人的安全。被放行的直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相遇時(shí)，直行車輛享有先行權(quán);左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)。在有交通民警指揮的路口，則應(yīng)以交通民警的指揮手勢(shì)為準(zhǔn)。在交叉路口遇到紅燈時(shí)，直行或左轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)停在停車線外，右轉(zhuǎn)彎車輛在不影響被放行車輛正常行駛、并保證路邊行人安全的情況下可以右轉(zhuǎn)彎。若車輛在快慢車道不分的道路上行駛，則不能偏左停車，以免妨礙交通。如路口已有車輛停放，應(yīng)依次停下。
通過無人指揮的交叉路口，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);同方向的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，直行非機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);在支干不分的道路上，轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和直行機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，直行車享有先行權(quán);雙方都是直行或左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車，則右面先來的車輛享有先行權(quán);左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車和右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車享有先行權(quán);先進(jìn)入交叉路口的車輛比尚未進(jìn)入交叉路口的車輛享有先行權(quán)。
7) 通過環(huán)形交叉路口時(shí)，在進(jìn)入環(huán)形交叉路口后，所有車輛都要繞島右側(cè)轉(zhuǎn)行，但不開轉(zhuǎn)向燈。行駛到預(yù)定道路，準(zhǔn)備駛出路口前，才開右轉(zhuǎn)向燈，然后離開環(huán)形交叉路口(圖3-5)。在進(jìn)入環(huán)形交叉路口前，應(yīng)將車速控制在15km/h左右，并注意來自左方將駛?cè)氕h(huán)島的車輛;進(jìn)入環(huán)道后，則應(yīng)將注意力轉(zhuǎn)到右側(cè)向環(huán)道內(nèi)駛來的車輛;出路口時(shí)，應(yīng)注意右側(cè)直行的非機(jī)動(dòng)車，以確保安全。有兩條或兩條以上車道的環(huán)形路口，靠環(huán)島的內(nèi)側(cè)為快車道。當(dāng)車輛由內(nèi)側(cè)車道離開環(huán)形路口并駛向預(yù)定道路前，一定要及時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)。先駛?cè)胪鈧?cè)車道，然后駛離環(huán)島，決不可從內(nèi)側(cè)車道直接右轉(zhuǎn)彎駛出環(huán)島，以免與在外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛的車輛相撞。進(jìn)入環(huán)形交叉路口的機(jī)動(dòng)車和出路口的機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)，駛出路口的。
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