鐵路實習周記

　　工作在不經意間已經告一段落了，相信大家都有不少體會吧，是時候在周記中好好總結過去的成績了�？靵韰⒖贾苡浭窃趺磳懙陌�，以下是小編為大家整理的鐵路實習周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

鐵路實習周記1

　　本周，我們xx站信號機執(zhí)表檢修。

　　工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達了現(xiàn)場，在準備工作完成后，師傅對我講了一些信號設備的原理和構造，還有一些日常測試的項目。當室內聯(lián)絡員通知作業(yè)開始后，師傅在作業(yè)的同時，一邊對我進行講解，一邊指導我進行了一些簡單的測試。

　　在實習期間，我學到了很多知識。短暫的天窗修時間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時間里我的收獲是巨大的，這次實踐讓我深刻地認識到了自己知識的`匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過這次現(xiàn)場時間，為我在以后的工作和學習指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以后的學習中更加的努力。

鐵路實習周記2

　　這周，我跟著師傅去進行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測試。

　　我拿著萬用表和小工具跟著師傅來到了現(xiàn)場，師傅讓我在測試前想想在書上記下的電阻阻值，然后在師傅的指導下，我把萬用表調零，進行測試。在測試完畢后，師傅對我說：“雖然電阻測試簡單，但是如果在測試時不認真，或者是漏測，絕緣電阻破損會嚴重影響行車安全，會在軌道區(qū)段內發(fā)生有車占用的時候不顯示紅光帶，或者無車占用時顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故!想想以前在鐵路上發(fā)生的那些事故案例，有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認真，或是作業(yè)時不按作業(yè)程序作業(yè)而引起的!”這些話使我更加地認識到了信號崗位的'重要性。同時也為我敲響了警鐘，為我以后的工作指明了方向。

　　一周的實習讓我加深了對鐵路的認識，獲益匪淺。

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